AT79542B - Abdeckvorrichtung für Kühler. - Google Patents

Description

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  Abdeckvorrichtung für Kühler. 



   Um insbesondere bei   Fingzeugkühlern   beim Flug in kalter Luft die    Kohlwirkung   des Kühlers soweit nötig verringern zu können, bedient man sich zurzeit besonderer Abdeckvorrichtungen, weiche nach Art einer   Rollwand   oder dgl. mehr oder weniger vor den Kühler gezogen oder geschoben werden. 



   Die Bewegung solcher Abdeckvorrichtungen bietet mechanische Schwierigkeiten. 



   Ausserdem bieten sie in ihren Zwischenstellungen dem Wind grosse Angriffsflächen und führen so einen wechselnden, häufig recht beträchtlichen Luftwiderstand herbei. Besonders dann, wenn der Köhler   möglichst   wirkungslos gemacht ist,   vergrössern   sie den Luft- widerstand. 



   Die Erfindung besteht nun in einer Abdeckvorrichtung für Kühler zu dem oben genannten Zweck, bei welcher sowohl die Schwierigkeiten der Ausbildung und Handhabung der Bewegungseinrichtung als auch die Vergrösserung des Luftwiderstandes vermieden worden ist. Bei der neuen Abdeckvorrichtung genügt nämlich eine einfache Drehbewegung, um die Abdeckung mehr oder weniger wirksam zu machen. Die Abdeckvorrichtung selbst   vergrössert bei voll wirksamem Kühler nicht   den Luftwiderstand und verringert ihn sogar noch um so mehr, je mehr der Kühler abgedeckt wird. 



   Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung veranschaulicht. 



   Fig. 1 zeigt die neue Abdeckvorrichtung an einem Kühler angebracht in Seiten- ansicht, die
Fig. 2 dieselbe im Grundriss,
Fig 3 ist eine Seitenansicht bei halb geöffneter Abdeckvorrichtung,
Fig. 4 eine Vorderansicht zu Fig. 3. 



   In den Fig. 1 und 2 ist zugleich ein Beispiel für die Anbringung des   Kühlers und   der Einrichtung an einem Flugzeug angedeutet. 



   Vor dem Kühler a, der irgend eine zweckmässige Konstruktion aufweist, sind um   eine,   gemeinsame Drehachse b ausschwingbar zwei Drehklappen c und d angeordnet. 



   Diese Drehklappen   bilden gewissermassen   Teile eines Hoblzylinders, die sich gegen- seitig   ergänzen.   Sie können, wie Fig. 1 und 2 zeigt, so zusammengelegt werden, dass der   1D Ihrem Hohlraum liegende Kühler nach vorn abgedeckt ist und die Abdeckfläche im wesentiichen die vorteilhafte Form einer Zylinderfläche besitzt.   



   Mit Hilfe eines Zugorganes e können die Drehklappen jedoch auch, zweckmässig 
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   d.     lss   zwischen ihnen ein Spalt von beliebig einstellbarer   Grösse klafft,   welcher der Luft den Eintritt in den Kühler Cl gestattet. 



   Wie die Fig. 3 und 4 erkennen lassen, bewegen sich dabei die Drehklappen c und d rnphr und mehr über den Kühler bzw. dessen Wassersammelräumen f und q, so dass sie   Immer   weniger Luftwiderstand darbieten. 



   Wie in Fig. 3 gezeichnet, gibt man den Wassersammelräumen f und g eine Form, welche sich der Krümmung der Drehklappen anpasst und so gewissermassen den durch die Drehklappen gebildeten Zylinder ergänzt. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1. Abdeckvornchtung für Kühler, insbesondere an Luftfahrzeugen, im wesentlichen bestehend aus zwei Drehklappen, welche in der Hauptsache Teile eines Hohlzylinders darstellen und-etwa um ihre (zweckmässig gemeinsame) Achse-gedreht werden können. so dass sie sich entweder vor dem Kühler schliessen oder mehr oder   weniger offnen.   

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Claims (1)

1. 2. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehklappen EMI1.2 lageausgeschwungenwerden.

   4. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1,'gekennzeichnet durch solche Anordnung, dass beim Ausschwingen der Drehklappen der Kühler innerhalb der Drehklappen liegt.

   5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wassersammel- r. tume des kühlers der Krümmung der Drehklappen angepasst sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.