DE455501C - Kurbelgetriebe - Google Patents

Kurbelgetriebe

Info

Publication number
DE455501C
DE455501C DEG67539D DEG0067539D DE455501C DE 455501 C DE455501 C DE 455501C DE G67539 D DEG67539 D DE G67539D DE G0067539 D DEG0067539 D DE G0067539D DE 455501 C DE455501 C DE 455501C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pairs
crank
crankshaft
different sides
crank gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG67539D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KARL GMELCH
Original Assignee
KARL GMELCH
Publication date
Priority to DEG67539D priority Critical patent/DE455501C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE455501C publication Critical patent/DE455501C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
    • F01B9/023—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft of Bourke-type or Scotch yoke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B7/00—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
    • F01B7/02—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons
    • F01B7/04—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons acting on same main shaft
    • F01B7/06—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons acting on same main shaft using only connecting-rods for conversion of reciprocatory into rotary motion or vice versa

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Kurbelgetriebe. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kurbelgetriebe für Brennhraftmasclllnen mit mehreren paarweise gegenüberliegenden, auf einer Kurbelwelle arbeitenden Zylindern, deren Kolbenpaare durch eine durchgehende Kolbenstange mit Kurbelschlitzführung starr miteinander verbunden sind. Bei den bisher bekannten Maschinen dieser Art waren die Zylinderpaare sämtlich in . einer Ebene nebeneinander angeordnet, wodurch nur immer das zuvorderst gelegene Zylinderpaar dem kühlenden Luftstrom ausgesetzt war.
  • Erfindungsgemäß ist die Anordnung derart getroffen, daß die Kurbelschlitzführungen je zweier benachbarter Kolbenpaare abwechselnd nach verschiedenen Seiten der Kolbenstangen versetzt sind, so daß die Zylinder nicht mehr in einer Ebene hintereinander, sondern abwechselnd auf verschiedenen Seiten der Kurbelwelle liegen und bei Anwendung von Luftkühlung jedes Zylinderpaar einzeln von dem Luftstrom in seiner Breitseite getroffen wird.
  • Die beiliegenden Zeichnungen zeigen als Ausführungsbeispiel einen Vierzylindermotor, und zwar in Abb. i in einem Längsschnitt in der Zylinderachse, in Abb. a in einem Querschnitt.
  • Jedes Kolbenpaar a, b ist durch ein Zwischenstück c miteinander verbunden, wobei die Zwischenstücke als Führung an den Zylinderwänden dienen. Inmitten jedes Zwischenstückes c ist eine senkrecht zur Zylinderachse verlaufende Schlitzführung d vorjesehen, welche in ihrer Länge der Hubhöhe entspricht. Am Zwischenstück c sind Seitenwangen e angebracht. Jede Schlitzführung trägt seitliche Gleitschienen f. Die Zapfeng der -Kurbelwelle gleiten mit einem auf den Zapfen angebrachten Lager h in der Schlitzführung d. Nach unten ist die Schlitzführung d durch einen abschraubbaren Dekkel i abgeschlossen. Bei einem Viertaktmotor sind zwei Zylinder- und Kolbenpaare angeordnet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kurbelgetriebe für Brennkraftmaschinen mit mehreren paarweise gegenüberliegenden, auf eine Kurbelwelle arbeitenden Zylindern, deren Kolbenpaare durch eine durchgehende Kolbenstange mit Kurbelschlitzführung starr miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelschlitzführungen (d) je zweier benachbarter Kolbenpaare abwechselnd nach verschiedenen Seiten der Kolbenstangen versetzt sind und die Zylinder abwechselnd auf verschiedenen Seiten der Kurbelwelle liegen.
DEG67539D Kurbelgetriebe Expired DE455501C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG67539D DE455501C (de) Kurbelgetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG67539D DE455501C (de) Kurbelgetriebe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE455501C true DE455501C (de) 1928-02-03

Family

ID=7134212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEG67539D Expired DE455501C (de) Kurbelgetriebe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE455501C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE455501C (de) Kurbelgetriebe
DE3443763A1 (de) Brennkraftmaschine mit massenausgleich i. ordnung
DE726125C (de) Gehaeuse fuer Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen
DE2553291C3 (de) Gegossenes Zylinder-Kurbelgehäuse für wassergekühlte V-Motoren
DE738432C (de) Brennkraftmaschine mit zwei V-foermig angeordneten Zylinderreihen
DE698312C (de) Mehrstufiger Brennkraftluftverdichter
DE447099C (de) Freiflugkolbenmotor mit gegenlaeufigen Massen
DE1297623B (de) Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen
DE659537C (de) Zylinderbefestigung fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere fuer Sternmotoren, deren Arbeitszylinder am oberen Ende auf Stuetzen befestigt und am unteren Ende verschiebbar im Maschinengehaeuse gelagert sind
DE653499C (de) Ventilsteuerung fuer mehrzylindrige Motoren mit Doppelventilen
DE475448C (de) Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen mit gegenlaeufigen Kolben
DE735924C (de) Brennkraftmaschine
DE723159C (de) Raschlaufende Dampfmaschinengruppe fuer den Antrieb von einzelnen Radachsen, insbesondere von Lokomotiven
DE885786C (de) Zweizylinder-Zweitakt-Brennkraftmaschine mit zwei Spuelpumpen
DE819754C (de) Mehrzylindrige Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE597090C (de) Kurbelgetriebe, besonders fuer schnellaufende Brennkraftmaschinen
DE754993C (de) V-Motor mit gegenlaeufigen Kolben
DE724634C (de) Steuerung fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen
DE339802C (de) Mehrzylinderverbrennungsmotor
DE736195C (de) Mehrzylindrige Kolbenkraft- oder -Arbeitsmaschine
DE203690C (de)
DE522319C (de) Verbrennungskraftmaschine
DE880818C (de) Schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine
DE447474C (de) Zylinder-Laufbuechse fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE505829C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Zweitaktdieselmaschine, mit mehr als zwei auf einen gemeinsamen Verbrennungsraum arbeitenden Kolben