DE1178739B - Tuerschliesser - Google Patents

Tuerschliesser

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DE1178739B
DE1178739B DEH44637A DEH0044637A DE1178739B DE 1178739 B DE1178739 B DE 1178739B DE H44637 A DEH44637 A DE H44637A DE H0044637 A DEH0044637 A DE H0044637A DE 1178739 B DE1178739 B DE 1178739B
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DE
Germany
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weight
door closer
guide tube
liquid
door
Prior art date
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Pending
Application number
DEH44637A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Hermann
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE1178739B publication Critical patent/DE1178739B/de
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/02Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
    • E05F1/025Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights with rectilinearly-moving counterweights
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21Brakes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/252Type of friction
    • E05Y2201/254Fluid or viscous friction
    • E05Y2201/256Fluid or viscous friction with pistons or vanes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/262Type of motion, e.g. braking
    • E05Y2201/264Type of motion, e.g. braking linear

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Description

  • Türschließer Die Erfindung betrifft einen Türschließer mit einem am Türflügel befestigten, über eine Rolle geführten Zugseil und daran aufgehängtem, in einem lotrechten Führungsrohr geführtem Gewicht und mit einer im Führungsrohr angeordneten Dämpfungsvorrichtung für die Schließbewegung des Flügels.
  • Bei einem bekannten Türschließer dieser Art ist das Führungsrohr als Dämpfungszylinder ausgebildet, und die darin eingeschlossene Luft wirkt als Dämpfungspolster. Zum Regulieren der Schließbewegung des Türflügels ist am unteren Ende des Führungsrohres eine Drosselschraube angeordnet, durch die das Entweichen der Luftfüllung regulierbar ist. Bei dieser Dämpfungsvorrichtung besteht die Schwierigkeit, eine gut und einwandfrei arbeitende Abdichtung zu schaffen, die ein ungewolltes Entweichen der Luft aus dem Dämpfungszylinder bei überdruck ebenso verhindert wie einen unerwünschten Lufteintritt bei Vakuum.
  • Bei einem weiteren Türschließer der genannten Art sind an dem Zugseil zwei oder mehr Gewichte angeordnet, die während des Schließens des Türflügels nacheinander wirksam werden, so daß sich die Schließbewegung im letzten Teil verzögert. Die Schließbewegung ist bei einem derartigen Schließer jedoch nicht ohne weiteres regelbar, und es wird für das Führungsrohr ein verhältnismäßig großer Raum beansprucht, damit die mehrfachen Gewichte wirksam werden können.
  • Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Türschließer der eingangs genannten Art zu schaffen, der möglichst raumsparend und konstruktiv einfach ausgebildet ist und der dennoch eine leichte Regelbarkeit der .Schließbewegung ermöglicht.
  • Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Führungsrohr in seinem unteren Bereich mit einer Flüssigkeit gefüllt ist, so daß das Gewicht während der Schließbewegung des Flügels kurz vor Erreichen der Schließstellung in die Flüssigkeit eintaucht.
  • Durch Veränderung der Flüssigkeitsmenge kann der Beginn des Eintauchens und damit die Schließbewegung des Flügels leicht geregelt werden. Außerdem ist ein solcher Schließer mit einfachen Mitteln herzustellen, er arbeitet störungsfrei und bedarf keiner Wartung.
  • Um die Führung des Gewichtes im Führungsrohr zu verbessern, können am Mantel des Gewichtes pilzartige Führungsstifte oder im Mantel eine oder mehrere Ringnuten angeordnet sein, in denen Führungsringe eingelassen sind.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Gewicht an seinen Enden verjüngt ausgebildet, um ein geräuschloses Ein- und Auftauchen in die bzw. aus der Flüssigkeit zu gewährleisten.
  • Verschiedene Ausführungsformen des Türschließers gemäß der Erfindung sind aus der Zeichnung erkennbar. Es zeigt F i g. 1 den Türschließer im Längsschnitt, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der F i g. 1 und F i g. 3 einen Schnitt entsprechend der F i g. 2, jedoch bei einer anderen Ausführungsform des Gewichtes.
  • Der Türschließer besteht aus einem am feststehenden Rahmen 13 angeordneten Führungsrohr 1, das einen rechteckigen oder kreisförmigen Querschnitt aufweist. Das aus Metall, Kunststoff oder ähnlichem Material bestehende Führungsrohr 1 ist zum Teil mit einer Flüssigkeit 2, beispielsweise Öl od. dgl., gefüllt.
  • In dem Führungsrohr 1 ist außerdem ein Gewicht 3 an einem Zugseil 4 hängend lotrecht schiebbar angeordnet. Das Gewicht 3 ist an seinen Enden 5 und 6 abgeschrägt, so daß sich die Enden nach oben und unten verjüngen. Am Mantel des quader- oder zylinderförmigen Gewichtes 3 sitzen pilzartige Führungsstifte 7, die ein störungsfreies Gleiten ohne Verklemmen des Gewichtes ermöglichen und die aus gut gleitfähigem, durch die Flüssigkeit nicht angreifbarem Material bestehen, beispielsweise aus Kunststoff. Statt der Führungsstifte 7 können auch Führungsringe 8 in Ringnuten 9 des Gewichtes 3 eingelassen sein, wie aus F i g. 3 erkennbar ist. Zum Durchtritt der Flüssigkeit weisen diese Führungsringe 8 in gewissen Abständen Durchtrittsöffnungen 10 auf.
  • Das Zugseil 4, an dem das Gewicht 3 hängt, ist z. B. aus Kunststoffäden hergestellt und läuft über eine Umlenkrolle 11, die am oberen Ende des Führungsrohres 1 drehbar gelagert ist. Von hier führt das Seil zu einer weiteren Umlenkrolle 12 im oberen Teil des feststehenden Rahmens 13. Das Ende des .Seiles ist bei 15 am Türflügel 14 befestigt.
  • Wird der Türflügel 14 geöffnet, so zieht das Seil 4 das Gewicht 3 innerhalb des Hohlkörpers 1 nach oben. Beim Freigeben des Türflügels zieht das Gewicht auf Grund seiner Schwerkraft den Türflügel wieder in die Schließlage. Kurz ehe die Tür jedoch ins Schloß fällt, taucht das Gewicht 3 in die Flüssigkeit 2 ein. Hierdurch wird seine Bewegung abgebremst und verhindert, daß die Tür mit voller Wucht zuschlägt. Nach allmählichem Einsinken des Gewichtes 3 in die Flüssigkeit 2 schließt sich die Tür langsam vollständig ohne Geräusch.
  • Durch Ablassen einer geringen Menge von Bremsflüssigkeit nach Öffnen eines Ventils 16 nahe dem Boden 17 des Führungsrohres 1 oder durch Zugeben von Bremsflüssigkeit in eine Nachfüllöffnung 18 läßt sich die Abbremsung leicht regulieren. Außerdem kann die Bremswirkung wahlweise durch Einfüllen vbn schwerem oder leichterem Öl wunschgemäß gesteuert werden.
  • Der Türschließer läßt sich für Türen aller Art verwenden, so auch an Möbelstücken, wie Schränken od. dgl., sowie für Schiebetüren. Er kann äußerlich unsichtbar eingebaut werden. Auch ist es möglich, beispielsweise bei Metallrahmenkonstruktionen, als Führungsrohr gleich den Profilrahmen zu benutzen.

Claims (4)

  1. Patentansprüche: 1. Türschließer mit einem am Türflügel befestigten, über eine Rolle geführten Zugseil und daran aufgehängtem, in einem lotrechten Führungsrohr geführtem Gewicht und mit einer im Führungsrohr angeordneten Dämpfungsvorrichtung für die Schließbewegung des Flügels, d a -durch gekennzeichnet, daß das Führungsrohr (1) in seinem unteren Bereich mit einer Flüssigkeit (2) gefüllt ist, so daß das Gewicht (3) während der Schließbewegung des Flügels kurz vor Erreichen der Schließstellung in die Flüssigkeit (2) eintaucht.
  2. 2. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Mantel des Gewichtes (3) pilzartige Führungsstifte (7) angeordnet sind.
  3. 3. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Mantel des Gewichtes (3) eine oder mehrere Ringnuten (9) angeordnet sind, in denen Führungsringe (8) eingelassen sind.
  4. 4. Türschließer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicht (3) an seinen Enden (5 und 6) verjüngt ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1038 947; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1831925; französische Patentschrift Nr. 422 852.
DEH44637A 1962-01-16 1962-01-16 Tuerschliesser Pending DE1178739B (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4475310A (en) * 1982-09-07 1984-10-09 Brewer Daniel J Bump gate
US4665584A (en) * 1985-05-29 1987-05-19 Williams Patrick Y Buoyant valve member closing device for doors
AU578830B2 (en) * 1985-05-29 1988-11-03 Yelverton Holdings Pty. Ltd. Closing device for doors
US6065184A (en) * 1995-12-21 2000-05-23 Malcoln Drury Apparatus for automatic closing of sliding doors

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR422852A (fr) * 1910-11-22 1911-04-01 Leon Gugenheim Perfectionnements apportés aux portes coulissantes pour chemins de fer, tramvays et autres véhicules
DE1038947B (de) * 1954-03-08 1958-09-11 Caston Barber Ltd Schliesser fuer die Fluegel von Tueren mit einem Schliessgewicht
DE1831925U (de) * 1959-08-06 1961-05-25 Dowaldwerke Tuerschliesser.

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