DE468718C

DE468718C - Hilfsrad fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE468718C
Application number: DEF65319D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-11-20

Description

Hilfsrad für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf Hilfsräder für Fahrzeuge, die durch radiale; drehbare Spannklauen an der Radfelge befestigt werden sollen. .
Bei bekannten ähnlichen Einrichtungen dieser Art Werden Klammern durch Gelenkstücke !mit einem an det Hilfsfelge drehbar befestigten. Hebel gelenkig -verbunden, der seine Bewegung durch eine gegen das Kiammernende pressende Sichraube,erhält. Diese Eirar ichtung ist in ihrer Bauart außerordentlich verwickelt, so daß die Handhabung erschwert wird, ganz abgesehen davon, °daß derartige Hilfsräder sehr teuer sind.
Der Zweck der Erfindung ist nun, ein einfaches Hilfsrad für Fahrzeuge zu schaffen, welches billig herzustellen und bequem- an der Radfelge zu befestigen bzw. von dieser zu lösen ist.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß ein an der Hilfsradscheibe drehbar gelagerter,Ring mit Keilen unter die Spannklauen greift und sie in Eingriff mit der Radfelge bringt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines an einen .Fahrzeugrad angebrachten Hilfsrades gemäß der Erfindung dargestellt, und es ist Abb. i eine Seitenansicht des neuen Rades und Abb. 2 ein Schnitt nach der Linie 2-2 der -Abb. i.
Das Hilfsrad gemäß der Erfindung besteht, wie die Abbildungen erkennen lassen, aus einem Kranz i von etwas kleinerem Durchmesser als der Reifen 2 des Rades 3. Der Kranz i ist an einer Scheibe 4 befestigt, lind diese Scheibe trägt auf ihrem' Umfang verteilt mehrere Konsolen 5, in welchen winkelförmige Klauen 6 drehbar gelagert sind. An dem Ring 4 ist an der der Radmitte zugerkehrten Kante ein Ring 7 befestigt, und auf diesem Ring ruht ein weiterer Ring 8, der an zwei oder mehreren Stellen konzentrische `I ängsschlitze 9 aufweist. An dem ,.Ring 4 sind .Schrauben oder Bolzen io befestigt, und diese greifen durch die Schlitze 9 des Ringes 8 hindurch lind tragen an ihrem freien Ende eine Mutter finit Unterlegscheibe o. dgl., die nur so weit aufgeschraubt wird, daß Spiel zwischen den beiden Teilen vorhanden ist. Der Ring 8 weist, wie insbesondere Abb: i erkennen läßt, an seinem Außenumfang eine Verzahnung i i \# auf, und mit dieser Verzahnung bann ein Zahnrad 12 kämmen, welches auf einer Welle 13 sitzt. Die Welle 13 ist in einem an der Scheibe 4, befestigten Lager 14, drehbar angeordnet, und ihr freies Ende ist als Vierkant 15 ausgebildet, um einen Schlüssel oder eine Kurbel 16 aufstecken zü können. Das nahe dem Vierkant liegende Ende der Welle 13 trägt ein Schraubengewinde zur . Aufnahme einer zweckmäßig selbstsperrenden oder mit einer Sperrvorrichtung versehenen Mutter 21. An dem Ring 8 sind über dem. Umfang verteilt Keile i- befestigt, die mit den nach der" Radmitte hin sich. erstreckenden Armen 18 der Spannklauen in Eingriff gebracht werden können. Die anderen Arme i9 der Spannklauen 6 weisen einen Ansatz 2o auf, der um die Felge 21 des Rades 3 herumgreifen kann.
Um das Hilfsrad 1,'4 mit dem Rad 3 zu verbinden, genügt es, die Kurbel 16 zu drehen, wodurch der Ring 8 und mit diesem die Keile 17 verschoben werden. Die Keile 17 drücken dabei gegen die Arme 18 der Klauen 6, so daß diese um ihre Drehzapfen geschwungen undhierdürch mit ihren Armen i9 gegen die Felge 21 gepreßt werden. ' Gleichzeitig legen sich die Ansätze 2o seitlich gegen die Felge 21, so daß, da die Welle 13 durch die Sperrmutter 22 in der eingestellten Lage festgelegt wird.,. eine Verschiebung des Kranzes i mit Bezug auf den Reifen 2 in keiner Richtung mehr möglich ist. Zur - Abnahme des Hilfsrades 1, 4 von dem Rad 3 genügt die Lösung der. Mutter 22 und eine Drehung der Kurbel 16 im entgegengesetzten Sinne, wobei .alle Keile 17 außer Eingriff mit den Arenen 18 der Spannklauen 16 kommen und diese um ihre Drehzapfen schwingen.

Claims

PATENT ANSPRUCH:- Hilfsrad für Fährzeuge, welches mittels radialer, drehbarer Spannklauen an der Radfelge befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein an der Hilfsradscheibe (4) drehbar gelagerter Ring (8) mit-Keilen (17) unter die-Spannklauen (6) greift und sie in Eingriff mit der Radfelge bringt.