DE4343148A1 - Mechanisierte Planungsverbesserungsmaschine - Google Patents
Mechanisierte PlanungsverbesserungsmaschineInfo
- Publication number
- DE4343148A1 DE4343148A1 DE19934343148 DE4343148A DE4343148A1 DE 4343148 A1 DE4343148 A1 DE 4343148A1 DE 19934343148 DE19934343148 DE 19934343148 DE 4343148 A DE4343148 A DE 4343148A DE 4343148 A1 DE4343148 A1 DE 4343148A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ballast
- machine
- formation
- mechanized
- improvement machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
- E01B27/105—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
- E01B2203/01—Devices for working the railway-superstructure with track
- E01B2203/015—Devices for working the railway-superstructure with track present but lifted
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
- E01B2203/10—Track-lifting or-lining devices or methods
Description
Die Erfindung betrifft eine mechanisierte Planumsver
besserungsmaschine, die für die Planumsverbesserungs
arbeiten am Eisenbahnunterbau ohne Abtragung des Gleis
joches und zur Wiederverwendung des gereinigten, aus
dem Eisenbahnunterbau gewonnenen Schotters, bestimmt
ist.
Mit steigenden Anforderungen an den Eisenbahnverkehr
steigen auch die Anforderungen an den Eisenbahnoberbau.
Zum Erhöhen seiner Tragfähigkeit werden festigende Pla
numschutzschichten zwischen das Erdplanum und das
Schotterbett eingelegt, zwischen die Planumsschutz
schicht und das Erdplanum werden eventuell Geotextilien
eingelegt, tragunfähige Schichten des Erdplanums werden
abgetragen und durch tragfähige Materialien ersetzt.
Diese Arbeiten werden zur Zeit mit üblichen Maschinen
für Erdarbeiten nach dem Abtragen des Gleisjoches oder
mit speziellen Maschinen, z. B. vom Typ PM 200, durchge
führt. Die erste Methode erfordert das Abtragen des
Gleisjoches, anschließend die Durchführung der Planums
verbesserungsarbeiten und zum Schluß wiederum den Ein
bau eines neuen Gleisjoches. Diese Methode stellt keine
Anforderungen an die Anschaffung spezieller Maschinen,
ist aber sehr zeitraubend und aufgrund des Abtragens
und des erneuten Baues des Gleisjoches auch kostspie
lig, abgesehen von den Verlusten, die in Folge der
langzeitigen Unterbrechung des Eisenbahnverkehrs in
diesem Abschnitt entstehen.
Die benutzten speziellen Maschinen haben Aushubanlagen,
die das alte Schotterbett und die tragunfähige Schicht
des Erdplanums auf einmal abbauen. Diese Maschinen er
fordern zwar nicht das Abtragen des Gleisjoches, vor
Arbeitsbeginn ist es aber für das Einfügen der Aushub
anlage nötig, das Gleis zu trennen. Derzeitige speziel
le Planumsverbesserungsmaschinen sind sehr große Ein
richtungen und ermöglichen keine weiteren technolo
gischen Arbeiten, z. B. die Einschotterung, die Unter
stopfung direkt hinter der Maschine. Darüber hinaus ist
der abgebaute Schotter mit Erde vermischt und kann
nicht wieder benutzt werden. Deshalb ist es nötig, das
abgebaute Material auf Eisenbahnwagen zu laden und zu
gleich die Maschine mit neuem Schotter, der den abge
bauten ersetzt, zu versorgen.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile. Es ist die
Aufgabe der Erfindung, eine einfach aufgebaute gerei
nigten Schotter sofort wiederverwendende mechanisierte
Planumsverbesserungsmaschine zu schaffen, für deren
Einsatz die Gleise nicht aufzutrennen sind. Die Planumsverbesserungsmaschine
ist vorteilhafterweise als
ein vierachsiges Fahrzeug mit zwei Fahrgestellen ohne
eigenem Fahrantrieb ausgebildet, das mit einem Fahr
aggregat und den übrigen Elementen eines Planumsverbes
serungskomplexes gekuppelt ist.
Gegenstand der Erfindung ist die Ausrüstung der Ma
schine mit zwei beweglich gelagerten Aushubanlagen, von
denen die erste für den Abbau des Schotterbettes und
die zweite für den Abbau des Erdplanums bestimmt ist.
