DE456487C

DE456487C - Elektrisch angetriebener Schalterfahrkartendrucker

Info

Publication number: DE456487C
Application number: DEA46944D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Publication date: 1928-02-23

Description

Elektrisch angetriebener Schalterfahrkartendrucker. Bei Fahrkartendruckern, die die Fahrkarten an der Ausgabestelle drucken, ist ein Antrieb des Apparates von Hand vorgesehen. Der plötzliche Andrang einer größeren Anzahl Fahrgäste kann unter Umständen eine Verlangsamung der Ausgabe von Fahrkarten veranlassien, besonders dann, wenn eine größere Anzahl Fahrkarten nach ein und derselben Station verlangt wird. Dieser Nachteil kann dadurch behoben werden, daß der sonst normale Fahrkartendrucker bekannter Art zur Erhöhung 'der Geschwindigkeit in der Herstellung der Fahrkarten mit einem elektrischen Antrieb versehen wird.
Die bekannten Fahrkartendrucker zur Herstellung einer beschränkten Anzahl von Fahrkarten haben einen feststehenden Motor und eine feststehende Druckvorrichtung. Der Motor ist mit der Druckvorrichtung durch einen Riemen oder ein ähnliches Glied zur übertragung der Kraft verbunden.
In der vorliegenden Erfindung 'sind aber der Motor sowie die Druckvorrichtung beweglich angeordnet. Der Motor läßt sich auf einer geeigneten Unterstützung hin und her bewegen, und :ebenso ist der Druckschlitten über dem Druckplattenbehälter in jeder Richtung beweglich. Die Bewegung wird vom Motor zum Druckschlitten durch ein geeignetes Glied, z. B. eine biegsame Welle, übertragen.
In der Abbildung ist D der normale Druckschlitten bekannter Bauart, H der normale Handhebel zum Antrieb .der Druckvorrichtung, G ein an dem Druckschlitten angebauter Getriebekasten und I( eine Verbindungsstapge zwischen dem Getriebewerk und dem Druckhebel.. Der fahrbare Motor M und der Getriebekasten G sind durch die biegsame Welle W miteinander verbunden. Auf dem KastenG ist ein SperrhebelS angeordnet, der den dauernd laufenden Motor mit der die Stange I( bewegenden Kurbel zu kuppeln gestattet.
Nachdem der Druckschlitten über die gewünschte Druckplatte für die verlangte Fahrkarte geschoben wurde, wird der SperrhebelS heruntergedrückt, wodurch das Getriebe mit dem Motor gekuppelt und der Druckhebel H hin und her bewegt wird. Wird der SperrhebeI S nach dem Drücken sofort wieder losgelassen, so wird nur eine Karte hergestellt. Bei dauerndem Drücken werden fortlaufend so lange Fahrkarten gedruckt, als der Druck auf den Sperrhebel S ausgeübt wird.
Falls der elektrische Strom zum Antrieb des Motors M ausbleibt, oder falls man aus irgendwelchen anderen Gründen, beispielsweise weil der Verkehr zu gewissen Tageszeiten schwächer wird, den Motor abstellt, kann man den Apparat auch von Hand bedienen. Man braucht zu diesem Zweck nur die Verbindungsstange l( nach oben auszuschwenken und kann dann die Fahrkarte mittels des Handhebels H in der Weise drucken, wie dies auch bisher üblich ist.

Claims

1PA T 1? NTANSPRUCf1 Elektrisch angetriebener Schalterfa'hrkartendrucker, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mit einem Antriebshandhebel (H) ausgestatteten beweglichen Druckschlitten (D) ein Getriebe (G) angebaut ist, das mittels einer gelenkigen Übertragung, z. B. einer biegsamen Welle (W), mit. einem fahrbaren Motor (M) gekuppelt und mit dem Handhebel (H) des Druckschlittens (D) durch ein leicht lösbares Glied (I() derart verbunden ist, daß nach Lösung dieses Verbindungsgliedes die Fahrkarten in bekannter Weise von Hand gedruckt werden können.