DE1252138B

DE1252138B -

Info

Publication number: DE1252138B
Application number: DENDAT1252138D
Authority: DE
Publication date: 1967-10-12

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.

B65g

B65d

Deutsche KI.: 81 e -119

, Nummer: 1252138

Aktenzeichen: F 41516 XI/81 e

Anmeldetag: 11. Dezember 1963

Auslegetag: 12. Oktober 1967

Die Erfindung betrifft eine Stapelplatte (Palette) mit quer zueinander angeordneten Tragleisten und Fußleisten als Profilstäbe mit seitlichen, einander zugekehrten und miteinander verbundenen Flanschen.-

Stapelplatten für verschiedenartige Zwecke sind in zahlreichen Formen bekannt. Meist bestehen solche Stapelplatten aus drei übereinander jeweils senkrecht zueinander angeordneten Lagen von Profilstäben, wobei die Mittellage in erster Linie dem Zweck dient, die beiden Außenlagen formsteif miteinander zu verbinden, so daß nicht nur große Druckkräfte senkrecht zur Ebene der Stapelplatte, sondern möglichst auch in allen Richtungen große Biegemomente übertragen werden können. Die Mittellage wird meist mit relativ großer Höhe ausgeführt, um große Widerstandsmomente gegen Biegung und gegebenenfalls auch gegen Verdrehung zu erhalten. Oftmals sind in der Mittellage geeignete Aussparungen vorgesehen, in die ein Vorsprung eines Transportgerätes, in der Regel eines Gabelstaplers, eingreifen kann. Meist werden jedoch unter dem in sich starren Palettenkörper besondere Füße angebracht, und dann kann das Aufnahmeelement eines Transportgerätes unterhalb der vollständigen Platte angreifen.

Bei einer bekannten Palettenform werden die Füße durch Blechstreifen. gebildet, die V-förmig mit seitlichen Flanschen gebogen und am Palettenkörper festgeschweißt sind. Dabei ist es üblich, in der Lastaufnahmefiäche der Palette Vertiefungen anzubringen, in welche die Füße eingreifen können, so daß sich mehrere Stapelplatten aufeinanderschichten lassen und dann in waagerechter Richtung formschlüssig an den benachbarten Stapelplatten gehalten sind.

Es ist auch eine aus mehreren sich kreuzenden Profilstäben gebildete Stapelplatte bekannt, deren Mittellage durch im Querschnitt V-förmige Rinnenprofile mit nach innen abgebogenen Enden gebildet wird. Die ProfiJstäbe der einzelnen Lagen berühren sich dabei nur entlang einzelner Linien und müssen daher im Bereich dieser Linien miteinander verschweißt werden, was verhältnismäßig großen Aufwand erfordert.

Bekannt sind ferner Paletten aus zwei übereinander angeordneten Lagen Wellblech mit Trapezprofil, wobei die einander zugewandten benachbarten Flansche der beiden Blechteile an ihren Kreuzungsstellen durch Punktschweißung miteinander verbunden sind. Solche Platten sind zwar verhältnismäßig steif, haben aberiür viele Zwecke ein zu hohes Gewicht und einen zu geringen Abstand zum Boden, um ein Untergreifen zu ermöglichen.

Stapelplatte

Anmelder:

Fritz Fick₅ Eichen (Kr. Siegen), Hauptstr. 79;
Wilhelm Fick, Eichen (Kr. Siegen), Hauptstr. 95

Als Erfinder benannt:
Fritz Fick,

Wilhelm Fick, Eichen (Kr. Siegen)

Bei einer ähnlichen bekannten Palettenausführung wird eine Blechtafel mit praktisch vollständig ebener Oberseite verwendet, in welche nach unten spitzwinklige Fußsicken eingeformt sind. Quer zu diesen Fußsicken sind in trapezförmigen Aussparungen U-förmige Versteifungsstäbe eingeschweißt. Solche Platten können zwar wiederum so aufeinandergestapelt werden, daß sie in beiden Richtungen der Platten ebene aneinander gehalten sind; einmal ist diese Bauart aber verhältnismäßig aufwendig, und zum anderen erfolgt dort das Ausrichten in der waagerechten Ebene nur mit größerem Seitenspiel. Aufeinandergeschichtete Stapelplatten können sich daher durch die üblicherweise beim Transport auftretenden Erschütterungen so weit zueinander verschieben, daß ein Stapel mit einer bestimmten Höhe leicht umkippen kann, wenn er nicht zusätzlich festgelegt ist.

