DE4404166C2 - First- oder Gratlüfterelement für die Hinterlüftung von Dächern - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein First- oder Gratlüf­ terelement von mit Dacheindeckungsplatten eingedeckten Dächern im First-, Walm- oder Gratbereich, bestehend aus einer langgestreckten Lüfterkappe, die mit Luftdurch­ trittsöffnungen versehen und unter Überdachung eines Fir­ stes oder Grates auf einem First- oder Gratbalken einer Dachkonstruktion befestigbar, ist und aus zumindest einem langgestreckten, an einer Längskante der Lüfterkappe an­ gebrachten, einstückig ausgebildeten Dichtungsstreifen aus einem elastisch verformbaren, gut anschmiegbaren Ma­ terial, wie Weich-Kunststoff oder Gummi, welcher Dich­ tungsstreifen mit aneinandergereihten und zumindest unter­ seitig geschlossenen sowie quer zur Längserstreckung der Lüfterkappe verlaufenden Hohlprofilenversehen ist, und bei bestimmungsgemäßem Einsatz des Lüfterelements sich mit seiner Unterseite an die Oberseiten der darunterliegenden Dacheindeckungsplatten anlegt.

Lüfterelemente dieser Art und Zweckbestimmung sind allge­ mein bekannt.

So ist in der EP 0 042 539 A2 eine Firstentlüftung an Dä­ chern mit einem Lüfterelement vorbeschrieben, das aus einer Lüfterkappe mit an deren Längskanten befestigten Dichtungs­ streifen besteht. Bei diesen Dichtungsstreifen handelt es sich um langgestreckte offenzellige Schaumstoffkörper, die in der Einbaulage zwischen den oberen Dacheindeckungs­ platten einer Dacheindeckung und First- oder Gratabdeck­ platten aufgenommen und sich mehr oder weniger an den Oberseiten der firstseitigen Eindeckungsplatten anschmie­ gen.

Das vorbekannte Lüfterelement ist zwar für eine Abdichtung zwischen den Dacheindeckungsplatten und der an einem First- oder Gratbalken befestigbaren Lüfterkappe grundsätzlich geeignet, hat sich aber als unbefriedigend insofern er­ wiesen, als es für ein dichtes Anliegen der Schaumstoff­ körper an den Oberseiten der den oberen Abschluß einer Dacheindeckung bildenden Dacheindeckungsplatten großer Andrückkräfte jedenfalls dann bedarf, wenn in den Über­ gangsbereichen zwischen benachbarten und einander teil­ weise überlappenden Dacheindeckungsplatten große Höhen­ differenzen auftreten. Auch besteht die Gefahr der Ver­ sprödung derartiger Schaumstoffkörper, so daß die Abdicht­ wirkung im Laufe der Zeit zumindest beeinträchtigt wird.

Ferner ist aus der EP-0 389 058 A1 ein Firstlüftungsele­ ment vorbekannt, bei dem an einer mit Luftdurchtrittsöff­ nungen versehenen Lüfterkappe randseitig je ein einstüc­ kig ausgebildeter Dichtungsstreifen aus elastisch verform­ barem Material angepaßt ist, der aneinandergereihte sowie zumindest unterseitig geschlossene und quer zur Längser­ streckung der Lüfterkappe verlaufende Hohlprofile aufweist. Die Dichtungsstreifen sind im Längsschnitt wellenförmig ausgebildet und weisen quer zur Traufrichtung verlaufende Verstärkungsrippen auf. Diese Konstruktion ist aufwendig und überdies bestehen wegen der wellenförmigen Ausbildung des Dichtungsstreifens recht große Öffnungsquerschnitte, durch die der Eintrag von Flugschnee, Regen und derglei­ chen in den Dachinnenraum nicht auszuschließen ist.

Durch die Erfindung soll daher ein First- oder Gratlüf­ terelement der vorgenannten Art und Zweckbestimmung ge­ schaffen werden, das bei den verschiedenartigsten Dacheindec­ kungsplatten und auch bei verschiedenen Dachneigungen eine dauerhaft wirksame Abdichtung vermittelt.

Gelöst ist diese Aufgabe dadurch, daß bei dem First- oder Gratlüfterelement nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 es sich bei den aneinandergereihten Hohlprofilen des Dich­ tungsstreifens um U-Profile mit in verlegtem Zustand nach oben weisenden Schenkeln handelt und daß die Schenkel benachbarter U-Profile unter Ausbildung eines gemeinsamen Steges miteinan­ der verbunden sind.

Ein so ausgebildeter Dichtungsstreifen legt sich weitestgehend strömungsdicht auch an beträchtliche Unebenheiten aufweisende Dacheindeckungsplatten praktisch unabhängig von der jeweiligen Dachneigung an, indem sich die geschlossenen Unterseiten der jeweils benachbarten und miteinander verbundenen Hohlprofile zumindest im Bereich des von der Lüfterkappe entfernten Längs­ randes des Dichtungsstreifens satt an die Oberseiten der Dacheindeckungsplatten anschmiegen. Wenn in Anpassung an die jeweilige Dachneigung die Lüfterkappe im verlegten Zustand mehr oder weniger rund gebogen ist und im Verbindungsbereich Druck auf den Dichtungsstreifen ausübt, gleicht dieser sich im unteren Bereich der aneinandergereihten Hohlprofile der Form der Dacheindeckungsplatten an und bildet somit eine optimale Abdichtung des Berg-Tal-Gefüges der Dacheindeckungsplatten. Insbesondere wird eine optimale Abdichtung dadurch erreicht, daß es sich bei den aneinandergereihten Hohlprofilen des Dich­ tungsstreifens um U-Profile mit im verlegten Zustand nach oben weisenden Schenkeln handelt und die Schenkel jeweils benach­ barter U-Profile in einen gemeinsamen Steg übergehen.

Eine alternative Lösung der Erfindungsaufgabe besteht darin, daß bei dem Dichtungsstreifen nach dem Oberbegriff des Patent­ anspruchs 2 die aneinandergereihten Hohlprofile des Dichtungs­ streifens außenseitig geschlossen und als rohrförmige Profile ausgebildet sind, daß auf einander gegenüberliegenden Seiten von den geschlossenen Hohlprofilen in verlegtem Zustand des Dichtungsstreifens nach oben weisende Schenkel vorstehen und daß die genannten Schenkel jeweils benachbarter Hohlprofile unter Ausbildung eines gemeinsamen Steges miteinander verbun­ den sind.

Eine abermalige Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Dichtungsstreifen auf der zur Lüfterkappe hinweisenden Seite in an sich bekannter Weise mit einem hinterschnittenen Rand­ wulst versehen und letzterer in einer sich an einer Längskante der Lüfterkappe entlangerstreckenden Längsnut aufgenommen ist.

Eine derartige Verbindung zwischen Dichtungsstreifen und Lüfterkappe ermöglicht in einfachster Weise durch Auswahl eines für den jeweiligen Bedarfsfall geeigneten Dichtungs­ streifens eine schnelle Anpassung des Lüfterelements an sich ändernde Einsatzerfordernisse.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die Hohlprofile des Dichtungsstreifens lüfterkappenseitig geschlossen ausgebildet sind. Dies vermittelt eine wirk­ same Abdichtung gegen das Eindringen von Flugschnee oder Spritzwasser in den Firstbereich und sichert eine First­ entlüftung ausschließlich über die Luftdurchtrittsöffnungen der Lüfterkappe.

Im Rahmen der Erfindung können aber auch die Hohlprofile des Dichtungsstreifens lüfterklappenseitig offen ausge­ bildet sein. Dies ermöglicht eine zusätzliche Belüftung durch die genannten Hohlprofile im First- oder Gratbe­ reich. Insbesondere kommt der lüfterkappenseitig offenen Ausbildung der Hohlprofile dann Bedeutung zu, wenn die Hohlprofile rohrförmig ausgebildet sind.

Eine abermalige Weiterbildung sieht vor, daß zwischen be­ nachbarten Hohlprofilen der Dichtungsstreifen im verleg­ ten Zustand oberseitig über letztere Rippen vorstehen. Diese Rippen können als im Abstand von den Hohlprofilen zusammenlaufende Verstärkungsleisten ausgebildet sein.

Als besonders zweckmäßig hat sich erwiesen, wenn es sich bei dem Dichtungsstreifen um ein als Spritzgußteil oder durch Extrudieren hergestelltes Teil handelt.

Selbstverständlich kann im Rahmen der Erfindung das Lüf­ terelement auch mit je einem an den seitlichen Längskan­ ten der Lüfterkappe befestigten Dichtungsstreifen ver­ sehen sein, in welchem Falle sich eine im Bezug auf die Element-Längsachse symmetrische oder annähernd symmetri­ sche Elementausbildung anbietet.

Anhand der beigefügten Zeichnung sollen nachstehend einige Ausführungsformen des erfindungsgemäßen First- oder Grat­ lüfterelements sowie deren bestimmungsgemäße Verwendung erläutert werden.

In schematischen Ansichten zeigen:

Fig. 1 In einem Querschnitt durch eine Firstabdeckung ein Lüfterelement mit sich an beiden Längskanten entlangerstreckenden und an den Oberseiten first­ seitiger Dacheindeckungsplatten anliegenden Dich­ tungsstreifen,

Fig. 2 bei teilweise weggebrochener Firstkappe das Lüf­ terelement in einer Draufsicht zu Fig. 1,

Fig. 3 eine Ausführungsform eines Dichtungsstreifens mit aneinandergereihten U-Profilen in einer stirnsei­ tigen Ansicht,

Fig. 4 den Dichtungsstreifen gemäß Fig. 3 in einer Drauf­ sicht,

Fig. 5 eine unter Verwendung eines Lüfterelements mit einem Dichtungsstreifen nach den Fig. 3 und 4 aufgebaute Firstabdeckung in einer perspektivi­ schen Ansicht,

Fig. 6 in einer Ansicht wie in Fig. 3 einen Dichtungs­ streifen mit aneinandergereihten rohrförmigen Hohlprofilen,

Fig. 7 den Dichtungsstreifen gemäß Fig. 6 in einer Drauf­ sicht,

Fig. 8 analog zu Fig. 5 eine unter Verwendung eines Lüf­ terelements mit einem Dichtungsstreifen nach den Fig. 6 und 7 aufgebaute Firstabdeckung in einer perspektivischen Ausschnittansicht und

Fig. 9 die Anpassung des Lüfterelements an das Berg-Tal- Gefüge der Dacheindeckungsplatten und Firstkappen einer Firstabdeckung in einer Ansicht wie in Fig. 1.

Bei der in den Fig. 1 und 2 veranschaulichten Firstab­ deckung ist ein Lüfterelement 10, das aus einer langge­ streckten Lüfterkappe 11 und sich an dessen seitlichen Längskanten entlangerstreckenden Dichtungsstreifen 12 be­ steht, mit seiner Lüfterkappe auf einem angedeuteten First­ balken 13 befestigt. Die Dichtungsstreifen liegen im Be­ reich ihrer von der Lüfterkappe 11 entfernten Enden auf den Oberseiten der firstseitigen Dacheindeckungsplatten 14 auf und die oberseitige Abdeckung vermittelt eine das Lüf­ terelement überdachende Firstkappe 15.

Bei der auf dem Firstbalken 13 befestigten, beispielsweise aufgenagelten Lüfterkappe 11 handelt es sich um ein lang­ gestrecktes Kunststoff-Formteil mit einem auf dem First­ balken aufliegenden Mittelteil 16 und sich beidseitig an diesem entlangerstreckenden Seitenteilen 17, die über Biegekanten mit dem Mittelteil verbunden und in Anpassung an den jeweiligen Bedarfsfall mehr oder weniger abkantbar sind, die Seitenteile der Lüfterkappe sind mit von nach oben hochgestellten Kragen 18 versehenen Luftdurchtritts­ öffnungen 19 ausgerüstet und jeweils zwischen zwei Luft­ durchtrittsöffnungen stehen von den seitlichen Längskanten kurze Stegabschnitte 20 vor, die in der aus Fig. 1 ersichtli­ chen Weise als Auflager für Firstkappen 15 einer Firstabdec­ kung dienen. Ferner sind unterseitig an die seitlichen Längs­ kanten der Seitenteile der Lüfterkappe U-förmige Längsnuten 22 angeformt, in denen unten noch näher zu beschreibende Längs­ wulste 23 der an der Lüfterkappe angebrachten Dichtstreifen 12 aufgenommen sind.

In den Fig. 3 und 4 ist ein Dichtungsstreifen 12 veranschau­ licht, bei dem es sich um ein einstückig ausgebildetes Spritz­ gußteil oder um ein durch Extrudieren hergestelltes Teil aus Weich-Kunststoff oder Gummi handelt. Wie insbesondere Fig. 3 zeigt, sind quer zur Längserstreckung des Dichtungsstreifens verlaufende U-förmige Rinnen 25 aneinandergereiht, deren Offen­ seiten im Anwendungsfalle nach oben weisen. Begrenzt werden diese U-förmigen Rinnen durch nach oben vorstehende Schenkel 26 und jeweils die Enden der Schenkel benachbarter U-Profile sind als verstärkende Stege 27 miteinander verbunden. Die Fol­ ge dieser Ausbildung ist, daß sich die gut geschlossenen Un­ terseiten 28 der Rinnen besonders gut an Unebenheiten der Oberseiten der Dacheindeckungsplatten 14 anschmiegen können.

An einer Schmalseite sind die als langgestreckte Leistenstrei­ fen ausgebildeten Dichtungsstreifen 12 mit einem rinnenlosen Überlappungsabschnitt 28 versehen und an eine Längskante ist eine hinterschnittene Längswulst 30 angeformt, die den festen Anschluß eines derartigen Dichtungsstreifens an eine Lüfter­ kappe 11 vermittelt und in der Montagelage in einer der Längs­ nuten 22, die sich an den Längsseitenkanten der Seitenteile 17 der Lüfterkappe 11 entlang erstrecken, aufgenommen ist.

In der in Fig. 5 dargestellten Ansicht ist ersichtlich, wie sich ein mit einer nicht weiter dargestellten Lüfterkappe ver­ bundener Dichtungsstreifen 12 nach den Fig. 3 und 4 oberseitig an das Berg-Tal-Gefüge der Dacheindeckungsplatten eines Daches anschmiegt. Die geschlossenen Unterseiten 29 der U-förmigen Rinnen 25 liegen dabei unter Vermittlung einer guten Abdich­ tung oberseitig an den Dacheindeckungsplatten an, währen die beidseitig die Rinnen begrenzenden Schenkel 26 und die zwi­ schen benachbarten Rinnen verlaufenden Verstärkungsstege 27 nach oben weisen. Es ist ersichtlich, daß die unter der ange­ deuteten Firstkappe 15 hervortretenden Rinnen des Dichtungs­ streifens 12 den nach oben vorstehenden Überlappungsbereichen der Dacheindeckungsplatten folgen und dadurch eine optimale Abdichtung des Berg-Tal-Gefüges der Dacheindeckungsplatten vermitteln.

Der in den Fig. 6 und 7 veranschaulichte Dichtungsstreifen 12' unterscheidet sich nur dadurch von dem Dichtungsstreifen 12 nach den Fig. 3 und 4, daß anstelle U-förmiger Rinnen 25 ge­ schlossene rohrförmige Schläuche 25' aneinandergefügt sind. Von diesen Schläuchen stehen oberseitig Schenkel 26' vor und die Schenkel 26' benachbarter Hohlprofile 25' sind wiederum miteinander verbunden und dadurch als verstärkende Stege 27' ausgebildet.

Ansonsten ist auch bei diesem Dichungsstreifen ein rinnenloser Überlappungsbereich 28' an einem Stirnende vorgesehen und an einer Längskante erstreckt sich ein angeformter Randwulst 30' entlang, der bei einem fertigen Lüfterelement in einer der randseitigen Längsnuten 22 der Lüfterkappe 11 aufgenommen ist.

Wie in Fig. 5 zeigt Fig. 8 das Anschmiegen der schlauchförmi­ gen Hohlprofile 25' des Dichtungsstreifens 12' an die Obersei­ ten von Dacheindeckungsplatten 14, wobei wiederum die Firstab­ deckung oberseitig von einer angedeuteten Firstkappe 15 abge­ schlossen ist, unter der sich die Lüfterkappe des zugehörigen Lüfterelementes befindet.

Bei dem Dichtungsstreifen 12, 12' nach den Fig. 3 und 4 bzw. 6 und 7 können die U-förmigen Längsrinnen 25 bzw. die schlauch­ förmigen Hohlprofile 25' auf der mit dem Längswulst 30, 30' ausgerüsteten Längsseite offen oder auch geschlossen ausgebil­ det sein. Bei offener Ausbildung dieser Längsrinnen bzw. schlauchförmigen Hohlprofile ergibt sich eine zusätzliche Be­ lüftung im First- oder Gratbereich einer First- oder Gratab­ deckung.

Analog zu Fig. 1 zeigt Fig. 9 eine Firstabdeckung, bei der das Lüfterelement 10 mit an den beiden seitlichen Längskanten der Seitenteile 17 der Lüfterkappe 11 angebrachten Dichtungsstrei­ fen 12' der in den Fig. 6 und 7 dargestellten Ausführungsform ausgerüstet ist. Diese Dichtungsstreifen liegen mit ihren von der Lüfterkappe entfernten Bereichen oberseitig auf den Dacheindeckungsplatten 14 auf und schmiegen sich an deren Berg-Tal-Gefüge an. die Dacheindeckungsplatten sind in bekann­ ter Weise auf Dachlatten 32 aufgenommen und die Firstbohle 13 ruht auf einem in hier weitere interessierender Weise mit dem nur angedeuteten Dachgebälk 33 verbundenen Firstbohlenhalter 34. die schematisch angedeuteten schlauchförmigen Hohlprofile 25' der beiden Dichtungsstreifen 12' vermitteln bei dieser Ausgestaltung eine zusätzliche Belüftung des Firstbereiches.

Im übrigen zeigt Fig. 9 die Anpassungsfähigkeit des Lüfterele­ ments 10 an unterschiedlich verlegte Firstkappen 15. Die linke Hälfte von Fig. 9 zeigt eine Firstkappenaufnahme ähnlich Fig. 1. In der rechten Hälfte von Fig. 1 sitzt hingegen die Firstkappe tiefer mit der Folge, daß das Seitenteil der Lüf­ terkappe 11 längs seiner vorgegebenen Biegekante gegenüber dem Mittelteil stärker abgekantet ist. Im übrigen liegt auch bei der Ausbildung nach der rechten Hälfte von Fig. 9 die First­ kappe 15 auf den vom seitlichen Rand der Lüfterkappe vorste­ henden noppenartigen Vorsprüngen 20 auf.

Claims (10)

1. First- oder Gratlüfterelement für die Hinterlüftung von mit Dacheindeckungsplatten eingedeckten Dächern im First-, Walm- oder Gratbereich, bestehend aus einer langgestreckten Lüfterkappe, die mit Luftdurch­ trittsöffnungen versehen und unter Überdachung eines Firstes oder Grates auf einem First- oder Gratbalken einer Dachkonstruktion befestigbar ist, und aus zumin­ dest einem langgestreckten, an einer Längskante der Lüfterkappe angebrachten, einstückig ausgebildeten Dichtungsstreifen aus einem elastisch verformbaren, gut anschmiegbaren Material, wie Weich-Kunststoff oder Gum­ mi besteht, welcher Dichtungsstreifen mit aneinanderge­ reihten und zumindest unterseitig geschlossenen sowie quer zur Längserstreckung der Lüfterkappe verlaufenden Hohlprofilen verbunden ist und bei bestimmungsgemäßem Einsatz des Lüfterelementes sich mit seiner Unterseite an die Oberseiten der darunterliegenden Dacheindec­ kungsplatten anlegt, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei den aneinandergereihten Hohlprofilen des Dichtungsstreifens (12) um U-Profile (25) mit im ver­ legten Zustand nach oben weisenden Schenkeln (26) han­ delt und daß die Schenkel (26) benachbarter U-Profile (25) unter Ausbildung eines gemeinsamen Steges (27) miteinander verbunden sind.

2. First- oder Gratlüfterelemente für die Hinterlüftung von mit Dacheindeckungsplatten eingedeckten Dächern im First-, Walm- oder Gratbereich, bestehend aus einer langgestreckten Lüfterkappe, die mit Luftdurch­ trittsöffnungen versehen und unter Überdachung eines Firstes oder Grates auf einem First- oder Gratbalken einer Dachkonstruktion befestigbar ist, und aus zumin­ dest einem langgestreckten, an einer Längskante der Lüfterkappe angebrachten, einstückig ausgebildeten Dichtungsstreifen aus einem elastisch verformbaren, gut anschmiegbaren Material, wie Weich-Kunststoff oder Gum­ mi besteht, welcher Dichtungsstreifen mit aneinanderge­ reihten und zumindest unterseitig geschlossenen sowie quer zur Längserstreckung der Lüfterkappe verlaufenden Hohlprofilen verbunden ist und bei bestimmungsgemäßem Einsatz des Lüfterelementes sich mit seiner Unterseite an die Oberseiten der darunterliegenden Dacheindec­ kungsplatten anlegt, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinandergereihten Hohlprofile des Dichtungsstreifens (12) als rohrförmige Profile (25') ausgebildet sind, daß auf einander gegen­ überliegenden Seiten von den Profilen (25') im verleg­ ten Zustand des Dichtungsstreifens (12) nach oben wei­ sende Schenkel (26') vorstehen und daß die Schenkel (26') jeweils benachbarter Profile (25') unter Ausbil­ dung eines gemeinsamen Steges (27') miteinander verbun­ den sind.

3. Lüfterelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die rohrförmigen Profile (25') des Dichtungsstreifens (12') kreisförmige oder elliptische Querschnitte haben.

4. Lüfterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsstreifen (12, 12') auf der zur Lüfterkappe (11) hinweisenden Seite mit einem hinterschnit­ tenen Randwulst (30) versehen und letzterer in einer sich an einer Längskante der Lüfterkappe entlangerstreckenden Längs­ nut (22) aufgenommen ist.

5. Lüfterelement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß lüfterkappenseitig die Hohlprofile (25, 25') des Dich­ tungsstreifens (12, 12') im Bereich des die Verbindung mit der Lüfterkappe (11) vermittelnden Randwulstes (30) geschlos­ sen ausgebildet sind.

6. Lüfterelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß lüfterkappenseitig die Hohlprofile (25, 25') des Dich­ tungsstreifens (12, 12') im Bereich des die Verbindung mit der Lüfterkappe (11) vermittelnden Randwulstes (30) offen ausgebildet sind.

7. Lüfterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen benachbarten Hohlprofilen (25, 25') der Dichtungsstreifen (12, 12') im verlegten Zustand oberseitig über letztere Rippen (27, 27') vorstehen.

8. Lüfterelement nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die über die Hohlprofile (25, 25') oberseitig vorstehen­ den Rippen (27, 27') im Abstand von den Hohlprofilen zusam­ menlaufende Verstärkungsleisten bilden.

9. Lüfterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Dichtungsstreifen (12, 12') um ein als Spritzguß oder durch Extrudieren hergestelltes Teil handelt.

10. Lüfterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekenn­ zeichnet durch eine in Bezug auf die Element-Längsachse symme­ trische oder annähernd symmetrische Ausbildung mit je einem an den seitlichen Längskanten der Lüfterkappe (11) befestig­ ten Dichtungsstreifen (12, 12').