Vorteilhaft ist die Maschine außerdem mit einem Sieb
kasten für Aushubschotter ausgerüstet, der einerseits
unerwünschte große Gegenstände z. B. mit Hilfe eines
Siebes mit großer Maschenweite, und andererseits klein
körnige beigemengte Verunreinigungen, wie z. B. Erde,
Sand usw. beseitigt. Die großen Gegenstände und die
kleinkörnigen Verunreinigungen werden auf ein Abfall
austragsband abgelegt, ebenfalls das mit der zweiten
Aushubanlage abgebaute Material. Der gereinigte Schot
ter kann unmittelbar zum Unterfüttern der Schwellen be
nutzt werden, oder man kann ihn in besonderen Eisen
bahnwagen vor seiner weiteren Ausnutzung speichern. Mit
einer einfachen Zurichtung, z. B. beim Auslassen des
Siebkastens, Öffnen eines Schildes über dem Förderband
usw. kann man aber ein Vollaushubregime und die Abfuhr
des gesamten abgebauten Materials einführen.
Von Vorteil der erfindungsgemäßen mechanisierten Pla
numsverbesserungsmaschine ist besonders die Möglichkeit
der sofortigen Wiederverwendung des gereinigten Schot
ters. Durch die kleineren Abmessungen beider Aushub
anlagen bedingt ist es nicht nötig, das Gleis vor dem
Arbeitsbeginn zu unterbrechen. Kleinere Abmessungen und
eine kleinere Masse der erfindungsgemäßen Maschine be
deuten wesentlich niedrigere Beschaffungs- und Unter
haltungskosten. Da in diesem Planungsverbesserungs
komplex die Speicherwagen für die Abfuhr des Abfalls
und die Zufuhr des Schottersandes vor die eigentliche
mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine vorgestellt
werden können, ist es möglich, unmittelbar hinter der
Maschine technologische Operationen für die Inbetrieb
nahme des Gleises durchzuführen. Daraus folgt eine we
sentliche Verminderung der notwendigen Gleissperrzeit.
Es ist vorteilhaft, wenn die erste Aushubanlage den
Aushub des Materials bis zu einer Tiefe von 0,6 m unter
die Schwellenunterfläche, und die zweite Aushubanlage
in die Tiefe bis 0,5 m unter das Niveau des ersten
Aushubes und eventuell das Ausbreiten von Geotextilien
ermöglicht.
Bestandteil der Erfindung ist auch eine Planiereinrich
tung, die es erstens ermöglicht, die Schwellen in der
Zone außerhalb der Schienen zu unterfüttern und zwei
tens bei genügender Menge des Schotters auch die För
derung dieses Schotters in die Zone zwischen den Schie
nen sicherzustellen. Im Falle eines weiteren Überschus
ses ermöglicht die Planiereinrichtung die Abführung des
Schotters, z. B. in einen Schotterspeicher. Die Planier
einrichtung ist vorteilhaft auf einem Satellit gela
gert, der während des Arbeitsablaufes von der Maschine
auf dem Gleis geschleppt wird.
Es ist vorteilhaft, wenn die mechanisierte Planumsver
besserungsmaschine eine Einrichtung für den Transport
des Schottersandes aus den angeschlossenen Speicherwa
gen und eine Einrichtung für die Verdichtung der Planumsschutzschicht
besitzt.
Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand von in
der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungs
beispielen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Gesamtseitenansicht einer Ausführung der
mechanisierten Planumsverbesserungsmaschine,
Fig. 2 ein Detail der Ausführung einer
Planiereinrichtung im Querschnitt,
Fig. 3 ein Detail der Ausführung eines
Schotterspeichers im Querschnitt,
Fig. 4 eine Seitenansicht des ganzen Planumsver
besserungskomplexes mit der mechanisierten Pla
numsverbesserungsmaschine der Fig. 1,
Fig. 5 eine weitere mögliche Ausführung der mechani
sierten Planumsverbesserungsmaschine mit der
Möglichkeit, den abgebauten Schotter zu spei
chern und für die Bildung des Schotterbettes
neuen Schotter zu benutzen und
Fig. 6 eine Seitenansicht des Planumsverbesserungs
komplexes mit der mechanisierten Planumsver
besserungsmaschine nach Fig. 5, mit angeschlos
senen Speicherwagen für den Schottersand und
Speicherwagen mit neuem Schotter.
Die mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Fig. 1 fährt auf zwei Drehgestellen 94, auf denen der
Rahmen 90 gelagert ist, der alle für die Tätigkeit der
Maschine nötigen Einrichtungen, die Steuerkabine 92 und
die Abdeckung der Aggregate 93, trägt.
Eine erste Aushubanlage I 1 besteht aus zwei Trögen 10,
in denen Schrapperketten geführt werden. Die Tröge hän
gen an einem Kipprahmen II mit einem Kettenantrieb, der
in den Trichter 12 reicht, dessen Unterteil am Schot
tersiebkasten 30 endet. Diese Aushubanlage ist für den
Aushub des Schotterbettes bestimmt.
Eine zweite Aushubanlage II 2 besteht ebenfalls aus
zwei Trögen 20, in denen eine Schrapperkette geführt
wird. Die Tröge 20 sind an einem Kipprahmen 21 mit
einem Kettenantrieb aufgehängt, der in den Trichter 22
reicht, dessen Unterteil an einem Abfallförderer I 51
endet. Diese Aushubanlage baut das Erdplanum ab.
Die Siebanlage 3 besteht aus dem Schottersiebkasten 30,
der in der Maschine schwenkbar angeordnet ist. Die
obere Siebfläche ist um das für das Absondern großer
Gegenstände bestimmte Sieb 31 verlängert. Der Sieb
durchfallanteil und auch die großen Gegenstände gelan
gen mittels Sturzrinnen auf den Abfallförderer I 51.
Der Schottersiebkasten grenzt mit seinem Vorderteil an
den Trichter 32, der ein untrennbares Teil des Planier-
und Speicherkreises 4 ist.
Das Hauptelement des Speicherkreises 4 ist der Satellit
mit der Planiereinrichtung 41 und dem Speicherentlade
trichter 42. Im Querschnitt der Planiereinrichtung
(Fig. 2) ist der Siebkastentrichter 32 dargestellt, in
dem das Schild 33 eingebaut ist, mit dem der Umlauf des
Schotters am Abfallförderer I 51 vorbei gesichert ist.
Durch Öffnen des Schildes 33 wird der Schotter auf den
Abfallförderer I 51 gerichtet, d. h. die Arbeitsweise
"Vollausbregime" läuft. Die eigentliche Planierein
richtung ist am Satellitenrahmen 49 befestigt, der sich
mit Hilfe der Rollen 48 auf dem Gleis bewegt. Vorzugs
weise wird der Schotter unter die Schwellen außerhalb
der Schienen gefördert, diese Beschickung wird mit der
Klappe 46 reguliert. Der überflüssige Schotter gerät,
abhängig vom Klappenausschlag der Klappe 43, in den
mittleren Teil der Planiereinrichtung 41. Wenn es wün
schenswert ist, den Schotter hinter die Schwellenköpfe
zu fördern, wird die Klappe 44 geöffnet und über die
Rutsche 45 gelangt der Schotter hinter die Schwellen
köpfe. So wird ein neues Schotterbett 101 gebildet.
Im Querschnitt des Schotterspeichers der Fig. 3 ist
wiederum der Siebkastentrichter 32 mit dem unbewegli
chen Schild 34 dargestellt. Der eigentliche Speicher
entladetrichter 42 mit dem Klappenverschluß 47 ist
ebenfalls an dem mit den Rollen 48 ausgestatteten
Satellitenrahmen 49 befestigt. Der Schotterspeicher
zusammen mit der Planiereinrichtung ermöglichen das
notwendige Unterfüttern des Gleises nach dem Arbeits
ablauf. Der Abfallförderweg 5 wird durch das Abfallför
derband I 51 und durch das drehbare, am Rahmen 90 mit
tels eines Drehwerkes 54 befestigte Förderband 53 ge
bildet.
Um die richtige Lage des Gleises während der Arbeit zu
sichern, ist die mechanisierte Planumsverbesserungsma
schine mit einem Hub- und Richtsystem 6 ausgerüstet,
das aus zwei Hubeinrichtungen, der Hubeinrichtung I 60
im Bereich der Schotterbettaushubanlage und der Hub
einrichtung II 61 im Bereich der Schottersand- bzw.
Planumsschutzschicht 102 besteht.
Für die Bildung der Schottersand- bzw. Planumsschutz
schicht 102 ist in der mechanisierten Planumsverbesse
rungsmaschine eine Förderbahn 7 gebildet. Sie besteht
aus dem eigentlichen Förderband 70, das am Eintritts
ende einen Trichter 71 zur Aufnahme des aus der Garni
tur der Speicherwagen gelieferten Schottersandes be
sitzt. Am Austrittsende des Schottersandförderbandes
ist ein Beschickungstrichter 72 angeordnet, der während
der Arbeit auf einem eigenen Wagen auf dem Gleis ver
fahren wird. Die Beschickung wird mit der veränderli
chen Breite des Austrittsspaltes des Beschickungstrich
ters 72 geregelt.
Der beschickte Schottersand wird unter dem Gleis mit
dem Planier- und Verdichtungssystem 8 verarbeitet, das
aus einer Planiereinrichtung 81 mit Einstellmöglichkeit
der Schichthöhe und einer Verdichtungseinrichtung 82
gebildet ist. Es ermöglicht mit einer Abwicklungsein
richtung 80 auch das Ausbreiten von Geotextilien 103
zwischen dem Erdplanum und der Schottersandschicht
(Planumsschutzschicht).
