DE471263C - Foerderwagenseitenkipper - Google Patents

Foerderwagenseitenkipper

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DE471263C
DE471263C DEB125556D DEB0125556D DE471263C DE 471263 C DE471263 C DE 471263C DE B125556 D DEB125556 D DE B125556D DE B0125556 D DEB0125556 D DE B0125556D DE 471263 C DE471263 C DE 471263C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2814/00Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
    • B65G2814/03Loading or unloading means
    • B65G2814/0347Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
    • B65G2814/0356Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
    • B65G2814/0359Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
    • B65G2814/0379Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
    • B65G2814/0385Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis
    • B65G2814/0391Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis being moved parallel with itself

Description

  • Förderwagenseitenkipper Zur Entleerung des Versatzes in abgebaute Flöze, welche höher liegen als die Strecke, ist ein Seitenkipper bekannt, bei welchem eine die Wagen aufnehmende Grundplatte mittels Auslegers und Ketten an die Streckenzimmerung angehängt ist. Ferner ist einKipper bekannt, bei welchem ein den Förderwagen umschließendes Gestell unten mittels Rollen und oben mittels seitlicher Arme und Lenker in einem in diesem Fall notwendigen besonderen Traggerüst sich führt. Der Seitenkipper gemäß der Erfindung kennzeichnet sich demgegenüber dadurch, daß eine die Wagenräder haltende Grundplatte mittels einknickbarer Laschenpaare an die Zimmerung anzuhängen ist. .Ein derartiger Kipper schwenkt den Wagen in zwangläufiger Bahn, außerdem ist die Bauart einfach, leicht und billig, da der Kipper lediglich aus jener Grundplatte und dem Laschenpaar besteht. Sodann läßt sich im vorliegenden Fall ein vergrößerter Kippwinkel noch dadurch erzielen, daß ein die Wagen haltender Rahmen schwenkbar an jener Grundplatte angeordnet ist.
  • Die Zeichnung veranschaulicht diese Ausführungsform in Abb. i bis 3 in Vorderansicht, Draufsicht und in Seitenansicht.
  • Die Grundplatte a des Kippergestelles ist beispielsweise mittels eines einknickbaren Laschenpaares b schwenkbar an der Streckenzimmerung z aufgehangen ; der Hub der Grundplatte erfolgt in beliebiger üblicher Weise mittels eines den Laschen gegenüber angeordneten Zugseils s o. dgl. Zwecks Anpassung der Gestellhöhe an die Streckenhöhe sowie auch zwecks Veränderung des Ausschlagwinkels sind die Laschen b mit einer Folge von Verstecklöchern c versehen. Wird die Grundplatte mittels des Zugmittels angehoben, so knicken die Laschen b ein, und 'das Kippergestell nimmt dabei die in Abb. i strichpunktiert angedeutete Stellung ein; derAusschlagwinkel des Wagens kann hierbei, wie veranschaulicht, noch dadurch vergrößert werden, daß der die Wagenräder fassende Rahmen d schwenkbar mit der Grundplatte a vereinigt ist, so daß er beim Überschreiten eines bestimmten Gestellkippwinkels auch noch seinerseits, d. h. unabhängig von dem Gehänge des Gestells, in Kipprichtung ausschwingt.

Claims (2)

  1. PATEN TANSPRÜcHR:. i. Förderwagenseitenkipper mit einer schräg anhebbaren, die Wagenräder haltenden Grundplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (a) mittels einesbeiihrem Anheben einknickenden Laschenpaares (b,b und b,b) an die Zimmerung angehängt ist.
  2. 2. Ausführungsform des Kippers nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Wagen haltender Rahmen in Kipprichtung schwenkbar am Gehänge oder an der anhebbaren Grundplatte befestigt ist, so daß der Rahmen bei Überschreiten eines bestimmten Kippwinkels des Gehänges in Kipprichtung weiter ausschwingt.
DEB125556D Foerderwagenseitenkipper Expired DE471263C (de)

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