DE424320C - Brennstoffpumpe - Google Patents
BrennstoffpumpeInfo
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- DE424320C DE424320C DEA41688D DEA0041688D DE424320C DE 424320 C DE424320 C DE 424320C DE A41688 D DEA41688 D DE A41688D DE A0041688 D DEA0041688 D DE A0041688D DE 424320 C DE424320 C DE 424320C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/02—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements
- F02M41/06—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements the distributor rotating
-
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- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
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- F02M2700/13—Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
- F02M2700/1317—Fuel pumpo for internal combustion engines
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Description
- Brennstoffpumpe. Es sind Schmierölpumpen für MehrzylindeT-maschinen mit für sämtliche Zylinder gemeinsamem, drehbarem Verteiler bekannt, welche nach Art einer ventillosen Pumpe mit Steuerschieber und einfacher. Saug- und Drucköffnungen wirken. Derartige Pumpen sind aber nicht für Brennstoffpumpen geeignet, da sie keine genaue Bemessung der den Zylindern zuzuführenden Brennstoffmenge gestatten und bei Schluß der Ventile der jeweils nicht mehr zur Vergasung gelangte Brennstoff in der Leitung bis zur nächsten Ventilöffnung stchenbleibt oder aber ein Nachtröpfeln bewirkt, was im Betrieb unangenehm empfunden wird.
- Diese Nachteile werden durch die Brennstoffpumpe gemäß der Erfindung beseitigt, deren Kennzeichen darin besteht, daß der drehbare Verteiler achsial über dem Pampenkolben angeordnet ist, Glockenform besitzt und als Widerlager der im Innern angeordneten Belastungsfedern für das in seinem Spurlager angeordnete Druckventil dient, unter welchem die Saugventilleitung mündet, so daß bei jedem ffzibwecfi'sel infolge der Volumenvergrößerung in.- der . Verteilerglocke durch die Schließbewegung des Druckventils die überschüssige Brennstoffmenge aus der Rohrleitung des gerade gespeisten Zylinders in den Verteiler zurückgeführt wird.
- Auf der Zeichnung ist eine derartige Brennstoffpumpe in Abb. i im Schnitt nach der Linie A-B von Abb. z veranschaulicht, welch letztere eine Draufsicht auf Abb. i darstellt.
- Der in dem Druckpumpenraum a durch die Bohrung b von der Saugpumpe her zugeführte Brennstoff wird durch den Druckkolben t unter Hebung des durch eine Schraubenfeder e belasteten Ventils d in den Hohlraum eines Drehschiebers f übergeführt und entweicht aus dessen Bohrung g nacheinander in eine Anzahl von Kanälen h, an welche jeweils Verteilerstutzen 1 angeschlossen sind, von denen Leitungen zu den einzelnen Verbrauchsstellen führen. Der Antrieb des Drehschiebers f erfolgt durch die Zahnräder k, l von der Welle m aus, die durch das Kegelradgetriebe n, o von der Welle p aus angetrieben wird, die ihrerseits ebenso wie die Welle g der Druckpumpe ihren Antrieb von dem eigentlichen Brennstoffpumpenantrieb aus findet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennstoffpumpe für Mehrzylindermaschinen mit für sämtliche Zylinder gemeinsamem, drehbarem Verteiler, dadurch gekennzeichnet, daß der drehbare Verteiler (t) achsial über dem Pumpenkolben (c) angeordnet ist, Glockenform besitzt und als M'iderlager der im Innern angeordneten Belastungsfedern für das in seinem @purlager angeordnete Druckventil dient, unter welchem die Saugventilleitung mündet, so daß bei jedem Hubwechsel infolge der Volumenvergrößerung in der Verteilerglocke durch die Schließbewegung des Druckventils die überschüssige 'Brennstoffmenge aus der Rohrleitung des gerade gespeisten Zylinders in den Verteiler zurüCkgeführt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA41688D DE424320C (de) | 1924-03-01 | 1924-03-01 | Brennstoffpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA41688D DE424320C (de) | 1924-03-01 | 1924-03-01 | Brennstoffpumpe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE424320C true DE424320C (de) | 1926-01-22 |
Family
ID=6932668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA41688D Expired DE424320C (de) | 1924-03-01 | 1924-03-01 | Brennstoffpumpe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE424320C (de) |
-
1924
- 1924-03-01 DE DEA41688D patent/DE424320C/de not_active Expired
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