EP1440212A1

EP1440212A1 - LüFTUNGSSTREIFEN FüR DACHER

Info

Publication number: EP1440212A1
Application number: EP02783034A
Authority: EP
Inventors: Gödl FRITZ
Original assignee: Scheffler & Co KG GmbH
Current assignee: Scheffler & Co KG GmbH
Priority date: 2001-10-30
Filing date: 2002-10-30
Publication date: 2004-07-28
Also published as: DE20117545U1; NO20033007L; NO325789B1; WO2003038208A1; NO20033007D0

Abstract

Beschrieben und dargestellt ist ein Lüftungsstreifen (1) für Dächer zur Anordnung im First-, Walm- oder Gratbereich, mit einem Befestigungsbereich (2), zwei äusseren Dichtungsbereichen (3, 4) und zwischen den Dichtungsbereichen (3, 4) und dem Befestigungsbereich (2) vorgesehenen Lüftungsbereichen (5, 6), wobei die Lüftungsbereiche (5, 6) eine Mehrzahl von in Richtung der Längsachse (L) des Lüftungsstreifens (1) angeordneten Lüftungsöffnungen (7) aufweist und die Lüftungsöffnungen (7) jeweils von einem umlaufenden Kragen (8) umgeben sind. Der beschriebene und dargestellte Lüftungsstreifen verhindert auch bei sehr starkem Wind einen unerwünschten Feuchtigkeitseintritt, und zwar dadurch, dass innerhalb des Kragens (8) eine umlaufende, die jeweilige Lüftungsöffnung (7) umgebende, kragenförmige Aufwölbung (9) vorgesehen ist.

Description

Lüftungsstreifen für Dächer

Die Erfindung betrifft einen Lüftungsstreifen für Dächer zur Anordnung im First-, Walm- oder Gratbereich, mit einem Befestigungsbereich, wenigstens einem äußeren Dichtungsbereich und wenigstens einem zwischen dem Dichtungsbereich und dem Befestigungsbereich vorgesehenen Lüftungsbereich, wobei der Lüfrungsbereich eine Mehrzahl von in Richtung der Längsachse des Lüftungsstreifens angeordneten Lüftungsöffnungen aufweist und wobei die Lüftungsöffnungen jeweils von einem umlaufenden Kragen umgeben sind.

Lüftungsstreifen der in Rede stehenden Art, die in der Praxis auch als Lüftungsbänder bezeichnet werden, dienen dazu, eine Entlüftung des Dachinnenraumes zu gewährleisten. Die Entlüftungswirkung dieser Lüftungsstreifen ergibt sich dadurch, daß der Lüftungsbereich bei einer entsprechenden Anströ- mung von außen überströmt wird. Aufgrund der Luftströmung oberhalb des Lüftungsbereichs herrscht dort ein vergleichsweise großer dynamischer Druck und ein dementsprechend geringer statischer Druck. Demgegenüber ist die Strömungsgeschwindigkeit der Luft unterhalb des Lüftungsstreifens vergleichsweise gering, so daß dort ein geringer dynamischer und dementspre- chend ein höherer statischer Druck herrscht. Durch diese Druckverhältnisse ergibt sich oberhalb des Lüftungsstreifens ein statischer Unterdruck, so daß Luft und Kondenzfeuchtigkeit aus dem Dachinnenraum nach außen gesaugt wird und damit eine Entlüftung des Dachinnenraumes stattfindet.

Um eine hinreichende Entlüftungswirkung des Lüftungsstreifens zu gewährleisten, ist es zunächst einmal erforderlich, daß sich über die äußeren Dichtungsbereiche eine hinreichende Abdichtung zwischen den Dacheindeckungs- platten und dem Lüftungsstreifen ergibt. Findet keine hinreichende Abdichtung in diesem Bereich statt, kann bei entsprechender Anströmung Luft und Feuchtigkeit über den Zwischenraum zwischen dem Lüftungsstreifen und den Dacheindeckungsplatten in den Dachinnenraum eindringen, so daß sich statt der erwünschten Entlüftung des Dachinnenraumes eine unerwünschte Belüftung und ggf. sogar ein Feuchtigkeitseintrag ergibt. Die Verhinderung eines Feuchtigkeitseintrages ist aber nicht nur am Übergang des Lüftungsstreifens zu den Dacheindeckungsplatten wichtig, es muß auch verhindert werden, daß über die Lüftungsöffnungen Feuchtigkeit in Form von eingetragenem Regen oder Schnee in den Dachinnenraum eintritt.

Ein Lüftungsstreifen der zuvor beschriebenen Art ist bereits aus der deutschen Patentschrift 196 02 979 bekannt. Zu Verhinderung des Feuchtigkeitseintrages über die Lüftungsöffnungen ist dort um jede Lüftungsöffnung herum ein um- laufener, über den Lüftungsbereich an sich überstehender Kragen vorgesehen. Dieser Kragen kann einstückig mit dem Lüftungsbereich oder aber auch als separater Einsatz ausgebildet sein, der in den Lüftungsbereich eingesetzt wird. Dieser Kragen soll dafiir sorgen, daß bei starkem Wind eventuell unter den Firstziegel gelangendes Wasser über die Oberseite des Lüftungsstreifens auf die angrenzenden Dacheindeckungsplatten abläuft, ohne über die jeweiligen Lüftungsöffnungen in das Dach abzutropfen. Gleiches gilt für eingetragenen Flugschnee. Im übrigen erfüllt ein derartiger Kragen auch eine Spoiler- funktion, wodurch die Entlüftungswirkung des Lüftungsstreifens weiter verbessert wird. Bei dem bekannten Lüftungsstreifen kann es allerdings bei sehr starkem Wind dazu kommen, daß Wasser oder Schnee über den Kragen hinweg in die Lüftungsöffhung eingetragen wird, so daß sich auf diese Weise ein unerwünschter Feuchtigkeitseintrag in den Dachinnenraum ergibt.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Lüftungsstreifen der eingangs beschriebenen Art zur Verfügung zu stellen, bei dem auch bei sehr starkem Wind ein unerwünschter Feuchtigkeitseintritt im wesentlichen verhindert werden kann.

Die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß innerhalb des Kragens wenigstens eine umlaufende, die jeweilige Lüftungsöffiiung umgebende, kragenförmige Aufwölbung vorgesehen ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird damit we- nigstens eine weitere Barriere zur Verfügung gestellt, die einen Feuchtigkeitseintritt verhindert, selbst wenn bei einer starken Luftströmung Wasser über den äußeren Kragen gedrückt wird. Entscheidend ist in diesem Zusammenhang, daß sich zwischen dem Kragen und der Aufwölbung eine Sammel- rinne befindet, die der entlang der Oberseite des Lüftungsstreifens geführten Luftströmung nicht unmittelbar ausgesetzt ist, so daß das zwischen dem Kragen und der Aufwölbung befindliche Wasser, das sich dort angesammelt hat, nicht direkt in die Lüftungsöffnung hineingedrückt wird. Besonders günstig ist es in diesem Zusammenhang, daß die zwischen dem Kragen und der Aufwölbung befindliche Sammehinne umlaufend ist, sich also um die gesamte Aufwölbung herum erstreckt, so daß die Sammelrinne ein vergleichsweise großes Aufhahmevolumen hat.

Um in jedem Falle einen unbeabsichtigten Feuchtigkeitseintrag auch bei einer vollgelaufenen Sammelrinne zu verhindern, ist bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die Aufwölbung mit der jeweiligen Lüftungsöffnung oberseitig über den Kragen übersteht. Dieser Überstand der Aufwölbung gegenüber dem Kragen, der einige Millimeter betragen kann, hat nicht nur eine Spoilerwirkung zur Folge, sondern führt in jedem Falle auch dazu, daß das aus der Sammelrinne austretende Wasser wieder auf den Lüftungsbereich läuft und gerade nicht in die Lüftungsöffnungen eintritt.

Zur Verbesserung der Spoilerfunktion des erfindungsgemäßen Lüftungsstreifens im Bereich der Lüftungsöffnungen sind die in Richtung der Längsachse des Lüftungsstreifens verlaufenden Wandungen der Aufwölbung aufeinander- zu geneigt, wobei der Neigungswinkel im Bereich der Wandungen größer als 45° und kleiner als 90° zur Horizontalen sein sollte. Bei der Auswahl des jeweiligen Winkels ist darauf zu achten, daß dieser nicht zu klein ist, da dies die Gefahr eines Wassereintrages erhöht, daß dieser aber auch nicht zu groß ist, da sich dies nachteilig auf die Luftströmung im Bereich der Lüftungsöffnungen auswirken kann.

Aus herstellungs- und handhabungstechnischen Gründen bietet es sich an, die kragenförmige Aufwölbung einstückig mit dem Lüftungsbereich bzw. dem Lüftungsstreifen auszubilden. Durch die einstückige Ausbildung ist sichergestellt, daß eine nachträgliche Anordnung von etwaigen Einsätzen nicht erfor- derlich ist und diese beispielsweise bei der Verlegung des Lüftungsstreifen auch nicht verloren gehen können.

Die vorgenannte einstückige Ausgestaltung bietet sich insbesondere dann an, wenn auch der Befestigungsbereich, der Lüftungsbereich und der Dichtungs- bereich einstückig mit dem Lüftungsstreifen ausgebildet sind und aus einem solchen Material bestehen, daß der Lüftungsstreifen in Richtung seiner Längs- achse aufrollbar ist. Ein aufgerollter Längsstreifen läßt sich sehr einfach verlegen, da dieser an der Verlegestelle nur noch ausgerollt und ausgerichtet werden muß. Im übrigen lassen sich bei einem derart aufgerollten Lüftungsstreifen vergleichsweise lange Lüftungsbänder realisieren.

Um den erfindungsgemäßen Lüftungsstreifen einerseits in einfacher Weise aufrollen, andererseits den Dichtungsbereich aber in einfacher Weise an das Profil der jeweiligen Dacheindeckungsplatten anpassen zu können, besteht das Material des Lüftungsstreifens vorzugsweise aus Weich-PVC, das im übrigen UV-beständig sein sollte.

Gerade bei einem Lüftungsstreifen, bei dem der Befestigungsbereich, der Lüftungsbereich und der Dichtungsbereich einstückig ausgebildet sind, bietet es sich an, den Dichtungsbereich mit einer Vielzahl von in Richtung der Längsachse des Lüftungsstreifens nebeneinander angeordneten Schlaufen zu versehen. Durch diese Schlaufen ist einerseits ein elastisch nachgiebiges Verhalten des Dichtungsbereichs, andererseits aber auch eine gute Dichtwirkung und Anpaßbarkeit an das jeweilige Profil der Dacheindeckungsplatten gewährleistet.

Der Dichtungsbereich wird, insbesondere wenn der Lüftungsstreifen einstük- kig aus Flachmaterial hergestellt ist, vorzugsweise durch einen Umschlag gebildet, wobei der Umschlag zur Bildung der Schlaufen eingeschnitten ist. Die Dichtungswirkung der Schlaufen wird in diesem Zusammenhang noch weiter dadurch verbessert, daß die Einschnitte zwischen den Schlaufen schräg verlaufen, was dazu führt, daß die Schlaufen schräg angeordnet sind. Die schräge Anordnung der Schlaufen verhindert insbesondere ein zu starkes Aufstellen der Schlaufen bei bestimmten Witterungsverhältnissen.

Vor allem im Hinblick darauf, daß Lüftungsstreifen der in Rede stehenden Art üblicherweise aufgerollt und als Rolle auch gelagert werden, bietet es sich an, die Aufwölbung zu verstärken, so daß in jedem Falle gewährleistet ist, daß die jeweiligen Lüftungsöffnungen im abgerollten Zustand des Lüfτungsstreifens ihre ursprüngliche Form behalten, es also nicht dazu kommt, daß sich die Lüf- tungsöffnungen durch die Lagerung im aufgerollten Zustand verziehen und damit keinen hinreichenden Lüftungsquerschnitt mehr freigeben. Die Ver- Stärkung kann beispielsweise derart ausgebildet sein, daß die Wandung der Aufwölbung sich in Richtung der Höhe der Aufwölbung erstreckende Eindrückungen, Rippen oder Wellen ausweist. Diese besondere Form der Wandung begünstigt einerseits das Aufrollen des Lüftungsstreifens, gibt der Aufwölbung aber andererseits eine hinreichende Stabilität bei entsprechender Belastung von oben. Als strömungstechnisch günstig hat es sich in diesem Zusammenhang erwiesen, daß die Wandung im eingedrückten, gerippten oder gewellten Bereich stärker geneigt ist als im äußeren, nicht eingedrückten, nicht gerippten oder nicht gewellten Bereich.

Während es beim Stand der Technik so ist, daß die gesamte vom Kragen begrenzte Fläche die Lüfrungsöffnung bildet, also Lüftungsöffnungen mit einem vergleichsweise großen Querschnitt vorgesehen sind, ist es bei einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung vergleichbarer Art so, daß der Lüftungsquer- schnitt demgegenüber geringer ist, da innerhalb des Kragens nicht nur die Lüftungsöffnung sondern zusätzlich auch noch die erfindungsgemäße kra- genförmige Aufwölbung vorgesehen ist. Konstruktiv ist in diesem Zusammenhang vorgesehen, daß der lichte Abstand zweier benachbarter Lüftungsöffnungen größer oder gleich der Länge einer Lüfrungsöffnung ist, während der lichte Abstand zweier benachbarter Kragen geringer ist als die Länge eines Kragens. Diese Ausgestaltung mit gegenüber dem Stand der Technik verkleinerten Lüftungsquerschnitt der Lüftungsöffnung hat sich sowohl strömungstechnisch als auch zur Verhinderung des Feuchtigkeitseintrag als sehr positiv herausgestellt.

Die Lüftungsöffnungen können im übrigen jede Form haben, bevorzugt sind sie jedoch als Langlöcher ausgebildet. Hierbei sind die besten Entlüftungser- gebnisse festgestellt worden.

Eingangs ist daraufhin gewiesen worden, daß zur Verhinderung des Feuchtigkeitseintrages auch dem Übergang des Dichtungsbereichs zu den Dacheindeckungsplatten eine erhebliche Bedeutung zukommt. Bei dem erfindungsgemäßen Lüftungsstreifen ist in diesem Zusammenhang vorgesehen, daß unterseitig des Dichtungsbereichs wenigstens ein in Richtung der Längsachse des Lüftungsstreifens verlaufender Klebestreifen vorgesehen ist und daß dem Dichtungsbereich eine Verstärkung zugeordnet ist. Durch den Klebestreifen kann eine sichere Befestigung des Dichtungsbereichs an den Dacheindeckungsplatten vorgenommen werden, wobei die Verstärkung dafür sorgt, daß der einmal verlegte Lüftungsstreifen an seinem Dichtungsbereich seine Form behält. Von besonderem Vorteil ist es in diesem Zusammenhang, daß der Klebestreifen mit einer Verstärkung versehen ist.

Die Verstärkung ist dabei lediglich an dem Klebestreifen vorgesehen und nicht unmittelbarer Bestandteil des Dichtungsbereiches. Dies hat nicht unerhebliche Auswirkungen auf die Herstellung des Lüftungsstreifens. Hierdurch ist es nämlich möglich, nachträglich an jedem beliebigen Lüftungsstreifen einen Klebestreifen mit einer entsprechenden Verstärkung vorzusehen. Die Anbringung der Verstärkung ist also nicht unmittelbar an den Herstellungsprozeß des Lüftungsstreifens an sich gebunden. Je nach Anwendungsfall kann auch ein ganz bestimmter Lüftungsstreifen mit einer steiferen Verstärkung, in ande- ren Fällen mit einer weicheren Verstärkung versehen werden, während stets der gleiche Grundtyp von Lüftungsstreifen eingesetzt wird.

Bevorzugt ist die Verstärkung in den Klebestreifen eingebettet, so daß der Klebestreifen nach wie vor seine Klebefunktion ausüben, die Verstärkung sich aber nicht vom Klebestreifen lösen kann. Optimal ist es in diesem Zusammenhang, wenn die Verstärkung derart in den Klebestreifen eingebettet ist, daß die äußere Klebeseite des Klebestreifens ausschließlich vom Material des Klebestreifens gebildet ist. Mit anderen Worten bedeutet dies, daß die Verstärkung von außen nicht zugänglich ist. Hierdurch wird gewährleistet, daß der Klebestreifen vollflächig seine Klebefunktion erfüllt, gleichzeitig über die Verstärkung aber auch ein Rückstellen des Dichtungsbereichs von den Dacheindeckungsplatten weg verhindert.

Grundsätzlich eignen sich als Verstärkung verschiedene Materialien, wie bei- spielsweise Glasfasern, synthetische Polymere oder aber Streckmetallgitter, wie sie aus der DE 38 16 015 C2 bekannt sind. Bei einer besonders einfachen und kostengünstigen Ausgestaltung ist die Verstärkung als einfache Drahteinlage ausgebildet, die vorzugsweise aus nur einen einzigen Draht besteht. Je nach gewünschter Steifigkeit der Verstärkung kann dann ein dickerer oder aber ein dünnerer Draht verwendet werden. Eingangs ist bereits darauf hingewiesen worden, daß es zur Gewährleistung der Entlüftungsfunktion des Lüftungsstreifens wichtig ist, daß der Dichtungsbereich sich an die Dacheindeckungsplatten anpassen kann, um den Zwischenraum zwischen den Dacheindeckungsplatten und dem Lüftungsstreifen abzudichten. Da die Dacheindeckungsplatten unterschiedliche Profile haben können, sollte der Draht die Eigenschaft haben, sich "dehnen" zu können. Diese Dehnungseigenschaft und damit die Eigenschaft, sich an unterschiedliche Profile des Dacheindeckungsmaterials anpassen zu können, wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Draht gewellt, gewendelt und/oder sä- gezahnartig ausgebildet ist. Durch die vorgenannte Form des Drahtes ergibt sich eine Art "Drahtspeicher", so daß die erforderliche Anpaßbarkeit des Dichtungsbereichs an unterschiedlichste Profile der Dacheindeckungsplatten durch den Draht nicht beeinträchtigt wird.

Um den Dichtungsbereich mit der Klebeschicht und dem Draht im wesentlichen allen möglichen Profilen von Dacheindeckungsplatten anpassen zu können, ist die Länge des Drahtes im gestreckten Zustand um wenigstens das 1, 2-fache größer als im gewellten, gewendelten und/oder sägezahnartigen Zustand, wobei es zweckmäßig ist, daß die gebogene Form des Drahtes regelmä- ßig ist, der Draht also beispielsweise regelmäßig gewellt ist, so daß der "Drahtvorrat" quasi an jeder Stelle des Drahtes vorgesehen ist.

Um eine gute Handhabbarkeit des erfindungsgemäßen Lüftungsstreifens zu gewährleisten, ist auf der Klebeseite des Klebestreifens eine Schutzfolie vor- gesehen. Auf diese Weise muß nicht befürchtet werden, daß der Lüftungsstreifen vor seiner Verlegung bereits an anderer Stelle anklebt und dadurch unbrauchbar wird. Die Schutzfolie wird erst dann abgezogen, wenn der Lüftungsstreifen bereits an seinem Einsatzort verlegt und der Dichtungsbereich an das Profil der Dacheindeckungsplatten unter plastischer Verformung des Drahtes angepreßt worden ist. Anschließend wird der Lüftungsstreifen in seinem Dichtungsbereich geringfügig angehoben und die Schutzfolie von der Klebeschicht angezogen. Sodann erfolgt die Verklebung des Klebestreifens mit den Dacheindeckungsplatten.

Obwohl es grundsätzlich möglich ist, den erfindungsgemäßen Lüftungsstreifen derart auszubilden, daß nur ein Lüftungsbereich und ein Dichtungsstreifen vorgesehen sind, ist es bevorzugt, beidseitig des Befestigungsstreifens jeweils einen Lüftungsbereich und einen Dichtungsbereich vorzusehen, so daß der erfindungsgemäße Lüftungsstreifen im verlegten Zustand seine Entlüftungsfunktion beidseitig erfüllen kann.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Lüftungs- Streifens im Einbauzustand,

Fig. 2 eine Unteransicht des erfindungsgemäßen Lüftungsstreifens,

Fig. 3 eine Querschnittsansicht des Lüftungsstreifens aus Fig. 2 entlang der Schnittlinie III - III aus Fig. 2,

Fig. 4 eine Ansicht des noch nicht fertiggestellten Lüftungsstreifens und

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines zu einer Rolle aufgerollten

Lüftungsstreifens.

In den einzelnen Figuren ist ein Lüftungsstreifen 1 dargestellt, der für Dächer zur Anordnung im First-, Walm- oder Gratbereich vorgesehen ist. Der Lüf- tungsstreifen 1 weist vorliegend einen mittigen Befestigungsbereich 2, zwei äußere Dichtungsbereiche 3, 4 und zwischen dem jeweiligen Dichtungsbereich 3, 4 und dem Befestigungsbereich 2 jeweils einen Lüftungsbereich 5, 6 auf. Wie sich weiter aus den einzelnen Figuren ergibt, weist der jeweilige Lüftungsbereich 5, 6 eine Mehrzahl von in Richtung der Längsachse L des Lüf- tungsstreifens 1 verlaufenden Lüftungsöffnungen 7 auf. Die Lüftungsöffnungen 7 sind dabei jeweils als Langlöcher ausgebildet, wobei grundsätzlich aber auch eine andere Form möglich wäre, beispielsweise als Rundlöcher. Die Lüftungsöffnungen 7 sind jeweils von einem umlaufenden Kragen 8 umgeben, der einerseits verhindern soll, daß Feuchtigkeit über die Lüftungsöffnungen 7 in den Dachinnenraum gelangt, und der andererseits eine Spoilerfunktion ausübt. Beim Lüftungsstreifen 1 ist nun vorgesehen, daß innerhalb des Kragens 8 wenigstens eine umlaufende, die jeweilige Lüftungsöffhung 7 umgebende, kra- genförmige Aufwölbung 9 angeordnet ist. Dabei befindet sich zwischen dem jragen 8 und der Aufwölbung 9 eine umlaufende Sammelrinne 10. Wie sich insbesondere aus den Fig. 3 und 4 ergibt, steht die Aufwölbung 9 und damit die jeweilige Lüftungsöffhung oberseitig über den Kragen 8 über. Im übrigen sind die in Richtung der Längsachse L des Lüftungsstreifens 1 verlaufenden Wandungen 11, 12 der Aufwölbung 9 aufeinander zu gerichtet. Der jeweilige Winkel der Wandungen 11, 12 ist größer als 45° und kleiner als 90° zur Horizontalen. Die Aufwölbung 9 selbst ist, wie vorliegend der Kragen 8 auch, einstückig mit dem jeweiligen Dichtungsbereich 3, 4 ausgebildet, wie sich dies insbesondere aus den Fig. 3 und 4 ergibt.

Wie sich weiter aus den Fig. 3 und 4 ergibt, sind der Befestigungsbereich 2, die Dichtungsbereiche 3, 4 und die Lüftungsbereiche 5, 6 einstückig aus einem Flachmaterial aus Kunststoff hergestellt. Sie bestehen dabei aus einem solchen - gemeinsamen - Material, daß der Lüftungsstreifen 1 in Richtung seiner Längsachse L aufrollbar ist. Der aufgerollte Zustand des Lüftungsstreifens 1 ist in Fig. 5 dargestellt. Dabei hat es sich gezeigt, daß als Material für den Körper des Lüftungsstreifens 1 ein UV-stabiles und verrottungssicheres Weich-PVC günstig ist, da ein derartiges Material eine einfache Montage und eine perfekte Paßform im verlegten Zustand des Lüftungsstreifens 1 gewährleistet.

Wie sich im übrigen aus der Zeichnung ergibt, weist jeder der Dichtungsbereiche 3, 4 eine Vielzahl von in Richtung der Längsachse L des Lüftungsstrei- fens 1 nebeneinander angeordneten Schlaufen 13 auf. Zur Bildung der Schlaufen 13 weist der jeweilige Dichtungsbereich 3, 4 endseitig einen Umschlag auf, wobei der Umschlag zur Bildung der Schlaufen 13 eingeschnitten ist. Dabei sind die Einschnitte 13a zwischen den Schlaufen 13 schräg zur Längsachse L des Lüftungsstreifens 1 angeordnet, so daß die Schlaufen 13 ebenfalls entsprechend schräg angeordnet sind, was die Dichtwirkung der Schlaufen 13 verbessert. Unterhalb der Schlaufen 13 befindet sich beidseits des Lüftungs- Streifens 1 jeweils ein Klebestreifen 14, 15. Die beiden Klebestreifen 14, 15 sind dabei unmittelbar auf die unteren Schenkel der Schlaufen 13 aufgebracht, also direkt mit den Schlaufen 13 verklebt, so daß sich eine unmittelbare und feste Verbindung zwischen dem jeweiligen Dichtungsbereich 3, 4 und dem jeweiligen Klebestreifen 14, 15 ergibt.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Aufwölbung 9 verstärkt. Die Verstärkung kann auf unterschiedliche Weise realisiert werden, beispielsweise durch eine entsprechende Verdickung der Wandungen 11, 12. Vorliegend ist es aber so, daß die Aufwölbung 9 dadurch verstärkt ist, daß die Wandungen 11, 12 wellenförmig ausgebildet sind, wobei die Bereiche der Wellentäler 11a, 12a stärker gegenüber der Horizontalen geneigt sind als die Bereiche der Wellenberge 11b, 12b.

Wie sich insbesondere aus Fig. 2 ergibt, ist der lichte Abstand a zweier benachbarter Kjragen 8 geringer als die Länge 1 eines Kragens 8. Der lichte Abstand b zweiter benachbarter Lüftungsöffnungen ist vorliegend größer als die Länge m einer Lüfrungsöffnung 7.

Wie sich weiter aus Fig. 2 ergibt, verlaufen die Klebestreifen 14, 15 an der Unterseite 16 jedes Dichtungsbereichs 3, 4 in Richtung der Längsachse L des Lüftungsstreifens 1. Jedem der Dichtungsbereiche 3, 4 ist eine Verstärkung 17, 18 zugeordnet. Die Verstärkung 17, 18 sorgt dafür, daß der an das jeweilige Profil der Dacheindeckungsplatten 19 angelegte Dichtungsbereich 3, 4 seine Form behält und sich nicht unbeabsichtigterweise zurückstellt, was zu einer ungewollten Undichtigkeit zwischen den Dacheindeckungsplatten 19 und dem jeweiligen Dichtungsbereich 3, 4 führen würde. Im übrigen versteht es sich, daß der Befestigungsbereich 2, die Dichtungsbereiche 3, 4 und die Lüftungsbereiche 5, 6 sowie die Klebestreifen 14 , 15 und die Verstärkungen 17, 18 sich über die gesamte Länge des Lüftungsstreifens 1 erstrecken.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist es nun so, daß jeder der Klebestreifen 14, 15 mit der Verstärkung 17, 18 versehen ist. Dabei ist die jeweilige Verstärkung 17, 18 nicht Bestandteil des Dichtungsbereichs 3, 4 an sich, sondern über den jeweiligen Klebestreifen 14, 15 dem betreffenden Dichtungsbereich 3, 4 lediglich zugeordnet. Wie sich insbesondere aus Fig. 3 ergibt, ist die Verstärkung 17, 18 in den jeweiligen Klebestreifen 14, 15 eingebettet, und zwar derart, daß die äußere Klebeseite 20, 21 des Klebestreifens 14, 15 ausschließlich vom Material des Klebestreifens 14, 15 gebildet wird. Mit anderen Worten bedeutet dies also, daß die Verstärkung 17, 18 von der äußeren Klebeseite 20, 21 her nicht zugänglich ist.

Weiter ergibt sich aus Fig. 2, daß die Verstärkung 17, 18 als Drahteinlage aus nur einem einzigen Draht ausgebildet ist. Bei der in Fig. 2 dargestellten Aus- führungsform ist der Draht regelmäßig gewellt. Die Wellung des Drahtes ist dabei derart, daß der Draht im gestreckten Zustand etwa um das 1,4-fache größer ist als im gewellten Zustand. Aufgrund der Wellung des Drahtes ist es möglich, eine Streckung oder "Dehnung" der Verstärkung 17, 18 zu erzielen, sofern dies zur Anpassung des jeweiligen Dichtungsbereichs 3, 4 an das Profil der Dacheindeckungsplatten 19 erforderlich ist.

Wie sich aus Fig. 3 ergibt, ist auf die äußere Klebeseite 20, 21 des Klebestreifens 14, 15 jeweils eine Schutzfolie 22, 23 aufgebracht, um ein problemloses Verlegen des Lüftungsstreifens 1 gewährleisten zu können. Die Schutzfolien 22, 23 werden erst ganz am Ende des Verlegevorganges abgezogen.

Die Verlegung des erfindungsgemäßen Lüftungsstreifens 1 erfolgt nun derart, daß der Lüftungsstreifen 1 zunächst auf einer Firstbohle 24 ausgerollt wird. Nach korrekter Ausrichtung des Lüftungsstreifens 1 wird dieser über seinen Befestigungsbereich 2 auf der Firstbohle 24 befestigt, insbesondere vernagelt. Sodann werden die beiden Dichtungsbereiche 3, 4 an das Profil der angrenzenden Dacheindeckungsplatten 19 angepreßt, wobei die jeweilige Verstärkung 17, 18 in den Klebestreifen 14, 15 dafür sorgt, daß die Dichtungsbereiche 3, 4 die angenommene Form behalten. Anschließend werden die Schutz- folien 22, 23 von den Klebestreifen 14, 15 abgezogen und die Dichtungsbereiche 3, 4 angepreßt, so daß sich eine feste Verbindung zwischen den Dichtungsbereichen 3, 4 und den angrenzenden Dacheindeckungsplatten 19 ergibt.

Nach der Verlegung des Lüftungsstreifens 1 werden die Firstziegel 25 über den Lüftungsstreifen 1 gesetzt und dort befestigt.

Claims

Patentansprüche:

1. Lüftungsstreifen (1) für Dächer zur Anordnung im First-, Walm- oder Gratbereich, mit einem Befestigungsbereich (2), wenigstens einem äußeren Dichtungsbereich (3, 4) und wenigstens einem zwischen dem Dichtungsbereich (3, 4) und dem Befestigungsbereich (2) vorgesehenen Lüftungsbereich (5, 6), wobei der Lüftungsbereich (5, 6) eine Mehrzahl von in Richtung der Längsachse (L) des Lüftungsstreifens (1) angeordneten Lüftungsöffnungen (7) aufweist und wobei die Lüftungsöffnungen (7) jeweils von einem umlaufenden Kragen (8) umgeben sind, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Kragens (8) wenigstens eine umlaufende, die jeweilige Lüftungsöffhung (7) umgebende, kragenformige Aufwölbung (9) vorgesehen ist.

2. Lüftungsstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kragen (8) und der Aufwölbung (9) eine umlaufende Sammelrinne (10) vorgesehen ist.

3. Lüftungsstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auf- Wölbung (9) oberseitig über den Kragen (8) übersteht.

4. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die in Richtung der Längsachse (L) des Lüftungsstreifens (1) verlaufenden Wandungen (11, 12) der Aufwölbung (9) aufeinanderzu geneigt sind.

5. Lüftungsstreifen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (11, 12) in einem Winkel größer als 45° und kleiner 90° zur Horizontalen geneigt sind.

6. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (8) und/oder die Aufwölbung. (9)_ emstückig mit dem Lüftungsbereich (5, 6) ausgebildet sind.

7. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (2), der Dichtungsbereich (3, 4) und der Lüftungsbereich (5, 6) einstückig mit dem Lüftungsstreifen (1) ausgebildet sind und aus einem solchen Material bestehen, daß der Lüftungsstreifen (1) in Richtung seiner Längsachse (L) aufrollbar ist.

8. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (2), der Dichtungsbereich (3, 4) und der Lüftungsbereich (5, 6) aus einem insbesondere UV-stabilen Weich-PVC be- stehen.

9. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsbereich eine Vielzahl von in Richtung der Längsachse (L) des Lüftungsstreifen (1) nebeneinander angeordneten Schlaufen (13) aufweist.

10. Lüftungsstreifen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsbereich (3, 4) durch einen Umschlag gebildet ist und der Umschlag zur Bildung der Schlaufen (13) eingeschnitten ist.

11. Lüftungsstreifen nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (13a) zwischen den Schlaufen (13) schräg verlaufen.

12. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Aufwölbung (9) verstärkt ist.

13. Lüftungsstreifen nach Ansprach 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (11, 12) der Aufwölbung (9) sich in Richtung der Höhe der Aufwölbung (9) erstreckende Eindrückungen, Rippen oder Wellen aufweisen.

14. Lüftungsstreifen nach Ansprach 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen in den eingedrückten, gerippten oder gewellten Bereichen stärker geneigt sind als in den äußeren, nicht eingedrückten, nicht gerippten oder nicht gewellten Bereichen.

15. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der lichte Abstand (a) zweier benachbarter ICragen (8) geringer ist als die Länge (1) eines Kragens (8).

16. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der lichte Abstand (b) zweier benachbarter Lüftungsöffnungen (7) größer oder gleich der Länge (m) einer Lüftungsöffhung (7) ist.

17. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Lüftungsöffnungen (7) jeweils als Langlöcher ausgebildet sind.

18. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß unterseitig des Dichtungsbereichs (3, 4) wenigstens ein in Richtung der Längsachse (L) des Lüftungsstreifens (1) verlaufender Klebestreifen (14, 15) vorgesehen ist und daß dem Dichtungsbereich (3, 4) eine Verstärkung (17, 18) zugeordnet ist.

19. Lüftungsstreifen nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Klebestreifen (14, 15) mit der Verstärkung (17, 18) versehen ist.

20. Lüftungsstreifen nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung (17, 18) in den Klebestreifen (14, 15) eingebettet ist.

21. Lüftungsstreifen nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung (17, 18) derart in den Klebestreifen (14, 15) eingebettet ist, daß die äußere Klebeseite (20, 21) des Klebestreifens (14, 15) ausschließlich vom Material des Klebestreifens (14, 15) gebildet ist.

22. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 18 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung (17, 18) als Drahteinlage vorzugsweise mit nur einem Draht ausgebildet ist.

23. Lüftungsstreifen nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß der Draht vorzugsweise regelmäßig gewellt, gewendelt und/oder sägezahnartig ausgebildet ist.

24. Lüftungsstreifen nach Ansprach 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Drahtes im gestreckten Zustand wenigstens um das 1,3 -fache größer ist als im gewellten, gewendelten und/oder sägezahnartigen Zustand.

25. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 18 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Klebeseite (20, 21) des Klebestreifens (14, 15) eine Schutzfolie (22, 23) vorgesehen ist.

26. Lüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß beidseitig des Befestigungsstreifens (2) jeweils ein Lüftungsbereich (5, 6) und ein Dichtungsbereich (3, 4) vorgesehen sind.