Nun gibt es Anwendungszwecke beim Transport kleiner Baueinheiten, bei welchen es praktisch ausschließlich auf die Verladegeschwindigkeit ankommt, ohne daß besondere Anforderungen an Stabilität, Biegesteifigkeit u. dgl. gestellt werden. Dies trifft z. B. für das Verladen von Bierkästen zu, die an sich schon verhältnismäßig stabil sind, aber von einer Transportkarre nicht ohne weiteres erfaßt werden können. Man muß dabei den Kasten zunächst schräg stellen und ihn dann mit der Karre untergreifen. Mehrere übereinanderstehende Bierflaschenkästen können auf diese Weise nicht verladen werden.

Eine zum Verladen solcher Kästen verwendbare Stapelplatte dient demnach in erster Linie dem Zweck, den Kasten so weit vom Boden zu halten, daß er mittels der Stapelplatte durch Unterfahren mit der Ladeschaufel eines Handkarrens erfaßt werden kann. Eine solche Platte darf naturgemäß nur ein geringes Gewicht haben. Sie muß zur Einsparung von Laderaum möglichst flach sein. Sie soll femer so

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beschaffen sein, daß man mehrere Bierkästen übereinanderstapeln kann. Die Platten müssen sich auf kleinem Raum zum Rücktransport unmittelbar übereinanderstapeln lassen, und vor allem darf ihre Herstellung nur geringe Kosten erfordern.

Für diesen Zweck eignen sich vor allem solche bekannten Stapelplatten mit einer oberen Lage parallel zueinander angeordnete Profilstäben, die lediglich an ihren Enden durch zwei etwa V-förmige Profilstäbe im Bereich der Kreuzungsstellen der einander zugewandten Flansche verbunden sind. Solche Platten sind jedoch nicht ohne weiteres stapelbar. .

Aufgabe der Erfindung ist es, Stapelplatten der vorgeschilderten Gattung derart weiterzubilden, daß sie sich exakt aufeinanderschichten lassen und dabei in ihrer Ebene formschlüssig aneinander gehalten sind, ohne daß hierzu besondere Verankerungselemente angeformt werden müssen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß vor allem dadurch gelöst, daß Trag- und Fußleisten an ihren Kreuzungsstellen quer zum Leistenprofil verlaufende Nuten aufweisen, deren Tiefe einen begrenzten Teil der Profilhöhe erfaßt. Auf diese Weise wird an den Kreuzungsstellen ein Doppelzahneingriff geschaffen, d.h., die am Grund einer Nut stehengebliebenen Teile greifen jeweils in die Nut der anderen Leiste an der benachbarten Stapelplatte. Dieser Eingriff kann wiederum spielfrei erfolgen, so daß ein Stapel solcher Platten einen praktisch geschlossenen Körper bildet, dessen einzelne Teile durch das Gewicht der Platten im Eingriff gehalten werden. Der Eingriffsweg kann stets so gestaltet werden, daß ein unbeabsichtigtes Außereingriffbringen durch die während des Transportes auftretenden Erschütterungen mit Sicherheit vermieden wird.

