DE440733C - Geschlossener Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Geschlossener Wagenkasten für -Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf einen geschlossenen Wagenkasten für Kraftfahrzeuge und befaßt sich im besonderen mit der Ausbildung von Fensterrahmen in Gemeinschaft mit den Seitenwandrahmenteilen.
• Erfindungsgemäß werden die Rahmen, in welche die Fensterscheiben. einzusetzen sind, derartig ausgebildet, daß sie im Zusammenhang mit den zwischen den Fenstern angeordneten Spanten einen ununterbrochenen Längsverband in der Seitenwand des Wagenkastens bilden.
• Dabei soll im weiteren das Dach erfindungsgemäß nicht unmittelbar auf die Fensterrahmen aufgesetzt werden, sondern es wird zwischen Fensterrahmen und Dach ein Träger zwischengeschaltet, der einen ununterbrochenen Längsverband bildet und auf welchem das Dach befestigt wird.
• Dieser Dachträger wird mit den Fensterrahmen und Spanten lösbar verbunden, so daß die eigentliche Dachkonstruktion als Ganzes leicht abgenommen werden kann.
• Dabei können die Fensterrahmen so ausgebildet werden, daß sie zusammen mit ihren Scheiben leicht einsetzbar oder herausnehmbar sind. Vorteilhaft werden die Rahmen aus Leichtmetall, z. B. Aluminiumguß, hergestellt.
• Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele dargestellt.
• Abb. i zeigt einen senkrechten Querschnitt durch den obersten Teil des Wagenkastens, z. B. bei einem Omnibus.
• Abb. 2 stellt einen Querschnitt entsprechend A-B der Abb. i dar.
• Abb.3 stellt wiederum einen Querschnitt entsprechend Abb.2, jedoch in einer etwas anderen Ausführungsform dar. Die Fensterrahmen a bilden mit den Spanten b einen ununterbrochenen Längsverband und- übergreifen die Spanten mit Flanschen a'. Sofern sich je entsprechend der Ausgestaltung der Einzelteile Hohlräume bilden, können diese mit Holz- o. dgl. Einlagen ausgefüllt werden.
• Die Fensterscheiben.c werden zweckmäßig unter Verwendung von- Gummieinlagen d mittels Schlußleisten e in den Rahmen gehalten. , Die Fensterrahmen können entweder in der in Abb. i und 2 dargestellten Weise ausgeführt und angebracht werden, oder es kann eine Ausführungsform etwa gemäß Abb.3 gewählt werden', bei welcher die Fensterrahmen die gleiche Tiefe wie die Spanten b besitzen.
• Auf die Fensterrahmen va und auf die Spanten b legt sich ein oberer Längsträger f, der einen durchgehenden Längsverbänd bildet und auf welchem das Dach g befestigt wird. Fensterrahmen g und Träger f sind lösbar durch die Schrauben h verbunden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Geschlossener Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Fensterrahmen (a) finit den z-wichen den Fenstern angeordneten Spans s ten (b) lösbar verbunden sind und einen ununterbrochenen Längsverband bilden.
2. 2. Geschlossener Wagenkasten nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, claß mit den oberen Schenkeln der Fensterrahmen (a) und mit den Spanten (b) ein Glas Dach stützender Träger (f) lösbar @-c#rbunden ist. I .