DE447721C - Steuereinrichtung fuer elektrische Fahrzeuge - Google Patents

Steuereinrichtung fuer elektrische Fahrzeuge

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DE447721C
DE447721C DES66961D DES0066961D DE447721C DE 447721 C DE447721 C DE 447721C DE S66961 D DES66961 D DE S66961D DE S0066961 D DES0066961 D DE S0066961D DE 447721 C DE447721 C DE 447721C
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DE
Germany
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control device
electric vehicles
hoppers
drive
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Expired
Application number
DES66961D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Walter Reichel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/32—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles
    • B60L15/38—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles with automatic control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

  • Steuereinrichtung für elektrische Fahrzeuge. Bei elektrischen Fahrzeugen, insbesondere bei elektrischen Lokomotiven, ist es aus Gründen der Sicherheit vorteilhaft, die Hüpfer mit zwei unabhängigen Antrieben zu versehen. Der Durchführung dieser Maßnahmen stellten sich jedoch Schwierigkeiten entgegen, weil für den doppelten Antrieb kein ausreichender Platz vorhanden war und weil durch ihn auch das Gewicht des Fahrzeuges eine unerwünschte Vergrößerung erfuhr.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß -es genügt, die wichtigsten Teile der Steuerung mit doppeltem Antrieb zu versehen, und daß sich der auf diese Teile beschränkte doppelte Antrieb auf den Fahrzeugen ohne große Schwierigkeiten unterbringen läßt. Insbesondere bei den heute fast ausschließlich verwendeten Fahrzeugen mit Reihenparallelschaltung der Motoren kommt es hauptsächlich darauf an, die Steuerung auf den ersten Stufen, also in der Reihenschaltung, von Störungen möglichst unabhängig zu machen. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Steuereinrichtung für elektrische Fahrzeuge mit Reihenparallelschaltung der Motoren, bei der die Hüpfer für die Reihenschaltung pneumatisch oder elektropneuinatisch und elektromagnetisch bewegbar sind, die Hüpfer für Parallelschaltung @dagegen nur pneumatisch. Dadurch wird auch bei Störungen in dem einen oder dem anderen Antrieb die Steuerfähigkeit des Fahrzeuges gesichert, ohne daß hierdurch ein allzu großer Platzbedarf der Steuerung bzw. erhebliche Gewichtszunahme des Fahrzeuges bedingt werden.
  • Bei Verwendung von Widerstandsschaltungen bei Gleichstrom- oder Transformatorstufenschaltung beiWechselstrom kann außerdem für den Sonderantrieb eine größere Abstufung verwendet werden, indem nur ein Teil der Hüpfer mit doppelten Antriebsvorrichtungen versehen wird. Hier wird die Anzahl der Vorrichtungen für den Sonderantrieb weiter vermindert.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: r. Steuereinrichtung für elektrische Fahrzeuge mit Reihenparallelschaltung der Motoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Hüpfer für Reihenschaltung pneuinatisch oder elektropneumatisch und elektromagnetisch bewegbar sind, die Hüpfer für Parallelschaltung dagegen nur pneuinatisch.
  2. 2. Steuereinrichtung nach Anspruch r für Stufenschaltung, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein Teil der Hüpfer für die einzelnen Stufen mit doppelten Antriebsvorrichtungen versehen ist.
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