DE4235817C1 - Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel - Google Patents

Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel

Info

Publication number
DE4235817C1
DE4235817C1 DE4235817A DE4235817A DE4235817C1 DE 4235817 C1 DE4235817 C1 DE 4235817C1 DE 4235817 A DE4235817 A DE 4235817A DE 4235817 A DE4235817 A DE 4235817A DE 4235817 C1 DE4235817 C1 DE 4235817C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
blocks
boom
tree
sheet
sail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE4235817A
Other languages
English (en)
Inventor
Christian Twisselmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TWISSELMANN, CHRISTIAN, 24226 HEIKENDORF, DE
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE4235817A priority Critical patent/DE4235817C1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4235817C1 publication Critical patent/DE4235817C1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/08Connections of sails to masts, spars, or the like
    • B63H9/10Running rigging, e.g. reefing equipment

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schotführung gemäß dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.
Eine derartige Schotführung ist aus dem DE-GM 72 25 778 bekannt. Die als Baumniederholer und Vorliekstrecker dienende erste Talje dieser bekannten Schotführung für ein Auslegerboot greift mit Abstand vom Hals des Segels am Baum an. Die an der Nock des Baumes angeschlagene, als Schot dienende zweite Talje ist dagegen doppelt vorgesehen. Die eine dieser beiden Schoten führt zu einem Umlenkblock am einen Ende des Hauptrumpfes des Auslegerbootes und die andere zu einem Umlenkblock am anderen Ende des Hauptrumpfes. Diese Schoten werden wahlweise benutzt. Durch Fieren der einen Schot und Dichtholen der anderen Schot wird das Segel um die durch den Masttopp und den Baumniederholer/Strecker verlaufende Achse bei einer Wende oder Halse sowie der damit verbundenen Fahrtrichtungsumkehr des Bootes um 180° geschiftet.
Der Nachteil dieser bekannten Schotführung besteht darin, daß die Schot doppelt vorgesehen werden muß, wobei stets die Gefahr besteht, daß die nicht benutzten Parten der Schot sich an Be­ schlägen des Bootes verfangen und so eine einwandfreie Wende behindern können.
Aus der US-PS 39 85 090 ist weiterhin eine Schotführung mit zwei identischen Taljen für ein Auslegerboot bekannt, die wechselweise als Vorliekstrecker/Baumniederholer sowie als Schot dienen. Das Dreiecksegel wird hierbei jedoch nicht um 180° verschwenkt, son­ dern Vorliek und Achterliek des Segels wechseln ihre Funktion. Um die notwendige Verlagerung des Segelschwerpunktes in Längsrich­ tung beim Fahrtrichtungswechsel vornehmen zu können, sind die festen Partnen der beiden identischen Taljen von Umlenkblöcken an den Nocken des Baumes kommend an einem gemeinsamen Schlitten befestigt, der an einer Längsführung auf dem Hauptrumpf des Auslegerbootes frei gleitend gelagert ist. Beim Dichtholen der einen Talje und Fieren der anderen Talje wandert der Schlitten selbsttätig zu dem in der neuen Fahrtrichtung vorn liegenden Ende der Gleitführung.
Diese einfach aufgebaute Schotführung setzt eine symmetrische Segelgestaltung mit wechselnder Funktion des Vor- und Achterlieks voraus, was den Nachteil mit sich bringt, daß der Bauch des Segels in der Mitte liegt. Zur Erzielung günstiger Vortriebswerte sollte der Bauch aber möglichst im vorderen Drittel des Segels liegen. Ein derart ausgebildetes Segel muß jedoch bei Fahrtrich­ tungsumkehr des Bootes um 180° geschwenkt werden. Hierfür ist die aus der US-PS 39 85 090 bekannte Schotführung nicht geeignet.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Vorteile eines um 180° schwenkbaren Dreieck­ segels mit Baum die Schotführung möglichst einfach auszubilden, ohne dabei auf die notwendige Längsverschiebung des Segelschwer­ punktes verzichten zu müssen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer gattungsgemäßen Schotführung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Anspruch 2 angegeben.
Durch die Anordnung eines Endlosseils längs des Baumes und die Verbindung von Blöcken zweier identischer Taljen mit den gegen­ über liegenden Parten dieses Endlosseils können auf einfache Weise die am Endlosseil befestigten Blöcke der Taljen beim Ver­ schwenken des Segels um 180° gegenläufig am Baum entlanggeführt werden, so daß ein einfacher, symmetrischer Aufbau der Schot­ führung ermöglicht ist.
Im folgenden wird die Erfindung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt in der Seitenansicht das Dreiecksegel 12 mit dem Baum 3 am Unterliek sowie den Rumpf mit dazwischen angeord­ neten Taljen 1a, 1b. Die holende Part 8a der linken Talje 1a bewirkt mit der Blockanordnung 9a auf dem Rumpf 2, am Baum 3 im Bereich des Segelhalses 4 und den am Endlosseil 6 befestigten Blöcken 5a das Durchsetzen bzw. Strecken des Vorlieks 11 und Niederhalten des Baumes 3. Die Blöcke 5a haben sich hierzu durch das Endlosseil 6 in Richtung Segelhals 4 bewegt.
Ein Einstellen des Segelanstellwinkels über die holende Part 8b der als Schot dienenden rechten Talje 1b ist nun möglich, indem die Schotenlänge zwischen der Blockanordnung 9b auf dem Rumpf 2 und den Blöcken 5b am Endlosseil 6 variiert wird.
Durch Fieren der holenden Part 8a der linken Talje 1a und Dichtholen der holenden Part 8b der rechten Talje 1b ist ein Schiften des Dreiecksegels 12 mit erneutem Durchsetzen des Vorlieks 11 mittels der rechten Talje 1b möglich. Als Schot zur Einstellung des Segelanstellwinkels dient nun die linke Tal­ je 1a.

Claims (2)

1. Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene Drei­ ecksegel auf Booten, bei denen beim Wenden und Halsen ein Wechsel von Bug und Heck stattfindet und bei denen das Drei­ ecksegel einschließlich Baum um 180° verschwenkt wird, mit ei­ ner am Baum im Bereich des Segelhalses als Vorliekstrecker und Baumniederholer angreifenden ersten Talje und einer an der Nock des Baumes als Schot angreifenden zweiten Talje, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß zwei identische Taljen (1a, 1b) vorgesehen sind,
  • - daß an jedem Ende des Baumes (3) ein Block (7a, 7b) befe­ stigt ist,
  • - daß durch diese beiden Blöcke (7a, 7b) am Baum (3) ein End­ losseil (6) geschoren ist, und
  • - daß Blöcke (5a, 5b) der beiden Taljen (1a, 1b) an den gegen­ überliegenden Parten des Endlosseils (6) befestigt sind, derart,
  • - daß diese Blöcke (5a, 5b) beim Verschwenken des Dreieckse­ gels (12) und des Baumes (3) um 180° gegenläufig am Baum (3) entlanggeführt werden.
2. Schotführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Endlosseil (6) befestigten Blöcke (5a, 5b) zusätz­ lich an Schlitten befestigt sind, die in am Baum (3) ange­ brachten Schienen längs des Baumes (3) geführt sind.
DE4235817A 1992-10-23 1992-10-23 Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel Expired - Fee Related DE4235817C1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4235817A DE4235817C1 (de) 1992-10-23 1992-10-23 Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4235817A DE4235817C1 (de) 1992-10-23 1992-10-23 Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4235817C1 true DE4235817C1 (de) 1994-05-11

Family

ID=6471189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4235817A Expired - Fee Related DE4235817C1 (de) 1992-10-23 1992-10-23 Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4235817C1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2781195A1 (fr) * 1998-07-15 2000-01-21 Michel Paul Rene Hugot Mecanisme de commande des ailes de traction
EP0995671A2 (de) 1998-10-22 2000-04-26 Christian Twisselmann Doppelrumpfboot

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7225778U (de) * 1972-11-23 Domina T Ausleger-Segelgerät
US3985090A (en) * 1975-06-05 1976-10-12 Harold J. Rineman Sport boat

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7225778U (de) * 1972-11-23 Domina T Ausleger-Segelgerät
US3985090A (en) * 1975-06-05 1976-10-12 Harold J. Rineman Sport boat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2781195A1 (fr) * 1998-07-15 2000-01-21 Michel Paul Rene Hugot Mecanisme de commande des ailes de traction
EP0995671A2 (de) 1998-10-22 2000-04-26 Christian Twisselmann Doppelrumpfboot

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2423251A1 (de) Windsurfer
DE3149838A1 (de) "lufthuelle und formteile zur profilierung von segeln"
DE4235817C1 (de) Schotführung für mit einem Baum am Unterliek versehene, um 180 DEG schwenkbare Dreiecksegel
DE3208340A1 (de) Fluggleiter-rigg
DE19513879A1 (de) Einzeltau-Block- und Takelsystem zur Mehrfachkraftverstärkung
DE2843674C2 (de) Segelgerät
DE202007018886U1 (de) Segel und Vorrichtung zum drehbaren Verbinden einer Segellatte mit einem Mast und Formen eines Segelvorlieks
DE3046231A1 (de) Rigg fuer ein segelbrett
DE3425912C2 (de) Tragflügelwasserfahrzeug
DE3326617A1 (de) Vorrichtung zum trimmen des segels bei windsurfbrettern
EP0071253B1 (de) Rigg und Segel für ein Windsurfbrett
DE2929884A1 (de) Rigg fuer ein segelbrett
DE373892C (de) Segelboot mit verschiebbarem Mast
DE2658110C3 (de) Schwimmende Lernanlage für Stehsegler
DE2658772A1 (de) Segelboot mit einem auftriebskoerper
DE3003625A1 (de) Segelbrett-rigg
DE102010033557A1 (de) Ruderanordnung für ein Segelboot, insbesondere für einen Katamaran, eine Segeljolle oder dergleichen
AT59662B (de) Rudervorrichtung für Wasser- und Luftfahrzeuge.
EP0350881B1 (de) Segelyacht
DE19614152A1 (de) Fockstag- und Rollgenuastag-Traveller
DE1506774C (de) Aufwickelvorrichtung für Segel
DE2847834A1 (de) Traveller fuer ein segelboot
DE4235818C2 (de) Ruderanlage für Auslegerboote
DE1092796B (de) Antriebsvorrichtung fuer ein- oder beiderseitig eines amphibischen Fahrzeugkoerpers schwenkbar angebrachte Bauteile
DE7909770U1 (de) Steuervorrichtung fuer ein stehend zu segelndes segelfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8322 Nonbinding interest in granting licences declared
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: TWISSELMANN, CHRISTIAN, 13349 BERLIN, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: TWISSELMANN, CHRISTIAN, 24226 HEIKENDORF, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee