DE435672C - Nach Art von Rammpfaehlen einzubringende Einzelstuetze fuer Bahngleise - Google Patents

Description

• Nach. Art. xun .Dammpfählen einzubringende Einzelstütze für Bahngleise. Gegenstand der Erfindung ist eine nach Art von Rammpfählen einzubringende Einzelstütze für Bahngleise.
• Im Gegensatz zu den bisher bekannten Schienenstützen ist die vorliegende Einzelstütze ,ganz einfach aus einem Stück Stahlband oder Flacheisen hergestellt, das derartig gebogen ist, daß zwei lange, unten zugespitzte Schenkel entstehen, welche wie zwei durch eine Brücke zusammenhängende Pfähle in den Boden eingebracht werden, ohne daß zu ihrer Auflagerung Schwellenstähle, Platten oder sonstige untere Tragflächen notwendig sind, während andererseits dadurch gegenüber den nur wagerecht aufliegenden, Schwellen eine größere Standfestigkeit gegen seitliche Kräfte erreicht wird.
• Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. r eine in den Boden eingebrachte Einzelstütze senkrecht zur Gleisrichtung. Abb.2 ist ein senkrechter Schnitt.
• Abb.3 ist ein Schnitt senkiecht zur Gleisrichtung mit einbetoniertem Band.
• Abb. q. und 5 zeigen die Verwendung einer Zwinge bei auseinanderfedernden Schenkeln. Die Einzelstütze besteht aus einem langgestreckten (i -förmig ;gebogenen Eisen- oder Stahlband. Die Schenkel b sind in den Boden gerammt oder, wie in Abb.3 gezeigt ist, einbetoniert, während der obere wagerechte Teil, die Verbindungsbrücke c, die Trag- und Befestigungsfläche für die Schiene a bildet.
• Zur Erhöhung der Reibung zwischen den Stützenschenkeln b und dem Boden oder zwischen den Schenkeln b und dem Beton können die d1,-Schenkel auseinanderfedernd hergestellt sein. Die Auseinanderfederung wird vor dem Einbringen der Stütze zunächst durch eine Zwinge z (Abt. q.) verhindert. Nachdem die Stütze :genügend tief in den Bodengerammt ist, wird die Zwinge z entfernt und sodann die Stütze bis zur gewünschten Tiefe weiter in den Boden ,getrieben (Abb.5). Beim Einbetonieren wird der Raum für die Zwinge im Boden ausgespart (Abb.6) und die Zwinge nach Erhärtung des Betons entfernt, worauf die Aussparung entsprechend zu ergänzen ist.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Nach Art von Rammpfählen einzubringende Einzelstütze für Bahngleise, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stahl- oder Flacheisenband derartig fj-förmig gebogen ist, daß zwei langte, unten zugespitzte oder verjüngte, gleichlaufende oder auseinanderfedernde Schenkel (b) entstehen, deren aus dem. Boden herausragende Verbindungsbrücke (c) als Auflage oder Befestigung für die Schiene dient.