DE4233977A1 - Geraet zur erfassung der verschlechterung eines katalysators fuer einen verbrennungsmotor - Google Patents
Geraet zur erfassung der verschlechterung eines katalysators fuer einen verbrennungsmotorInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Gerät zur
Erfassung der Verschlechterung eines Katalysators für einen
Verbrennungsmotor, bei dem
Luft-Kraftstoffverhältnissensoren (Sauerstoffsensoren) an
der stromaufwärts gelegenen Seite und der stromabwärts
gelegenen Seite eines Katalysators vorgesehen sind, der zur
Reinigung des Abgases des Verbrennungsmotors installiert
ist, wobei das Gerät die Verschlechterung des Katalysators
erfaßt und den Fahrer entsprechend warnt.
Üblicherweise wird bei der Kraftstoffeinspritzsteuerung
eines Verbrennungsmotors eine Basiseinspritzmenge des
Kraftstoffeinspritzventils entsprechend der Einlaßmenge und
der Umdrehungsgeschwindigkeit des Motors berechnet. Die
Basiseinspritzmenge wird in Übereinstimmung mit einer
Luft-Kraftstoffverhältniskorrektur berechnet, die auf dem
Erfassungssignal eines Sauerstoffsensors zur Erfassung der
Sauerstoffkonzentration im Abgas beruht. Die aktuell
gelieferte Kraftstoffmenge wird gemäß der korrigierten
Einspritzmenge gesteuert. Diese Steuerung wird wiederholt
durchgeführt, was schließlich zu einer Konvergenz des
Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des Motors in einem
vorbestimmen Bereich führt.
Bei der Kraftstoffeinspritzsteuerung wird das
Luft-Kraftstoffverhältnis innerhalb eines sehr engen
Bereiches nahe am theoretischen Luft-Kraftstoffverhältnis
durch eine Rückführungssteuerung für das
Luft-Kraftstoffverhältnis geregelt. Weiter ist im
Reinigungssystem die Reinigungskapazität eines
Dreiwegekatalysators vorgesehen, das heißt, daß die
Fähigkeit zur Umwandlung giftiger Komponenten im Abgas, wie
etwa CO, NOx und HC in unschädliche Komponenten durch die
Oxidations- und Reduktionsreaktion aufrechterhalten werden
kann.
Bei dieser Luft-Kraftstoffverhältnissteuerung wird durch
Wärme oder Vergiftung des Abgases eine Verringerung der
Ansprechgeschwindigkeit des Sauerstoffsensors, eine
Verringerung der Ausgangsspannung desselben und eine
Erhöhung der Aktivierungstemperatur verursacht. Für den
Katalysator bedeutet dies eine Verringerung seines
Reinigungswirkungsgrades und eine Erhöhung seiner
Aktivierungstemperatur. Eine Maßnahme gegen die
Herabsetzung des Leistungsvermögens wird beispielsweise in
der japanischen ungeprüften Patentveröffentlichung
1 97 737/1986, etc., dargestellt, und besteht in folgendem:
- a) Sauerstoffsensoren sind jeweils stromaufwärts und stromabwärts des Katalysators vorgesehen; und es ist eine Aktivierungsbestimmungseinrichtung vorhanden. Die Luft-Kraftstoffsteuerung wird unter Verwendung der beiden Sauerstoffsensoren oder eines aktivierten Sensors der Sauerstoffsensoren durchgeführt.
- b) Mit der Verschlechterung der Ansprechcharakteristik eines Sauerstoffsensors wird die Regelungsperiode einer Rückführungssteuerung des Luft-Kraftstoffverhältnisses beschleunigt, wodurch die Verschlechterung der Ansprechcharakteristik des gesamten Systems verhindert wird.
Allerdings spricht das herkömmliche Gerät auf die
Verschlechterung des Sauerstoffsensors und nicht auf die
Verschlechterung oder Zerstörung des Katalysators an sich
an. Demgemäß kann der Fahrer ein Versagen des Katalysators
nicht erfassen und fährt dementsprechend ein Fahrzeug, das
giftige Substanzen ausstößt.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines
Gerätes zur Erfassung der Verschlechterung eines
Katalysators für einen Verbrennungsmotor, das die
Verschlechterung oder Zerstörung des Katalysators durch
fortlaufendes Überwachen des Katalysatorzustandes ermittelt
und den Fahrer über das Versagen informiert.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird
ein Gerät zur Erfassung der Verschlechterung eines
Katalysators für einen Verbrennungsmotor geschaffen, der an
ein System angepaßt ist, bei dem ein Katalysator zur
Reinigung des Abgases im Abgassystem des Verbrennungsmotors
vorgesehen ist, wobei Sauerstoffsensoren an der
stromaufwärts gelegenen Seite und an der stromabwärts
gelegenen Seite des Katalysators angeordnet sind, und eine
Luft-Kraftstoff-Steuerung gemäß den Ausgangssignalen der
Sauerstoffsensoren durchgeführt wird, und das Gerät
folgende Komponenten aufweist:
Einrichtungen zur Berechnung von Werten entsprechend den Flächen von Figuren, die von Ausgangssignalen der Sauerstoffsensoren und zugewiesenen Signalen umrandet sind;
Einrichtungen zur Berechnung von Perioden, nach denen sich die Ausgangssignale in bezug auf die zugewiesenen Signale umkehren;
Einrichtungen zur Berechnung eines Parameters zum Bestimmen der Verschlechterung des Katalysators auf der Basis der genannten Werte entsprechend den Flächen oder den Perioden oder einer Kombination der Werte entsprechend den Flächen und den Perioden;
Verschlechterungsbestimmungseinrichtungen zur Ermittlung der Verschlechterung des Katalysators durch Vergleichen der genannten Parameter zur Bestimmung der Verschlechterung des Katalysators mit einem vorbestimmten Wert; und
Warneinrichtungen zum Auslösen eines Warnsignals, wenn der Katalysator als verschlechtert festgestellt ist.
Einrichtungen zur Berechnung von Werten entsprechend den Flächen von Figuren, die von Ausgangssignalen der Sauerstoffsensoren und zugewiesenen Signalen umrandet sind;
Einrichtungen zur Berechnung von Perioden, nach denen sich die Ausgangssignale in bezug auf die zugewiesenen Signale umkehren;
Einrichtungen zur Berechnung eines Parameters zum Bestimmen der Verschlechterung des Katalysators auf der Basis der genannten Werte entsprechend den Flächen oder den Perioden oder einer Kombination der Werte entsprechend den Flächen und den Perioden;
Verschlechterungsbestimmungseinrichtungen zur Ermittlung der Verschlechterung des Katalysators durch Vergleichen der genannten Parameter zur Bestimmung der Verschlechterung des Katalysators mit einem vorbestimmten Wert; und
Warneinrichtungen zum Auslösen eines Warnsignals, wenn der Katalysator als verschlechtert festgestellt ist.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird
ein Gerät zur Erfassung der Verschlechterung des
Katalysators eines Verbrennungsmotors gemäß dem ersten
Aspekt geschaffen, bei dem Hysterese für die zugewiesenen
Werte vorgesehen ist.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird
ein Gerät zur Erfassung der Verschlechterung des
Katalysators eines Verbrennungsmotors gemäß dem ersten und
dem zweiten Aspekt geschaffen, bei dem der Parameter zur
Bestimmung der Verschlechterung durch Mittelwerte oder
Summenwerte von Werten berechnet wird, die in einer
vorbestimmten Zeitdauer den Flächen oder den Perioden
entsprechen.
Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung werden
die Flächen, die von den Ausgangssignalen der
Sauerstoffsensoren umrandet sind, welche stromaufwärts und
stromabwärts des Konverters angeordnet sind, und die von
den zugewiesenen Signalen umrandet sind, sowie die Periode,
nach der sich die Ausgangssignale in bezug auf die
zugewiesenen Signale umkehren, berechnet. Der Parameter zur
Bestimmung der Verschlechterung des Katalysators wird durch
die Flächen, die Umkehrperioden oder die Kombination beider
berechnet. Durch Vergleich der Parameter zur Bestimmung der
Verschlechterung mit dem vorbestimmten Wert wird die
Verschlechterung ermittelt. Wenn die Verschlechterung
festgestellt ist, wird ein Warnsignal ausgegeben.
Gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist
Hysterese für die zugewiesenen Signale vorgesehen.
Gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird
der Parameter zur Bestimmung der Verschlechterung durch die
Mittelwerte oder die Summenwerte der Flächen oder der in
einer vorbestimmten Zeitdauer umkehrenden Periode berechnet.
Eine vollständigere Würdigung der Erfindung und vieler mit
ihr verbundener Vorteile wird auf der Basis der
nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit
den beigefügten Zeichnungen ermöglicht, deren wesentlicher
Gegenstand nachfolgend bezeichnet ist.
Fig. 1 stellt das Aufbaudiagramm des Gerätes gemäß der
Erfindung dar;
Fig. 2 stellt ein Aufbaudiagramm eines
Luft-Kraftstoffverhältnisüberwachungssystems gemäß
der vorliegenden Erfindung dar;
Fig. 3(a) und 3(b) stellen Charakteristiken der
entsprechenden Sauerstoffsensoren gemäß der
vorliegenden Erfindung bei normal arbeitendem
Katalysator dar;
Fig. 4(a) und 4(b) stellen Charakteristiken der
entsprechenden Sauerstoffsensoren gemäß der
vorliegenden Erfindung bei verschlechtertem
Katalysator dar;
Fig. 5 stellt ein Erläuterungsdiagramm zur Erfassung der
Verschlechterung des Katalysators durch das Gerät
gemäß der vorliegenden Erfindung dar;
Fig. 6 stellt ein Flußdiagramm der Betriebsweise des
Gerätes gemäß der Erfindung dar;
Fig. 7 stellt ein Flußdiagramm der Operation zur
Berechnung von S und T beim Gerät gemäß der
vorliegenden Erfindung dar;
Fig. 8 stellt ein Flußdiagramm der
Initialisierungsoperation des Gerätes gemäß der
vorliegenden Erfindung dar;
Fig. 9 stellt ein Flußdiagramm der Operation zur
Speicherung von S und T beim Gerät gemäß der
vorliegenden Erfindung dar; und
Fig. 10 stellt ein Flußdiagramm der Operation zur
Mittelwertsbildung von S und T beim Gerät gemäß
der vorliegenden Erfindung dar.
Nunmehr werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
beschrieben.
Nachfolgend wird eine Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Fig. 1 zeigt den
Aufbau eines Gerätes zur Erfassung der Verschlechterung
eines Katalysators nach Beispiel 1. Es bezeichnen die
Bezugszeichen: 1 - eine Abgasleitung des Motors E; 2 -
einen Katalysator zum Reinigen des Abgases, der an die
Mitte der Abgasleitung 1 angeschlossen ist; 3 und 4 - einen
ersten und einen zweiten Sauerstoffsensor
(Luft-Kraftstoffverhältnissensoren), die an der
stromaufwärts gelegenen Seite und der stromabwärts
gelegenen Seite des Katalysators 2 angeordnet sind;
7 - eine Detektoreinrichtung zur Erfassung der
Verschlechterung des Katalysators durch Empfangen der
Ausgangssignale des ersten und des zweiten
Sauerstoffsensors 3 und 4; und 8 - eine Warneinrichtung zum
Ausgeben eines Alarmsignals an den Fahrer, wenn der
Detektor der Katalysatorverschlechterung die
Verschlechterung des Katalysators erfaßt.
Im Rahmen des beschriebenen Aufbaus erfassen die
Sauerstoffsensoren 3 und 4 die Sauerstoffkonzentration im
Abgas, und ihre entsprechenden Ausgangssignale werden an
die Erfassungseinrichtung für die
Katalysatorverschlechterung geliefert. Nach dem Empfangen
der Ausgangssignale ermittelt die Erfassungseinrichtung 7
für die Katalysatorverschlechterung, ob der Katalysator
schlechter geworden ist oder nicht. Wird der Katalysator
als verschlechtert festgestellt, gibt die
Erfassungseinrichtung 7 für die Katalysatorverschlechterung
das Ermittlungsergebnis an die Warneinrichtung 8, um ein
Alarmsignal auszugeben.
Fig. 2 stellt ein
Luft-Kraftstoff-Verhältnisüberwachungssystem dar, das mit
den beiden Sauerstoffsensoren 3 und 4 arbeitet. Es
bezeichnen die Bezugszeichen: 5 und 6 - Integrierglieder; 9
bis 12 - Addierglieder; 13 - einen Komparator; 14 - eine
Proportionalsteuereinheit; und 15 - einen Verstärker. Bei
diesem Überwachungssystem wird eine Rückführungssteuerung
des Luft-Kraftstoffverhältnisses durch Korrigieren eines
Kriteriumspegels je nachdem, ob auf der Basis des
Sauerstoffsensors 3 an der stromaufwärts gelegenen Seite
des Katalysators 2 das Luft-Kraftstoffverhältnis "fett"
oder "mager" ist, in Übereinstimmung mit dem Ausgangssignal
des Sauerstoffsensors 4 an der stromabwärts gelegenen Seite
des Katalysators durchgeführt.
Die Fig. 3(a) und 3(b) geben die Charakteristika der
Sauerstoffsensoren wieder, wenn der Katalysator normal
arbeitet. Fig. 3(a) stellt das Ausgangssignal des an der
stromaufwärts gelegenen Seite befindlichen
Sauerstoffsensors 3 sowie einen FETT/MAGER-Kriterienpegel
dar, während Fig. 3(b) das Ausgangssignal des auf der
stromabwärts gelegenen Seite befindlichen Sauerstoffsensors
4 sowie seinen Zielwert darstellt. Die Fig. 4(a) und 4(b)
geben die Charakteristika der Sauerstoffsensoren wieder,
wenn sich der Katalysator verschlechtert hat. Fig. 4(a)
stellt das Ausgangssignal des auf der stromaufwärts
gelegenen Seite befindlichen Sauerstoffsensors 3 sowie
einen FETT/MAGER-Überwachungskriterienpegel dar, während
Fig. 4(b) das Ausgangssignal des an der stromabwärts
gelegenen Seite befindlichen Sauerstoffsensors 4 und seinen
Zielwert darstellt. Wie aus diesen Figuren hervorgeht, wird
die Erfassung der Verschlechterung des Katalysators durch
Verwenden der Ausgangssignaländerung des stromabwärts
gelegenen Sauerstoffsensors 4 durchgeführt, wenn sich der
Katalysator verschlechtert hat.
Als nächstes wird die Erfassung der Verschlechterung des
Katalysators unter Bezugnahme auf Fig. 5 erläutert. VO
bezeichnet die Ausgangssignale der Sauerstoffsensoren 3 und
4, während LC einen Vergleichswert bezeichnet, d. h. den
FETT/MAGER-Kriterienpegel bzw. den Zielwert. S bezeichnet
eine Fläche (einen Wert entsprechend der Fläche) eines von
VO und LC umrandeten Abschnittes, während T eine
Ausgangssignalumkehrperiode von VO in bezug auf LC
darstellt. Die Verschlechterung des Katalysators wird durch
S oder T oder durch eine Kombination von S und T bestimmt.
Als nächstes wird die Betriebsweise der
Erfassungseinrichtung 7 für die Katalysatorverschlechterung
gemäß Fig. 1 entsprechend dem Flußdiagramm der Fig. 6
erläutert. Zunächst führt in Schritt 101 das Programm die
Initialisierung entsprechender Werte durch, wie sie in Fig.
8 wiedergegeben sind. In Schritt 102 werden die
Ausgangssignale VO der Sauerstoffsensoren 3 und 4 sowie die
Vergleichswerte LC gelesen. In Schritt 103 erfolgt die
Berechnung der Flächen S und der Umkehrperioden T, wie noch
durch das Flußdiagramm der Fig. 7 erklärt wird.
Bei der in Fig. 7 dargestellten Berechnungsroutine für S
und T erfolgt in Schritt 201 der Vergleich von VO und LC
(wobei konkret ein Hysteresefehler His × Flag b abgezogen
wird). Wenn VO LC ist, geht die Operation nach Schritt
202 und setzt eine Vergleichsbestimmungsmarke als Flag = 1.
Wenn VO < LC ist, geht die Operation nach Schritt 203 und
setzt die Marke als Flag = -1. In Schritt 204 ermittelt die
Operation, ob sich eine vorhergehende
Vergleichsbestimmungsmarke Flag b von einer aktuellen
Vergleichsbestimmungsmarke Flag unterscheidet, d. h. ob die
größer-oder-kleiner-Beziehung zwischen VO und LC umgekehrt
ist. Wenn sie umgekehrt ist, setzt in Schritt 207 die
Operation eine Umkehrmarke Rf als Rf = 1, womit die Routine
beendet ist. Wenn Flag b = Flag ist, d. h., wenn sich die
Beziehung nicht umgekehrt hat, geht die Operation nach
Schritt 205 über und bestimmt jeweils S und T als S = S +
(VO - LC) und T = T + 1. In Schritt 206 ersetzt die
Operation Flag b durch Flag und das Unterprogramm ist
beendet.
Als nächstes ermittelt die Operation, ob Rf = 1 ist. Wenn
Rf = 0 ist, geht die Operation nach Schritt 108 weiter.
Wenn Rf = 1 ist, geht die Operation nach Schritt 105 und
speichert die berechneten Größen S und T, wie Fig. 9 zeigt.
In Schritt 106 ermittelt die Operation den Wert von Rf als
Rf = 0 sowie den Zeitablauf TTotal als TTotal =
TTotal + T. In Schritt 107 ermittelt die Operation den
Wert von T und S jeweils als T = 0 und S = 0. In Schritt
108 wiederholt das Programm die Behandlung der Schritte 102
bis 107, solange, bis die Ablaufzeit TTotal nach einer
vorbestimmten Zeitdauer TEinheit (beispielsweise 20
Sekunden) abgelaufen ist.
Wenn in Schritt 108 die Ablaufzeit TTotal die
vorbestimmte Zeitdauer TEinheit erreicht, führt das
Programm eine Mittelwertsbehandlung der Serien Sn (S1,
S2, . . .) und Tn (T1, T2, . . .) durch, die in Schritt
109 innerhalb der vorbestimmten Zeit TEinheit berechnet
und gespeichert werden, wie Fig. 10 zeigt. Die Operation
berechnet Durchschnittswerte von S und T oder Sd und
Td, und zwar wie folgt:
Sd = (S1 + S2 + . . . + Sk)/K
Td = (T1 + T2 + . . . + Tk)/K
Die Werte von Sd und Td werden jeweils für die Sauerstoffsensoren 3 und 4 ermittelt.
Sd = (S1 + S2 + . . . + Sk)/K
Td = (T1 + T2 + . . . + Tk)/K
Die Werte von Sd und Td werden jeweils für die Sauerstoffsensoren 3 und 4 ermittelt.
In Schritt 110 berechnet die Operation einen Parameter zur
Bestimmung der Verschlechterung C unter Verwendung von Sd
und Td, beispielsweise als C = Sd/Td, unter
Verwendung von Sd und Td des Sauerstoffsensors 4. In
Schritt 111 vergleicht die Operation den Parameter C mit
einem vorbestimmten Wert Clim. Wenn der Parameter C dem
vorbesitmmten Wert Clim entspricht oder kleiner ist,
stellt in Schritt 112 die Operation fest, daß der
Katalysator normal arbeitet, so daß die
Verschlechterungbestimmungsroutine beendet ist. Wenn der
Parameter C größer als der vorbestimmte Wert Clim ist,
geht das Programm nach Schritt 113 und bestimmt, daß der
Katalysator verschlechtert ist, und übermittelt das
Bestimmungssignal an die Warneinrichtung 8, um einen Alarm
auszulösen.
Im Beispiel 2 ermittelt die Operation in bezug auf die im
Beispiel 1 erhaltenen Werte für S und T die Fläche S (plus)
sowie die Umkehrperiode T (plus), wenn VO LC ist; und die
Fläche S (minus) sowie die Umkehrperiode T (minus), wenn
VO < LC ist. Die Operation bestimmt die Werte für S und T
zur Bestimmung der Verschlechterung, wobei diese Werte
durch folgende Gleichungen berechnet werden:
S = S (plus) + S (minus), und T = T (plus) + T (minus).
Im Beispiel 3 benutzt die Operation die Größe S vorne, die
aus dem Ausgangssignal des stromaufwärts angeordneten
Sauerstoffsensors 3 erhalten wurde, und die Fläche
Shinten, die aus dem Ausgangssignal des stromabwärts
angeordneten Sauerstoffsensors 4 erhalten wurde. Dann
berechnet das Programm den Parameter C zur Bestimmung der
Verschlechterung durch folgende Gleichung: C =
Shinten/Svorne.
Beim Beispiel 1 wird die Behandlung zur Mittelwertsbildung
von S und T ausgeführt. Stattdessen ermittelt im Beispiel 4
die Operation die Summenwerte Ssum von Ss des
jeweiligen Sauerstoffsensors 3 und 4 als Ssum = S1,
S2 + . . . + Sk, und ermittelt dann den Parameter der
festgestellten Verschlechterung C als C = (Ssum der
stromaufwärts gelegenen Seite)/(Ssum der stromabwärts
gelegenen Seite).
Beim Beispiel 1 ermittelt die Operation die Flächen S und
die Umkehrperioden T für die jeweiligen Sauerstoffsensoren
3 und 4. Im Beispiel 5 führt die Operation die Ermittlung
der Verschlechterung auf der Basis von S und T durch den
stromaufwärts angeordneten Sauerstoffsensor 3, und S und T
durch den stromabwärts angeordneten Sauerstoffsensor 4
durch, und zwar gemäß der folgenden Gleichung:
C = (S der stromaufwärts gelegenen Seite/
T der stromaufwärts gelegenen Seite) /
(S der stromabwärts gelegenen Seite/
T der stromabwärts gelegenen Seite).
C = (S der stromaufwärts gelegenen Seite/
T der stromaufwärts gelegenen Seite) /
(S der stromabwärts gelegenen Seite/
T der stromabwärts gelegenen Seite).
Im Beispiel 6 benutzt die Operation die Umkehrperioden
Tvorne, die aus dem Ausgangssignal des stromaufwärts
angeordneten Sauerstoffsensors 3 erhalten wurden, und die
Umkehrperiode Thinten, die vom Ausgangssignal des
stromabwärts angeordneten Sauerstoffsensors 4 erhalten
wurde. Sie führt dann die Bestimmung der Verschlechterung
gemäß der Formel C = Tvorne/Thinten aus.
Wie oben festgestellt, sind gemäß der vorliegenden
Erfindung die beiden Sauerstoffsensoren stromaufwärts und
stromabwärts des Katalysators angeordnet. Die von den
Ausgangssignalen der Sauerstoffsensoren und den
vorbestimmten Signalen umschriebenen Flächen, die von dem
vorbestimmten Signal umgekehrt werden, sowie die Perioden,
werden berechnet. Der Parameter zur Bestimmung der
Verschlechterung wird aus den Flächen und den
Umkehrperioden berechnet, wobei auf der Basis dieses
Parameters die Verschlechterung des Katalysators bestimmt
wird. Dementprechend kann die Verringerung der
Leistungsfähigkeit des Katalysators in einem frühen Stadium
erfaßt werden, so daß die Emission von giftigen
Abgaskomponenten minimiert wird.
Da weiter Hysterese in die vorbestimmten Signale
eingebracht wird, kann die Ermittlung der Verschlechterung
präzise durchgeführt werden.
