DE448700C

DE448700C - Fahrbarer Schwellenruecker zum Verschwenken und Ausrichten der Schwellen in Gleisrichtung mittels Presszylinder und Presskolben

Info

Publication number: DE448700C
Application number: DEE34939D
Authority: DE
Original assignee: EINTRACHT BRAUNKOHLENWERKE und; WILLI APPEL
Current assignee: EINTRACHT BRAUNKOHLENWERKE und; WILLI APPEL
Publication date: 1927-08-26

Description

Fahrbarer Schwellenrücker zum Verschwenken- und Ausrichten der Schwellen in Gleisrichtung mittels Preßzylinder und Preßkolben. Die Erfindung bezieht sich auf einen fahr-1 aren Schwellenrücker zum Verschwenken und Ausrichten der Schwellen von Gleisen, wie sie insbesondere im Baggerbetriebe verwendet wird. Den bisher bekannt gewordenen Einrichtungen dieser Art haftet der Nachteil an, daß die Schwellen nur immer jeweils einseitig in der Gleisrichtung verschwenkt werden können. Demgegenüber soll es durch die Einrichtung gemäß-vorlie-Bender Erfindung ermöglicht werden, nach beiden Seiten der Gleisrichtung eine Verschwenkung der Schwellen vorzunehmen.
Gemäß. dei Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß das mit dem Preßzylinder verbundene Fahrgestell und der mit einem Laufrade versehene Preßkolben mit je einer durch Drehung um die Zylinderächse wechselweise an die Schwellen ansetzbaren Druckbacke und mit je einer an dem Schienenkopf festlegbaren schwenkbaren Klemmbackenverriegelung versehen sind.
In der Zeichnung ist die Erfindung bei-,pielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt: Abl,. i eine Seitenansicht des Schwellenrückers gemäß der Erfindung in teilweisem Querschnitt, Abb. a eine Draufsicht nach Abb. i; Abb. 3 ist ein Querschnitt, in Richtung des Pfeiles c der Abb. i gesehen, und Abb. 4 stellt eine Draufsicht und eine Stirnansicht einer Klemmbackenverriegelung dar.
Der Preßzylinder a ist mit der Wagenplatte 1, die mit den Laufrädern na, in versehen ist, und dem Laufrad d' fest verbunden und trägt eine um die Zylinderachse drehbare Druckbacke e' und eine in einem uni ein Gelenk h schwenkbaren Hebel i drehbare Klemm-Lackenv erriegelung g. Diese Verriegelung kann beispielsweise, wie dargestellt, aus zwei hubscheibenartigen Klemmstücken y und s bestehen (vgl. Abb. q.), die durch eine Verzahnung t miteinander in Eingriff stehen und durch einen Handgriff u eingestellt werden können, wodurch ein Festklemmen der Vorrichtung an dem Schienenkopf h bewirkt wird: In dem Preßzylinder a ist der Preßkolben b beweglich, der gleichfalls mit einer Druck-Lacke e und einer einschwenkbaren Klemmbackenverriegelung g' versehen ist und durch ein Laufrad d gestützt wird. Soll beispielsweise die Schwelle f in Richtung des Pfeiles c in Abb. i verschoben werden, so wird die Druckklaue e nach unten und die Druckklaue e' sowie die Klemmbackenverriegelung g' nach oben geklappt. Der Preßzylinder a wird durch die Klemmbackenverriegelung g an dem Schienenkopf h befestigt, so daß bei Einlassung eines Druckmittels durch das Rohr p in den Preßzylinder d eine Verschiebung des Preßkolbens b und der Druckklaue e " erfolgt,' durch die 'die Schwelle f gleichfalls in der gewünschten Richtung verschwenkt wird. Soll der Druck in der entgegengesetzten Richtung erfolgen, so wird die Druckklaue e und _ die Klemmbackenverriegelung g nach oben und die Druckklaue e' und die Klemmbackenverriegelung g' nach unten geklappt. In diesem Falle wird die Wagenplatte l mit den Laufrädern in, dem -Zylinder a und der Druckklaue e' zurückgeschoben. Das Zurückdrücken des Kolbens b in den Preßzylinder a erfolgt zweckmäßig durch eine Druckfeder n. - Die Laufräder m können auf den Achsen o verstellbar angeordnet sein, so daß die Maschine für verschiedene Spurweiten verstellbar ist.
Auf der Wagenplatte l wird der Motor und die Pumpe angeordnet, die zur Erzeugung des Druckmittels, beispielsweise Druckwassers, dienen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrbarer Schwellenrücker zum Verschwenken und Ausrichten der Schwellen in Gleisrichtung mittels Preßzylinder und Preßkolben, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Preßzylinder (a) verbundene Fahrgestell (d', 1, v2, m) und der mit einem Laufrade (d) versehene Preßkolben (b) mit je einer durch Drehung um die Zylinderachse wechselweise an die Schwellen (f) ansetzbaren Druckklaue (e, e') und mit je einer Klemmbackenverriegelung (g, g=) zur Befestigung des Schwellenrückers an der Schiene (I2) versehen sind.