DE428694C

DE428694C - Anlassvorrichtung fuer Explosionsmotoren mit Anlassfeder

Info

Publication number: DE428694C
Application number: DEC34531D
Authority: DE
Original assignee: MATERIEL ET ACCESSOIRES D AVIA
Current assignee: MATERIEL ET ACCESSOIRES D AVIA
Priority date: 1923-03-13
Filing date: 1924-03-06
Publication date: 1926-05-10

Description

Anlaßvorrichtung für Explosionsmotoren mit Anlaßfeder. Gegenstand der Erfindung ist eine Anlaßvorrichtung für Explosionsmotoren mit einer Anlaßspiralfeder, die in einem drehbaren Federgehäuse aufgerollt ist, das dazu dient, die Achse des anzulassenden Motors in Drehung zu setzen. Die Erfindung betrifft die zwischen dem Motor und der Anlaßwelle eingeschaltete Freilaufkupplung. Um bei kleinsten Abmessungen die größte Kupplungskraft zu erreichen, ist das Freilaufgetriebe mit Rollen ausgerüstet. Es läßt sich nun nicht erreichen, daß alle Rollen des Freilaufgetriebes gleichzeitig zum Fassen kommen. Ist zunächst nur eine einzige Rolle des Freilaufgetriebes festgeklemmt, so verursacht diese eine radiale Verschiebung des Innenkörpers in der einen und des Kranzkörpers in der entgegengesetzten Richtung, bringt also diese beiden Körper in exzentrische Lage zueinander, verursacht dadurch unzulässige Biegungsbeanspruchungen und verhindert gleichzeitig, daß nachträglich auch die anderen Rollen des Freilaufgetriebes gleichmäßig miteinander und unverzüglich nach der ersten Rolle zum Fassen kommen. Zur Beseitigung dieser Mißstände ist gemäß der vorliegenden Erfindung zusätzlich zu dem mit Rollen ausgerüsteten Freilaufgetriebe ein zentrierendes Rollenlager zwischen dem Innen- und Außenteil der Freilaufkupplung vorgesehen.
Auf der Zeichnung zeigt Abb. i den Anlasser, teilweise in Ansicht, teilweise im Längsschnitt.
Abb. 2 ist der Querschnitt nach der Linie C-D der Abb. i.
Das auf der Kurbelwelle des Motors sitzende Zwischenstück 41 ist mit dem auf der Anlaßwelle i sitzenden Körper 48 durch Freilaufwalzen 47 verbunden, die sich in keilförmigen Ausnehmungen 45 des Kranzkörpers 44 festklemmen und durch einwärts gerichtete Stege 46 voneinander gesondert sind. Außerdem sind die Teile 41 und 48 durch einen nahe heim Freilaufgetriebe 45, 47 angeordneten Rollenkranz 43 gegeneinander abgestützt und genau zentriert.
Durch die geschilderte Anordnung wird erreicht, daß, wenn zunächst nur eine vereinzelte Freilaufwalze 47 des Freilaufgetriebes sich festklemmt, dennoch der Körper 48 aus seiner Lage in der Mitte des Mitnehmerkranzes 44 nicht herausgedrückt werden kann. Gegenüber älteren Einrichtungen mit Klinkengesperre oder mit einem Freilaufgetriebe, von dessen VKeilaufkugeln oder -rollen zunächst im allgenieinen nur eine einzige zum Fassen kommt, die dann eine exzentrische Verdrückung des mitgenommenen Teiles gegenüber dem mitnehmenden herbeiführt, weist die beschriebene Einrichtung mit gesicherter Zentrierung den grundsätzlichen Vorzug auf, daß sie sofortige Mitnahme des getriebenen Teiles gewährleistet, Es wird also der Stoß ven-nieden, der eintreten würde, wenn durch das Fassen der ersten MitnehrnerroIle das Fassen der anderen Mitnehmeriolle eine Verzögerung erführe.

Claims

PATENT-Ax,SPRUCH: Anlaßvorrichtung für Explosionsmotoren mit Anlaßfeder, gekennzeichnet durch die Vereinigung der Merkmale, daß ein auf der Kurbelwelle des Motors fest angebrachter Mitnehmerkranz (44) durch ein mit Rollen (47) versehenes Freilaufgetriebe mit einem auf der Anlaßwelle (i) sitzenden Körper (48) verbunden und dieser Körper (48) gegen den Mitnehmerkranz (44) durch ein Rollenlager (43) zentriert ist.