DE4315892C2 - Schließsystem für anzeigende Schlüssel - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Schließsystem, das es gestattet, bei Verwendung eines speziellen Schlüssels den zuletzt mit diesem Schlüssel erzeugten Schließzustand im Schlüssel zu speichern und anzuzeigen. Anwendbar ist das Schließsystem insbesondere bei Kraftfahrzeugen, kann aber auch bei anderen Verschlußobjekten z. B. Häusern usw. angewandt werden.

In den Offenlegungsschriften DE 35 03 671 und DE 26 34 969 werden Schlüssel beschrieben, die eine speichernde Anzeigevorrichtung besitzen, aus der die letzte Betätigungsdrehrichtung erkennbar ist. Das Arbeitsprinzip solcher Schlüssel besteht darin, daß eine begrenzte Winkeldrehung zwischen Bartteil und Griffteil des Schlüssels möglich ist. Bei der Schloßbetätigung entsteht dann eine Relativbewegung zwischen Bart- und Griffteil, die zur Veränderung der Stellung eines sichtbaren Teiles führt, das als Anzeigeelement fungiert.

Der Hauptnachteil dieser bekannten Schlüssel ist jedoch, daß die Stellung des Anzeigeelementes auch ohne gleichzeitige Betätigung eines Schlosses verändert werden kann. Obwohl die in der DE 35 03 671 beschriebene Lösung eine unbeabsichtigte Änderung des Anzeigezustandes unterbindet, indem nur das gleichzeitige Einwirken von Radial- und Achsialkräften zur Anzeigeänderung führt, bleibt die Möglichkeit einer mutwillig hergestellten Fehlanzeige.

Ebenso nachteilig ist, daß nur der Schließzustand eines Schlosses gespeichert werden kann. Wenn, wie bei Fahrzeugen üblich, mehrere Schlösser den Schließzustand des Fahrzeuges bestimmen, kann dieser an Schlüsseln bisheriger Bauform nicht angezeigt werden.

Aus DE 35 07 871 C2, DE 89 06 574 U1 sowie EP 0 364 878 A2 sind weiterhin sind Schließsysteme bekannt, die zum Ziel haben, die Sicherheit des Schlüssels durch zusätzliche elektronische Kodierung zu erhöhen den Schließzustand für ein Objekt im Schloß zu erfassen, zentral zu überwachen oder den Schließzustand als zeitliche Folge im Schloß zu speichern. Diese technischen Lösungen sind jedoch hauptsächlich darauf gerichtet, die Zugangssicherheit zu verschließbaren Objekten zu erhöhen und z. T. auch Nachweismöglichkeiten zu schaffen, die es gestatten, sowohl einen berechtigten oder unberechtigten Zutritt im zu verschließenden Objekt zu speichern und gegebenenfalls abzufragen. Vorgenannte Lösungen erlauben jedoch nicht die Nachweisführung des Schließzustandes im Schlüssel. Gerade im Zusammenhang mit einer erhöhten Anzahl von Diebstählen ortsbeweglich verschließbarer Objekte, beispielsweise von Kraftfahrzeugen besteht jedoch ein großes Bedürfnis zur Gewährleistung einer höheren Sicherheit auf diesem Gebiet.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Schließsystem zu schaffen, das unabhängig des Vorhandenseins einzelner oder mehrerer verschließbarer Zugänge eines Objektes ermöglicht, den Schließzustand des Schließobjektes nach Betätigung des Schließsystems an jedem beliebigen Zugang mittels eines speziellen Schlüssels revisionssicher zu speichern und anzuzeigen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Schließsystem gelöst, daß im wesentlichen aus einer oder mehreren Schloßgruppen, einer zentralen Schließüberwachungsschaltung und einem Schlüssel mit Anzeige besteht. Dabei stehen die Schloßgruppen mit der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 in Verbindung. Jede Schloßgruppe 2i liefert den Schließzustand an die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9, die daraus ein verschlüsseltes Signal über den Verschlußzustand bildet und zur Schloßgruppe 2i zurückgibt. Schlüssel mit integrierter und dem Schließsystem angepaßter Elektronik übernehmen das Signal über den Verschlußzustand und bringen es zur Anzeige.

Jede Schloßgruppe 2i ist aus einem Schloß 5, einem damit verbundenen Schließzustandsmelder 6, einer von Hand betätigbaren Verriegelung 7 und/oder einem Schließzylinder 3 aufgebaut. Wirkungsmäßig kann mit dem Schloß eine Handverriegelung bzw. eine elektromechanische Zentralverriegelung verbunden sein.

Zur Ermittlung des Schließzustandes und zur Erzeugung des Schlüsselcodes enthält die Schließüberwachungsschaltung 9 eine zentrale Verarbeitungseinheit 28, die eingangsseitig mit allen Schließzustandsmeldern 6 und einem Serviceschalter 10 verbunden ist, über einen Busleitungssatz mit einem EEPROM 29 kommuniziert und ausgangsseitig an eine taktbare Stromquelle 30 angeschlossen ist.

Der Griffteil des zum Schließzylinder 3 paßfähigen Schlüssels 1 nimmt im Inneren eine bestückte Leiterplatte 25 und eine Batterie auf. Die Leiterplatte 25 ist Träger der elektronischen Bauelemente und der LCD-Anzeige 17, die so angeordnet ist, daß ihr Anzeigefeld von außen sichtbar ist.

Der Schlüssel 1 trägt in seinem Bart 22 einen isolierten Kontakt 23, der zusammen mit dem Potential des Bartkörpers 22 mit dem Eingang der Empfangsschaltung 12 verbunden ist, deren Betriebsspannungsausgang wiederum mit den Betriebsspannungsanschlüssen der RESET-Schaltung 13, des Encoders 14 und des EEPROM′s 15 verbunden ist. Eingangsseitig ist der Encoder an den seriellen Informationsausgang der Empfangsschaltung angeschlossen, ausgangsseitig führt er zum Anzeigespeicher 16 und busseitig zum EEPROM. Die Spannungsversorgungsanschlüsse der LCD-Anzeige 17 und des Anzeigespeichers 16 sind mit der Energiequelle 18 des Schlüssels 1 verbunden. Die Eingänge der Anzeigeschaltung sind an den Anzeigespeicher angeschlossen.

Der Encoder 14 läßt eine Überschreibung des Schlüsselspeichers mit dem aktuellen Schließzustand nur dann zu, wenn der empfangene Schlüsselcode mit dem im EEPROM 15 enthaltenen übereinstimmt. Der Anzeigespeicher 16 gibt über die Anzeige 17 den Schließzustand aus.

Die Erfindung ermöglicht es z. B. einem Fahrzeugnutzer, den Schließzustand seines Fahrzeuges auch dann noch jederzeit zu ermitteln, wenn er sich beliebig weit vom Fahrzeug entfernt aufhält. Der Anzeigeinhalt kann weder beabsichtigt noch unbeabsichtigt verändert werden, solange der Schlüssel nicht erneut in einen Schließzylinder des Fahrzeuges gesteckt wird. Damit ist der so anzeigende Schlüssel geeignet, im Falle des Fahrzeugdiebstahls das ordnungsgemäße Verschließen nachzuweisen.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Übertragungseinrichtung der zentralen Schließüberwachungs­ schaltung 9 und der Schlüsselelektronik so gestaltet werden, daß der von der Schlüsselelektronik empfangene Schlüsselcode an die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9 zurückgeliefert wird, die daraus ermittelt, ob sich der systemzugehörige Schlüssel im Schließzylinder befindet und dann die elektromechanische Betätigungseinrichtung 8 in Abhängigkeit von der Schließbewegung des Schlüssels aktiviert, wobei die Schließbewegung von einem elektrischen Aufnehmer am Schließzylinder 3 zur zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 gemeldet wird. Dazu sind Schloßgruppe und Schlüssel mit einer Sender- bzw. Empfängerschaltung ausgerüstet.