In Fig. 5 ist eine weitere Ausführung der mechanisier
ten Planumsverbesserungsmaschine dargestellt, die außer
der Abfuhr des Abfalls und der Zufuhr des Schottersan
des am vorderen Ende auch die Abfuhr des bereits gerei
nigten Schotters und die Zufuhr des neuen Schotters am
hinteren Ende der Maschine ermöglicht. Bei dieser Aus
führung ist der Schottersiebkasten 30 mit dem Förderweg
9 des gereinigten Schotters verbunden, der aus dem För
derband 95, dem in der Maschine in einer Rollenführung
97 verstellbar gelagerten Förderband 96 und dem mittels
eines Drehwerkes 99 auf der Maschine drehbar gelagerten
Förderband 98 des gereinigten Schotters besteht. Der
Schotterspeicher 39 hat einen beweglichen Speicherboden
37 und Seitenwände 38. Der gereinigte Schotter fällt
aus dem Schottersiebkasten 30 auf das Förderband 95,
das unter der Sturzrinne der abgetrennten großen Gegen
stände und unter dem Trichter der zweiten Aushubanlage
2 verläuft. Der Schotter kann dann vom Förderband 95
entweder auf das Förderband 96 oder in die Planierein
richtung 41 geliefert werden. Die Wahl dieser beiden
Arbeitsweisen ermöglicht das in der Führung 97 ver
stellbare Förderband 96. Vom Förderband 96 kann der
Schotter entweder in den Speicher 39 oder in die ange
schlossenen Speicherwagen gefördert werden. Diese Wahl
ermöglicht das Drehen des drehbaren Förderbandes 98 in
die Förderstellung des Schotters entweder in den Spei
cher oder in die angeschlossenen Speicherwagen. Bei der
Förderung des gereinigten Schotters in die Speicherwa
gen oder bei Schotternachlaufbedarf kann in den Spei
cher 39 neuer Schotter aus dem Speicherwagen geliefert
werden. Der Schotter wird in diesem Falle mit dem För
derband des Speicherwagens gefördert, wie es in Fig. 6
dargestellt ist.
In Fig. 4 ist dann das Anschließen der mechanisierten
Planumsverbesserungsmaschine nach Fig. 1 an den Pla
numsverbesserungskomplex dargestellt, in dem besonders
der gereinigte Schotter oder nach Bedarf ein aus dem
Speicher nachgefüllter Schotter verwendet wird, d. h.,
daß hinter der mechanisierten Planumsverbesserungsma
schine Maschinen für weitere technologische Arbeiten
eingesetzt werden können. Fig. 6 zeigt das Anschließen
der Maschine aus Fig. 5 mit den angeschlossenen Schot
terspeicherwagen, die einerseits für das eventuelle
Speichern des gereinigten Schotters und andererseits
für das Nachfüllen des neuen Schotters in den Speicher
39 dienen. Der neue Schotter wird in den Speicher 39
mit dem Förderband des Speicherwagens gefördert.
Es ist selbstverständlich, daß die Ausführungsbeispiele
nicht die einzigen Ausnutzmöglichkeiten sind. Die er
findungsgemäße Maschine kann mit mehr Aushubanlagen
versehen sein, die Förderung und Speicherung des Schot
ters, Schottersandes und Abfalles kann anders ausge
führt sein als sie beschrieben wurde, die mechanisierte
Planumsverbesserungsmaschine kann z. B. auf mehrere Wa
gen verteilt sein, kann eine Energiequelle besitzen
oder nur an eine Stromquelle angeschlossen sein usw.
Immer aber ist es eine Erfindungsausnutzung, denn Ge
genstand der Erfindung ist der Abbau der reinigungs
fähigen Schotterschicht und ihre Reinigung in der me
chanisierten Planumsverbesserungsmaschine und die Aus
nutzmöglichkeit dieses gereinigten Schotters für die
Bildung eines neuen Schotterbettes.
Die mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine mit
Aushubanlagen nach der Erfindung hat eine erste Aus
hubanlage 1 für den Aushub des Schotterbettes und eine
zweite Aushubanlage 2 für den Aushub der unter der er
sten Aushubenene liegenden Schicht. Sie ist weiterhin
mit einem Siebkasten 30 für Aushubschotter und einer
Planiereinrichtung 41 für die Schwellenunterschüttung
mit Schotter versehen, entweder mit dem im Siebkasten
gereinigten Schotter oder mit dem Schotter aus einem
Speicher.
Es ist vorteilhaft, wenn die mechanisierte Planumsver
besserungsmaschine mit einer Einrichtung für die Abfuhr
des gereinigten Schotters in den Speicher oder in einen
angeschlossenen Speicherwagen ausgestattet ist.
