DE42327C - Fahrbarer Boden an Temperöfen - Google Patents

Fahrbarer Boden an Temperöfen

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DE42327C
DE42327C DENDAT42327D DE42327DA DE42327C DE 42327 C DE42327 C DE 42327C DE NDAT42327 D DENDAT42327 D DE NDAT42327D DE 42327D A DE42327D A DE 42327DA DE 42327 C DE42327 C DE 42327C
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mobile floor
tempering furnaces
furnace
carriage
furnaces
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DENDAT42327D
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R. HILLER in Hammergut Wittigsthal bei Johanngeorgenstadt
Publication of DE42327C publication Critical patent/DE42327C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor

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  • Thermal Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
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  • Organic Chemistry (AREA)
  • Furnace Details (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 31: Giesserei und Formerei.
Fahrbarer Boden an Temperöfen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. Mai 1887 ab.
Derselbe besteht aus einem kanalartigen Gewölbe a, das auf zwei Seiten b offen ist und beim Betriebe durch die zwei Schieber c verschlossen wird. Am unteren Theile des Kanals bei d sind Eisenbahnschienen e angebracht, auf welchen der Wagen f vorwärts und rückwärts bewegt werden kann. In dem Wagen sind Kanäle g angeordnet, die durch die Stege h abgeschlossen sind, und jeder dieser Kanäle ist am oberen Theile mit Oeffnungen i versehen. Auf beiden Seiten des Ofens ist eine Feuerung, von welcher die Flamme durch die Oeffnung k in die Kanäle g des Wagens einmündet und durch die Oeffnungen i in den Raum M gelangt, in welcher sich die zu tempernden Gegenstände befinden. Aufserdem ist der Wagen auf den zwei Seiten bei m mit einem Absatz versehen, auf welchen die Schieber c aufsitzen; auch ist der Wagen auf seinem unteren Theile mit zwei Rippen χ versehen, die in einer Rinne laufen, welche mit Sand ausgefüllt wird, um den Raum M von der äufseren Luft abzuschliefsen. Die in die Esse führenden Abzugslöcher η des Raumes M befinden sich im oberen Theile des Gewölbes und münden in den Fuchs ο ein, welcher mit der Esse in Verbindung steht.
Zu jedem solcher Oefen sind zwei Wagen erforderlich, so dafs, wenn der eine sich im Innern des Ofens befindet, der andere ein- oder ausgepackt wird. Aufserdem befinden sich an beiden Seiten des Ofens Luftkanäle p, welche schlangenförmigen Gang haben, durch welche die atmosphärische Luft strömt und durch die Oeffnung r in den Raum M erhitzt einmündet.

Claims (1)

  1. PATENT-Anspruch:
    An den durch Patent No. 36124 geschützten Temperöfen mit Seitenfeuerung ein fahrbarer Boden, welcher die Fortsetzung (g) der Feuerkanäle (k) enthält und hierdurch den Eintritt der Flamme in den Ofen ermöglicht. Die Benutzung des durch Patent No. 36124 geschützten Ofens ist ohne Zustimmung des Patentinhabers ausgeschlossen.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT42327D Fahrbarer Boden an Temperöfen Expired - Lifetime DE42327C (de)

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