DE720953C - Kurbelwellenabdichtung fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Kurbelwellenabdichtung fuer Brennkraftmaschinen

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Publication number
DE720953C
DE720953C DEK157036D DEK0157036D DE720953C DE 720953 C DE720953 C DE 720953C DE K157036 D DEK157036 D DE K157036D DE K0157036 D DEK0157036 D DE K0157036D DE 720953 C DE720953 C DE 720953C
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DE
Germany
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flanges
internal combustion
crankshaft
combustion engines
crankshaft seal
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Expired
Application number
DEK157036D
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Langmaier
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Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/007—Arrangements of sealings in combustion engines  involving rotary applications

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

  • Kurbelwellenabdichtung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Kurb.elwell@enabdichtung für Brennkraftmaschinen, deren Kurbelwelle in bekannter Weise an beiden Enden Anschlußflansche mit gleichen Durchmessern für den Abtrieb aufweist.
  • Die Anschlußflansche liegen bei den bekannten Maschinen entweder innerhalb oder außerhalb des Maschinengehäuses. Bei innerhalb des Maschinengehäuses liegenden Flanschen ist ein besonderer Abschlußdeckel für das Gehäuse auf der Seite erforderlich, auf der der Anschlußflansch unbenutzt bleibt, während, bei außerhalb des Gehäuses liegenden Flanschen der unbenutzte Flansch durch eine Schutzkappe abgedeckt werden muß.
  • Gemäß der Erfindung werden die Flansche am Umfang durch gleich große, die Einbauöffnungen in den Kurhelgehäusestirnseiten verschließende Deckelringe dicht mittels eines Dichtungsringes umfaßt. Dadurch wird erreicht, daß bei guter Abdichtung des Kurbelgehäuses die Flansche ohne weiteres für den Anschluß des Abtriebs zugänglich sind und, da sie am Kurbelgehäuse nicht vorstehen, keime Schutzkappen :erfordern.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch das Kurbelgehäuse.
  • Abb. z zeigt eine Draufsicht nach Linie A -A in Abb. i.
  • Die Kurbelwelle a weist an beiden Enden Anschlußflansche cl, c2 für den Abtrieb auf. Die Anschlußflansche haben den gleichen Außendurchmesser und werden an ihrem Umfang von Deckeln dz, d2 dichtend umfaßt, welche die Einbauöffnungen für die Kurbelwelle an den beiden Stirnseiten des Kurbelgehäuses b verschließen. Die Deckel dl, d., sind untereinander völlig gleich und werden vorzugsweise .aus Blech gepreßt. Zwecks guter Abdichtung tragen sie die Flansche am Umfang umfassende Dichtungsringe f 1, f2. Die Abdichtung zwischen den Deckeln und Flanschen kann durch an den Flanschen angeordnete, an sich bekannte Spritzringe g,, 92 weiter verbessert werden. Dis Spritzringe werden vorzugmveise durch gepreßte Blechkappen e, :e2 gebildet, welche von außenstraff über die Flansche geschoben werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kurbelwellenabdichtung für Brennkraftmaschinen, deren Kurbelwelle an beiden Enden Anschlußflansche mit gleichen Durchmessern für den Abtrieb aufweist, gekennzeichnet durch die Einbauöffnung,en in den Kurbelgehäusestirnseiten verschließende, gleich große Deckelringe (dl, d2), welche die Kurbelwellenflansche (cl, c2) am Umfang mittels eines Dichtungsringes (/" f2) dicht umfassen. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an den Flanschen (cl, c2) .an sich bekannte Spritzringe (g1, g2) vorgesehen sind, die vorzugsweise durch von außen straff über den Flansch geschobene Blechkappen (ei, r2) gebildet werden.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0264547A2 (de) * 1986-10-11 1988-04-27 Goetze Ag Verschlussdeckel, insbesondere für Kurbelwellen- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen
FR2736389A1 (fr) * 1995-07-06 1997-01-10 Peugeot Dispositif d'etancheite entre une piece tournante, telle qu'un arbre-vilebrequin pour moteur a combustion interne et un carter fixe tel qu'un carter moteur dans lequel est monte l'arbre-vilebrequin
DE102005015681B3 (de) * 2005-04-06 2006-10-12 Ab Skf Deckel zum Befestigen an einem Maschinenelement

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