DE4300672C2 - Transportpalette - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportpalette zum Transportieren von Gegenständen, mit einer die Palettenoberseite bildenden Abstellplatte, an der Unterseite der Abstellplatte mit Abstand zueinander befestigten, die Abstellplatte zum Untergreifen mittels eines Gabelstaplers in der Höhe haltenden klotz­ artigen Abstandshaltern und einem oder mehreren die Abstands­ halter an ihrer Unterseite miteinander verbindenden Bodenelementen.

Solche Paletten werden zum Transportieren der verschiedensten Gegenstände benutzt. Ein großes Einsatzgebiet besteht darin, daß man seitens einer Lieferfirma die zu liefernden Waren auf einer Palette zusammenstellt, so daß eine Transporteinheit gebildet wird, die dann zum Kunden gebracht wird. Aufgrund des großen Gewichtes der beladenen Paletten werden diese regel­ mäßig mittels eines Gabelstaplers gehandhabt, der mit seinen Gabelstaplerarmen unter die Abstellplatte der Palette gefahren wird, so daß diese dann hochgehoben und verfahren werden kann.

Eine solche Palette ist beispielsweise aus dem DE-GM 19 35 973 bekannt. Dabei wird die aus Brettern zusammengesetzte Abstell­ platte auf die Abstandshalter aufgenagelt.

Bei der oben geschilderten Handhabung solcher Paletten lassen sich Beschädigungen nicht vermeiden. So besteht vor allem die Gefahr, daß man mit den Gabelstaplerarmen gegen die Palette stößt. Auch wird mit derartigen Paletten, sind sie unbeladen, regelmäßig nicht gerade pfleglich umgegangen, was ebenfalls zu Beschädigungen führen kann. In derlei Fällen können Paletten­ teile weggerissen werden. Die Nagelverbindungen halten solchen Belastungen nicht immer stand, so daß die die Abstellplatte bildenden Bretter ausreißen können.

Prinzipiell könnte man in dieser Weise beschädigte Paletten reparieren. Dies wird jedoch häufig als zu umständlich ange­ sehen, so daß sie einfach weggeworfen werden.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Transportpalette der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der der Verschleiß geringer und die im Beschädigungs­ falle einfacher zu reparieren ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abstandshalter einerseits mit der Abstellplatte und anderer­ seits mit dem mindestens einen Bodenelement über eine von einem Haftflächenverschluß gebildete Haftverbindung verbunden sind, der aus zwei jeweils an einem der miteinander verbundenen Teile sitzenden, flächenhafte Gestalt aufweisenden Materiallagen besteht, die flächenhaft mechanisch miteinander losreißbar verhakt sind.

Stößt man gegen eine in dieser Weise ausgebildete Palette, kann sich das betreffende Teil verlagern. Dabei wird die Haftver­ bindung selbstverständlich so gewählt, daß die Relativverschiebung erst bei solchen Querkräften auftritt, die ansonsten eine Be­ schädigung der Palette zur Folge hätte. Das angestoßene Teil kann sozusagen ausweichen und bleibt im wesentlichen unbeschädigt. Das verschobene Teil kann dann aufgrund der gewählten Haftver­ bindungen ohne weiteres weggenommen und an seiner ursprünglichen Stelle wieder angesetzt werden. Dies kann sogar bei beladener Palette durchgeführt werden, wenn diese mittels des Gabelstaplers in der Höhe gehalten wird, so daß sie von unten her zugänglich ist.

Die Haftverbindungen stellen also sozusagen Sollreißstellen dar.

Bei der erfindungsgemäßen Palette ergibt sich ein insgesamt baukastenartiger Aufbau, bei dem jedes einzelne Teil nur über die jeweilige Haftverbindung an Ort und Stelle gehalten wird. Dies ermöglicht überdies ein beliebiges Auswechseln einzelner Teile, falls trotz allem Beschädigungen auftreten sollten.

Bei alledem ist die Montage denkbar einfach, da keine Werkzeuge benötigt werden. Die einzelnen Teile der Palette lassen sich ohne irgend welche vorbereitenden Maßnahmen voneinander wegnehmen und miteinander verbinden.

Aus der US-PS 39 49 929 ist ein für den Fall des Nichtgebrauchs zerlegbarer Behälter bekannt, bei dem die Behälterwände über Haftflächenverschlüsse auf dem Behälterboden befestigt werden. Diesen Haftflächenverschlüssen liegt somit ein anderer Zweck zugrunde, da sie zum gewollt vorübergehenden Befestigen der Behälterwand am Boden dienen. Dies entspricht der üblichen Ver­ wendung solcher Haftflächenverschlüsse, die allgemein dann einge­ setzt werden, wenn zwei Teile häufig voneinander gelöst und miteinander verbunden werden sollen.

