DE452640C - Steuerung fuer Brennkraftmaschinen zum Antrieb von vier oder mehr im Zylinderkopf schraeg zur Zylinderachse liegenden Ventilen - Google Patents

Description

• Steuerung für Brennkraftmaschinen zum Antrieb von vier oder mehr im Zylinderkopf schräg zur Zylinderachse liegenden Ventilen. Die Erfindung betrifft eine Steuerung zum Antrieb von vier oder mehr im Zylinderkopf von Brennkraftmaschinen schräg zur Zylinderachse liegenden Ventilen, die sämtlich von einer gemeinsamen quer zum Zylinderkopf und rechtwinklig zur Zylinderachse angeordneten Nockenwelle aus bewegt werden. Für die Bewegungsübertragung von der Nockenwelle auf die vier schrägliegenden Ventilstangen ist eine Steuerung bekannt geworden, bei der geradflächige Nocken auf verschiebbare Stöpsel einwirken, mit denen schräggelagerte Schwinghebel zusammenwirken. Diese Steuerung ist verhältnismäßig verwickelt und Störungen ausgesetzt.
• Die Erfindung vermeidet die Mängel dieser bekannten Vorrichtungen dadurch, daß für den Schwinghebelantrieb Schrägnocken verwendet werden, die bisher nur zur unmittelbaren Einwirkung auf die Ventilstangen von schräg zur Zylinderachse liegenden Ventilen Verwendung gefunden haben. Dabei kann nach der Erfindung für jeden der vier Nokkenhebel je ein besonderer schrägliegender Antriebsnocken vorgesehen sein, oder es können Schrägnocken paarweise mit je zwei Schwinghebeln zusammenwirken, indem der eine Schwinghebel unmittelbar auf dem Nokken aufliegt, während das Ende des zweiten Hebels auf dem von der Nockenwelle beeinflußten Ende des ersten aufliegt. Gegebenenfalls können auch noch ein oder mehrere weitere schrägliegende Ventile vorgesehen sein, die entweder in. an sich bekannter Weise unmittelbar von Schrägnockenflächen der Nockenwelle beeinfluBt werden oder in gleichfalls bekannter Weise durch Schwingarme, die um parallel zur Nockenwelle liegende Achsen schwingen und von geradflächigen Nocken beeinflüßt werden, so daß gegebenenfalls sechs oder acht Ventile von der gemeinsamen Antriebsnockenwelle aus beeinflußt werden.
• Die Erfindung ist beispielsweise und schematisch durch die Zeichnung veranschaulicht.
• Abb. i ist eine Aufsicht auf den Zylinderkopf, Abb.2 eine Seitenansicht in Richtung der Nockenwellenachse, wobei die Ventile ohne Zylinder dargestellt sind.
• Abb. 3 ist eine gleichartige Darstellung für eine Ausbildung, bei der die Ventilpaare von einem Schrägnocken bewegt werden.
• Im dargestellten Falle hat der Zylinder vier schrägliegende VentileB. Auf jedes dieser Ventile kann ein Arm Cl eines Schwinghebels C einwirken, der um einen Zapfen drehbar ist, dessen Achse im wesentlichen rechtwinklig zu einer Linie steht, die parallel zur Längsachse des Ventiles ist, auf das der Schwingarm einwirkt. Die zweiten Arme C2 des Schwinghebels C liegen auf Nocken- oder Daumenflächen D auf, die sämtlich auf einer gemeinsamen Nockenwelle E sitzen und deren Arbeitsflächen schräg zur Drehachse der Nockenwelle liegen und an der Antriebsstelle im wesentlichen parallel zur Achse sind, um die der Schwinghebel bei seiner Wirkung sich dreht.
• Gegebenenfalls können zwei weitere Ventile Bi vorhanden sein, deren Achsen die Nockenwellenachse schneiden, aber schräg zu dieser liegen. Diese Ventile können unmittelbar von einem Nocken D' angetrieben werden, die auf der Welle E sitzen und deren Arbeitsflächen schräg zur Nockenwellenachse und im wesentlichen rechtwinklig zur Achse der Ventilstangen liegen.
• Statt der Ventile Bi oder außer diesen können zwei weitere Ventile B2 vorhanden sein, die durch Schwinghebel F beeinflußt werden, die auf Zapfen drehbar sind, deren Achsen im wesentlichen parallel zur Nockenwellenachse sind. Diese Hebel wirken mit einem Ende auf die Ventilspindeln und mit den anderen Enden auf Nocken D2. Die Erzeugende dieser Nockenfläche ist parallel zur Nockenwellenachse.
• Die Erfindung kann sowohl für eine Einzylindermaschine wie für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine benutzt werden. Bei Anwendung auf eine Mehrzylindermaschine mit einer oder mit mehreren Reihen von Zylindern kann eine einzige über den Zylinderköpfen entlanggeführte Nockenwelle sämtliche Nocken tragen. Statt einen besonderen Antriebsnocken zum Antriebe jedes Ventils anzuordnen, können die Ventile in der in Abb. 3 angegebenen Weise auch paarweise von zwei Nocken betrieben werden, wobei ein Schwinghebel jedes Paares auf dem Ende des anderen Schwinghebels aufliegt, während dieses Ende des zweiten Hebels wieder auf dem Nocken aufruht.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Steuerung für Brennkraftmaschinen mit vier im Zylinderkopf schräg zur Zylinderachse angeordneten Ventilen, die sämtlich von einer gemeinsamen, quer zum Zylinderkopf und rechtwinklig zur 'Zylinderachse angeordneten Nockenwelle aus durch auf die Ventilstangen einwirkende Nockenhebel bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (D) auf der Antriebswelle (E) als an sich bekannte Schrägnocken ausgebildet sind, während die Nockenhebel in gleichfalls an sich bekannter Weise schrägliegen und ihre Schwingachsen die Ventilachsen rechtwinklig kreuzen und annähernd parallel zu den Arbeitsflächen der zugehörigen Nocken liegen.
2. 2. Steuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb je eines Paares von Schwinghebeln ein einziger Nocken dient, wobei der eine Schwinghebel unmittelbar mit dem Nocken zusammenwirkt, während das angetriebene Ende des zweiten Schwinghebels auf dem von der Nockenwelle beeinflußten Ende des ersten aufruht (Abb.3).
3. 3. Steuerung nach Anspruch i mit zwei weiteren Ventilen mit schräg zur Zylinderachse verlaufenden Achsen, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Ventile (B1) so angeordnet sind, daß ihre Achsen in schräger Richtung die Achse der Nokkenwelle schneiden und daß sie in für Zweiventilantrieb an sich bekannter Weise durch einen Schrägnocken beeinflußt werden, dessen Arbeitsfläche schräg zur Nokkenwelle und im wesentlichen rechtwinklig zur Ventilachse gestaltet ist. q.. Steuerung nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch zwei weitere Ventile (B2), deren schräg zur Zylinderachse verlaufende Achsen in einer rechtwinklig zur Nockenwellenachse stehenden Ebene liegen und die in für Zweiventilantrieb an sich bekannter Weise durch je einen Schwinghebel beeinflußt werden, auf den ein Nocken einwirkt, dessen Arbeitsfläche nach einer parallel zur Zylinderachse verlaufenden Erzeugenden gestaltet ist.