DE417308C - Abfederung der Vorderraeder von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Abfederung der Vorderraeder von KraftfahrzeugenInfo
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- DE417308C DE417308C DEK88621D DEK0088621D DE417308C DE 417308 C DE417308 C DE 417308C DE K88621 D DEK88621 D DE K88621D DE K0088621 D DEK0088621 D DE K0088621D DE 417308 C DE417308 C DE 417308C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
- Abfederung der Vorderräder von Kraftfahrzeugen. Vorliegende Erfindung betrifft eine Abfederung der Vorderräder von Kraftfahrzeugen, die nach Art der Fahrräder in Gabeln gelagert sind, und sie besteht darin, daß der eine Gabelteil in einem senkrechten Rohr des aus Stählrohren hergestellten Fahrzeuggestells schwenk- und verschiebbar gelagert und gegen dieses Rohr durch eine Schraubenfeder abgestützt ist.
- Die Erfindung geht von dem Prinzip aus, eine leichte Nabe, wie sie bei Krafträdern verwendet wird, derart zwischen den Enden einer Rohrgabel anzubringen, daß der Druckpunkt auf ihre beiden Enden verteilt ist. Zu diesem Zwecke sitzt die Nabe des Rades e in der aus Strahlrohr gefertigten Gabel a. Diese Gabel ist in dem langen Rohrschaft b schwenk- und verschiebbar gelagert. Der Schaft b erhält eine sichere vertikale Verstrebung durch die Kuer durch den Wagenkasten durchgehenden und mit diesem fest verbundenen zwei Verbindungsrohre e.
- Um eine leichte und sichere Federung zu erzielen, wird das Rohr b' auf eine Schraubenfeder d gelagert, welche ihren unteren Sitz auf einem Ring f hat, der am inneren Gabelteil befestigt ist.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRUcH: Abfederung der Vorderräder von Kraftfahrzeugen, die nach Art .der Fahrräder in Gabeln gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Gabelteil in einem senkrechten Rohr (b) des aus Stahlrohren hergestellten. Fahrzeuggestells schwerk-und versetiiebbar gelagert und gegen dieses Rohr durch eine Schraubenfeder (d) abgestützt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK88621D DE417308C (de) | Abfederung der Vorderraeder von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK88621D DE417308C (de) | Abfederung der Vorderraeder von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE417308C true DE417308C (de) | 1925-08-10 |
Family
ID=7236289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK88621D Expired DE417308C (de) | Abfederung der Vorderraeder von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE417308C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4343778A1 (de) * | 1993-12-17 | 1995-06-22 | Eberhardt Prof Dr Scharnowski | Radaufhängung für mehrspurige Ultraleichtfahrzeuge |
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- DE DEK88621D patent/DE417308C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4343778A1 (de) * | 1993-12-17 | 1995-06-22 | Eberhardt Prof Dr Scharnowski | Radaufhängung für mehrspurige Ultraleichtfahrzeuge |
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