AT84685B - Ventilsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Ventilsteuerung für   Verbrennungskraftmaschinen :   
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen, bei denen die Auspuff-und Einlassventile in der Zylinderendwand angeordnet sind und eine einzige Daumenwelle die einen Ventile unmittelbar und die anderen durch Zwischenhebel betätigt. Das Wesen der Erfindung besteht nun darin, dass zwei Auspuffventile und daneben zwischen diesen, ein grösseres Einlassventil vorhanden sind, um die möglich grössten Ventile in der verfügbaren Kreisfläche der Zylinderendwand unterbringen zu können. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigen die Fig. i und 2 lotrechte Schnitte eines Zylinders,
Der Wassermantel A des Zylinders aus Aluminium ist mit der Ventilkammer B sowie dem Gehäuse C für die Daumenwelle D   a. us einem   Stück gegossen. Der Zylinder E ist aus Stahl erzeugt und in den Wassermantel eingebaut. In der Endwand E'des Zylinders sind die Sitze für die drei Ventile   F,-F und   G angebracht. Die Ventile F, Fl sind die Auspuffventile und sperren in geschlossenem Zustande die Verbindung zwischen dem Zylinder und der Ventilkammer B ab. Diese Ventile sind-wie aus Fig. 2 ersichtlich-so nahe als möglich an einer Seite des Zylinders angeordnet und zwischen beiden Ventilen, so nahe als möglich an der anderen Zylinderseite, ist das Einlassventil G angebracht.

   Das Ventil G ist grösser als jedes der Ventile Fund FI und beherrscht die Verbindung zwischen dem Zylinder und der Einströmventilkammer   Gl,   die mit dem Wassermantel und der Ventilkammer B in einem Stücke gegossen ist,
Die Betätigung der Ventile F,   F'erfolge   durch Daumen   D'der Wolle   D. Zwischen je zwei Daumen   D1 trägt   die Welle einen Daumen D2, der ein Ende eines zweiarmigen Hebels   D3   verstellt. Dieser ist bei   D4   in einem zweibackigen Träger H gelagert, der mit dem abnehmbaren Deckel   EI   des   Wellen gehäuses C in   einem Stück erzeugt ist. Das andere Ende des zweiarmigen Hebels D3 steht oberhalb der Spindel des Einlassventiles G, so dass es dieses zu betätigen vermag. 



   Es ist ohne weiteres klar, dass bei Anwendung von drei statt zwei Ventilen weniger Raum zu ihrer Unterbringung erforderlich ist, um die gleiche Wirkung wie mit zwei Ventilen zu erzielen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Ventilsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen, bei denen die Auspuff-und Einlassventile in der Zylinderendwand angeordnet sind und eine einzige Daumenwelle die einen Ventile unmittelbar und die anderen durch Zwischenhebel betätigt, dadurch gekennzeichnet, das zwei Auspuffventile und daneben, zwischen diesen, ein grösseres Einlassventil vorhanden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.