DE455168C - Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhaengung dienenden Huelsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhaengung dienenden Huelsen, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE455168C DE455168C DEK100178D DEK0100178D DE455168C DE 455168 C DE455168 C DE 455168C DE K100178 D DEK100178 D DE K100178D DE K0100178 D DEK0100178 D DE K0100178D DE 455168 C DE455168 C DE 455168C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
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Description
- Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhängung dienenden Hülsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Gemäß der Erfindung soll elastisches Material, wie z. B. Gummistücke, in. einen von. zwei konzentrischen Metallhülsen gebildeten Hohlraum eingepreßt werden. Bisher geschah dieses Einpressen mechanisch, wobei jedoch die Zusammenpressung des Gummis nicht weitgehend war.
- Gemäß der Erfindung sollen nun Körper aus zwei Metallhülsen mit ringförmiger Gummifüllung in der Weise hergestellt werden, daß der Gummi durch hydraulischen Druck außerordentlich stark zusammen-und zwischen die Hülsen eingepreßt wird. Hierdurch wird das Material sehr stark verdichtet und kann hohen Drücken Widerstand leisten, bleibt aber trotzdem elastisch. Die so hergestellten Körper sind bestimmt für die elastische Aufhängung von Tragfedern an Fahrzeugen, derart, daß das elastische Material selbst die Rolle eines Gelenkes übernimmt.
- In der Zeichnung ist das Verfahren und eine damit hergestellte Aufhängeeinrichtung veranschaulicht.
- Bei dem in der Zeichnung in Abb. i und 2 dargestellten Beispiel soll ein ringförmiger Gummizylinder 8 zwischen die beiden konaentrischen Zylinderringe 9 und io eingeführt werden. Zu diesem Zwecke befindet sich der Gummiring 8 oben in einem Hohlraum i i, welcher sich nach unten konzentrisch verjüngt, so daß er sich an den durch die konzentrischen Ringe 9 und io gebildeten Hohlraum anschließt. Durch hydraulischen Druck in der Kammer 6 wird der Gummiring allseitig zusammengepreßt, so daß er in den Hohlraum zwischen den Metallringen 9 und io hineingleiten kann. Um den hydraulischen Druck von allen Seiten auf die Oberfläche des Gummikörpers wirken zu lassen, sind zweckmäßig die den Körper aufnehmenden Formen mit einer genügenden Menge Durchtrittsöffnungen 1q. versehen.
- Die nach dem beschriebenen Verfahren hergestellten Gegenstände sind hauptsächlich bestimmt für die Aufhängung von Wagenfedern an Kraftfahrzeugen u. dgl. In Abb. 3 und q. ist das gerollte Ende 12 einer Tragfeder veranschaulicht, in welchem sich eine derartige umschlossene Gummieinlage 8 mit Metallringen 9 und io befindet, durch deren Mitte der Aufhängebolzen 15 hindurchgeführt ist. Die Stirnenden des Gummiringes 8 sind zweckmäßig durch Metallflanschen abgeschlossen. Hierbei ist die Anordnung derart getroffen, daß die Aufhängung des Federbolzens in dem Auge der Feder nicht unter gelenkig drehbarer Lagerung erfolgt, wie dies bisher der Fall war, sondern daß die Verdrehung des Federbolzens gegenüber dem Federauge durch die Elastizität des Gummimaterials selbst vor sich geht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Einpressen elastischen Materials von größerem Ausmaß zwischen zwei zur Federaufhängung dienende Hülsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Material durch hydraulischen Druck unmittelbar so stark zusammengepreßt wird, daß es in den Ringraum zwischen den Hülsen hineinpaßt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK100178D DE455168C (de) | Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhaengung dienenden Huelsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK100178D DE455168C (de) | Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhaengung dienenden Huelsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE455168C true DE455168C (de) | 1928-01-25 |
Family
ID=7239351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK100178D Expired DE455168C (de) | Verfahren zum Einpressen elastischen Materials zwischen zwei zur Federaufhaengung dienenden Huelsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE455168C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1031653B (de) * | 1956-10-06 | 1958-06-04 | Auto Union Gmbh | Federbuchse fuer Blattfedern, insbesondere fuer Blattfedern in Kraftfahrzeugen |
| DE1033047B (de) * | 1956-03-01 | 1958-06-26 | Boge Gmbh | Lagerung halbelliptischer Blattfedern an Kraftfahrzeugen |
| DE1109045B (de) * | 1957-05-14 | 1961-06-15 | Auto Union Gmbh | Geraeuschdaempfer in Anlenkaugen, insbesondere in Federaugen von Kraftfahrzeugblattfedern |
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- DE DEK100178D patent/DE455168C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1033047B (de) * | 1956-03-01 | 1958-06-26 | Boge Gmbh | Lagerung halbelliptischer Blattfedern an Kraftfahrzeugen |
| DE1031653B (de) * | 1956-10-06 | 1958-06-04 | Auto Union Gmbh | Federbuchse fuer Blattfedern, insbesondere fuer Blattfedern in Kraftfahrzeugen |
| DE1109045B (de) * | 1957-05-14 | 1961-06-15 | Auto Union Gmbh | Geraeuschdaempfer in Anlenkaugen, insbesondere in Federaugen von Kraftfahrzeugblattfedern |
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