AT130981B - Zylinderdeckel für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ZylinderdeckelfürBrennkraftmaschinen. 



   Es ist bereits vorgeschlagen worden, Zylinderdeckel für   Brennkraftmaschinen   aus Einzelteilen herzustellen, die dann miteinander verlötet werden. Derartige Zylinderdeckel müssen aus Teilen einfacher Gestalt zusammengesetzt sein, um eine dichte Lötnaht an allen Vereinigungsstellen der Einzelteile zu erreichen. Insbesondere bei Zylinderdeekeln von Viertaktmaschinen, die eine Anzahl Stutzen für Ventile und   Anschlusskanäle   haben und daher verwickelte Gestaltung aufweisen, ist es zweckmässig, dieselben zur Erzielung der notwendigen Festigkeit aus Stahlguss und nur den empfindlichsten Teil, nämlich die dem Feuer ausgesetzte Wand, aus gewalztem, gepresstem oder geschmiedetem Metall herzustellen.

   Derartige Zylinderdeckel lassen sich zuverlässig und billig herstellen, weil durch die angegebene Teilung des Zylinderdeekels Spannungsfreiheit und eine gute Verbindung der eingesetzten Wand mit dem Stahlgussstück auf einfache Weise erreicht werden kann. 



   Das   Stahlgussstüek   wird zur Erzielung von Spannungsfreiheit und leichterer Herstellung so gegossen, dass sich die Innenaussparungen, die z. B. zur Aufnahme des Kühlwassers dienen, nach der dem Zylinder zugewandten Seite öffnen, so dass der Kern leicht entfernt werden kann. Nach der Zylinderseite zu wird dann der Zylinderdeckel durch eine Platte aus gewalztem, geschmiedetem oder gepresstem Metall abgedeckt. 



   Gemäss der Erfindung erfolgt die Befestigung der Platte am Stahlgussstück durch Einpressen, Ein-oder Anschrauben oder Einschrumpfen, mit nachfolgendem Löten. Das Einschrumpfen kann durch den unteren Flansch des Stahlgussstückes oder durch einen besonderen   Schrumpfring   vorgenommen werden. An den Stellen, wo die Öffnungen für die Ventile die Abdeekplatte durchbrechen, wird diese   zweckmässig   durch eingepresste, eingeschrumpfte oder mit Gewinde versehene kurze Büchsen an den 
 EMI1.1 
 



   Der die Kräfte aufnehmende   Zylinderdeckelkörper   a ist aus Stahlguss hergestellt, u.   zw.   derart, dass die einzelnen Aussparungen, z. B. für die Kühlwasserräume, sich nach der Zylinderseite zu öffnen, so dass der innere Deekelraum leicht vom Formsand gereinigt werden kann. Dieser Raum wird nach unten abgeschlossen durch die Platte b, die in den Zylinderdeekelkörper eingepresst,   eingeschrumpft   oder eingeschraubt sein kann und dann durch Löten mit dem   Stahlg1. 1ssstück   fest verbunden ist. An den für die Ventile vorgesehenen Durehbreehungsstellen ist die Platte durch eigepresste, eingeschrumpfte oder eingeschraubte Buchsen c an das   Stahlgussstück angedrückt   und mit diesem und den Buchsen durch   Lötung   verbunden.

   Auf diese Weise kann ein spannungsfreier, den Betriebstemperaturen gewachsener Zylinderdeckel verhältnismässig einfach hergestellt werden, auch wenn derselbe. wie z. B. bei Viertaktmaschinen, eine sehr zerklüftete Form besitzt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Zylinderdeckel für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem nach der Zylinderseite zu offenen Stahlgussstück mit eingegossenen Ventilrohren, Rippen usw. und einer dieses abschliessenden <Desc/Clms Page number 2> Abdeckplatte aus gewalztem, gepresstem oder geschmiedetem Metall, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte in das Stahlgussstück eingedrückt, eingeschrumpft, ein-oder angesehraubt und dann mit ihm verlötet ist.

   2. Zylinderdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte an den Durch- bruchstellen für die Ventile durch eingedrückte, eingeschrumpfte oder eingeschraubte kurze Dichtungbüchsen an das Stahlgussstück gedrückt und dann mit ihm sowie mit den Büchsen verlötet ist. EMI2.1