DE432938C - Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse - Google Patents
Einstellbare gewichtsautomatische GleisbremseInfo
- Publication number
- DE432938C DE432938C DEF59148D DEF0059148D DE432938C DE 432938 C DE432938 C DE 432938C DE F59148 D DEF59148 D DE F59148D DE F0059148 D DEF0059148 D DE F0059148D DE 432938 C DE432938 C DE 432938C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- weight
- brake
- adjustable weight
- automatic track
- track brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
- B61K7/04—Track brakes or retarding apparatus with clamping action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 17. AUGUST 1926
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
- JKl 432938 -KLASSE 20 h GRUPPE 4
(F 59148 ill-2Oh)
Karl Forwick in Unna-Königsborn LW.
Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse, Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juni 1925 ab.
Die Erfindung bezweckt, die Wagen, die in einem für den leichtesten Wagen passenden
Gefälle laufen, entsprechend ihrer durch Mehrgewicht verursachten zu hohen Geschwindigkeit
auf normale Geschwindigkeit abzubremsen.
In einem im Gefalle liegenden Gleis ist
das Gleisstück α der Zeichnung am Ende A
drehbar verlagert. Das drehbare Ende B
ίο wird durch den angelenkten Hebel b-c mit
dem beweglichen Gewicht h getragen Der Arm c des Hebels b-c ist durch den Doppelhebel d-c und das Gestänge f sowie den Winkelhebel
g-h mit dem Bremsbalken i verbunden.
Der leichteste Wagen W, welcher in Pfeilrichtung in normaler Geschwindigkeit auf das
Gleisstück α ausläuft, soll dieses nicht nach unten drücken, was durch Einstellung des
verschiebbaren Gewichtes k und durch Verlegung des festen Drehpunktes C des
Hebels b-c erreicht wird. Jedes Mehrgewicht
eines Wagens bewirkt jedoch einen Ausschlag des Hebelarmes b nach unten, der
Arme c und somit d nach oben, ferner des Hebelarmes e nach unten und durch Vermittelung
des Gestänges/ und des Winkelhebels g-h ein Anpressen des Bremsbalkens i
an die Räder. Der Bremsdruck fällt und j steigt mit dem Mehrgewicht, also auch mit |
der Geschwindigkeit des durchlaufenden Wagens.
Bei richtiger Einstellung der Bremse wird erreicht, daß die mit verschiedener Geschwindigkeit
ankommenden Wagen, verursacht durch das verschiedene Gewicht, die Bremse mit etwa gleicher Geschwindigkeit wieder
verlassen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Einstellbare gewichtsautomatische Gleis- ao bremse für im Gefälle laufende, verschieden schwere Wagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeit der im Gefälle laufenden, verschieden schweren Wägen durch das Eigengewicht reguliert wird, derart, daß beim Befahren eines wagenartig ausgebildeten Gleisstückes (a) durch das Mehrgewicht mittels einer vom Waagebalkenausschlag beeinflußten Hebelübertragung der Bremsbalken (i) an die Wagenräder angepreßt wird.Abb. i. LängsschnittAbb. Querschnittf-
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF59148D DE432938C (de) | 1925-06-18 | 1925-06-18 | Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF59148D DE432938C (de) | 1925-06-18 | 1925-06-18 | Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE432938C true DE432938C (de) | 1926-08-17 |
Family
ID=7108735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF59148D Expired DE432938C (de) | 1925-06-18 | 1925-06-18 | Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE432938C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917367C (de) * | 1953-03-01 | 1954-09-02 | Froelich & Kluepfel Maschinenf | Bremsvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge, insbesondere fuer Foerderwagen |
DE1081494B (de) * | 1957-11-07 | 1960-05-12 | Schuechtermann & Kremer | Foerderwagenbremse |
-
1925
- 1925-06-18 DE DEF59148D patent/DE432938C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917367C (de) * | 1953-03-01 | 1954-09-02 | Froelich & Kluepfel Maschinenf | Bremsvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge, insbesondere fuer Foerderwagen |
DE1081494B (de) * | 1957-11-07 | 1960-05-12 | Schuechtermann & Kremer | Foerderwagenbremse |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE432938C (de) | Einstellbare gewichtsautomatische Gleisbremse | |
DE473036C (de) | Vorrichtung zur Einstellung der Triebgestelle von Schienenfahrzeugen, insbesondere soelektrischem Antriebe | |
DE518469C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung | |
DE756912C (de) | Vorrichtung an Fahrzeugbremsen, insbesondere Eisenbahnwagenbremsen | |
DE665009C (de) | Bremsbedienungshebel mit selbsttaetig sich veraendernder UEbersetzung | |
DE636886C (de) | Bremsgestaengeanordnung fuer die Kunze-Knorr-Bremse | |
DE137670C (de) | ||
DE658180C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremse | |
CH640743A5 (de) | Skibremse, welche an einem ski festlegbar ist. | |
DE231548C (de) | ||
DE396768C (de) | Einrichtung zum Bremsen der beiden Hinterradpaare von drei- oder mehrachsigen Kraftfahrzeugen | |
DE509272C (de) | Haengebahn | |
DE508861C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung | |
AT109746B (de) | Druckluftbremseinrichtung für Automobile u. dgl. | |
DE412346C (de) | Achsenanordnung fuer Lokomotiven und andere Fahrzeuge | |
DE667139C (de) | Stromabnehmer | |
DE502338C (de) | Fuer Hoch- oder Schwebeflugbahn dienendes Fahrzeug mit an beiden Enden angeordneten Propellern | |
DE591274C (de) | Bremseinrichtung, insbesondere fuer schnellaufende Schienenfahrzeuge | |
DE263531C (de) | ||
DE432861C (de) | Bremshebelgetriebe fuer Eisenbahn- und aehnliche Fahrzeuge | |
DE571304C (de) | Bremsgestaenge mit veraenderlicher UEbersetzung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE472506C (de) | Druckmittelbremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE808799C (de) | Auflaufgesteuerte Bremse fuer Anhaengerfahrzeuge | |
AT94396B (de) | Durch Fernverstellung eines mitschwingenden Hilfssteuerruders betätigbares Hauptsteuerruder. | |
DE435270C (de) | Bremsvorrichtung fuer Wagen |