AT56281B - Antriebsvorrichtung für Schmierpumpen. - Google Patents
Antriebsvorrichtung für Schmierpumpen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Antriebevorrichtung für Schmierpumpen. Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für hauptsächlich zum Speisen der Schmierstellen von Explosionskraftmaschinen bestimmte Schmierpumpen, die, um ein möglichst kraftiges Einspritzen des Schmieröles in die Schmierölleitung zu erreichen, in bekannter Weise mit langsamem Saug- und schnellem Druckhub arbeiten. Nach der Erfindung werden nun diese Hubverhältnisse dadurch erzielt, dass die Antriebswelle durch zwei Nockenscheiben auf zwei in verschiedenen Ebenen liegende, miteinander und mit der Pumpenkolbenstange verbundene Hebel einwirkt, wobei die eine Nockenscheibe und der zugehörige Hebel den schnellen Druckhub und die andere Nockenscheibe mit ihrem Hebel den langsamen Saughub herbeiführt. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 veranschaulicht die Einrichtung in senkrechtem Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 3, Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie C-D in Fig. 1, Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie E-F in den Fig. 1 und 4 und Fig. 4 eine Draufsicht der Einrichtung. Durch eine Welle a wird die Pumpenantriebswelle b in Umdrehung gesetzt. Diese Welle b trägt zwei Nockenscheiben c und d, von denen die erstere auf die Rolle f eines EMI1.1 einer gemeinsamen Achse k angeordnet und starr miteinander verbunden, so dass bei Bewegung des einen Hebels der andere sich mitbewegen muss. Der Hebel i ist mit der Stange l des Pumpenkolbens m verbunden, der in dem Pumpenzylinder n auf und nieder bewegt wird. Die Pumpe ist mit dem Saugventil o und dem Druckventil p ausgerüstet, welch letzteres sich nach dem Anschlussstutzen q für die Schmierölleitung öffnet. Die beiden Nockenscheiben c und d, von denen die Scheibe c in Verbindung mit dem Hebel 9 den Saughub und die Scheibe d in Verbindung mit dem Hebel i den Druckhub des Pumpenkolbens m herbeiführt, sind so gestaltet, dass das Anheben des mit der Kolbenstange I verbundenen Hebels 1 durch die Nockenscheibe c unter Vermittlung des Hebels y langsam erfolgt, wogegen das Niederdrücken des Hebels i durch die Nockenscheibe d schnell vor sich geht. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Verhältnis so gewählt, dass auf den Druckhub etwa ein Viertel und auf den Saughub drei Viertel einer Umdrehung der Welle b entfällt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT. ANSPRUCH : Antriebsvorrichtung für Schmierpumpen mit langsamem Saug-und raschem Druckhub, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenantriebswelle (b) durch zwei Nockenscheiben (c, d) auf zwei in verschiedenen Ebenen liegende, miteinander und mit der Pumpenko ! benstange ( verbundene Hebel (g bzw. i) einwirkt, wobei die eine Nockenscheibe (d) und der zugehörige lebel (i) den schnellen Druckhub und die andere Nockenscheibe (c) mit ihrem Hebel (g) den langsamen Saughub bewirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE56281X | 1910-05-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT56281B true AT56281B (de) | 1912-11-11 |
Family
ID=5628713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT56281D AT56281B (de) | 1910-05-24 | 1911-04-21 | Antriebsvorrichtung für Schmierpumpen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT56281B (de) |
-
1911
- 1911-04-21 AT AT56281D patent/AT56281B/de active
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