Würde man die Palette gemäß dem DE-GM 19 35 973 in der aus der US-PS 39 49 929 hervorgehenden Weise an ihrer Oberseite mit Haftflächenverschlüssen versehen, könnte sie zwar als Boden eines entsprechenden Behälters benutzt werden, ihr Aufbau bliebe ansonsten jedoch unverändert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Palette in schematischer Schrägansicht und

Fig. 2 die Palette nach Fig. 1 in explodierter Darstellungsweise, wobei die Abstellplatte die Abstandshalter und die Bodenelemente in vertikaler Richtung voneinander abgehoben sind.

Bei der aus Fig. 1 in zusammengebautem Zustand hervorgehenden Transportpalette 1 handelt es sich um eine sogenannte Euro­ palette. Sie weist eine die Palettenoberseite bildende Abstellplatte 2 auf, auf der sich beliebige Gegenstände wie Stückgut od. dgl. abstellen und zu einer Transporteinheit zu­ sammenfassen lassen. Die Rechteckgestalt aufweisende Abstell­ platte 2 kann aus einem Stück bestehen, insbesondere bei der Fertigung aus Holz jedoch auch aus mehreren brettförmigen Teilen zusammengesetzt sein.

An der Unterseite der Abstellplatte 2 ist eine Unterkonstruktion 3 angebracht, die so ausgebildet ist, daß von allen vier Rechteck­ seiten her zugängliche Zwischenräume 4 gebildet werden, in die ein nicht gezeigter Gabelstapler mit seinen Gabelstaplerarmen einfahren kann. Die Unterkonstruktion 3 hält also die Abstell­ platte 2 im Abstand zum jeweiligen Boden, auf dem die Trans­ portpalette 1 gerade steht, so daß die Abstellplatte 2 vom Gabelstapler untergriffen und zu Transportzwecken hochgehoben werden kann.

Die Unterkonstruktion 3 enthält klotzartige Abstandshalter 5, die an der Unterseite der Abstellplatte 2 angebracht sind und den Abstand zum Boden herstellen. Dabei sind die Abstands­ halter 5 ihrerseits in der Palettenebene mit Abstand zueinander angeordnet, so daß zwischen ihnen die Zwischenräume 4 zum Eingreifen der Gabelstaplerarme gebildet werden. Beim Aus­ führungsbeispiel sind neun in einem Rechteckraster angeordnete Abstandshalter 5 vorhanden, so daß sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung der Palette jeweils drei Reihen von Abstandshaltern 5 gebildet werden, von denen die beiden äußeren Reihen der jeweiligen Rechteckseite der Abstellplatte 2 entlang angeordnet sind und die dritte Reihe in der Mitte verläuft.

Die Abstandshalter 5 weisen quaderförmige Gestalt auf.

Die Unterkonstruktion 3 enthält ferner mehrere, beim Aus­ führungsbeispiel drei Elemente 6, die jeweils einer in Paletten­ längsrichtung verlaufenden Reihe von Abstandshaltern 5 zugeordnet sind und diese an ihrer Unterseite miteinander verbinden. Beim Ausführungsbeispiel weisen diese Bodenelemente 6 brett­ artige Gestalt mit einer der Breite der Abstandshalter 5 ent­ sprechenden Breite auf. Ihre Länge entspricht der Länge der Abstellplatte 2. Anstelle von mehreren mit Abstand zueinander verlaufenden Bodenelementen 6 könnte prinzipiell auch eine in der Größe der Abstellplatte 2 entsprechende durchgehende Boden­ platte vorhanden sein.

Die Unterkonstruktion 3 ist über die Oberseiten der klotz­ artigen Abstandshalter 5 mit der Abstellplatte 2 verbunden. Dieses Befestigen erfolgt mittels einer Haftverbindung, über die die Abstandshalter 5 lösbar mit der Abstellplatte 2 verbunden sind. Dabei verläuft die Haftebene parallel zur Palettenebene in der Unterseite der Abstellplatte 2. Die Haftverbindung ist ferner so ausgebildet, daß beim Auftreten von Querkräften, insbesondere wenn man mit dem Gabelstapler gegen die Unterkonstruktion 3 bzw. gegen deren Abstandshalter 5 stößt, eine Relativverschiebung der miteinander verbundenen Teile in der Haftebene erfolgen kann. Auf diese Weise kann das bei­ spielsweise vom Gabelstapler angestoßene Teil also sozusagen ausweichen.