Die Senderschaltung 45 ist in der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 enthalten und besteht im wesentlichen aus Vergleichsspannungselement 51, Komparator 50, Transistor 49, Widerstand 48 sowie Stromquelle 47, wobei der Transistor 49 über den Widerstand 48 mit dem Sendesignalanschluß Schließüberwachungsschaltung 52 basisseitig, eingangseitig mit der Spannungsquelle 47 und dem negativen Eingang des Komparators 50 und emitterseitig mit der Spannungsquelle 47 und über das Vergleichsspannungselement 51 mit dem positiven Eingang des Komparators 50 in Verbindung steht, und der Komparatorausgang mit dem Empfangssignalanschluß der Schließüberwachungsschaltung verbunden ist.

Die Empfängerschaltung 57 ist im Schlüssel 1 integriert und besteht im wesentlichen aus Widerständen 44, 46, 48, Dioden 40, 41, Elko 43, Zenerdiode 42 und Transistor 56. Die genannten Bauelemente sind entsprechend der in Fig. 6 dargelegten Schaltung zueinander angeordnet und verbunden.

Mit vorgenannten Schaltungen, die einen bidirektionalen Datenaustausch ermöglichen, wird die Zugangssicherheit zum Fahrzeug wesentlich erhöht, da diese elektronische Verschlüsselung gegenüber der mechanischen Codierung eine praktisch unbeschränkte Anzahl von Codekombinationen liefert, die dazu noch kaum kopierbar sind.

Die Verbindung der Empfangsschaltung 12, der Resetschaltung 13 des EEPROM 15 und des Anzeigespeichers 16 mit einer Ladeschaltung 20 beseitigt die Notwendigkeit eines Batterietauschs und gestattet dadurch eine günstigere Konstruktion des Griffteils, da ein getrennter leicht zugängiger Batterieraum nicht mehr nötig ist. Dabei ist die Energiequelle 18 des Schlüssels vorzugsweise eine wiederaufladbare Zelle, die über eine Ladeschaltung 20 mit der elektronischen Schlüsselschaltung verbunden ist.

Vorzugsweise wird die Verbindung zwischen jeder Schloßgruppe 2.1 . . . 2.n und der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 von einem Zweidrahtüberwachungssystem gebildet. Mit der Einbindung in ein im Fahrzeug vorhandenes zentrales Zweidrahtsignalübertragungssystem (z. B. CAN-Bus) entfällt eine zusätzliche Verkabelung.

Enthält der Schlüssel 1 eine Glühlampe mit Schalter und Batterie, kann die Anzeige des Schließzustandes auch mit diesen Mitteln erfolgen.

Die zusätzliche Anzeige von Datum und Uhrzeit der letzten Schlüsselbetätigung erhöht zum einen die Relevanz gegenüber möglichen Versicherungsansprüchen zum anderen bietet sie z. B. die aktuelle Parkdauer.

Anhand nachfolgenden Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden, wobei beigefügte Zeichnungen dem besseren Verständnis der Erfindung dienen.

Dabei zeigen:

Fig. 1 Blockschaltung des Schließsystems,

Fig. 2 Blockschaltung der Schlüsselelektronik,

Fig. 3 Anordnung der Schlüsselelemente,

Fig. 4 Blockschaltung zentrale Schließüberwachungsschaltung,

Fig. 5 Grundschaltung Empfänger Schlüssel,

Fig. 6 Sender/Empfängerschaltung Schloßgruppe und Schlüssel bei Kombination mit elektronisch verschlüsseltem Zugang.

Ausführungsbeispiel 1

Ausführungsbeispiel 1 mit den zugehörigen Zeichnungen Fig. 1 bis 6 beschreibt ein Schließsystem für Kraftfahrzeuge.

