DE450115C - Fahrzeugwinde - Google Patents

Description

• Fahrzeugwinde. Die Erfindung bezieht :sich auf eine Fahrzeugwände, die nahe :dem Rade des Fahrzeuges angeordnet ist.
• Gemäß der Erfindung soll eine solche Winde so ausgebildet werden, daß .sie vollkommen verschwindet, wenn sie. sich in der Ruhestellung befindet, so daß ihr ein hinreichender Hub gegeben werden. kann, ohne daß das Wagenuntergestelldurch die: an, ihm fest gelagerten Winden übermäßig beschwert wird.
• Zu diesem Zwecke wird jede Winde aus zwei Zahnstangen hergestellt, von denen die eine den feststehenden. Teil und die andere den beweglichen Teil. der Wände bildet. in einer Führung, welche die Zahnstangen umfaßt, ist ein Antriebsrad gelagert, das mit beiden Zahnstangen in Eingriff steht. Die den bev egiichen Teil der Winde bildende Zahnstange ist in zwei Teile unterteilt, die aneinander angelenkt .sind. Der obere Teil kann selbsttätig umklappen, isohald er die Führung verläßt. Er wird in der Verlängerung des unteren Teiles der beweglichen Zahnstange selbsttätig wieder aufgerichtet, sobald er von neuem in die Führung ,eintritt.
• Auf der Zelichnung zeigt Abb. i und a die Winde in Seitenans1cht in der Ruhe- bzw. in der Gebrauchsstellung. Ab-b.3 ist in vergrößertem Maßstabie ein Schnitt nach der Linie io-io der Abb. i. Abt. 4 zeigt einen Hilfsteil im Grundriß. Die Winde besteht ,aus zwei parallelen Zahn= staugell 47, 48 von. U-förmigem Querschnitt, deren Flansche einander gegenüberstehen (Abt. 3). Die Stange 47 bildet den feststehenden Teil der Winde und ist zu diesem Zwacke an der Wagenachse a befestigt. Die zweite Stange ist beweglich. Beide Stangen laufen in einer Führung 49. In beide Zahnstangen greift ein Zahnrad 5o ein, das zwischen den Stangen ,angeordnet ist und auf einer Wellte 5 oa sitzt, welche sich in einem Ansatz der Führung 49 dreht und durch reine, büegsaine Welle o. dgl. angetrieben wird. Die Zahnstange 48 besteht aas zwei Teilen. Der obere Teil 48a ist scharnierartig bei 48b an den unteren Teil angebenkt, derart, daß er auf der der Stange 47 entgegengesetzten Seite- selbsttätig herabklappien kann, wenn .er die Führung 49@ verläßt, d. h. wem. die Winde: sich in der Ruhelage bef,udet (Abt. z).
• An dem unteren Teil der Zahnstange 48 ist um einieln senkrechten Zapfen der Bügel 7 einer Rolle 8 drehbar.
• Erfährt das Zahnrad 50 eines Drehung in der %rchtung des Pfeiles/, so läuft es auf der Zahnstange 47 :ab, wähnend die Zahnstange 48 auf dem Zahnrad abläuft. Hieiraus ergibt sich eina gegenseitige Verschiebung der Stangen im Sinnie des Senkens der Rolle 8, d. h. die Winde gelangx in die Gebrauchsstellung gemäß Abb. z. Kommt das obere. Ende des unterrein Stangenteiles 48 in Höhe der oberen Kante der Führung 49, so richtet sich dex obere Teil 48a selbstCätig auf, so da.ß er die Verläz@gerung des Teiles 48 bildet. Er wird nunmehr durch die Führung 49 festgehalten, wenn das Senken des Teiles' 48 andauert.
• In Abb. z ist oberhalb des Bügels der Rolle 8 .eine wagerechte, leicht lösbare Unterlagplatte 5 i mit ,nach unten abgebogener Kante veranschaulicht. Diese Platte ertnögiicht des Wirken der Winde auch dann, wenn die Rolle 8 in weichen Boden einsinkt.
• Abb. 4 veranschaulicht, wie dlie Plattle 51 gestaltet sein kann, damit sie leicht angebracht und wieder gelöst werden kann. Zu diesem Zwecke ist sie mit einem sekrorartigen Ausschnitt versehen, der in der Mitte dien Platte ein kreisförmiges Lager für die Gelenkmuffe des Bügels 7 bildet. Ist die Platte auf die Bügelmuffe aufgeschoben, so wird der Ausschnitt durch einen bei Sib angelenkten Sektor 5 ia verschlos;sen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE:- i. Fahrzeugwinde, die nahe dem Fade edes Fahrzeuges befestigt :ist, gekennzeichnet durch zwei Zä 'nstangen (47, 48), von denen die eine den feststehenden Teil und die andere dien beweglichen Teil der Winde bildet, und .ein zwischen diesen Zahnstangen angeordnetes, in :einer die Zahnstangen (47, 48) .umfassenden Führung (49) gelagertes Zahnrad,(5o), welches in. beide .Zahnstangen e@ngneift, wobei die bewegliche Stange (48) in anieinanderg;elenkte Teile derart unterteilt ist, daß der obere Teil (48a) s.eabsttätig umklappt, wenn, er die Führung (49) vexläßt und selbsttätig wieder zurückklappt, wenn er von neuem in die Führung !eintritt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, beli der am Fuße des beweglichen Teiles eine Rolle angebracht ist, die von einem Bügel getragen wird, der sich um eine senkrechte Achse drehen. kann und bei. der das Einsinken der Rolle ;in weichen. Boden durch Verwendung einer Unterlagplatte verhindert wird, dadurch gekechnet, daß die Unterlagplatte (5 i) leicht lösbar oberhalb des Bügels (7) der Rolle (8) angeordnet ist.