DE443287C

DE443287C - Kettenlinienfahrleitung mit zwei an Doppelklemmen aufgehaengten Fahrdraehten

Info

Publication number: DE443287C
Application number: DES66766D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1924-08-10
Filing date: 1924-08-10
Publication date: 1927-04-26

Description

Kettenlinienfahrleitung mit zwei an Doppelklemmen aufgehängten Fahrdrähten. Die Erfindung bezieht sich auf Kettenlinienfahrleitungen mit zwei an Doppelklemmen. audgehärigten Fahrdrähten für ein Gleis. Um an allen Punkten der Fahrleitung einen. stoßfreien übergang zu erzielen, wird erfin, dungsgemäß an den Winkelpunkten der Fahrleiteng (Zickzackführung, Krümmungen) nur ein Fahrdraht unmittelbar durch eine Strebe für die seitliche Festlegung gefaßt.
Wird die den Seitenzug ausübende Strebe geneigt anzeordnet oder mit Hilfe einer flachen Y-Aufhängung der zugehörige Fahrdraht gegenüber dem anderen angehoben, so wird an dieser Stelle nur der nicht gefaßta Fahrdraht beschliffen und hierdurch *ein besonders guter $ügÜübergang gesichert.
In der Zeichnung ist in Abb. i die neue Fahrleitung perspektivisch dargestellt.
Abb. z zeigt den zugehörigen Grundriß der beiden Fahrdrähte und Abb. 3 schließlich eine Doppelklemme für die beiden Fahrdrähte.
a a sind die Auslegermaste, an denen unter Zwischenschaltung -von Isolatoren das Tragseil b aufgehängt ist. Von diesem führen senkrechte Hängedrähte c c zu, den Klemmen d d, die die Fahrdrähte e und f halten. g g sind isoliert befestigte Stützstreben, die abwechselnd einmal am Fahrdraht e und einmal am Fahrdraht/ angreifen und auf diese Weise die Zickzackführung des Fahrdrahtes bewirken. Der Grundriß (Abb. a) läßt dies deutlich erkennen.
Am vordersten Mast ist die Stützstrebe g mixt Hilfe der geneigten Hängedrähtieh h und eines senkrechten Hängedrahtes i (Y-Aufhängung) angehoben, so daß an dieser Stelle der vorübergleitende Stromabnelunerbüggel nur am Fahrdraht f anliegt, und der durch das Angreifen der Stützstrebe g geschaffene harte Punkt der Fahrleitung aus der Bügelschleifbahn herausgehoben ist. Dieselbe Wirkung kann dadurch erzielt werden, daß der Befestigungspunkt der Stützstrebe g am Mast höher als die Fahrdrähte liegt. Durch den Seitenzug wird dann eine senkrecht aufwärts wirkende Komponente geschaffen, "die gleichfalls ein Anheben des Fahrdrahtes e und damit eine Entfernung des Angriffspunktes der Stützstrebe am Fahrdraht aus der Bügelschleifbahn erreicht.
Sinngemäß kann die Anordnung auch für Fahrleitungen. über Gleiskrümmungen ausgeführt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kettenlinienfahrleitung mit zwei an Doppelklemmen aufgehängtem Fahrdrähten für ein Gleis, dadurch .gekennzeichnet, daß an den Winkelpunkten der Fahrleitung (Zickzackführung, Krümmungen) ,nur einer der beiden Fahrdrähte unmittelbar durch eine Strebe. gefa.ßt wird.
2. Kettenlinienfahrleitung nachAnspruchr, dadurch gekennzeichnet, daß die die Seitenkraft aufnehmende Strebe durch eine geneigte Anordnung oder mit Hilfe einer flachen Y-Aufhängung den gefaßten Fahrdraht gegenüber dem anderen anhebt, so daß der letztere ,einen guten Bügelübergang an dem Winkelpunkt sichert.