DE563560C

DE563560C - Verfahren zum Umbauen eines offenen durchzugsbeluefteten Elektromotors in einen geschlossenen mantelgekuehlten Motor

Info

Publication number: DE563560C
Application number: DEA59954D
Authority: DE
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Priority date: 1929-12-13
Filing date: 1929-12-13
Publication date: 1932-11-07

Description

Elektromotoren mit Kühlmantel am Ständereisen werden je nach dem Verwendungsort mit Außen- oder mit Innenkühlung· versehen. Beide Motorarten unterscheiden sich nicht nur in ihrer äußeren Form voneinander, sondern auch in bezug auf den mechanischen Aufbau. Man hat bisher die beiden Motorarten ganz verschieden ausgebildet, d. h. man hat die den beiden Motorarten zugehörigen

jo Lagerschilde auf ganz verschiedene Weise mit dem Statorkörper vereinigt. So hat man z. B. bei Motoren mit Innenkühlung die Lagerschilde an das Gehäuse des Statoreisens angeschraubt, wobei die Preßringe für die Statorpakete von Rippen dieses Gehäuses getragen werden. Für die Befestigung der Lagerschilde bei Motoren mit Außenkühlung hat man dagegen besondere, mit Kühlrippen versehene Zylinder verwendet, in die die Statorbleche eingelegt werden und die ihrerseits außen das Gehäuse und innen die Preßringe tragen. Auf diese Weise sind beide Motorarten in ihrem mechanischen Aufbau so verschieden daß jede Motorart für sich besonders behandelt werden mußte.

Die Erfindung besteht nun darin, die Herstellung der beiden Motorarten zu vereinfachen und zu verbilligen und die Lagerhaltung zu erleichtern.

Gegenstand der Erfindung ist somit ein Verfahren zum Umbauen eines offenen durchzugsbelüfteten Elektromotors mit abnehmbarem äußerem Kühlmantel in einen geschlossenen mantelgekühlteh Motor unter Verwendung des gleichen Statoreisens, bei dem zur Erzielung des angestrebten Zweckes verschiedene Lagerschilde verwendet werden, deren Außendurchmesser gleich dem Durchmesser des Kühlmantels sind und bei dem bei Verwendung von das Motorinnere offen lassenden Lagerschilden nach innen vorspringende Ansätze (Rippen) der Lagerschilde sich an die Paßflächen des Ständers anlegen, während bei Verwendung von das Motorinnere abschließenden, als Doppelschilde aus- ⁴S gebildeten Lagerschilden diese mit dem Rande des inneren Mantels auf den gleichen Paßflächen aufsitzen, wobei der äußere Mantel am Rande mit dem Kühlmantel des Motors zusammenstößt. -

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung im Längsschnitt dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 einen Motor mit Innenkühlung und Abb. 2 einen solchen mit Außenkühlung. Es ist jeweils nur die obere Hälfte gezeichnet. In den Abbildungen ist α der Rotor und b das Statorblechpaket mit den Wicklungsköpfen c. Die Statorbleche werden durch die Preßringe d und Bolzen e zusammengepreßt, die mit radial verteilten Aussparungen und mit Längsrippen für die Luftführung versehen sind. Mit den letzteren ist das abnehmbare Blechgehäuse / verschraubt. Mit g_t, g₂ sind die Lagerschilde bezeichnet; k sind Ventilatoren. Die Preßringe besitzen auf der Außenseite die Paßfläche i, auf die die Lagerschilde g_lt g₂ aufgepaßt und mit dem Statorkörper entweder durch durchgehende

Bolzen ο oder durch Verschraubung mit den Preßringen oder Rippen an denselben vereinigt werden. Bei Anbringung der Lagerschilde If₁ für die Bildung eines Motors mit Innenkühlung ruhen die Lagerschilde auf der Paßfläche i mit den Rippen k auf, und der Ventilator sitzt innerhalb der mit öffnungen versehenen Lagerschilde (vgl. Abb. i). Soll nun dieser Motor in einen solchen mit Außenkühlung umgewandelt werden, so ist es nur nötig, die Lagerschilde ^₁ durch Lagerschilde g₂ zu ersetzen und den Ventilator außerhalb des Lagers zu verlegen (Abb. 2). Die Lagerschilde g₂ passen sich unmittelbar auf der Paßfläche« auf; sie besitzen Rippen m, die Luftführungshauben η tragen, die entweder mit den Lagerschilden aus einem Stück bestehen oder abnehmbar sind. Die Verbindung der Lagerschilde mit dem Statoreisen kann in gleicher Weise wie vorher beschrieben erfolgen.

Claims

Patentansprüche:

i. Verfahren zum Umbauen eines offenen durchzugsbelüfteten Elektromotors mit abnehmbarem* äußerem Kühlmantel in einen geschlossenen mantelgekühlten Motor unter Verwendung des gleichen Statoreisens, dadurch gekennzeichnet, daß verschiedene Lagerschilde verwendet werden, deren Außendurchmesser gleich dem Durchmesser des Kühlmantels sind, und daß bei Verwendung der das Motorinnere offen lassenden Lagerschilde (^₁, If₁) nach innen vorspringende Ansätze (Rippen k) der Lagerschilde sich an die JPaßflächen (i,i) des Ständers anlegen, während bei Verwendung der das Motorinnere abschließenden, als Doppelschilde ausgebildeten Lagerschilde (g₂, g_s) diese mit dem Rande des inneren Mantels auf den gleichen Paßflächen (i, i) aufsitzen, wobei der äußere Mantel am Rande mit dem Kühlmantel des Motors zusammenstößt. · 2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem als Doppelschild ausgebildeten Lagerschild zwischen den beiden Schilden Kühlrippen (zur Führung der Kühlluft) angebracht sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen