DE439446C - Sperrvorrichtung fuer den Kupplungsbuegel von Anhaengerkupplungen - Google Patents

Sperrvorrichtung fuer den Kupplungsbuegel von Anhaengerkupplungen

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DE439446C
DE439446C DEK97575D DEK0097575D DE439446C DE 439446 C DE439446 C DE 439446C DE K97575 D DEK97575 D DE K97575D DE K0097575 D DEK0097575 D DE K0097575D DE 439446 C DE439446 C DE 439446C
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coupling bracket
locking device
trailer hitches
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AUGUST KRULL
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/04Hook or hook-and-hasp couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Sperrvorrichtung für den Kupplungsbügel von Anhängerkupplungen. Vorliegende Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung für den Kupplungsbügel von Anhängerkupplungen mit einem an dem Kupplungshaken gelagerten schwenkbaren Sperrgliede. Das Neue besteht darin, daß das Spcrrglied mit einer bogenförmigen Stirnfläche versehen ist, wodurch eine spiellose Verbindung sowie eine Sicherung gegen Aushängung der Wagendeichsel geschaffen wird.
  • Abb. i der Zeichnung zeigt die Vorrichtung im Aufriß, Abb. z eine Seitenansicht und Abb. 3 einen Grundriß.
  • Der am Motorwagen federnd angelenkte Zughaken a ist an seinem oberen Teil mit einer Haube versehen, die ein zwangläufiges Einführen der Anhängewagendeichsel in die Mittelstellung der Kupplung .gewährleistet. Mittels des Bolzens ti ist ein schwenkbares, mit einer bogenförmigen Stirnfläche versehenes Sperrglied c an den Zughaken a angelenkt, welches durch das am Bolzen b befestigte Gegengewicht d ständig in der gezeichneten Stellung gehalten wird. Damit das Gewicht d nicht zu tief fällt, ist am Zughaken a eine Begrenzungsschraube o. dgl. angeordnet, die das Gewicht d in einer gewissen Schräglage hält. Diese Schräglage entspricht der Schlußstellung des Sperrgliedes c. Soll gekuppelt werden, so wird die Anhängewagendeichsel gegen die Haube des Zughakens a gedrückt, wodurch sie sich selbsttätig über den Zugbaken a bzw. über das Sperrglied c einführt. Sobald die Anhängewagendeichsel auf das Sperrglied c zu liegen kommt, drückt sie dieses durch ihr Gewicht nach unten und fällt in das Zughakenmaul ein. Beim Anziehen des Anhängers wird das Sperrglied vollständig freigegeben, es geht infolge der Wirkung des Gewichtes d nach oben, wodurch eine Sperrung der Deichsel nach rückwärts erfolgt. Letztere ist nun imstande, sich im Zughaken a nach allen Seiten zu drehen, ohne indes die Möglichkeit zu haben, aus der Verbindung mit dem Zughaken a herauszugleiten.

Claims (1)

  1. PATE \TANSYlt1JC11: Sperrvorrichtung für den Kupplungsbügel von Anhängerkupplungen mit einem an dem Kupplungshaken gelagerten schwenkbaren Sperrgliedes dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied mit einer bogenförmigen Fläche versehen ist, die sich in der Kuppelstellung an den Kupplungsbügel an einer Stelle anlegt, die der mit dem Kupplungshaken in Berührung kommenden Stelle des Kupplungsbügels gegenüberliegt.
DEK97575D Sperrvorrichtung fuer den Kupplungsbuegel von Anhaengerkupplungen Expired DE439446C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE917710C (de) * 1952-12-17 1954-09-09 Fritz Faerber Sperrvorrichtung fuer verschwenkbare Kupplungszughaken
DE940857C (de) * 1949-10-28 1956-03-29 Rabewerk Kupplungsvorrichtung an Schleppern fuer landwirtschaftliche Anbaugeraete mit einer Tragachse

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE940857C (de) * 1949-10-28 1956-03-29 Rabewerk Kupplungsvorrichtung an Schleppern fuer landwirtschaftliche Anbaugeraete mit einer Tragachse
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