DE459681C - Selbsttaetig einfallender Exzentermitnehmer - Google Patents

Description

Beim Bearbeiten von Lokomotiv- und Eisenbahnwagenrädern werden zur Mitnahme der Radsätze auf der Drehbank Mitnehmer verwendet, die früher nur als einfache oder exzentrische Bolzen, in Mitnehmergehäusen sitzend, ausgebildet waren. Neuerdings sind verschiedene Anordnungen von mehr oder weniger selbsttätigen Mitnehmern ausgeführt worden. Diese beruhen meist auf dem Gedanken, daß gezahnte Exzenterscheiben gegen den Radreifenabsatz der Radsätze bewegt werden, wo sie sich, durch den Spannriickdruck beim Drehen einfressen und so den Radsatz mitnehmen. Die Bewegung geschieht dabei durch Nutenkurven mit anschließenden Quernuten auf den die Exzenter tragenden Bolzen. Diese Mitnehmer haben verschiedene Nachteile.

Zunächst liegt es in der Natur der Sache, daß sich die Exzenter stets genau um denselben Betrag gegen den Radsatz bewegen, . nämlich stets so weit, bis der in der Kurve laufende Führungsbolzen die Quernut erreicht. Eine Hauptbedingung für ein sicheres Arbeiten der Mitnehmer ist also die, daß die Radsätze genau gleichen Radstand haben, denn bei größerem Radstand, also kleinerer Entfernung von Rad und Planscheibe, würden die Exzenter gar nicht ganz einfallen können, also versagen, während bei kleinerem Radstand, also größerer Entfernung von Planscheibe und Rad, die Exzenter das Rad entweder überhaupt nicht mehr erreichen oder zu wenig greifen. Ein weiterer großer Nachteil, der diesen Ausführungen anhaftet, ist der, daß man damit nur Radreifen spannen kann, deren Durchmesser sehr wenig voneinander abweichen. Dies kommt daher, daß beim Herausdrehen der Bolzen entlang der Spiralnut ein Drehwinkel gebraucht wird, welcher für das Einschwenken der Exzenter in den Radreifenabsatz des Radsatzes verloren ist.

Die Erfindung vermindert diese Nachteile in der einfachen Weise, daß sie an Stelle der Kurven auf die Bolzen Zahnstangen setzt, in die Zahnstangentriebwellen greifen. Diese sind paarweise durch Kardangelenke verbun- -den und werden durch einfache Griff räder gedreht. Beim Einspannen des Radsatzes werden nun die Griffräder beiderseits so weit gedreht, bis die Exzenter hinter dem Radreifenabsatz verschwinden, worauf durch Inbetriebsetzen der Bank die Bolzen durch das Gewicht der Zugstange sich selbsttätig drehen und die Exzenter sich anlegen. Durch diese Anordnung kann jeder Radstand ohne weiteres eingespannt werden. Außerdem steht ein bedeutend größerer Drehwinkel der Exzenter zur Verfügung für Unterschiede in den Raddurchmessern.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt eine Seitenansicht und Abb. 2 einen Schnitt durch einen solchen Mitnehmer.

Die beiden an die Planscheibe geschraubten Mitnehmerböcke α tragen in ihren Bohrungen die mit Zahnstangenrillen versehenen Bolzen c. An diesen Bolzen sitzen an den Enden die gezahnten Mitnehmerscheiben d und die durch eine Zugstange verbundenen Hebel e. Durch zwei Wellentriebe/, welche am Ende die beiden Griffräder g tragen und durch ein Kardangelenk h miteinander verbunden sind, können die zwei Bolzen c mit Mitnehmerscheiben d gleichzeitig gegen den Radsatz b bewegt werden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Selbsttätig einfallender Exzentermitnehmer für Radsatzbänke mit Handverstellung, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden axial verschiebbaren und drehbaren Mitnehmerbolzen (c) durch zwei durch ein Kardangelenk (h) miteinander verbundene Zahnstangengetriebe in Verbindung stehen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.