DE435248C - Mechanische Anzeigevorrichtung fuer strombetaetigte Ruder - Google Patents

Mechanische Anzeigevorrichtung fuer strombetaetigte Ruder

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DE435248C
DE435248C DEA44035D DEA0044035D DE435248C DE 435248 C DE435248 C DE 435248C DE A44035 D DEA44035 D DE A44035D DE A0044035 D DEA0044035 D DE A0044035D DE 435248 C DE435248 C DE 435248C
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Germany
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rudder
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rudders
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Expired
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DEA44035D
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Weser AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/36Rudder-position indicators

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

  • 1Vlechanische Anzeigevorrichtung für strombetätigte Ruder. Die Erfindung bezieht sich auf einen Ruderlageanzeiger nach Patent 434342 und hat zum Gegenstande eine mechanische Bewegungsübertragung zwischen dem Hauptruderantrieb und den vereinigten Haupt- und Hilfsruder-Lageanzeigern sowie zwischen diesen selbst. Diese rein mechanische Bewegungsübertragung soll hauptsächlich für die Notsteueranlage im Hinterschiff oder dort Verwendung finden, wo die Entfernung zwischen ein Hauptruderantrieb und. -der Anzeigevorrichtung kürzer ist. Man erspart in diesem Falle die empfindliche und stromverbrauchende elektrische Bewegungsübertragung.
  • Der Erfindungsgegenstand kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß die gegenseitige Einstellung der Haupt- und Hilfsruderzeiger in Übereinstimmung mit den Ruderstellungen durch ein vom Ruderantrieb aus bewegtes Gelenkeck erfolgt, das die Drehzapfen der Haupt- und Hilfsruderzeiger miteinander verbindet. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Bewegungsübertragung auf den Haupt- und Hilfsruderzeiger von den in derselben Achse liegenden Antriebswellen für Haupt- und Hilfsruder erfolgt.
  • Die Zeichnung zeigt schematisch eine Ausführungsform in Abb. i im Schnitt und in Abb. 2 im Grundriß.
  • Die Anzeigevorrichtung wird in geeigneter Weise mit der hohlen Hauptruderspindel und mit der in dieser liegenden Antriebsspindel für das Hilfsruder verbunden. Beispielsweise sind bei der dargestellten Ausführungsform zwei in derselben Achse liegende Übertragungswellen angeordnet, von denen die hohle Welle 1 mit der Antriebsspindel des Hilfsruders und die innenliegende Welle 1I mit der Hauptruderspindel festgekuppelt ist. Beide Wellen machen also jede Bewegung der entsprechenden Ruderspindeln mit.
  • Mit Welle I ist die Kurbel A verschraubt. Am Ende der Kurbel A sitzt ein fester Zapfen B, auf dem eine Gelenkstange C drehbar gelagert ist. Durch das andere Ende der Gelenkstange C greift ein am Hebel E festsitzender Zapfen D. Am anderen Ende des Hebels E sitzt ebenfalls ein fester Zapfen F, der drehbar im Endpunkte einer Kurbel G gelagert ist. Die Kurbel G ist fest auf die Were II gekeilt. Ihre Längsachse fällt mit derjenigen des ebenfalls mit der Welle II fest verbundenen Hauptruderzeigers H zusammen. Der mit dem Hebel E fest verbundene Zapfen F trägt an seinem oberen Ende den Zeiger J für das Hilfsruder. Er liegt bei der dargestellten Gelenkverbindung stets im rechten Winkel zu Hebel E.
  • Da die senkrechte Drehachse des Hilfsruderzeigers J am hinteren Ende und iii der verlängerten Längsachse des Hauptruderzeigers H liegt, so wird durch das beschriebene Gelenkeck die Bewegung der vom Hilfsruder aus angetriebenen Welle I auf die Achse des Hilfsruderzeigers J so übertragen, daß sich derselbe dem hinteren Ende des Hauptruderzeigers H stets folgend und entsprechend dem Ausschlag des Hilfsruders einstellt.
  • Wenn das Schiff rückwärts fährt, schlägt das Hauptruder um i8o° herum, wobei sich auch die Anzeigevorrichtung entsprechend umstellt, ohne daß dadurch ihre Wirkungsweise an sich geändert wird.
  • In der Nähe eines Magnetkompasses muß die Anzeigevorrichtung aus unmagnetischem Material bestehen.

Claims (2)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE: i. Mechanische Anzeigevorrichtung für strombetätigte Ruder nach Patent 434342, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenseitige Einstellung der Haupt- und Hilfsruderzeiger (H, J) in Übereinstimmung mit den Ruderstellungen durch ein Gelenkeck (A, C, E, G) erfolgt, das die Drehzapfen (II, F) der Haupt- und Hilfsruderzeiger miteinander verbindet.
  2. 2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die. Bewegungsübertragung auf Haupt- und Hilfsruderzeiger (H, J) von den in derselben Achse liegenden Antriebswellen für Haupt- und Hilfsruder erfolgt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012220921A1 (de) * 2012-11-15 2014-05-15 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012220921A1 (de) * 2012-11-15 2014-05-15 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot
DE102012220921B4 (de) * 2012-11-15 2017-02-09 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot

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