Fig. 1 beinhaltet die Funktionsdarstellung des gesamten Schließsystems. Jeder zu sichernde Zugang (z. B. Tür, Kofferraumklappe, Heckklappe, Tankverschluß eines Fahrzeuges) enthält eine Schloßgruppe 2i. Die Anzahl der Schloßgruppen n bestimmt sich nach der Anzahl der verschließbaren Zugänge.

Kernstück jeder Schloßgruppe ist das eigentliche Schloß 5, das je nach Stellung den Zugang ermöglicht oder versperrt, indem es z. B. die Betätigung der Türgriffe freigibt oder verriegelt. Die Sperrung oder Entsperrung des Schlosses 5 kann einmal über den Schließzylinder 3 erfolgen, indem dieser vom Schlüssel 1 betätigt wird, wobei der Schlüssel 1 in die Schließzylinder jeder Schloßgruppe 5 paßt, zum anderen mittels der Handverriegelung 7. Bei nicht über Schlüssel 1 entriegelbaren Türen, wie z. B. den Hintertüren des Fahrzeuges, entfällt der Schließzylinder 3. Unmittelbar verbunden mit dem Schloß 5 ist ein Schließzustandsmelder 6, der als Mikrotaster oder Näherungssensor ausgeführt sein kann. Seine beiden elektrischen Zustände (Kontakt offen/geschlossen, Logiksignal 0/1) geben den Schließzustand des Schlosses wieder.

Jede Schloßgruppe 2i steht mit der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 in Verbindung. Die Schließzustandssignale jeder Schloßgruppe 2.1 . . . 2.n werden in der zentralen Schließüberwachungsschaltung bewertet. Jede Schloßgruppe liefert den Schließzustand an die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9, die daraus ein verschlüsseltes Signal über den Verschlußzustand bildet und zu jeder Schloßgruppe 2i zurückgibt. Der Schlüssel 1 mit integrierter und dem Schließsystem angepaßter Elektronik übernimmt das Signal über den Verschlußzustand und bringt es zur Anzeige.

Fig. 4 gibt als Blockschaltbild die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9 wieder. 28 verkörpert dabei eine zentrale Verarbeitungseinheit, hier einen 4-bit- Mikrorechner über dessen Porteingänge 32 der Öffnungszustand aller Schlösser 5 mitgeteilt wird. Die zentrale Verarbeitungseinheit 28 steht außerdem mit einem EPROM 29 in Verbindung. Ausgangsseitig ist die zentrale Verarbeitungseinheit 28 mit einer taktbaren Stromquelle 30 verbunden, die über deren Ausgang 34 eine serielle Dateninformation in Form von Stromtakten über die Schloßgruppe 2i an den Schlüssel 1 weitergibt.

Im EPROM 29 ist ein für jedes Schließsystem individueller Code gespeichert, der z. B. bei 4 Byte Länge schon über 4 Milliarden unterschiedliche Einzelcodes ermöglicht. Dieser Code und ein Bit, das den Schließzustand des Fahrzeuges enthält (alle Schlösser 5.1 . . . 5.n verriegelt - mindestens eines der Schlösser 5.1 . . . 5.n offen) stehen zusammen mit weiteren für die Informationsübertragung nötigen Bits (z. B. Start- und Stopbits in festgelegter Reihenfolge), die z. B. von der asynchronen Ein- und Ausgabeeinheit (UART) der zentralen Verarbeitungseinheit 28 automatisch hinzugefügt werden, in zeitserieller Form an einem seriellen Ausgang der zentralen Verarbeitungseinheit 28 zur Verfügung. Die zentrale Verarbeitungseinheit 28 kann z.Bsp. durch einen Mikrocontroller realisiert werden.

Der Bitinhalt der UART taktet die steuerbare Stromquelle 30 in der Form, daß in Übertragungspausen die Stromquelle 30 Strom liefert. Am Ausgang 34 steht somit ein informationsgetakteter Strom, wie im Diagramm 35 dargestellt, zur Verfügung, dessen Mittelwert für alle Informationsinhalte groß genug ist, um die Schlüsselelektronik mit Betriebsstrom zu versorgen. Mit Hilfe der im Schließzylinder 3 integrierten Übertragungskontakte 4 wird der getaktete Strom dem Schlüssel 1 zugeführt, verarbeitet und als Schließzustand zur Anzeige gebracht.

In der in Fig. 2 dargestellten Schlüsselelektronik ist das Schlüsselkontaktpaar 11 symbolisch dargestellt und mit der Empfangsschaltung 12 verbunden. Die Empfangsschaltung 12 gewinnt aus dem getakteten Strom die Versorgungsspannung P5, die den Betrieb der RESET-Schaltung 13, des Encoders 14 und des EEPROM′s gewährleistet. An einem weiteren Ausgang der Empfangsschaltung 12 steht das serielle Informationssignal mit Systempegel bereit. Der Encoder 14, der bevorzugt als 4-bit- Mikrorechnerschaltkreis ausgeführt ist, wird durch die RESET- Schaltung 13 nach vollständigem Einstecken des Schlüssels 1 in einen der Schließzylinder 3.1 . . . 3.n in eine definierte Programmausgangslage gebracht und ist dadurch in der Lage, aus dem von 12 angebotenen seriellen Signal den von der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 gesendeten Code und das Schließzustandsbit zu detektieren und in seinem RAM abzuspeichern. Im weiteren Programmlauf wird dieser Code mit dem im EEPROM 15 gespeicherten verglichen. Stimmen beide überein, was bedeutet, daß der zum Schließsystem gehörige Schlüssel 1 in einem der Schließzylinder 3 steckt, überträgt der Encoder 14 mittels Takt und Datenleitung den Inhalt des Schließzustandsbits an den Anzeigespeicher 16, dessen Ausgang die auf der LCD-Anzeige 17 sichtbare Darstellung ("AUF" oder "ZU") bestimmt.

Von der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 werden Schlüsselcode und Schließzustand in periodischer Folge ausgesendet. Mit dem Herausziehen des Schlüssels 1 aus dem Schließzylinder 3 wird damit der aktuelle Schließzustand auf der Anzeige 17 dargestellt. Die Energiequelle des Schlüssels gewährleistet, das sowohl Anzeigespeicher 16 wie LCD-Anzeige 17 ständig funktionsbereit sind. Aus anderen Anwendungen (z. B. Uhren) ist bekannt, daß Batterien 18 selbst in sehr kleiner Bauform solche Anzeigen über Jahre hinweg aktivieren können.

Damit und durch Einsatz von SMT- oder COB-Technologien ist es möglich, wie in Fig. 3 dargestellt, die Batterie 27 und die auf der bestückten Leiterplatte 25 untergebrachten Schaltung einschließlich der LCD-Anzeige 17 im Griffteil 21 des Schlüssels unterzubringen. Die mittels Isoliermaterial 24 im Bart enthaltene Kontaktelektrode 23 ist von beiden Seiten des Bartes aus erreichbar, so daß, wie bei Fahrzeugschlüsseln üblich, die Kontaktgebung auch bei 180 Grad verdreht eingestecktem Schlüssel gewährleistet ist.

Mit Betätigung des Serviceschalters 10, der zweckmäßig an der zentralen Schließüberwachung 9 angeordnet ist, wird die zentrale Verarbeitungseinheit 28 beauftragt, vor dem eigentlichen Schlüsselcode noch eine Spezialkennung aus zugeben, die den Encoder 14 veranlaßt, den nachfolgenden Schlüsselcode im EEPROM 15 abzuspeichern. Damit ist in einfacher Weise die Zuordnung des Schlüssels zum Schließsystem möglich.

Fig. 5 enthält eine mögliche Schaltungsvariante für die Empfangsschaltung 12 des Schlüssels 1. Der Widerstand 39 sorgt in Verbindung mit der Diode 41 und der Zenerdiode 42 für die Bereitstellung der Versorgungsspannung am Ausgang 37. Der Elko 43 überbrückt dabei die Zeitlücken, die während der Übertragung einer logischen 1 entstehen. Die Diode 40 und der Widerstand 44 gewinnen das Informationssignal mit dem durch die Zenerspannung von 42 vorgegebenen Systempegel (z. B. 5 V).

Mit der in Fig. 1 dargestellten elektromechanischen Betätigungsschaltung 8, die je nach KFZ-Typ z. B. ein Elektromotor oder einen Kraftmagnet sein kann, ist die Einbindung einer Zentralverrieglung in das Schließsystem möglich.

Ohne wesentliche Steigerung des Hardwareaufwandes kann in das erfindungsgemäße Schließsystem die Zugangskontrolle über einen elektronischen Code integriert werden. Für diesen Fall wird die mechanische Betätigung des Schlosses 5 durch den Schließzylinder 3 unterbrochen, sie ist dann nur noch manuell über die Handverriegelung 7 oder die elektromechanische Betätigungseinrichtung 8 möglich. Anstelle der mechanischen Schloßbetätigung ist mit dem Schließzylinder ein elektrischer Aufnehmer (Mikroschalter, Näherungssensor) verbunden, der die Schließbewegungsrichtung über verfügbare Porteingänge an die Verarbeitungseinheit 28 liefert. Durch weitere Ausgangsports der zentralen Verarbeitungseinheit 14 wird die zusätzliche Aktivierung der elektromechanischen Betätigungseinrichtung 8 von der zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 aus ermöglicht.

Ein Schließvorgang mit dem Schlüssel 1 an einer Schloßgruppe führt dann zu folgendem Ablauf:
Wie beschrieben sendet die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9 an den Schlüssel einen Schlüsselcode und ein Schließzustandsbit, die von der Schlüsselelektronik empfangen werden und dort zur Aktualisierung der Anzeige des Schließzustandes führen. Darüber hinaus wird im Encoder 14 der empfangene Schlüsselcode mit einem im EEPROM 15 stehenden Maskencode gleicher Bitlänge verknüpft. Über eine zusätzliche im Schlüssel zu installierende Sendeeinrichtung wird der Verknüpfungscode an die zentrale Schließüberwachungsschaltung geliefert. Der im Schlüssel abgespeicherte Maskencode steht auch im EPROM 29, so daß die von der Schlüsselelektronik durchgeführte Verknüpfung in der zentralen Verarbeitungseinheit nachvollzogen oder wieder rückgängig gemacht werden kann. Ergebnisgleichheit bedeutet dann, daß der im Schließzylinder 3 steckende Schlüssel den gleichen Maskencode trägt wie das Schließsystem. Eine vom Schlüssel ausgeführte Schließbewegung, die von der zentralen Schließeinrichtung 9 erkannt wird, führt dann zur Aktivierung der elektromechanischen Betätigungseinrichtung 8. Ob mit dem Schließvorgang am Schließzylinder der Schloßgruppe 2i außer dem betreffenden Schloß 5 dieser Gruppe weitere Schlösser betätigt werden, ist auf einfache Weise in der Schließüberwachungsschaltung codierbar. In relativ einfacher Weise läßt sich auch das Zündschloß in das Schließsystem einbeziehen, indem es prinzipiell als Schloßgruppe ausgebildet wird. Das von der zentralen Schließüberwachung für diese Gruppe gelieferte Aktivierungssignal für die elektronische Betätigungseinrichtung kann dann zur Relaissteuerung benutzt werden, die z. B. die Zündung unterbricht oder in anderer geeigneter Weise die Inbetriebnahme des Fahrzeuges verhindert.

