DE425985C - Stehbolzen mit ihn umgebender, in die Kesselbleche eingesetzter Huelse - Google Patents

Description

Die Stehbolzen der Lokomotiv- und sonstigen Kessel sollen verschiedenen Bedingungen genügen.

Sie haben zunächst den Abstand von zwei Wänden, z. B. der Stehkessel- und der Feuerbuchswand, zwischen denen Flüssigkeits-, Dampf- oder Gasdruck herrscht, aufrechtzuerhalten und dabei bedeutende Zugspannungen aufzunehmen.

ίο Ihre Verbindung mit diesen Wänden muß vollkommen und dauernd dicht sein.

Sie müssen beträchtlichen Biegungsbeanspruchungen gewachsen sein, die mit sich ändernden Druck- und Temperaturverhältnissen stark und häufig wechseln.

Endlich aber wird verlangt, daß ihr Einbau und ihre Auswechslung leicht, unter Schonung der Kessel wände, mit geringstem Zeit- und Arbeitsaufwand, ohne schwierige Feinmeß- und Passungsarbeit und ohne umfangreiche und kostspielige Lagerhaltung vor sich gehe.

Diesen .Bedingungen vermögen die bisher bekannten Stehbolzen nur unvollkommen ge-S5 recht zu werden.

Wie aus den Abb. 1 und 2 der Zeichnungen ersichtlich, besteht das Xeue der Erfindung darin, daß eine HülseA, die dampfdicht in die beiden Kesselbleche eingesetzt ist, den Bolzen B umgibt, der in Verbindung mit der Mutter G die durch den Druck im Kessel hervorgerufenen Zugspannungen aufzunehmen hat. Die zweckmäßig aus weichem Werkstoff, wie Kupfer, hergestellte Hülse A wird in die beiden zu verbindenden Kesselwände C und D dampfdicht eingewalzt oder eingepreßt, und zwar derart, daß sich die in den Kesselblechen sitzenden Hülsenenden kegelförmig erweitern, wObei diese Hülsenenden durch das kegelige Ende / des Bolzens und den gleichfalls kegeligen Ansatz H, K der Mutter G beim Anziehen derselben fest gegen die Lochwandungen der Kesselbleche C, D gepreßt werden.

Der in der Hülse A sitzende Bolzen B wird zweckmäßig aus Werkstoff von großer Zugfestigkeit hergestellt und kann dann im Schaft einen kleineren Durchmesser erhalten als die bisherigen Stehbolzen, so daß er besser als diese zur Aufnahme der unvermeidlichen Biegungsbeanspruchungen geeignet ist.

Die Dichtung zwischen der Hülse A und den Kesselblechen C, D kann noch dadurch verbessert werden, daß man RillenE₁ E in den Bohrungswandungen der Kesselbleche vorsieht, in die sich die Hülsenenden beim Walzen oder Pressen hineindrücken.

Abb. ι zeigt eine Ausführungsform, bei welcher der Bolzen B auf der Feuerseite einen flachen Kopf F trägt, während auf der Außenseite die Mutter G angebracht ist. Die von der Mutter G in die Hülse A eingedrückte Buchse H hat ebenso wie die Verdickung / des Bolzens B die Aufgabe, den Bolzen gleichmittig mit der Hülse festzuhalten und die Enden der Hülset an die ίο Wände der Bohrungen in den Kesselblechen C, D anzudrücken, um die Abdichtung zu sichern. Die Mutter G wird nach dem Anziehen gesichert, beispielsweise durch einen eingebohrten Stift M. In Abb.2 ist die Verdickung/ stark kegelförmig ausgeführt. Diese Ausführungsform bietet den Vorteil, daß selbst nach vollständigem Abbrennen des Kopfes F der Bolzen B sich nicht durch die Feuerbuchswand C hindurchziehen kann.

Es kann sogar bei dieser Anordnung der Kopf F von Anfang an ganz weggelassen werden, so daß die Innenseite der Feuerbuchswand eine vollständig ebene Fläche bildet.

Ferner ist hier die Mutter G aus einem Stück mit dem Ansatz K hergestellt, der im Verein mit der Verdickung / den Bolzen gleichmittig mit der Hülse A führt und die Abdichtung zwischen letzterer und den Kesselwandungen durch Druck auf die Innenwandungen der Hülsenenden sichert. Da in diesem Falle auch der Ansatz K als Muttergewinde mitwirkt, kann die eigentliche Mutter G wesentlich niedriger gehalten werden, was bei geringem Spielraum zwischen Stehkessel und Lokomotivrahmen erwünscht ist.

Ein Wulst L verhindert im Verein mit den Rillen E, daß sich die beiden Kesselwandungen C, D einander nähern.

Der neue Stehbolzen ermöglicht die Herstellung der Dichtung durch Einwalzen oder Einpressen einer Hülse mit verhältnismäßig schwacher Wand. Es ist weder das gewaltsame Einwürgen eines zu satt sitzenden Gewindes, noch schwierige Gewindepaßarbeit, noch das die Kesselwandungen schädigende Aufdornen des Stehbolzens notwendig. Mit letzterem fällt auch das unwillkommene Strecken des Stehbolzens weg, das sich selbst bei den neuesten Dornformen nicht ganz vermeiden läßt, und das zu Ungenauigkeiten im Abstand der Kessel wan düngen voneinander führt.

Die voneinander getrennten Rillen E, E in den Wänden der Kesselblechbohrungen bilden nach dem Einwalzen der Hülsenenden eine Dichtung, die jvesentlich zuverlässiger ist als bei den eine durchgehende Schraubenlinie bildenden Gewindegängen der alten Stehbolzenformen.

Genaue Passung der einzuwalzenden Hülsen ist nicht notwendig, die Lagerhaltung wird wesentlich vereinfacht, der Bezug verbilligt. Beim Auswechseln von Stehbolzen können die alten Hülsen ohne Beschädigung der Kesselwand und ohne Vergrößerung des Lochdurchmessers herausgeschnitten und durch neue ersetzt werden; dadurch wird die Lebensdauer der Kesselwandungen verlängert.

Der Aufwand an Kupfer ist bedeutend geringer als bei Kupferstehbolzen alter Bauart, ohne daß die Nachteile des eisernen Stehbolzens in Kauf genommen zu werden brauchen.

Der Bolzen B kann auf das einfachste eingesetzt und ausgewechselt werden.

Verstemmen von Nietköpfen kommt nicht in Frage; das bedeutet eine erhebliche Schonung der Kesselwandungen, Einsparung an Preßluft und Verminderung des nervenzerrüttenden Lärmes in den Kesselschmieden.

Durch Bohrungen N im Bolzen B ist dafür gesorgt, daß ein Abreißen oder Undichtwerden der Hülse A sich sofort bemerkbar macht. Abreißen des Bolzens B wird durch Loswerden des Kopfes F und der Mutter G kenntlich.

Das Gewinde am Bolzen B kann den allgemeinen Normen entsprechen; es ist kein eigenes Stehbolzengewinde nötig, die kostspieligen Stehbölzenbohrer, die namentlich für lange Deckstehbolzen schwierig in der verlangten Genauigkeit herzustellen sind, können wegfallen.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Stehbolzen mit ihn umgebender, in die Kesselbleche eingesetzter Hülse, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzielung eines dampfdichten Schlusses die in den Blechen angeordneten Hülsenenden sich kegelförmig erweitern und durch das tos kegelige Ende des Bolzens (7) und den gleichfalls kegeligen Ansatz (H, K) der Mutter (G) beim Anziehen derselben fest gegen die Lochwandungen in den Kesselblechen gepreßt werden. no

2. Stehbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtung der Hülse durch in der Kesselwandung befindliche, miteinander nicht in Verbindung stehende Rillen erfolgt, in welche die Enden der Hülse eingepreßt sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen