DE455360C - Zugvorrichtung fuer Foerderwagen u. dgl. - Google Patents

Description

• Zugvorrichtung für Förderwagen ü. dgl. Bei der Ausführung der Zugvorrichtung gemäß dem Hauptpatent 439 215 ist die Öffnung des offenen, mit einem Haken versehenen Kettengliedes in ovaler Form gehalten, damit der eingelegte Ring nicht seitlich neben den Schäkelbügel ausweichen kann. Trotzdem können der eingehängte Ring und der Schäkelbügel sich in der ovalen Öffnung hin und her schieben; das Kuppeln wird dadurch erschwert und infolge der Beweglichkeit und des Spielraumes ein seitliches Lösen der Kupplung beim Aufeinanderprallen der Wagen begünstigt. Je größer also der Spielraum für den eingehängten Ring und Schäkelbügel ist, desto mehr machen sich diese Nachteile bemerkbar. Durch die neue Erfindung wird dem Übelstande begegnet, indem der Kupplungshaken in seinem Ring eine herzförmige, in der senkrechten Ebene sich ausladende Öffnung erhält zum Zwecke einer Trennung der in dieser senkrecht übereinanderhängenden Organe und zur Vermeidung eines seitlichen Verschiebens beim Kuppeln. Außerdem wird erfindungsgemäß die Herzform der Öffnung im Ring durch eine in die ovale öff-. nung in wagerechter Ebene hineinragende, aus dem Ring herausgebildete Nase hergestellt. Ein weiteres Neuigkeitsmerkmal besteht darin, daß die zur Trennung dienende Nase senkrecht unterteilt ist und an sich überlappenden, auf der Hakenseite liegenden Augen zum Schließen des Ringes sitzt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Zugvorrichtung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht derselben und Abb. z eine Seitenansicht von Abb. i. Die Zugvorrichtung besteht aus dem Haken a mit der offenen Öse b, die an ihren Enden mit den Augen c und d versehen ist. Nach erfolgtem Einlegen des Ringes/ und S.chäkels oder Ringes g werden die Augen c und d zusammengebogen und durch den Niet k verbunden. Beide Augen c und d laufen in eine Nase! aus, die in die Öffnung k hineinragt, wodurch die Öffnung k eine Herzform erhält. Diese Nase! hält den Ring/ beim Kuppeln und in der gekuppelten Stellung in seiner hängenden Ruhelage fest, so daß derselbe nicht mit dem Schäkel oder Ring g in Berührung kommen und zu Störungen führen kann. Er kann also beim Anheben des Hakens a zum Kuppeln nicht unter den Ring g durchgleiten. Hierbei wird derselbe exzentrisch angehoben und wirkt durch seinen Druck hebelartig auf den Hakena ein, wodurch dieser ständig nach unten gezogen wird und sich mit seiner Spitze nicht nach oben aufhängen kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: 3. Zugvorrichtung nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß die Nase (i) senkrecht unterteilt an sich überlappenden, auf der Hakenseite (a) liegenden Augen (c, d) zum Schließen des Ringes (b) sitzt.