Weiter wird der Parameter zur Bestimmung der
Verschlechterung innerhalb einer bestimmten Zeitperiode auf
der Basis des Durchschnittswertes oder des Summenwertes der
Flächen und der Umkehrperioden berechnet, wodurch die
Ermittlung der Verschlechterung noch genauer durchgeführt
werden kann.
Aufgrund der obige Lehren sind natürlich zahlreiche
Abänderungen und Ausführungsformen der Erfindung möglich.
Es wird daher davon ausgegangen, daß die Erfindung im
Rahmen der beigefügten Ansprüche auch anders ausgeführt
werden kann, wie hier speziell beschrieben wurde.
Claims (3)
1. Gerät zur Erfassung der Verschlechterung eines
Katalysators für einen Verbrennungsmotor, der an ein
System angepaßt ist, bei dem ein Katalysator zur
Reinigung des Abgases im Abgassystem des
Verbrennungsmotors vorgesehen ist, wobei
Sauerstoffsensoren an der stromaufwärts gelegenen
Seite und an der stromabwärts gelegenen Seite des
Katalysators angeordnet sind und eine
Luft-Kraftstoff-Steuerung gemäß den Ausgangssignalen
der Sauerstoffsensoren durchgeführt wird, und das
Gerät folgende Komponenten aufweist:
Einrichtungen zur Berechnung von Werten entsprechend den Flächen von Figuren, die von Ausgangssignalen der Sauerstoffsensoren und zugewiesenen Signalen umrandet sind;
Einrichtungen zur Berechnung von Perioden, in denen sich die Ausgangssignale in bezug auf die zugewiesenen Signale umkehren;
Einrichtungen zur Berechnung eines Parameters zum Bestimmen der Verschlechterung des Katalysators auf der Basis der genannten Werte entsprechend den Flächen oder den Perioden oder einer Kombination der Werte entsprechend den Flächen und den Perioden;
Verschlechterungsbestimmungseinrichtungen zur Ermittlung der Verschlechterung des Katalysators durch Vergleichen der genannten Parameter zur Bestimmung der Verschlechterung des Katalysators mit einem vorbestimmten Wert; und
Warneinrichtungen zum Auslösen eines Warnsignals, wenn der Katalysator als verschlechtert festgestellt ist.
Einrichtungen zur Berechnung von Werten entsprechend den Flächen von Figuren, die von Ausgangssignalen der Sauerstoffsensoren und zugewiesenen Signalen umrandet sind;
Einrichtungen zur Berechnung von Perioden, in denen sich die Ausgangssignale in bezug auf die zugewiesenen Signale umkehren;
Einrichtungen zur Berechnung eines Parameters zum Bestimmen der Verschlechterung des Katalysators auf der Basis der genannten Werte entsprechend den Flächen oder den Perioden oder einer Kombination der Werte entsprechend den Flächen und den Perioden;
Verschlechterungsbestimmungseinrichtungen zur Ermittlung der Verschlechterung des Katalysators durch Vergleichen der genannten Parameter zur Bestimmung der Verschlechterung des Katalysators mit einem vorbestimmten Wert; und
Warneinrichtungen zum Auslösen eines Warnsignals, wenn der Katalysator als verschlechtert festgestellt ist.
2. Gerät zur Erfassung der Verschlechterung eines
Katalysators für einen Verbrennungsmotor, nach
Anspruch 1, bei der Hysterese für die zugewiesenen
Signale vorgesehen ist.
3. Gerät zur Erfassung der Verschlechterung eines
Katalysators für einen Verbrennungsmotor, nach
Anspruch 1 oder 2, bei dem der Parameter zur
Bestimmung der Verschlechterung durch Mittelwerte oder
Summenwerte von Werten berechnet wird, die in einer
vorbestimmten Zeitdauer den Flächen oder den Perioden
entsprechen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3264312A JP2611070B2 (ja) | 1991-10-14 | 1991-10-14 | 内燃機関の触媒劣化検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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