DE356568C

DE356568C - Vorrichtung zur Geradefuehrung der Flaschenzuege bei Bootsdavits mit Tragebalken

Info

Publication number: DE356568C
Application number: DEL51667D
Authority: DE
Original assignee: OTTO LIENAU DIPL ING
Current assignee: OTTO LIENAU DIPL ING
Publication date: 1922-07-22

Description

Vorrichtung zur Geradeführung der Flaschenzüge bei Bootsdavits mit Tragebalken. Die Erfindung betrifft eine Anordnung- der Flaschenzüge für Bootstaljen, bei der die holende Part vom unteren Block über eine außerhalb des oberen Blockes angeordnete Rolle geführt wird. Die Erfindung bezieht sich auf die Anwendung solcher Flaschenzüge an Bootsdav its, die durch einen Tragebalken verbunden sind, und besteht darin, daß die oberen Blocksvsteme der Flaschenzüge mit dem Tragebalken undrehbar verbunden sind und die letzte Rolle, über die der Läufer seitwärts weggeführt wird, mit Bezug auf die übrigen Rollen des betreffenden oberen Blocksystems in solcher Stellung seitwärts angeordnet ist, daß ein seitlicher Zug von stets gleichbleibender Richtung auf den unteren Block äusgeübt wird. Die betreffende Rolle ist zweckmäßig ebenfalls auf dem Tragebalken gelagert. Durch diese Anordnung wird sowohl bei angehängtem Boot als auch nach Ablösen des Bootes durch den entstehenden seitlichen Zug das Verdrehen der Seile und Blöcke verhütet. Bei dieser Anbringung der Flaschenzüge bleiben beim Ausschwingen der Davits die oberen und unteren Blocksysteme stets in derselben Richtung, weil ihre Relativstellung durch die Bewegung anderer Teile nicht beeinflußt wird. Die besondere Führung wirkt der Neigung des Seiles und der unteren Blöcke zum Verdrehen gegen die oberen entgegen, anderseits verhütet aber auch die undrehbare Befestigung des oberen Blockes und der Führungsrolle das Verdrehen des oberen Systems, was bei Anwendung einer Führungsrolle an zum Block relativ beweglichen Teilen nicht vermieden werden kann. Einen weiteren Vorzug bietet die vorgeschlagene Anordnung der Blöcke am Tragebalken dadurch, daß beide Seile unmittelbar längs des Tragebalkens nach einem Dav itkopf und von dort nach einer geineinsamen Windentromniel geführt werden können. Die dadurch bewirkte hohe Lage der Seile schützt sie im Gegensatz zu den bei gewöhnlichen Davits erforderlichen; umständlichen, das freie Deck behindernden und leicht verletzlichen Seilführungen nicht nur vor Beschädigung, sondern läßt auch den Deckraum unterhalb des Davits vollständig frei, so daß die Bewegungsfreiheit der Bedienungsmannschaft und der einsteigenden Passagiere in keiner Weise behindert wird.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Abb. i ist die Seitenansicht, Abb. :2 der Grundriß der Bootsaussetzvorrichtung.
Das Boot a hängt mit zwei Flaschenzügen am Tragebalken b eines Davitpaares c-c. Während der untere Block d der Talje beliebig gebaut sein kann, ist der obere Block e so am Tragebalken befestigt, daß er gleichlaufend mit dem unteren steht und sich nicht verdrehen kann. Die letzte Rolle f dieses Blockes ist seitlich. von den übrigen Rollen am Tragebalken befestigt und übt damit einen schrägen Seilzug des holenden Endes auf den unteren Block aus. Von den beiden Rollen f geht die Führung der Seile zum Davitkopf nach den Rollen i, welche gemeinsam an einem Davitkopf angeordnet sein können, um beide Seile von einer Windentrommel bedienen zu können.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Geradeführung der Flaschenzüge bei Bootsdavits, die durch einen Tragebalken verbunden sind, wobei die letzte Rolle des Flaschenzuges neben den übrigen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen Blocksvsteine (e) der Flaschenzüge mit dem Tragebalken unverdrehbar verbunden sind, und die letzte Rolle (f) mit Bezug auf die übrigen derart angeordnet ist, daß ein seitlicher Zug von stets gleichlaufender Richtung auf den unteren Block (d) ausgeübt wird. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Seile von der letzten Rolle (f) der oberen Blocksvsteme über eine Führungsrolle (i) an den Drehzapfen eines Davitkopfes geführt werden, welche die Lage dieser Seile stets richtungsgleich mit dem Boot halten und gleichzeitig die gemeinsame Führung beider Seile unmittelbar über einen Davitkopf zu einer einzigen Windetrommel gestattet.