DE41733C - Thürhemmvorrichtung - Google Patents

Thürhemmvorrichtung

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DE41733C
DE41733C DENDAT41733D DE41733DA DE41733C DE 41733 C DE41733 C DE 41733C DE NDAT41733 D DENDAT41733 D DE NDAT41733D DE 41733D A DE41733D A DE 41733DA DE 41733 C DE41733 C DE 41733C
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DE
Germany
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piston
door
cylinder
locking device
liquid
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT41733D
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English (en)
Original Assignee
H. A. HOUSE und H. A. HOUSE JR. in Bridgeport, Fairfield, Connecticut, V. St. A
Publication of DE41733C publication Critical patent/DE41733C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops
    • E05F5/08Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops with springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21Brakes
    • E05Y2201/212Buffers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/262Type of motion, e.g. braking
    • E05Y2201/264Type of motion, e.g. braking linear

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 68: Schlosserei..
Thürhemmvorrichtung.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. December 1886 ab.
Die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Thürhemmvorrichtung besteht aus zwei Theilen, von denen der eine an der ThUr, der andere an dem Thürrahmen -angebracht ist. Die beiden Theile kommen derart mit einander in Berührung, dafs ein Oeffnen der Thür ungehindert stattfinden kann, der Buffer dagegen in Function tritt, wenn die Thür heftig zugeschlagen wird, und am Ende des Thürschlusses.
Fig. ι ist eine perspectivische Ansicht eines Theiles einer Thür mit der am Thurrahmen befestigten Thürhemmvorrichtung;
Fig. 2 zeigt die Seitenansicht einer abgeänderten Construction in gröfserem Mafsstabe,
Fig. 3 die Vorderansicht derselben,
Fig. 4 die Seitenansicht einer weiteren Modification,
Fig. 5 die Vorderansicht und theilweise Verticalschnitt zu Fig. 4;
Fig. 6, 7 und 8 sind Schnittdarstellungen von Modificationen.
Die Hemmvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Buffer, d. i. einem mit einem Kolben B und Kolbenstange C versehenen Cylinder A, welcher Glycerin, OeI oder eine andere Flüssigkeit enthält, ■ und aus einem Contacttheil D.
Bei den in Fig. 1 bis 3 und 8 dargestellten Constructionen ist der Buffer an dem Rahmen der Thür und der Contacttheil an der Thür angebracht; bei der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Construction ist die Anbringung der Theile die umgekehrte.
In allen Fällen kommt der Contacttheil mit dem Buffer erst kurz vor dem Schlufs der Thür in Berührung und wirkt nur während des Thürschlusses derart auf den Buffer ein, dafs der Kolben den Cylinder durchläuft, wobei die Flüssigkeit durch eine enge Oeffnung hindurchgezwängt wird und somit die Bewegung des Kolbens und der Thür verlangsamt.
Der Cylinder A ist in Fig. 1 an einem Halter starr befestigt und der Kolben wird beim Schlufs der Thür dadurch bewegt, dafs der Contacttheil mit seiner oberen abgeschrägten Fläche gegen die Rolle 15 der Kolbenstange C stöfst. In Fig. 4 und 5 ist der Cylinder A an den Armen 2, 3 mit Drehzapfen 4 aufgehängt und der Kolben wird durch einen Hebel bewegt, dessen Rolle E an der Abschrägung des Contacttheiles D entlang gleitet. Auch kann die Kolbenstange C zwischen die Arme 3 eingehängt sein, Fig. 2 und 3. Der Cylinder gleitet in diesem Falle auf dem Kolben und beide schwingen um den Aufhängungspunkt 4, wenn die Contactrolle D gegen den Hebel E stöfst. Fig. 8 zeigt einen horizontalen Cylinder A mit schwingendem Kolben B, welcher die untere bewegliche Hälfte der Scheidewand 9 bildet und beim Zuschlagen der ThUr durch den Contacttheil D mittelst des Hebels ι ο bewegt wird.
Nur das heftige Zuschlagen der Thür, aber nicht das Schliefsen derselben unter leisem
Druck wird durch die Hemmvorrichtung verhindert. Dem Oeffnen der Thür steht nichts im Wege. Der Kolben B bezw. der Cylinder A macht hierbei entweder infolge seines eigenen Gewichts oder unter der Wirkung einer Feder 6, Fig. 5, die umgekehrte Bewegung als beim Thürschliefsen.
Da es unmöglich wäre, einen einseitig mit Kolbenstange versehenen Kolben in dem mit Flüssigkeit ganz gefüllten Cylinder zu bewegen, so führt man entweder die Kolbenstange durch beide Enden des Cylinders hindurch, Fig. 1, oder ordnet besser in dem Cylinder eine Luftkammer an, in welcher die Luft um so mehr verdichtet wird, je mehr die Kolbenstange in den Cylinder eindringt. Es empfiehlt sich die Anwendung der Luftkammer, da sie bei heftigem Zuwerfen der Thür den Stofs des Contacttheiles gegen den Buffer nach Art einer Feder mildert.
Die Luftkammer kann dadurch hergestellt werden, dafs man einen Theil des Cylinders von Flüssigkeit freiläfst, Fig. 6, oder in dem Kolben eine Höhlung w anbringt (Fig. 2 und 5).
Die Durchgangsöffnung für die Flüssigkeit kann in verschiedener Weise hergestellt werden. So kann z. B. der Durchmesser des Kolbens ein wenig geringer als der des Cylinders sein, Fig. 6, und der Cylinder allmälig nach unten zu etwas weiter werden, so dafs der Weg χ für die Flüssigkeit nach oben zu enger wird. Dasselbe Resultat wird erreicht, indem man innen am Cylinder einen Längskanal x, Fig. 7, anbringt, der nach unten zu allmälig breiter wird: Auch kann der Cylinder mit einer Erweiterung t auf der einen Seite versehen sein, durch welche der Kanal χ gebildet wird, so dafs dadurch eine Communication beider Enden des Cylinders stattfindet, Fig. 4. Bei dieser Construction tritt eine mit konischer Spitze versehene Stellschraube in den Kanal und regulirt den Durchflufs der Flüssigkeit.
In Fig. 8 ist der Kolben B zur Bildung des Kanals χ durchlocht.
Es empfiehlt sich, den Kolben mit einem Ventil zu versehen, welches sich beim Aufmachen der ThUr öffnet, so dafs die Flüssigkeit nur beim Schliefsen der ThUr durch die enge Oeffnung hindurchgezwängt wird und beim Oeffnen der Thür ohne wesentlichen Widerstand durch-das Ventil entweichen kann.
In den Fig. 3 und 5 sind solche Constructionen dargestellt. Auf den ringförmigen Ventilsitz^ des Kolbens B legt sich das Ringventil 12, dessen äufserer Durchmesser ein wenig kleiner als der des Cylinders ist, während der lichte Durchmesser etwas gröfser als der des Kolbentheils ν ist, welcher von dem Ring umgeben wird. Stifte oder Anschläge 13 dienen zum Halten des Ringes, wenn dieser von dem Ventilsitz y abgehoben ist. Ruht der Ring auf den Stiften 13 und hebt sich der Kolben, so kann die Flüssigkeit zwischen der inneren Kante des Ringes und dem Kolben frei hindurchtreten, so dafs das Heben des Kolbens, Fig. 5, bezw. Niedersinken des Cylinders, Fig. 3, nicht gehindert wird. Auch wenn der Kolben beim langsamen Schlufs der Thür sehr langsam herabgeht, so kann die Flüssigkeit in gleicher Weise ohne Widerstand frei passiren. Wird jedoch der Kolben rasch abwärts bezw. der Cylinder schnell aufwärts bewegt, so veranlafst der Widerstand der Flüssigkeit, dafs das Ventil auf den Sitzj^ gedrückt wird, und der Kolben kann dann nur so schnell nach unten gehen, als die Flüssigkeit zwischen der Kante des Ventils und der inneren Fläche des Cylinders hindurchtreten kann. Es kann das Ventil natürlich auch anders construirt sein, nur mufs · es offen bleiben, wenn der Kolben sich langsam bewegt, und sich schliefsen, sobald er heftig nach unten gedrückt wird.
Zur Verminderung der Reibung können die in Berührung kommenden Theile mit Antifrictionsrollen 15 versehen sein.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Thürhemmvorrichtung, bestehend aus zwei unabhängigen, je an der ThUr und dem festen Thürrahmen angebrachten Theilen, nämlich dem Anschlag D und dem Theil, welcher aus Cylinder A mit Kolben B besteht, dessen Kolbenstange den Schlag des Anschlags aufnimmt und dadurch abschwächt, dafs die in dem Cylinder enthaltene Flüssigkeit durch den engen Kanal χ (Fig. 4, 6, 7 und 8) oder durch Vermittelung des Ringventils 12 (Fig. 3 und 5) mit begrenzten OefFnungen von einer Seite des Kolbens nach der anderen, gedrückt wird, während der Rücktritt des Kolbens in seine normale Lage entweder durch das Eigengewicht oder eine Feder (Fig. 5) herbeigeführt wird. ;
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT41733D Thürhemmvorrichtung Expired - Lifetime DE41733C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1076145A1 (de) * 1999-08-09 2001-02-14 Arturo Salice S.p.A. Bremsverzögerungsvorrichtung für Türen, Fenster o. dgl.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1076145A1 (de) * 1999-08-09 2001-02-14 Arturo Salice S.p.A. Bremsverzögerungsvorrichtung für Türen, Fenster o. dgl.
US6553617B1 (en) 1999-08-09 2003-04-29 Arturo Salice S.P.A. Braking retardation apparatus for doors, windows or the like

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