DE436504C

DE436504C - Drucklager

Info

Publication number: DE436504C
Application number: DEK89975D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1924-06-19
Filing date: 1924-06-19
Publication date: 1926-11-03

Description

Drucklager. Die Erfindung bezieht sich auf solche Drucklager, bei denen die eine von zwei zusammenarbeitenden- Druckflächen aus einzelnen kippbaren Gleitbacken besteht. Bei solchen Lagern ist es von großer Bedeutung, daß den-Gleitflächen frisch eintretendes Öl in reichlicher Menge zugeführt wird.
Die Erfindung bezweckt, eine Einrichtung zu schaffen, die diese Bedingung möglichst vollkommen erfüllt. Der Erfindung gemäß geschieht dies unter Benutzung der zum Festhalten der Gleitbacken in der Umfangsrichtung dienenden Halter und wird im wesentlichen dadurch erreicht, daß diese Halter für die Sclunierölzuführung geeignete Bohrungen besitzen, die so ausmünden, daß die austretenden Ölstrahlen unmittelbar zwischen die Gleitflächen gele.tet werden.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Teil der -in einzelne Gleitbakken zerlegten feststehenden Druckfläche, j Abb.2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der -Abb. i und _ Abb. 3 und q. eine Einzelheit in zwei verschiedenen Ausführungen.
Der umlaufende Teil der Lagerkonstruktion besteht aus der nicht dargestellten Wehe und dem auf der Welle sitzenden Druckring A., während der feststehende Teil von -einzelnen Gleitbacken C gebildet wird, die in bekannter Weise so im Lagergehäuse B angeordnet sind, I daß sie um eine Kante cl kippen können. Gegen seitliche Verschiebung sind die Gleitbacken C durch Halter D@ gesichert. Diese Halter sind nun der Erfindung gemäß mit einer Längsbohrung dl versehen, von der Quer bohrurigen d= ausgehen, die nach der Stelle hin gerichtet sind, wo das Öl zwischen die Gleitflächen eintreten soll. Außerdem sind in den Haltern noch schlitzförmige Öffnungen d3 und im Gehäuse B Ölabflußlöcher b1 vorgesehen. Auf der dem Druckring A: zugekehrten Seite der Halter ist eine aus ge3ignetem Material, z. B. aus Weißmetall, bestehende Dichtungsleiste E angeordnet. An den Seitenkanten sind die Halter abgesetzt und greifen in entsprechende Aussparungen c° der Gleitbacken ein. Zwei im Lagergehäuse fest angeordnete Ringe F und G, durch welche die. Halter 1? hindurchtreten, dienen dazu, die Halter in der Umfangsrichtung festzuhalten. Der Ring F hat von der Wand des Gehauges B einen gewissen Abstand, so daß ein ringförmiger Raum H entsteht, in den die Ölzuführungsleitung b2 einmündet.
Die Einrichtung wirkt in folgender Weise: Das Öl tritt durch die Leitung b2 in den j Ringraum H ein. Von dort gelangt es in die Längsbohrung dl der Halter D, verteilt sich auf die Querbohrungen cl= und wird auf diese Weise unmittelbar zwischen die Gleitflächen gespritzt. Das. nach der Schmierung von den Gleitbacken abfließende warme Öl wird durch die Dichtungsleiste E gehindert, zum nächsten Gleitbacken zu gelangen, es fließt durch die- im,-Halter vorgesehene Öffnung d ab und gelangt durch die Löcher b1 in einen Ölsammelbehälter. Dort wird es nötigenfalls gekühlt und tritt dann -von neuem den Kreislauf an.
Durch die beschriebene Einrichtung wird erreicht, daß den Gleitflächen des Drucklagers in reichlicher Menge gekühltes Frischöl unmittelbar zugeführt wird, und daß das zwischen den Gleitflächen austretende .erwärmte Öl nicht wieder zur Schmierung verwendet wird, sondern zwecks Rückkühlung in den Sammelbehälter fließt.
Der im Zusammenhang mit Abb. i bis ; erwähnte Ringraum H kann auch in Fortfall kommen, wenn jeder Halter D eine besondere Ölzuführung erhält. Ein so ausgebildeter Halter ist in Abb. q. dargestellt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Drucklager mit in einzelne Gleitbacken aufgelösten Druckflächen, bei dem die Gleitbacken gegen Verschiebung in der Umfangsrichtung durch in die festen Lagerteile eingreifende, mit Durchtrittskanälen für die Schmierölzuführung versehme Halter gesichert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsbohrungen des Schmieröles so ausmünden, daß die austretenden, Ölstrahlen unmittelbar zwischen die Gleitflächen spritzen.
2. Drucklager nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Halter eine besondere Ölzuführung besitzt.
3. Drucklager nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter auf der von den ölzuführungskanälen abgewendeten Seite geeignete Durchtrittsöffnungen besitzen, durch die das an den Gleitbacken austretende erwärmte Öl ganz oder teilweise abströmen kann, ohne zur Schmierung des nächsten Gleitbackens herangezogen zu werden.