Fig. 6 enthält ein Schaltungsbeispiel zur Realisierung des bidirektionalen Datenflusses, der für die Kombination mit elektronisch verschlüsseltem Zugang benötigt wird. Der mit 45 bezeichnete Schaltungsteil ist dann in der zentralen Schließüberwachung 9 und der mit 57 bezeichnete Teil in der Schlüsselelektronik enthalten. Damit wird der von der Schlüsselelektronik empfangene Schlüsselcode an die Schließüberwachungsschaltung 9 zurückgeliefert, die daraus ermittelt, ob sich der systemzugehörige Schlüssel im Schließzylinder befindet und weiterhin die vorbestimmte elektromechanische Betätigungseinrichtung 8 aktiviert, wobei die Schließbewegung von einem elektrischen Aufnehmer am Schließzylinder 3 zur zentralen Schließüberwachungsschaltung 9 gemeldet wird.

Die Bauelemente der Baugruppe 57 Widerstand 39 und 44, Diode 40 und 41, Zenerdiode 42 und Elko 43 haben die gleichen Funktionen wie für Fig. 5 beschrieben.

Arbeitet die Schlüsselelektronik als Sender, kommt der über den Widerstand 46 angesteuerte Transistor 56 zum Tragen. Am Eingang 55 liegende serielle Impulse erniedrigen die Spannung am Kontaktpunkt 4 um die Zenerspannung der Zenerdiode 42. Diese Spannungsänderungen werden vom Komparator 50 in eine Logikimpulsfolge mit Systempegel umgeformt und dem Eingang der seriellen Schnittstelle der zentralen Verarbeitungseinheit 28 zugeführt. Mit der Kompensationsspannung 51 wird die L/0- Schwelle eingestellt.

Mit der in Fig. 2 symbolisch dargestellten Ladeschaltung 20 besteht die Möglichkeit, die Energiequelle 18 des Schlüssels als Akku auszuführen (z. B. ladbare Lithiumzelle). Diese Lösung ist dann sinnvoll, wenn der Schlüssel 1 noch die Funktion des Zündschlüssels für ein Fahrzeug miterfüllt. Der Akku kann dann während der gesamten Verweilzeit des Schlüssels im Zündschloß nachgeladen werden, wenn das Zündschloß mit Übertragungskontakten 4, an die eine Stromquelle angeschlossen ist, ausgerüstet wird.

Wenn das Fahrzeug ein zentrales Signalübertragungssystem auf Zweidrahtbasis (z. B. CAN-Bus) besitzt, lassen sich sowohl die zentrale Schließüberwachungsschaltung 9 als auch jede Schloßgruppe 2i daran anschließen.

Eine Variante der Schließzustandsanzeige ergibt sich, wenn die Schlüsselelektronik in einen Schlüssel eingebaut wird, der eine integrierte Schlüssellochbeleuchtung besitzt. Auf die LCD- Anzeige 17 kann dann verzichtet werden. Durch einen zusätzlichen als Reihenschalter wirkenden Transistor zwischen Glühlampe, Schalter und Batterie der Schlüssellochbeleuchtung wird erreicht, daß der Schließzustand aus der Leuchtart der Glühlampe erkennbar wird. So könnte z. B. der Schließzustand "ZU" angezeigt werden, indem die Glühlampe wie üblich auf die Schalterbetätigung reagiert, d. h. die Glühlampe leuchtet, solange der Schalter betätigt bleibt. Beim Schließzustand "AUF" leuchtet die Glühlampe mit Schalterbetätigung nur eine kurze Zeit, wie sie üblicherweise für das Einstecken des Schlüssels in das Schlüsselloch benötigt wird, und verlöscht dann selbständig.

Die in der zentralen Schließüberwachungsschaltung und der Schlüsselelektronik enthaltenen logischen Verarbeitungsmöglichkeiten reichen aus, um auf dem Schlüssel nicht nur den Schließzustand, sondern auch Datum und Uhrzeit der letzten Schloßbetätigung anzuzeigen. Verändert werden müssen dazu lediglich der Anzeigespeicher 16 und die LCD-Anzeige 17, die zur Punkt- oder Segmentanzeige ausgebaut wird. Die eigentliche Uhr wird als Programmteil in der zentralen Verarbeitungseinheit 28 realisiert. Das Stellen erfolgt bei angestecktem Schlüssel über Stellschalter, die an den Porteingängen von 28 angeschlossen sind. Außerdem muß das Übertragungsprotokoll zwischen zentraler Schließüberwachungsschaltung 9 und der Schlüsselelektronik ergänzt werden.

Claims (7)

1. Schließsystem im wesentlichen bestehend aus einer oder mehreren Schloßgruppen und einem Schlüssel mit Anzeige, bei der jede Schloßgruppe (2i) aus einem Schloß (5), einem damit verbundenen Schließzustandsmelder (6), einer von Hand betätigbaren Verriegelung (7) und/oder einem Schließzylinder (3) aufgebaut ist, wobei jede Schloßgruppe (2i) mit einer zentralen Überwachungsschaltung (9) zur Ermittlung des aktuellen Schließzustands und zur Erzeugung des Schlüsselcodes verbunden ist, und der dem Schloß zugehörige Schlüssel (1) Kontaktflächen (22) und (23), die zu Übertragungskontakten (4) Verbindung schaffen, sowie eine Empfangsschaltung (12) zur Gewinnung der Schlüsselenergie und Signalaufbereitung, einen Encoder (14), einen EEPROM (15), einen Anzeigespeicher (16), eine Anzeige (17) für den aktuellen Schließzustand und eine Batterie (27) zur Speisung von Anzeigespeicher und Anzeige aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Encoder (14) eine Überschreibung des Anzeigespeichers mit dem aktuellen Schließzustand nur dann zuläßt, wenn der empfangene Schlüsselcode mit dem im EEPROM (15) enthaltenen übereinstimmt und daß der Anzeigespeicher (16) über die Anzeige (17) den Schließzustand ausgibt.

2. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließüberwachungsschaltung (9) eine zentrale Verarbeitungseinheit (28) enthält, die eingangsseitig mit allen Schließzustandsmeldern (4) und einem Serviceschalter (10) verbunden ist sowie über einen Busleitungssatz mit einem EEPROM (29) kommuniziert und ausgangsseitig an eine taktbare Stromquelle (30) angeschlossen ist.

3. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Schloßgruppe (2i) und Schlüssel (1) mit einer Sender- (45) bzw. Empfängerschaltung (57) zum bidirektionalen Datenaustausch ausgerüstet sind, so daß der von der Schlüsselelektronik empfangene Schlüsselcode mit einem Maskencode verknüpft an die Schließüberwachungsschaltung (9) zurückgeliefert wird, die daraus ermittelt, ob sich der systemzugehörige Schlüssel im Schließzylinder befindet und weiterhin die vorbestimmte elektromechanische Betätigungseinrichtung (8) aktiviert, und daß mit dem Schließzylinder (3) ein elektrischer Aufnehmer verbunden ist, der die Schließbewegung und ihre Richtung an die zentrale Schließüberwachungsschaltung (9) meldet.

4. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeige (17) eine Datums- und Uhranzeige aufweist, die mit dem Anzeigespeicher (16) in Verbindung steht und eine Speicherung und Anzeige von Schließzustand, Zeit und Datum gestattet.

5. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Batterie (27) des Schlüssels (1) eine wiederaufladbare Zelle ist, die über eine Ladeschaltung (20) nachgeladen wird, wenn sich der Schlüssel im Zündschloß befindet.

6. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen jeder Schloßgruppe (2.i) und der zentralen Schließüberwachungsschaltung (9) ein Zweidrahtübertragungssystem ist.

7. Schließsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlüssel (1) eine LCD-Anzeige oder eine Glühlampe mit Schalter und Batterie enthält.