AT93854B - Zylinderdeckel für luftgekühlte Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Zylinderdeckel für luftgekühlte Verbrennungskraftmaschinen. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Zylinderdeckel für luftgekühlte, insbesondere für Luftfahrzeuge bestimmte Verbrennungskraftmaschinen. Es sind Zylinderdeckel mit Kühlrippen und in der Richtung eines Durchmessers liegenden Einlass-und Auspuffhauben bekannt. Gemäss der Erfindung sind nun einige der Kühlrippen senkrecht zur Achsenrichtung der Hauben angeordnet und zu Armen verlängert, die   als Lagerung für   die Ventilbetätigungseinrichtungen dienen. Ein solcher Deckel besitzt ausgedehntere Kühlflächen als die bekannten Anordnungen und ist bei vollkommener, einerseits durch die Hauben und anderseits durch die senkrecht zu deren Achsenrichtung stehenden Rippen bewirkten 
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 der Ventilbetätigungsmittel. 



   In der Zeichnung ist eine besondere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, u. zw. ist Fig. 1 ein Achsenschnitt durch den Zylinderdeckel, Fig. 2 ein Seitenaufriss und Fig. 3 eine Draufsicht. 
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 Teil 10 und eine flache Stirn- oder Abschlusswand 11. Der Teil 10 ist mit   Kühlrippen 13   versehen, die senkrecht zu seiner Achse seitlich vorragen. Die Wand 11 besitzt an ihier äusseren oder oberen Seite 
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   Ausser den   Kühlrippen     13   des Deckels sind weiteis Rippen 18 vorgesehen, die quer über den Deckel laufen. Diese Rippen sind senkrecht zur Oberfläche des Deckels und ragen von diesem empor. Da die Hauben 14 und 15 aus einem Stück mit der Wand 11 gegossen sind, sind sie gegen Verkrümmen um eine zur Achsenrichtung der Hauben senkrechte Linie versteift ; ähnlich versteifen die senkrecht zu den Hauben und zu deren Seitenwandungen verlaufenden Kühlrippen 18 die Stirnwand 11 gegen Verbiegen um den Durchmesser dieser Hauben bzw. um eine hiezu parallele Linie. Der ganze Deckel ist daher entsprechend versteift. 



   Die Ventilspindeln reichen durch entsprechend angeordnete Öffnungen 37, 38 der oberen Wand der Hauben   M, je   nach aufwärts und werden in beliebiger bekannter Weise betätigt. Wenn hiezu Ventilhebel dienen, werden diese in Armen 39,40, 41 (Fig. 3) gelagert, die durch bestimmte Kühlrippen 18 dadurch gebildet werden, dass diese nach aufwärts, wie aus Fig. 2 ersichtlich, verlängert werden. Damit diese Arme genügend stark sind, werden die hiefür verwendeten drei Rippen etwas dicker als die anderen gemacht, und nahe ihren oberen Enden durch eine Brücke 42 (Fig. 2) verbunden. Die oberen Enden der Arme weiden verdickt (Fig. 3) und zur Aufnahme einer Welle ausgebohrt, welche die Betätigungshebel für die   Einlass-bzw. Auspuffventile trägt.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zylinderdeckel für luftgekühlte Verbrennungskraftmaschinen mit Kühlrippen (13, 18) und in der Richtung eines Durchmessers liegenden Einlass-und Auspuffhauben, dadurch gekennzeichnet, dass einige der senkrecht zur Achsenrichtung der Hauben angeordneten Kühlrippen (18) zu Armen verlängert sind, die als Lagerung für die Ventilbetätigungseimichtungen dienen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.