Für die Verbindung zwischen den Abstandshaltern 5 und den Bodenelementen 6 gilt das gleiche. Auch hier sind die Ab­ standshalter 5 - und dabei deren Unterseite - über eine lösbare, in einer zur Palettenebene parallelen Haftebene liegende und beim Auftreten von Querkräften eine Relativverschiebung in der Haftebene gestattende Haftverbindung an den Bodenelementen 6 befestigt. Daher können sich die Abstandshalter 5 auch relativ zu den Bodenelementen 6 bzw. die Bodenelemente 6 relativ zu den Abstandshaltern 5 verschieben.

Rechtwinkelig zur Palettenebene, d. h. in vertikaler Richtung, müssen die genannten Haftverbindungen nur verhältnismäßig geringe Kräfte aufnehmen, die dem Gewicht der Abstandshalter 5 und der Bodenelemente 6 entsprechen. Das Gewicht der Palette und der auf ihr abgesetzten Last wird ja von dem Gabelstapler getragen. Daher genügt eine Haftverbindung ohne zusätzliches Nageln oder Verschrauben.

Jede der genannten Haftverbindungen wird von einem Haft­ flächenverschluß nach Art eines Klettverschlusses gebildet, den man auch Hakenflächenverschluß nennen könnte. Ein solcher Ver­ schluß wird aus zwei jeweils an einem der beiden miteinander verbundenen bzw. miteinander zu verbindenden Teilen sitzenden Material lagen mit flächenhafter Gestalt gebildet, die flächen­ haft mechanisch miteinander in losreißbarer Weise verhakt sind. In Fig. 2 sind die beiden jeweils einen Abstandshalter 5 mit der Abstellplatte 2 verbindenden Material lagen mit den Bezugsziffern 7 und 8 bezeichnet. Die anderen, jeweils paarweise einen Ab­ standshalter 5 mit einem der Bodenelemente 6 verbindenden Material lagen sind durch die Bezugsziffern 9 und 10 angegeben, wobei die an der Unterseite der Bodenelemente befindliche Materiallage 10 nicht sichtbar ist. Die Materiallagen 7 bis 10 sind an die sie tragenden Teile zweckmäßigerweise durch An­ kleben angesetzt.

Im Falle der Abstandshalter 5 bedecken die Materiallagen 7 und 10 die gesamte Oberseite bzw. Unterseite des jeweiligen Abstands­ halters. Im Falle der Abstellplatte 2 und der Bodenelemente 6 weisen die Materiallagen 8 bzw. 9 im dargestellten Falle eben­ falls eine den Abstandshaltern 5 entsprechende Fläche auf, anstelle hiervon könnte in Abwandlung des dargestellten Aus­ führungsbeispiels jedoch auch die gesamte Unterseite der Ab­ stellplatte 2 und die gesamte Oberseite der Bodenelemente 6 mit einer durchgehenden Materiallage bedeckt sein.

Somit ergibt sich ein baukastenartiger Aufbau der Palette, die sich aus ihren Einzelteilen (Abstellplatte 2, Abstandshalter 5 und Bodenelemente 6) ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen zusammen­ bauen läßt. Ist eines der Teile beim Gebrauch der Palette durch Anstoßen in irgend einer Richtung verrutscht, kann es ohne weiteres wieder an die richtige Stelle zurückgesetzt werden.

Die Transportpalette 1 kann anstelle aus Holz auch aus Kunst­ stoff bestehen. Insbesondere für die klotzartigen Abstandshalter 5 ist die Verwendung von Kunststoff zweckmäßig, da an sie am häufigsten angestoßen wird. Kunststoff besitzt gegenüber Holz den Vorzug, daß keine Absplitterungen auftreten können.

Claims (2)

1. Transportpalette zum Transportieren von Gegenständen, mit einer die Palettenoberseite bildenden Abstellplatte, an der Unterseite der Abstellplatte mit Abstand zueinander be­ festigten, die Abstellplatte zum Untergreifen mittels eines Gabelstaplers in der Höhe haltenden klotzartigen Abstands­ haltern und einem oder mehreren die Abstandshalter an ihrer Unterseite miteinander verbindenden Bodenelementen, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandshalter (5) einerseits mit der Abstellplatte (2) und andererseits mit dem mindestens einen Bodenelement (6) über eine von einem Haftflächenverschluß gebildete Haftverbindung verbunden sind, der aus zwei jeweils an einem der miteinander verbundenen Teile sitzenden, flächen­ hafte Gestalt aufweisenden Materiallagen (7, 8; 9, 10) besteht, die flächenhaft mechanisch miteinander losreißbar verhakt sind.

2. Transportpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandshalter (5) aus Kunststoff bestehen.