Bezugszeichenliste
1 Aushubanlage
10 Tröge
11 Kipprahmen
12 Trichter
2 Aushubanlage
20 Tröge
21 Kipprahmen
22 Trichter
3 Siebanlage
30 Schottersiebkasten
31 Sieb
32 Trichter
33 Schild
34 Schild
37 Speicherboden
38 Seitenwand
39 Schotterspeicher
4 Planier- und Speicherkreis
41 Planiereinrichtung
42 Speicherentladetrichter
43 Klappe
44 Klappe
45 Rutsche
46 Klappe
47 Klappenverschluß
48 Rollen
49 Satellitenrahmen
5 Abfallförderweg
51 Abfallförderband
53 Förderband
54 Drehwerk
6 Hub- und Richtsystem
60 Hubeinrichtung I
61 Hubeinrichtung II
7 Förderbahn
70 Förderband
71 Trichter
72 Beschickungstrichter
8 Planier- und Verdichtungssystem
81 Planiereinrichtung
82 Verdichtungseinrichtung
9 Förderweg
90 Rahmen
92 Steuerkabine
93 Abdeckung der Aggregate
94 Drehgestell
95 Förderband
96 Förderband
97 Rollenführung
98 Förderband
99 Drehwerk
101 Schotterbett
102 Planumsschutzschicht
103 Geotextilien
10 Tröge
11 Kipprahmen
12 Trichter
2 Aushubanlage
20 Tröge
21 Kipprahmen
22 Trichter
3 Siebanlage
30 Schottersiebkasten
31 Sieb
32 Trichter
33 Schild
34 Schild
37 Speicherboden
38 Seitenwand
39 Schotterspeicher
4 Planier- und Speicherkreis
41 Planiereinrichtung
42 Speicherentladetrichter
43 Klappe
44 Klappe
45 Rutsche
46 Klappe
47 Klappenverschluß
48 Rollen
49 Satellitenrahmen
5 Abfallförderweg
51 Abfallförderband
53 Förderband
54 Drehwerk
6 Hub- und Richtsystem
60 Hubeinrichtung I
61 Hubeinrichtung II
7 Förderbahn
70 Förderband
71 Trichter
72 Beschickungstrichter
8 Planier- und Verdichtungssystem
81 Planiereinrichtung
82 Verdichtungseinrichtung
9 Förderweg
90 Rahmen
92 Steuerkabine
93 Abdeckung der Aggregate
94 Drehgestell
95 Förderband
96 Förderband
97 Rollenführung
98 Förderband
99 Drehwerk
101 Schotterbett
102 Planumsschutzschicht
103 Geotextilien
Claims (9)
1. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine mit
Aushubanlagen,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie eine erste Aushubanlage (1) für den Aushub des Schotterbettes und eine zweite Aushubanlage (2) für den Aushub der Schicht unter der Ebene des ersten Aushubes besitzt und
daß sie weiter über einen Siebkasten (30) für Aus hubschotter und eine Planiereinrichtung (41) für die Schwellenunterschüttung mit dem Schotter, ent weder mit dem im Siebkasten gereinigten Schotter oder mit dem Schotter aus einem Speicher verfügt.
dadurch gekennzeichnet,
daß sie eine erste Aushubanlage (1) für den Aushub des Schotterbettes und eine zweite Aushubanlage (2) für den Aushub der Schicht unter der Ebene des ersten Aushubes besitzt und
daß sie weiter über einen Siebkasten (30) für Aus hubschotter und eine Planiereinrichtung (41) für die Schwellenunterschüttung mit dem Schotter, ent weder mit dem im Siebkasten gereinigten Schotter oder mit dem Schotter aus einem Speicher verfügt.
2. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Siebkasten als ein horizontaler Siebkasten
ausgebildet ist, der an seiner verlängerten Sieb
oberseite mit einem großmaschigen Sieb (31) zum
Trennen großer Gegenstände ausgestattet ist.
3. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einer Abfuhreinrichtung des
gesamten abgehobenen Materials ausgestattet ist.
4. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 1, 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einer Einrichtung für die Ab
führung des bereits gereinigten Schotters in den
Speicher oder in den angeschlossenen Speicherwagen
ausgestattet ist.
5. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einem Siebkastentrichter (32)
ausgestattet ist, wobei der Siebkastentrichter
(32) zusammen mit der Schotterplaniereinrichtung
(41) zwei senkrechte Schächte bilden und daß die
Schotterplaniereinrichtung (41) mit einer Regu
lierklappe (46) der geschütteten Schottermenge und
mit den Steuerklappen (43, 44) des Schotterflusses
ausgestattet ist.
6. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einem Förderweg (9) versehen
ist, der aus dem Förderband (95), dem verschiebbar
gelagerten Förderband (96) und dem drehbaren För
derband (98) besteht.
7. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Speicher mit einer Einrichtung für die
Neuschotterförderung aus dem Speicherwagen ausge
stattet ist.
8. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einer Einrichtung für die
Schottersandförderung und einer Einrichtung für
die Bildung einer verdichteten Schottersand- bzw.
einer Planumsschutzschicht (102) ausgerüstet ist.
9. Mechanisierte Planumsverbesserungsmaschine nach
einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine mit einer Einrichtung für das
Ausbreiten von Geotextilien ausgestattet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ59493A CZ279331B6 (cs) | 1993-04-06 | 1993-04-06 | Sanační mechanizovaný stroj |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4343148A1 true DE4343148A1 (de) | 1994-10-13 |
DE4343148C2 DE4343148C2 (de) | 2001-07-12 |
Family
ID=5461951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934343148 Revoked DE4343148C2 (de) | 1993-04-06 | 1993-12-17 | Fahrbare Gleisbett-Bearbeitungsmaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ279331B6 (de) |
DE (1) | DE4343148C2 (de) |
RU (1) | RU2100512C1 (de) |
SK (1) | SK280245B6 (de) |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0712961A1 (de) * | 1994-11-15 | 1996-05-22 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Verfahren und Anlage zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung eines Gleises |
EP0824163A2 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial |
EP0824164A2 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial eines Gleises |
AT4464U3 (de) * | 2001-04-26 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises |
AT4462U3 (de) * | 2001-04-25 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine und verfahren zur reinigung von schotter |
AT4463U3 (de) * | 2001-04-26 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises |
EP1253248A2 (de) | 2001-04-25 | 2002-10-30 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Reinigungsmaschine und Verfahren zur Reinigung von Schotter |
AT502187B1 (de) * | 2005-11-14 | 2007-02-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren und anlage zur sanierung einer schotterbettung eines gleises |
WO2007034309A1 (de) * | 2005-09-21 | 2007-03-29 | Matisa Materiel Industriel S.A. | Schüttgutverladewagen |
WO2007090902A1 (de) * | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Msb-Management Gmbh | Bettungsreinigungsverfahren und -vorrichtung mit drainagematteneinbringung |
WO2008022475A1 (de) * | 2006-08-25 | 2008-02-28 | J. Müller Ag, Maschineller Geleiseunterhalt | Verfahren und vorrichtung zur erneuerung einer schotterbettung |
DE202007011501U1 (de) * | 2007-08-16 | 2008-12-24 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Gleiswegsanierungsmaschine mit dreifach separiertem Aushub |
DE202008003589U1 (de) * | 2008-03-14 | 2009-07-30 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Gleiswegsanierungsmaschine mit Tragschichtfräse |
EP2155965A1 (de) * | 2007-04-16 | 2010-02-24 | Korea Railroad Research Institute | Struktur für hochfestes und schnell härtendes prepaktbetongleis zur durchführung der mechanisierung und arbeitsverfahren dafür |
RU2477349C2 (ru) * | 2010-12-28 | 2013-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Машина для укладки геосинтетических материалов в подбалластный слой железнодорожного полотна без снятия рельсошпальной решетки |
RU2527392C2 (ru) * | 2012-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Способ укладки объемной георешетки в конструкцию дороги, объемная георешетка и укладчик для укладки объемной георешетки |
WO2015015074A1 (fr) * | 2013-08-01 | 2015-02-05 | Etf | Wagon de traitement du ballast et procede de renouvellement de ballast et de traverses |
EP3361002A1 (de) * | 2017-02-13 | 2018-08-15 | Knape Gruppe Holding GmbH | Verfahren und vorrichtung zum reinigen des schotters von schottergleisen sowie schottergleis |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10128374B4 (de) * | 2001-04-23 | 2011-04-21 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Verfahren zur Versorgung einer Linienbaustelle mit Baumaterialien und zugehörige Transport- oder Förderkette, sowie hierbei einsetzbare Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung |
RU2532311C1 (ru) * | 2013-06-21 | 2014-11-10 | Открытое Акционерное Общество "Научно-внедренческий центр "ПТКБ путевые машины - Инжиниринг" | Комплекс строительный путевой |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE871767C (de) * | 1951-12-23 | 1953-03-26 | Georges Boulard | Maschine fuer das Abheben und Aufbereiten des Bettungsmaterials unter Eisenbahngleisen |
