DE44126C - Pferdeschoner - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

KLASSE 56: Pferdegeschirr.

. LEOPOLD ECKMANN in BERLIN. Pferdeschoner.

Bei den bisher bekannten Pferdeschonern kommen Spiral- oder sonstige Federn und Buffer in Anwendung, welche sehr bald ihre Spannkraft verlieren, da der Zug der Thiere direct auf sie wirkt. Es werden auch auf schiefen Ebenen laufende Rollen in Anwendung gebracht, deren Friction sich bei der Verschiebung allmälig vermindert, und zwar im Verhältnifs zur Vergröfserung des Neigungswinkels. ,

Diese Mifsstände sollen durch die nachstehend beschriebene Erfindung gehoben werden.

Das Neuartige an derselben besteht darin, dafs ohne Federn, ohne Buffer und ohne Uebertragung des Zuges ,durch Rollen auf Querstücke, die Abschwächung bezw. Vernichtung der Stöfse im Apparat durch ein einfaches Hebelsystem in Verbindung mit einem entsprechend starken elastischen Ringe bewirkt wird.

Der nachstehend beschriebene Pferdeschoner wirkt in der Weise, dafs die Stofskraft durch einen federnden Ring in eine nur allmälig wirkende zerlegt wird, und dafs der Zug und Stofs nicht direct, sondern indirect auf den elastischen Widerstand wirkt, wodurch eine zu schnelle Abnutzung vermieden wird.

Auf der Zeichnung zeigen:

Fig. ι den Längsschnitt,

Fig. 2 den Querschnitt,

Fig. 3 den Grundrifs des Pferdeschoners.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich wird, können sich zwei stumpfwinklig angeordnete Arme DD¹ um die Punkte C C¹ drehen und sind mit zwei beweglichen Verbindungsarmen G G¹ versehen, welche sich im oberen Theile bei FF¹ scharnierartig bewegen und in ihrem gemeinschaftlichen Drehpunkt J mit der Zugstange K verbunden sind. Wird durch irgend eine Kraft, ζ. B. durch das Zugthier, der Punkt-./ in der Richtung des Pfeiles (Fig. 1) bewegt, so werden die Arme D D¹, um CC¹ sich drehend, mit' ihren oberen Theilen, den Punkten Fund F¹, zusammengehen, während sich gleichzeitig deren untere Theile öffnen müssen.

Dieses Oeffnen wird durch den um den untersten Theil der Arme D D¹ gelegten starken elastischen Ring E derart gehemmt, dafs dadurch eine mit dem weiteren Zusammengehen der oberen Theile der Arme D D¹ sich steigernde Federung erzeugt wird.

Diese allmälig sich steigernde Federung ist es, welche einestheils die Stöfse des Wagens gewissermafsen in sich .aufnimmt und so verhindert, dafs dieselben auf die Stränge und das Pferd übertragen werden, anderenteils aber auch ermöglicht, dafs das Pferd allmälig die Last in Bewegung bringt und gleichmäfsig fortbewegt.

Bei zunehmenden Bewegungswiderständen, z. B. bei im Geleise vorhandenen Löchern oder daselbst befindlichen Steinen oder dergleichen, wird sich der elastische Ring mehr ausdehnen, bei abnehmenden Hindernissen bezw. auf ebenen Wegen sich dagegen zusammenziehen und beim Stehenbleiben des Gespannes wieder selbstthätig die Anfangsstellung einnehmen.

Je nach den verschiedenartigen Fuhrwerken, als Luxuswagen, leichte und schwere Arbeitswagen, erhalten die Pferdeschoner eine Hubweite von 26 bis 78 mnrL

Das vorstehend beschriebene Hebelsystem wird in einem Gehäuse A mit Deckel B derart untergebracht, dafs die oberen Theile der Arme DD¹ mit den Verbindungsarmen G G¹ und der Zugstange K heraustreten, dafs aber die unteren Theile verdeckt bleiben und somit der elastische Ring dem zerstörenden Einflufs von Luft und Licht entzogen wird.

Die Oese an K wird mittelst Hakens an dem Strange, die Oese L am Ortscheit befestigt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Pferdeschoner, durch welchen eine aus den um CC¹ drehbaren Winkelhebeln D D¹ und den bei FF¹ scharnierartig beweglichen, um / drehbaren Verbindungsarmen G G¹ bestehende Hebelanordnung derartig mit einem elastischen Ringe E verbunden ist, dafs bei der Vorwärtsbewegung des Punktes J durch Anzug von K ein Zusammengehen der Punkte FF¹ und ein Oeffnen der unteren Arme DD¹ bewirkt und hierbei durch den elastischen Ring E ein gleichmäfsiges Anziehen und Fortbewegen der Last ermöglicht wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.