Die Erfindung betrifft einen Rollenblock mit Seilklemmvorrichtung, namentlich zur Verwendung als Grossschotbeschlag auf Segelbooten. Zur Umlenkung und Seilzugreduktion (Flaschenzugwirkung) wird die Grossschot auf Segelbooten durch Rollenblöcke geführt, wobei Mittel vorgesehen sind, um die holende Part, d. h. jenen Teil des Seiles, an dem die Bedienungsperson zieht, zu belegen. Vorzugsweise werden hiezu sogenannte Curryklemmen verwendet, welche zwei gegeneinanderwirkende, unter Federwirkung der Schot anliegende und unter Zug selbstklemmende Exzenterdaumen aufweisen. Meistens wird eine solche Klemme unmittelbar beim Austritt der holenden Part aus der letzten Seilrolle am Gehäuse des Rollenblockes angebracht.
Zum Dichtholen der Schot genügt es bei dieser Anordnung, an der holenden Part zu ziehen, bis sich die Klemmung löst. Nach dem Dichtholen kann die holende Part einfach losgelassen werden. Zum Auffieren hingegen muss die Schot zunächst bis zum Lösen der Klemmung dichtgeholt und anschliessend mit einem seitlichen Ruck aus der Klemme entfernt werden. Nach dem Auffieren muss sie durch seitlichen Zug und kurzes Dichtholen (zum Öffnen der Klemme) wieder in die Klemme eingelegt werden.
Namentlich auf Regattajollen ist der die Grossschot bedienende Steuermann oft beträchtlich vom Grossschotbeschlag entfernt und hat diesen auch nicht immer in seinem Blickfeld. Wenn er, in den Trimmgurten hängend, eine Bö durch blitzschnelles Auffieren ausgleichen muss, ist ein Misslingen des geschilderten Vorganges gar nicht selten. Dabei gerät das Segel ausser Kontrolle, und eine Luvkenterung kann die Folge sein.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Rollenblock zu schaffen, dessen Klemmvorrichtung durch blossen Zug an der holenden Part gelöst, und durch den die Schot gefiert werden kann, ohne dass sie aus der Klemme entfernt zu werden braucht.
Es ist eine Klemme der oben beschriebenen Art bekannt, bei der die Exzenterdaumen durch einen zweiarmigen Hebel geöffnet werden, welcher durch seitlichen Zug an der holenden Part verschwenkt wird. Diese ist jedoch als Grossschotklemme ungeeignet, da sie viel Platz beansprucht und, weil die Schwenkbewegung des Hebels ins Langsame übersetzt ist, zuviel Weg an der holenden Part bis zur Öffnung erfordert.
Es ist ferner bekannt, einen Exzenterdaumen direkt gegen die Rille einer Seilrolle wirken zu lassen. Diese an sich sehr kompakte Anordnung liess sich jedoch bis heute nicht als Grossschotbeschlag verwenden, da die übliche Bauart der Gehäuse von Rollenblöcken ein seitliches Ausfahren des Seiles aus der Klemme nicht gestattet, und auch bei geänderter, seitlich offener Bauart des Wiedereinlegen der Schot unter Regattabedingungen nahezu unmöglich wäre.
Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die Kombination eines unter der Wirkung einer Feder dem Umfang einer Seilrolle anliegenden Exzenterdaumens mit einem damit in Wirkverbindung stehenden, durch Zug an der holenden Part um eine zur Rollenachse parallele Achse verschwenkbaren HebeL Dieser Hebel kann mit dem Exzenterdaumen fest verbunden und um eine gemeinsame Achse schwenkbar sein. Er kann auch um eine separate Achse, speziell um die Achse der Seilrolle, schwenkbar und mit dem Exzenterdaumen kraftschüssig verbunden sein. Die kraftschlüssige Verbindung kann etwa aus einem Schlitz im einen und einem darin verschiebbaren achsparallelen Bolzen im andern Teil bestehen.
Ausserdem hat es sich als zweckmässig erwiesen, die aufeinander einwirkenden Hebelarme des Hebels und des Exzenterdaumens so auszulegen, dass einer bestimmten Verschwenkung des Hebels eine grössere Verschwenkung des Exzenterdaumens entspricht.
Aufbau und Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes sollen anhand der beiliegenden Zeichnungen am Beispiel erläutert werden. Fig. 1, 2, und 3 betreffen ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Hebel fest mit dem Exzenterdaumen verbunden ist, Fig. 4, 5 und 6 ein solches, bei dem der Hebel um die Achse der Seilrolle schwenkbar ist, die Wirkverbindung aus Bolzen und Schlitz besteht und der Exzenterdaumen einen grösseren Schwenkwinkel zurücklegt als gleichzeitig der Hebel.
Fig. 1 und 4 sind aussermittige Längsschnitte durch den Gegenstand in Klemmstellung bei loser holender Part, Fig. 2 und 5 entsprechende Darstellungen der durch Zug an der holenden Part bewirkten, offenen Lage.
Fig. 3 stellt einen Schnitt entlang der Linie A-A von Fig. 1 dar, Fig. 6 einen solchen entlang der Linie B-B von Fig. 4.
Das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1, 2 und 3 ist wie folgt aufgebaut: Zwei äussere Wangen 1 und 2 sind durch Bolzen 3, 4, 5 und 6 verbunden und bilden mit diesen zusammen das feste Gehäuse. Der Bolzen 3 dient zum Befestigen des Gerätes etwa am Bootsboden. Am Bolzen 6 kann im Bedarfsfall das Ende der stehenden Part oder ein weiterer Rollenblock befestigt werden. Um den Bolzen 5 ist eine Seilrolle 7 drehbar. Ein Exzenterdaumen 8 ist mittels eines Stiftes 9 mit zwei inneren Wangen 10 und 11 verbunden, welche zusammen einen Hebel bilden und mit dem Exzenterdaumen 8 um den Bolzen 4 schwenkbar sind. Eine an Stiften 12 und 13 eingehängte Feder 14 hat das Bestreben, den Exzenterdaumen 8 über den Hebel 10, 11 in Richtung auf die Klemmstellung hin zu verschwenken. Zwischen den Wangen 10 und 11 ist ferner um einen Bolzen 15 eine Umlenkrolle 16 drehbar.
Am Seil unterscheiden wir eine stehende Part 17, die vom Exzenterdaumen 8 weg zu dem zu bedienenden Segel führt und normalerweise unter Zug steht, sowie eine holende Part 18, die zur Hand der Bedienungsperson fährt.
In Fig. 1 hängt die holende Part 18 lose durch, während der auf die stehende Part wirkende Zug den Exzenterdaumen in der Klemmstellung festhält. Wird nun die holende Part etwa in der in Fig. 2 gezeigten Richtung (mindestens aber so, dass sie die Rolle 16 teilweise umschlingt) dichtgeholt, so schwenkt der Hebel 10, 11 im Sinne der Öffnung der Klemmung aus. Die Klemmvorrichtung bleibt geöffnet, solange als durch den Seilzug auf den Hebel 10, 11 ein grösseres Moment ausgeübt wird, als die Feder 14 im Gegensinne darauf ausübt. Solange diese Bedingung erfüllt ist, kann das Seil auch in Richtung auf die stehende Part 17 hin laufen, d. h. aufgefiert werden.
Wird die holende Part 18 losgelassen, so schwenkt die Feder 14 den Exzenterdaumen 8 in Richtung auf die Klemmstellung, und sobald dieser mit dem Seil 17, 18 in Reibkontakt gerät, verstärkt sich die Klemmung nach Massgabe des Zuges auf der stehenden Part 17. Ein versehentliches Loslassen der holenden Part 18 bewirkt also kein unkontrolliertes Fieren des zu bedienenden Segels. Der Vergleich von Fig. 1 und 2 zeigt leicht, dass die Umlenkrolle 16 und damit die Hand der Bedienungsperson von der Klemmstellung in die offene Stellung einen verhältnismässig grossen Weg zurückzulegen hat. Diesen Nachteil weist das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 4, 5 und 6 nicht auf.
Zur Erleichterung der Übersicht sind analoge Teile mit den gleichen Zahlen bezeichnet wie in Fig. 1, 2 und 3, jedoch zusätzlich mit Strich. Die den Hebel bildenden Wangen 10' und 11' sind hier so ausgelegt, dass ihre Kontur die Rollen 7' und 16', sowie den Exzenterdaumen 8' verdeckt. Sie üben damit zusätzlich die Funktion aus, die in herkömmlichen Rollenblöcken dem Gehäuse zukommt. Der Hebel 10', 11', ist um die Seilrollenachse 5' schwenkbar. Öffnungen 19 und 20 in den Wangen 10' und 11' ermöglichen das Ausfah- ren des erforderlichen Schwenkbereiches ungeachtet des durch sie hindurchtretenden Bolzens 4. Ein Bolzen 21 ist in den Wangen 10' und 11' befestigt und gleitet in einem Schlitz 22 des Exzenterdaumens 8'.
Man sieht leicht, dass der Exzenterdaumen 8' einen im Verhältnis der Hebelarme 5'-21 und 4'-21 grösseren Schwenkwinkel ausführt als gleichzeitig der Arm 10', 11'. Dieser muss somit bis zur vollen Öffnung des Exzenterdaumens 8' nur einen geringen Winkel zurücklegen und kehrt auch bei Loslassen der holenden Part 18' entsprechend rasch in die Klemmstellung zurück.
Die Umlenkrollen 16 und 16' sind für die Erfindung unwesentlich. Sie dienen nur dazu, die schädliche, weil beim Fieren ein schliessendes Moment ausübende Reibung zu vermindern. An sich wäre der Erfindungsgegenstand auch mit Gleitführungen irgendwelcher Art anstelle dieser Rollen funktions tüchtig. Schliesslich versteht es sich auch von selbst, dass das Gerät weitere Seilrollen zur Erzielung einer Flaschenzugwirkung aufweisen könnte.
The invention relates to a pulley block with a rope clamping device, specifically for use as a mainsheet fitting on sailing boats. To deflect and reduce cable pull (pulley action), the main sheet on sailing boats is guided through roller blocks, with means being provided to prevent the hauling part, i.e. H. to occupy that part of the rope that the operator is pulling. For this purpose, so-called curry clamps are preferably used, which have two eccentric thumbs that work against one another, lie against the sheet under the action of a spring and clamp themselves under tension. Most of the time, such a clamp is attached to the housing of the pulley block as soon as the hauling part exits the last pulley.
With this arrangement, to haul the sheet tight, it is sufficient to pull on the hauling part until the clamp is released. After fetching, the fetching part can simply be let go. To hoist, however, the sheet must first be pulled tight until the clamp is released and then removed from the clamp with a lateral jerk. After freeing it, it must be reinserted into the clamp by pulling it sideways and briefly pulling it tight (to open the clamp).
Especially on regatta dinghies, the helmsman operating the mainsheet is often considerably removed from the mainsheet fitting and does not always have it in his field of vision. If he, hanging in the trim straps, has to compensate for a gust by lowering it up at lightning speed, it is not uncommon for the described process to fail. The sail gets out of control and the result is a windward capsize.
The object of the present invention is to create a roller block whose clamping device is released by simply pulling the pulling part, and through which the sheet can be lowered without having to be removed from the clamp.
A clamp of the type described above is known in which the eccentric thumbs are opened by a two-armed lever which is pivoted by pulling sideways on the fetching part. However, this is unsuitable as a mainsheet clamp, as it takes up a lot of space and, because the pivoting movement of the lever is slowed down, requires too much travel on the fetching part to the opening.
It is also known to have an eccentric thumb act directly against the groove of a pulley. However, this arrangement, which is very compact in itself, has not yet been used as a mainsheet fitting, since the usual design of the housing of roller blocks does not allow the rope to be extended laterally from the clamp, and even with a modified, laterally open design, the reinsertion of the sheet almost under regatta conditions would be impossible.
The invention is characterized by the combination of an eccentric thumb resting on the circumference of a pulley under the action of a spring with a lever that is operatively connected to it and can be pivoted about an axis parallel to the roller axis by pulling the lifting part. This lever can be firmly connected to the eccentric thumb and around a common axis be pivotable. It can also be pivoted around a separate axis, especially around the axis of the pulley, and be connected to the eccentric thumb in a force-fit manner. The non-positive connection can consist of a slot in one part and an axially parallel bolt displaceable therein in the other part.
In addition, it has proven to be expedient to design the mutually acting lever arms of the lever and the eccentric thumb in such a way that a specific pivoting of the lever corresponds to a greater pivoting of the eccentric thumb.
The structure and mode of operation of the subject matter of the invention will be explained using the example of the accompanying drawings. 1, 2 and 3 relate to an embodiment in which the lever is firmly connected to the eccentric thumb, FIGS. 4, 5 and 6 relate to one in which the lever can be pivoted about the axis of the pulley, the operative connection of bolts and There is a slot and the eccentric thumb covers a larger pivoting angle than the lever at the same time.
1 and 4 are eccentric longitudinal sections through the object in the clamping position with a loose fetching part, FIGS. 2 and 5 corresponding representations of the open position caused by pulling on the fetching part.
FIG. 3 shows a section along the line A-A of FIG. 1, FIG. 6 shows a section along the line B-B of FIG.
The embodiment according to FIGS. 1, 2 and 3 is constructed as follows: Two outer cheeks 1 and 2 are connected by bolts 3, 4, 5 and 6 and together with these form the fixed housing. The bolt 3 is used to attach the device to the bottom of the boat. If necessary, the end of the standing part or another roller block can be attached to the bolt 6. A pulley 7 is rotatable around the bolt 5. An eccentric thumb 8 is connected by means of a pin 9 to two inner cheeks 10 and 11, which together form a lever and can be pivoted with the eccentric thumb 8 about the bolt 4. A spring 14 suspended on pins 12 and 13 tends to pivot the eccentric thumb 8 via the lever 10, 11 in the direction of the clamping position. Between the cheeks 10 and 11, a deflection roller 16 is also rotatable about a bolt 15.
On the rope we distinguish a standing part 17, which leads away from the eccentric thumb 8 to the sail to be operated and is normally under tension, and a hauling part 18, which moves to the hand of the operator.
In Fig. 1, the fetching part 18 hangs loosely, while the train acting on the standing part holds the eccentric thumb in the clamping position. If the fetching part is now fetched tight in the direction shown in FIG. 2 (but at least in such a way that it partially wraps around the roller 16), the lever 10, 11 pivots out in the sense of opening the clamp. The clamping device remains open as long as a greater moment is exerted on the lever 10, 11 by the cable pull than the spring 14 exerts on it in the opposite direction. As long as this condition is met, the rope can also run in the direction of the standing part 17, i. H. be raised.
If the fetching part 18 is released, the spring 14 pivots the eccentric thumb 8 in the direction of the clamping position, and as soon as it comes into frictional contact with the rope 17, 18, the clamping increases as a function of the pull on the stationary part 17 Letting go of the hauling part 18 does not result in uncontrolled lowering of the sail to be operated. The comparison of FIGS. 1 and 2 easily shows that the deflecting roller 16 and thus the operator's hand has to cover a relatively large distance from the clamping position to the open position. The exemplary embodiment according to FIGS. 4, 5 and 6 does not have this disadvantage.
To make the overview easier, analog parts are denoted by the same numbers as in FIGS. 1, 2 and 3, but additionally with a prime. The cheeks 10 'and 11' forming the lever are designed here in such a way that their contour covers the rollers 7 'and 16' and the eccentric thumb 8 '. They also perform the function that the housing has in conventional roller blocks. The lever 10 ', 11' can be pivoted about the rope pulley axis 5 '. Openings 19 and 20 in the cheeks 10 'and 11' enable the required swivel range to be extended regardless of the bolt 4 passing through them. A bolt 21 is fastened in the cheeks 10 'and 11' and slides in a slot 22 of the eccentric thumb 8 '.
It is easy to see that the eccentric thumb 8 'executes a pivoting angle that is greater in relation to the lever arms 5'-21 and 4'-21 than the arm 10', 11 'at the same time. This therefore only has to cover a small angle up to the full opening of the eccentric thumb 8 'and accordingly quickly returns to the clamping position when the catching part 18' is released.
The pulleys 16 and 16 'are not essential to the invention. They only serve to reduce the damaging friction caused by a closing moment during lowering. In itself, the subject of the invention would be functional with sliding guides of any kind instead of these roles. Finally, it goes without saying that the device could have additional pulleys to achieve a pulley effect.