DE1784659A1 (de) * | 1967-09-08 | 1971-08-19 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Einrichtung und Verfahren zur Instandhaltung des Eisenbahnoberbaues |
DE2853099C2 (de) * | 1978-05-09 | 1985-12-19 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh, Wien | Selbstfahrbare Gleisbett-Reinigungsmaschine mit Speichervorrichtung |
DE2841524C2 (de) * | 1977-12-29 | 1987-10-22 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien, At | |
EP0408839A1 (de) * | 1989-07-18 | 1991-01-23 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisverfahrbare Maschinenanlage zum Aufnehmen, Reinigen und Wiedereinbringen des Bettungsschotters von Eisenbahngleisen |
DE3227725C2 (de) * | 1981-12-22 | 1991-04-25 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien, At |
-
1993
- 1993-04-06 CZ CZ59493A patent/CZ279331B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1993-07-26 SK SK792-93A patent/SK280245B6/sk unknown
- 1993-12-17 DE DE19934343148 patent/DE4343148C2/de not_active Revoked
-
1994
- 1994-04-06 RU RU94011575A patent/RU2100512C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE871767C (de) * | 1951-12-23 | 1953-03-26 | Georges Boulard | Maschine fuer das Abheben und Aufbereiten des Bettungsmaterials unter Eisenbahngleisen |
DE1784659A1 (de) * | 1967-09-08 | 1971-08-19 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Einrichtung und Verfahren zur Instandhaltung des Eisenbahnoberbaues |
DE2841524C2 (de) * | 1977-12-29 | 1987-10-22 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien, At | |
DE2853099C2 (de) * | 1978-05-09 | 1985-12-19 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh, Wien | Selbstfahrbare Gleisbett-Reinigungsmaschine mit Speichervorrichtung |
DE3227725C2 (de) * | 1981-12-22 | 1991-04-25 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien, At | |
EP0408839A1 (de) * | 1989-07-18 | 1991-01-23 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisverfahrbare Maschinenanlage zum Aufnehmen, Reinigen und Wiedereinbringen des Bettungsschotters von Eisenbahngleisen |
Cited By (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0712961A1 (de) * | 1994-11-15 | 1996-05-22 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Verfahren und Anlage zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung eines Gleises |
US5566619A (en) * | 1994-11-15 | 1996-10-22 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Method and apparatus for rehabilitating the subgrade supporting a ballast bed |
EP0824163A2 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial |
EP0824164A2 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial eines Gleises |
EP0824163A3 (de) * | 1996-08-14 | 1998-10-28 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial |
EP0824164A3 (de) * | 1996-08-14 | 1998-10-28 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisbaumaschine zum Aushub von Bettungsmaterial eines Gleises |
EP1253248A2 (de) | 2001-04-25 | 2002-10-30 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Reinigungsmaschine und Verfahren zur Reinigung von Schotter |
AT4462U3 (de) * | 2001-04-25 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine und verfahren zur reinigung von schotter |
US6619405B2 (en) | 2001-04-25 | 2003-09-16 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh | Ballast cleaning machine and method |
AT4463U3 (de) * | 2001-04-26 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises |
AT4464U3 (de) * | 2001-04-26 | 2002-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises |
EP1253246A2 (de) | 2001-04-26 | 2002-10-30 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Reinigungsmaschine zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises |
EP1253247A2 (de) | 2001-04-26 | 2002-10-30 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Reinigungsmaschine zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises |
US6637133B2 (en) | 2001-04-26 | 2003-10-28 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Ballast cleaning machine |
US6672398B2 (en) | 2001-04-26 | 2004-01-06 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Ballast cleaning machine |
WO2007034309A1 (de) * | 2005-09-21 | 2007-03-29 | Matisa Materiel Industriel S.A. | Schüttgutverladewagen |
AT502187B1 (de) * | 2005-11-14 | 2007-02-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren und anlage zur sanierung einer schotterbettung eines gleises |
WO2007090902A1 (de) * | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Msb-Management Gmbh | Bettungsreinigungsverfahren und -vorrichtung mit drainagematteneinbringung |
US7861439B2 (en) | 2006-08-25 | 2011-01-04 | J. Muller Ag, Maschineller Geleiseunterhalt | Method and device for renewing a ballast bed |
WO2008022475A1 (de) * | 2006-08-25 | 2008-02-28 | J. Müller Ag, Maschineller Geleiseunterhalt | Verfahren und vorrichtung zur erneuerung einer schotterbettung |
NO20090302L (no) * | 2006-08-25 | 2009-05-05 | J Mueller Ag Maschineller Gelei | Fremgangsmate og anordning til fornying av et baerelag |
NO341498B1 (no) * | 2006-08-25 | 2017-11-27 | Sersa Maschineller Gleisbau Ag | Fremgangsmåte og anordning til fornying av et bærelag |
JP2010501744A (ja) * | 2006-08-25 | 2010-01-21 | ヨット ミュラー アーゲー, マシネラー ゲライゼウンターハルト | バラスト道床を更新するための方法及び装置 |
EP2155965A4 (de) * | 2007-04-16 | 2011-05-18 | Korea Railroad Res Inst | Struktur für hochfestes und schnell härtendes prepaktbetongleis zur durchführung der mechanisierung und arbeitsverfahren dafür |
EP2155965A1 (de) * | 2007-04-16 | 2010-02-24 | Korea Railroad Research Institute | Struktur für hochfestes und schnell härtendes prepaktbetongleis zur durchführung der mechanisierung und arbeitsverfahren dafür |
DE202007011501U1 (de) * | 2007-08-16 | 2008-12-24 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Gleiswegsanierungsmaschine mit dreifach separiertem Aushub |
DE202008003589U1 (de) * | 2008-03-14 | 2009-07-30 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Gleiswegsanierungsmaschine mit Tragschichtfräse |
RU2477349C2 (ru) * | 2010-12-28 | 2013-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Машина для укладки геосинтетических материалов в подбалластный слой железнодорожного полотна без снятия рельсошпальной решетки |
RU2527392C2 (ru) * | 2012-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Способ укладки объемной георешетки в конструкцию дороги, объемная георешетка и укладчик для укладки объемной георешетки |
WO2015015074A1 (fr) * | 2013-08-01 | 2015-02-05 | Etf | Wagon de traitement du ballast et procede de renouvellement de ballast et de traverses |
FR3009316A1 (fr) * | 2013-08-01 | 2015-02-06 | Etf | Wagon de traitement du ballast et procede de renouvellement de ballast et de traverses. |
EP3361002A1 (de) * | 2017-02-13 | 2018-08-15 | Knape Gruppe Holding GmbH | Verfahren und vorrichtung zum reinigen des schotters von schottergleisen sowie schottergleis |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SK79293A3 (en) | 1995-01-12 |
RU2100512C1 (ru) | 1997-12-27 |
SK280245B6 (sk) | 1999-10-08 |
CZ59493A3 (en) | 1995-04-12 |
DE4343148C2 (de) | 2001-07-12 |
CZ279331B6 (cs) | 1995-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4343148A1 (de) | Mechanisierte Planungsverbesserungsmaschine | |
EP0629744B1 (de) | Verfahren und Anlage zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung eines Gleises | |
EP2054552B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erneuerung einer schotterbettung | |
EP2025810B1 (de) | Gleiswegsanierungsmaschine mit dreifach separiertem Aushub | |
DD207014A5 (de) | Fahrbare anlage und verfahren zur kontinuierlich fortschreitenden sanierung des gleisunterbaues | |
DE4237712C2 (de) | Anlage zur Herstellung einer Planumschutzschicht | |
EP2709892B1 (de) | Eisenbahnarbeitsfahrzeug | |
DE3634399A1 (de) | Gleisstopfmaschine mit hebe-, stopf- und gegebenenfalls richtaggregat | |
EP0712961B1 (de) | Verfahren und Anlage zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung eines Gleises | |
EP0499016B1 (de) | Reinigungsmaschine | |
EP1253248B1 (de) | Reinigungsmaschine und Verfahren zur Reinigung von Schotter | |
EP1249537B1 (de) | Schotterbetterneuerungsverfahren und Gleisbehandlungszug zu dessen Durchführung | |
DE19600897C1 (de) | Selbstfahrende Aufbereitungsanlage zum Naßklassieren von Kies und Sand | |
DE4441221A1 (de) | Maschinenanlage zur Behandlung der Schotterbettung eines Gleises | |
DE3151030C2 (de) | ||
DE202008003589U1 (de) | Gleiswegsanierungsmaschine mit Tragschichtfräse | |
DE3834313A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines gleisschotterplanums | |
DE19650443A1 (de) | Mobile Aufbereitungseinrichtung für Bodenaushub bei einem Bahngleis | |
DD253267A5 (de) | Fahrbare anlage zur kontinuierlichen erneuerung der schienen und schwellen eines gleises | |
EP0761880B1 (de) | Maschine zur Bearbeitung der Schotterbettung eines Gleises | |
WO2012103859A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum aufbau und zur bearbeitung von gleisanlagen | |
DE3104730C2 (de) | ||
DE2021839A1 (de) | Vorrichtung zum Vortrieb von Vorschubbauwerken | |
DE3612210A1 (de) | Abraumanlage zum freilegen eines mineralfloezes | |
AT322608B (de) | Bettungsräummaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation |