DE414162C - Laufmantel - Google Patents
LaufmantelInfo
- Publication number
- DE414162C DE414162C DEM82812D DEM0082812D DE414162C DE 414162 C DE414162 C DE 414162C DE M82812 D DEM82812 D DE M82812D DE M0082812 D DEM0082812 D DE M0082812D DE 414162 C DE414162 C DE 414162C
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- Germany
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- layers
- rubber compound
- fabric
- vulcanized rubber
- vulcanized
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/0042—Reinforcements made of synthetic materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
- Laufmantel. Die bisherigen Laufmäntel für Luftreifen bestehen bekanntlich im allgemeinen aus mehreren Lagen Gewebe und vulkanisierter Kautschukmasse in dünner Schicht, die die Lagen bindet und zusammenhält, ihnen jedoch eine Relativbewegung ermöglicht. Derartige Mäntel kranken oft daran, daß sich Kautschukmasse von den Gewebelagen abtrennt oder ablöst. Diese Abtrennung ist, wie man annimmt, am häufigsten eine Folge des ungenügenden Anhafftens der Kautschukmasse an den die Gewebelagen bildenden Schnüren. Bisher benutzte man allgemein in der Praxis für den unmittelbar auf das Gewebe aufgebrachten Überzug eine vulkanisierbare Kautschukmasse, die weicher und nachgiebiger vulkanisiert als der darübergebrachte überzug. Es hat sich nun herausgestellt, daß die angegebene Abtrennung der Kautschukschicht wesentlich dadurch verringert werden kann, daß man für den ersten Überzug eine vulkanisierbare Kautschukmasse verwendet, die steifer und weniger nachgiebig vulkanisiert als die für den zweiten Überzug benutzte Masse.
- Demgemäß besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß eine vulkanisierte Kautschukmasse von verhältnismäßig steifer und wenig nachgiebiger Beschaffenheit zwischen eine oder mehrere Gewebelagen und die angrenzenden Lagen aus verhältnismäßig weicher vulkanisierter Kautschukmasse eingeschaltet wird.
- Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
- Abb. i ist ein Querschnitt eines Laufmantels nach der Erfindung, und Abb. a veranschaulicht in vergrößertem Maßstabe benachbarte Gewebelagen mit einer Verkleidung aus steifer vulkanisierter Kautschukmasse und einer Zwischenschicht aus weicherer Kautschukmasse.
- Abb.3 ist ein Schnitt eines Sektors des Laufmantels in vergrößertem Maßstabe, und Abb. 4 ist ein Längsschnitt durch einen Teil des Laufmantels in Richtung seiner Mittellinie, ebenfalls in vergrößertem Maßstab.
- In der Zeichnung bezeichnet i den Laufmantel, der beispielsweise aus den Gewebelagen z, der Einlage 3, dem Schutzband -q. und der Lauffläche 5 zusammengesetzt ist.
- Wie aus Abb. z, 3 und q. ersichtlich, sind die Fäden oder Schnüre 6 des Gewebes mit einer Kautschukmasse 7 überzogen, die steif vulkanisiert ist und hier die Form einer die Fäden oder Schnüre 6 unmittelbar einschließenden Verkleidung hat. Zwischen je zwei dieser Lagen ist eine Zwischenlage 8 aus vulkanisierter Kautschukmasse vorgesehen, die weicher und nachgiebiger als diejenige der Lagen 7 ist.
- Die geschilderte Maßnahme braucht nicht bei allen Gewebelagen des Laufmantels, wie in Abb. 3 und ¢ dargestellt, getroffen zu werden, sondern es genügt, nur die beiden Außenlagen des Mantels gemäß der Erfindung zu behandeln, da hier erfahrungsgemäß eine Loslösung oder Trennung eintritt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Laufmantel für Luftreifen, der aus Lagen von Schnüren .oder Geweben und vulkanisierter Kautschukmasse besteht, dadurch gekennzeichnet, daß eine vulkanisierte Kautschukmasse von verhältnismäßig steifer und wenig nachgiebiger Beschaffenheit zwischen eine oder mehrere Gewebelagen und die angrenzenden Lagen aus verhältnismäßig weicher vulkanisierter Kautschukmasse eingeschaltet wird. a. Laufmantel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Kautschuk imprägnierten Schnüre oder Fäden der Gewebelagen mit einer verhältnismäßig steifen vulkanisierbaren Kautschukmasse überzogen werden, und daß Schichten aus einer nachgiebigeren Kautschukmasse zwischen benachbarte Umhüllungslagen eingeschaltet werden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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US578864A US1478833A (en) | 1922-08-01 | 1922-08-01 | Tire casing |
Publications (1)
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---|---|
DE414162C true DE414162C (de) | 1925-05-25 |
Family
ID=10203662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEM82812D Expired DE414162C (de) | 1922-08-01 | 1923-10-19 | Laufmantel |
Country Status (4)
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FR (1) | FR571411A (de) |
GB (1) | GB211081A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1208643B (de) * | 1958-03-19 | 1966-01-05 | Michelin & Cie | Luftreifen mit einer Karkasse aus mehreren mit gekreuzten Fadenrichtungen uebereinandergelegten Gewebelagen |
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Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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NL77726C (de) * | 1949-03-18 | |||
GB720150A (en) * | 1952-06-17 | 1954-12-15 | Dunlop Rubber Co | Improvements in or relating to pneumatic tyres |
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GB8726627D0 (en) * | 1987-11-13 | 1987-12-16 | Holroyd Associates Ltd | Bead reinforcement construction |
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1922
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1923
- 1923-09-25 GB GB23934/23A patent/GB211081A/en not_active Expired
- 1923-10-02 FR FR571411D patent/FR571411A/fr not_active Expired
- 1923-10-19 DE DEM82812D patent/DE414162C/de not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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US1478833A (en) | 1923-12-25 |
GB211081A (en) | 1924-02-14 |
FR571411A (fr) | 1924-05-16 |
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