DE451772C

DE451772C - Vereinigter Kuehler und Rueckkuehler fuer Brennkraftmaschinen mit liegenden Zylindern

Info

Publication number: DE451772C
Application number: DEW67323D
Authority: DE
Original assignee: HANS WINDHOFF DIPL ING
Current assignee: HANS WINDHOFF DIPL ING
Publication date: 1927-10-31

Description

Vereinigter Kühler und Rückkühler für Brennkraftmaschinen mit liegenden Zylindern. Bei Brennkraftmaschinen hat man vorgeschlagen, den vereinigten Kühler und Rückkühler als eine selbständige Baueinheit auf den Zylinder der Kraftmaschine achsial aufzuschieben und dabei 'die Dichtung durch Kegelflächen gegenüber dem Zylinder und einem Bodenstück durch Achsialzug zu vollziehen. Wenn auch diese Bauart verhältnismäßig leichte Zusammensetzung darbietet, so schafft sie doch nicht genügende Dichtsicherheit, da der genannte Vorschlag zwei gleichgerichtete Kegelflächen vorsieht, wobei es selbstverständlich wohl möglich ist, an einer Kegelfläche Dichtung zu erzielen, nicht aber unbedingt auch an der zweiten. "Für das gute Zusammenarbeiten des Kühlers mit der Maschine ist es aber unbedingt erforderlich, daß jede Dichtstelle zuverlässig ist. Erfindungsgemäß geschieht das dadurch, daß bei dem achsial auf die Brennkraftmaschine aufgeschobenen vereinigten Kühler und Rückkühler, der in an sich bekannter Weise mit parallel zur Zylinderachse liegenden Luftröhren ausgerüstet ist, je eine Flanschdichtung aus Gummi o. dgl. durch eine nach innen gerichtete Kegelfläche festgehalten wird. Hierbei arbeiten also die Kegelflächen beim Einzwängen gegeneinander, so daß beide die Dichtungsringe fest einzwängen müssen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in Anwendung bei der Brennkraftnaschine eines Kraftrades dargestellt. Die Gesamtanordnung geht in Seitenansicht aus :ebb. i hervor, Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstabe eine Stirnansicht des Kühlers und Abb. 3 ist ein Schnitt durch den Motor mit dem Kühler, ebenfalls in vergrößertem Maßstabe.
Der Zylindermantel i des liegenden Motors hat einen Wassermantel io. Dieser trägt einen Ringflansch i i sowie oben und unten Öffnungen, in denen zweckmäßig Rippen angebracht sind. Über diesen Zylinder ist der mit parallel zur Zylinderachse liegenden Luftröhren 2 ausgestattete vereinigte Kühler und Rückkühler 3 achsial übergeschoben und hat sich mittels einer Kegelfläche 2o gegen einen am Ringflansch i i gehaltenen Dichtungsring 7 aus Gummi o. dgl. gelegt. Dann ist (rin Bodenstück 5 aufgesetzt und durch Ver-,schraubung am Zylinder befestigt worden, das ebenfalls einen Ringflansch 5 aufweist. Durch die Verschraubung wird ein achsialer Zwang auf den Kühler-3 ausgeübt, der auf der der Kegelfläche 2o entgegengesetzten Seite eine symmetrische Kegelfläche aufweist. Zwischen dieser und dem Ringflansche des Bodenstückes 5 liegt wiederum ein Dichtungsring 6.
Da, wie Abb. 3 zeigt, die Kegelflächen am Kühler nach innen gerichtet sind, so muß bei Anzug der Verschraubung des Bodenstückes 5 der Kühler sowohl bei dem Ringflansche i i als auch bei dem Ringflansche 5 über die Dichtungsringe 6 und 7 eingezwängt werden, d. h. beide Dichtstellen müssen dicht werden.

Claims

PA TFN TANSPRUCI-x Vereinigter Kühler und Rückkühler für Brennkraftmaschinen mit liegenden Zylindern, insbesondere von Krafträdern, bei denen der untere Wasserkasten des mit parallel zur Zylinderachse liegenden Luftröhren ausgerüsteten Kühlers mittels Kegelflächen gegenüber dem Zylinder und einem Bodenstück durch Achsialzug eingezwängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß j e eine Flanschdichtung (6, 7) aus Gummi o. dgl. durch eine nach innen gerichtete Kegelfläche festgehalten wird.