Es ist ohne weiteres einleuchtend, daß die erfindungsgemäße Stapelplatte nicht nur mit geringen Kosten, sondern auch ohne besondere Spezialwerkzeuge hergestellt werden kann. Die verwendeten Profilstäbe können aus einfachen Blechstreifen durch Sicken hergestellt, selbstverständlich auch gewalzt sein. Man kommt grundsätzlich mit den Profilen aus, die von den Stahlfirmen auf Lager gehalten werden. Daher braucht man nur von den in größeren Längen bezogenen Profilstäben die jeweils erforderliche Länge für die einzelnen Leisten abzuschneiden, die Leisten mit ihren Flanschen gegeneinanderzulegen und an den Knotenpunkten durch vier Schweißpunkte zu verbinden. Selbstverständlich kann man statt dessen für die einzelnen Profilleisten zunächst Platinen in der benötigten Größe schneiden und diese durch Sicken bzw. Eindrücken mit einem keilförmigen oder trapezförmigen Stempel in die gewünschte Form bringen. Stets kommt man ohne nennenswerte Investitionskosten aus, und man kann die Fertigung auch praktisch sofort von einem ersten auf einen zweiten Palettentyp umstellen, ohne das Leistenprofil ändern zu müssen. Damit ergeben sich außerordentliche Möglichkeiten, vor allem für kleinere Werkstätten, die den Wünschen verschiedener Abnehmer entsprechend kurzfristig kleine Stückzahlen unterschiedlicher Palettentypen herstellen müssen.

Die Nuten können vor allem dann, wenn die Knotenpunkte etwas überdimensioniert sind, durch Auskiinkungen gebildet werden. Besser ist es jedoch, wenn die Nuten durch plastische Verformung, insbesondere Warmverformung, hergestellt werden, da

auf diese Weise die Steifigkeit der Knotenpunkte nur wenig beeinträchtigt wird.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sollen nun an Hand der Zeichnung ausführlicher erläutert werden. Es zeigt

F i g. 1 eine räumliche Darstellung einer Stapelplatte,

F i g. 2 einen Teilschnitt durch zwei gestapelte Platten etwa nach der Linie II-II in F i g. 1,
ίο F i g. 3 einen der F i g. 2 entsprechenden Teilschnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform und

F i g. 4 einen Teilschnitt durch diese Ausführungsform nach der Linie IV-IV in F i g. 3.

Die in F i g. 1 dargestellte Stapelplatte wird gebildet durch zwei seitlich angeordnete Fußleisten 1 und drei quer zu den Fußleisten angeordnete Tragleisten 2. Beide Leisten sind durch Profilstäbe aus Blech gebildet, und zwar haben die Fußleisten eine

ao V-Form mit in eine Ebene abgewinkelten Flanschen. Die Höhe des so gebildeten Dreiecks ist um etwa 60% größer als seine Basis. Im Bereich ihres spitzen Winkels sind die Fußleisten etwas abgerundet oder auch leicht trapezförmig abgeplattet. Die Tragleisten haben dagegen im Querschnitt die Form eines Trapezes, dessen Basis um etwa 80°/o größer ist als seine Höhe. Auch die Tragleisten sind mit nach außen in eine Ebene abgewinkelten Flanschen 2 a versehen. Die Flansche beider Leisten haben gleiche Breite.

Dabei sind die Leisten jeweils Flansch an Flansch aneinandergefügt, so daß sich verhältnismäßig stabile Knotenpunkte 3 ergeben, die in der Ansicht von oben nahezu quadratische Rechtecke bilden, an deren Ecken kleinere Quadrate mit den Seitenlängen der Flanschbreite durch die in diesem Bereich aneinanderliegenden Flansche beider Leistenlagen gebildet sind. Dort können daher die Leisten in bekannter Weise verbunden, z. B. vernietet oder verschweißt werden. Nach dem Ausführungsbeispiel sind Schweißpunkte 4 vorgesehen. Solche an den Ecken eines Knotenpunktes weit außen liegende Verbindungen ergeben bekanntlich bei verhältnismäßig kleiner Beanspruchung durch Einzelkräfte eine außerordentliche Formstabilität.

Die Palette ist daher in sich ausreichend starr, wenn nur die Verbindungsstäbe, hier die Tragleisten 2, die für den vorgesehenen Zweck ausreichende Stärke haben. Die gezeigte Stapelplatte ist in dieser speziellen Form für den Transport von Bierflaschenkästen bestimmt, wobei normalerweise keine bemerkenswerten Biege- und Torsionskräfte im Bereich der Tragleisten zur Wirkung kommen können, da der Flaschenkasten ausreichend starr ist und die zwischen diesem Kasten und dem Lastaufnahmeelement wirkenden Kräfte praktisch ausschließlich Druckkräfte sind, die von dem gezeigten Trapezprofil ohne weiteres übertragen werden können. Die Höhe der Fußleisten 1 ist aber so bemessen, daß die Tragleisten von der Ladeschaufel eines Transportkarrens ohne weiteres unterfahren werden können.
Um die Stapelplatten für den Rücktransport unmittelbar aufeinanderzustapeln und dabei aneinander festlegen zu können, sind die Tragleisten im Bereich der Knotenpunkte 3 mit Nuten versehen, die nach den Fig. 1 bis 3 als Einschnitte 2& ausgebildet sind, in welche die Fußleisten der nächstoberen Stapelplatte eingreifen und diese dadurch in bezug auf die untere Stapelplatte in Richtung der

Claims

Tragleisten festlegen. Um auch eine Ausrichtung in der zur vorgenannten senkrecht liegenden Richtung gemäß dem Doppelpfeil 6 in F i g. 2 sicherzustellen, sind im Bereich der Knotenpunkte auch die Fußleisten mit untenliegenden Einschnitten 1 b versehen, die dem durch die Einschnitte 2 b geschaffenen Restprofil der Tragleisten angepaßt sind. Durch die beiden Einschnittelft und 2 b werden Doppelverzahnungen geschaffen, welche aufeinanderliegende Paletten eines Stapels in allen Richtungen der Plattenebene formschlüssig festlegen. Nach den F i g. 3 und 4 sind nun die Einschnitte 1 b und 2b durch im wesentlichen das gleiche Außenprofil ergebende Eindrückungen 1 c und 2 c gebildet, die vorzugsweise durch Warmverformung geschaffen werden und die Steifigkeit der Knotenpunkte 3 nahezu unverändert lassen. Es versteht sich von selbst, daß die Stapelplatten schließlich mit einem geeigneten Oberflächenschutz versehen, z. B. feuerverzinkt werden können. Von diesem Arbeitsgang einmal abgesehen, beschränkt sich die gesamte Herstellung einer Stapelplatte auf das Abschneiden geeigneter Leistenlängen von in dem gewünschten Profil gelieferten Blechstäben, wenn nicht die Leisten durch einen Ziehvorgang aus einer ebenen Platine hergestellt sind, das Anbringen der Nuten Ic, 2c bzw. lb, 2b und das Verschwei- ßen durch insgesamt 24 Schweißpunkte. Die Nuten können grundsätzlich auch angebracht werden, nachdem die Leisten schon fest miteinander verbunden sind. In jedem Fall erfordert aber die Herstellung einer Stapelplatte nur außerordentlich wenige und mit einfachen Werkzeugen durchzuführende Arbeitsgänge. Patentansprüche:

1. Stapelplatte mit quer zueinander angeordneten Tragleisten und Fußleisten als Profilstäbe mit seitlichen, einander zugekehrten und miteinander verbundenen Flanschen, dadurch g e kennzeichnet, daß Trag- und Fußleisten (2, 1) an ihren Kreuzungsstellen quer zum Leistenprofil verlaufende Nuten (lb, 2b, Ic, 2c) aufweisen, deren Tiefe einen begrenzten Teil der Profilhöhe erfaßt.

ao 2. Stapelplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten durch Ausklinkungen (lb, 2b) oder durch plastische Verformung (Ic, 2c) gebildet sind.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Französische Patentschrift Nr. 1 149 188;
USA.-Patentschrift Nr. 2 447 542.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen