AT72599B - Zweitaktverbrennungskraftmaschine. - Google Patents

Zweitaktverbrennungskraftmaschine.

Info

Publication number
AT72599B
AT72599B AT72599DA AT72599B AT 72599 B AT72599 B AT 72599B AT 72599D A AT72599D A AT 72599DA AT 72599 B AT72599 B AT 72599B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
stroke internal
guide vanes
cylinder
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Gustav Leidenroth
Original Assignee
Gustav Leidenroth
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gustav Leidenroth filed Critical Gustav Leidenroth
Application granted granted Critical
Publication of AT72599B publication Critical patent/AT72599B/de

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Zweitaktverbrennungskraftmaschln 8.   



   Die Erfindung betrifft eine Verbesserung solcher Zweitaktverbrennungskraftmaschinen, deren am Kolben gesteuerte Spülschlitze zwecks Führung der einströmenden Spülluft mit eingegossenen oder eingesetzten Leitschaufeln versehen sind. 



   Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiele dargestellt, und zwar zeigt die Figur einen senkrechten Längsschnitt durch den in Betracht kommenden mittleren Teil eines stehend angeordneten Arbeitszylinders. 



   A ist der Arbeitszylinder und B der Kolben einer Zweitaktverbrennungskraftmaschine, deren Spülschlitze mit C und deren Auspuffschlitze mit D bezeichnet sind. Der Einfachheit halber ist nur je ein   Spül- und   je ein Auspuffschlitz dargestellt. In die Spülschlitze G sind in an sich bekannter   Weise Leitschaufeln cl, c2, c3   eingebaut, die der aus dem nicht dargestellten   Spülluft-Ringkanale   eintretenden Spülluft zur Führung dienen.

   Die Austrittswinkel al,   fx,     ex3, ex4   dieser   Leitschanfeln   und der zugehörigen Wände des Schlitzes C sind nun gemäss der Erfindung so gewählt, dass sie von oben nach unten grösser werden, derart, dass die oberste Schaufel cl die Spülluft nahezu parallel zur Zylinderwand ablenkt, wogegen die tiefer liegenden Schaufeln so gerichtet sind, dass die austretenden Luftströme, deren Ausdehnung im Zylinder infolge Streuung zunimmt, sich auf den im Arbeitszylinder noch verbleibenden Raum verteilen. Auf diese Weise wird ein vollkommenes Ausspülen des ganzen   Zylinderinhaltes   mit Sicherheit erreicht und verhindert, dass sich im Zylinder tote Räume bilden, die von der Spülluft nicht getroffen werden und in denen die ver- brannten Gase nutzlos wirbeln, wie dies z.

   B. bei solchen Maschinen der Fall ist, bei denen die Austrittswinkel aller Schaufeln gleich gross gewählt sind. 



   Um die durch die Erfindung angestrebte Wirkung mit Sicherheit zu erreichen, ist es zweckmässig, den Kolbenboden nur in geringem Masse nach oben zu   wölben, ihn aber   nicht mit einem besonderen Führungsansatze zu versehen, wie dies sonst üblich ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit vom Kolben gesteuerten, durch Leitschaufeln unterteilten Spülschlitzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittswinkel der Leitschaufeln von der Deckel-nach der Kurbelseite des Zylinders hin grösser werden. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT72599D 1914-04-22 1915-02-27 Zweitaktverbrennungskraftmaschine. AT72599B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE72599X 1914-04-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT72599B true AT72599B (de) 1916-10-25

Family

ID=5636199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT72599D AT72599B (de) 1914-04-22 1915-02-27 Zweitaktverbrennungskraftmaschine.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT72599B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT72599B (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine.
DE2544813A1 (de) Brennkraftmaschine, insbesondere dieselmotor
DE284985C (de)
DE637647C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit Luftkuehlung und einseitiger Umkehrspuelung
DE4418844C2 (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Ladezylinder
DE519677C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE675606C (de) Zylinderkopf fuer Viertaktbrennkraftmaschinen
DE879626C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE579267C (de) Brennkraftmaschine mit Luftkuehlung
AT84685B (de) Ventilsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen.
DE553669C (de) Einrichtung zum Kuehlen der Stege der Auslassschlitze von Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE722123C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
AT147695B (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Schlitzsteuerung und Umkehrspülung.
DE704194C (de) Viertakt-Brennkraftmaschine mit einem scheibenfoermigen Brennraum und einem damit verbundenen Nebenraum (Vorkammer, Luftspeicher)
DE913484C (de) V-foermige Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbogeblaese und einem mechanisch angetriebenen Spuelgeblaese
DE933900C (de) Zweitakt-Einspritzbrennkraftmaschine mit Schrauben-Umkehrspuelung
AT111397B (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spülluft- und Auspufföffnungen im Zylinder.
DE924298C (de) Brennkraftmaschinenzylinder mit unmittelbarer Luftkuehlung
DE490677C (de) Dieselmaschine, bei welcher die Verbrennungsluft kreisend in den Zylinder eingefuehrt wird
DE367650C (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Schlitzspuelung
DE966641C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE704735C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE9316647U1 (de) Luftansaugrohr für Brennkraftmaschinen
AT82342B (de) Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere für Zweitaktmaschinen.
DE444599C (de) Fuellschachtgliederkessel mit Schraegrost und zwischen den Gliedern liegenden, um den Fuellschacht herum abwaerts gefuehrten Heizkanaelen