DE4139099A1

DE4139099A1 - Luftdurchlass

Info

Publication number: DE4139099A1
Application number: DE4139099A
Authority: DE
Inventors: Franc Dr Ing Sodec; Johann Dr Ing Halupczok
Original assignee: H Krantz GmbH and Co
Current assignee: H Krantz TKT GmbH
Priority date: 1991-11-28
Filing date: 1991-11-28
Publication date: 1993-06-03
Anticipated expiration: 2011-11-29
Also published as: EP0544125A2; ATE132961T1; EP0544125B1; ES2083650T3; US5340358A; DE4139099C2; DE59205010D1; EP0544125A3

Description

Die Erfindung betrifft einen Luftdurchlaß aus einem rotationssymmetrischen Gehäuse mit einem zylindrischen Einlaßteil, einem koaxial innerhalb des Gehäuses höhenverstellbar angeordneten Luftleitelement und einer starr mit dem Gehäuse verbundenen Prallplatte, die mit einem Auslaßteil des Gehäuses einen ringförmigen Auslaßquerschnitt begrenzt.

Ein derartiger Luftdurchlaß ist aus der GB-PS 6 24 932 bekannt. Je nach der Position des ringförmigen Luftleitelements innerhalb des Gehäuses der bekannten Vorrichtung wird die in einen Raum einzuleitende Luft durch das Luftleitelement mehr oder weniger horizontal oder aber durch die Außenseite des Luftleitelements umgelenkt und mehr oder weniger vertikal in den Raum eingeleitet.

Zur Erzeugung hochturbulenter Luftstrahlen, die entweder axial oder radial ausgeblasen werden, sind auch mit Drallschaufeln ausgestattete Luftdurchlässe allgemein bekannt, die in einer Zwischenstellung des Luftleitelements zwar eine schräg gerichtete Ausblasrichtung ermöglichen, wobei jedoch die Luftstrahlen instabil sind.

Würde man das aus der GB-PS 6 24 932 bekannte Luftleitelement mit Drallschaufeln versehen, ließen sich dadurch nur hochturbulente Luftstrahlen bei einer radialen Ausblasrichtung erzeugen, da bei einer Position des Luftleitelements für die axiale Ausströmrichtung das Leitelement von der Luft umströmt würde, diese aber dadurch gänzlich der Wirkung der Drallschaufeln entzogen wäre.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Luftdurchlaß der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß sich damit hochturbulente Luftstrahlen erzeugen lassen, die nicht nur bei axialer oder radialer Ausblasrichtung, sondern auch in jeder Zwischenstellung, d. h. bei schräg in den Raum gerichteten Strahlen deren Stabilität gewährleisten.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird von einem Luftdurchlaß der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten gattungsgemäßen Art ausgegangen, welcher erfindungsgemäß die in seinem kennzeichnenden Teil angegebenen Merkmale aufweist.

Durch die erfindungsgemäße Anpassung des Luftleitelements an die Form des Gehäuses wird der gesamte Zuluftstrom in jeder Position des Luftleitelements über die in seinem zylindrischen Einlaßteil radialen Drallschaufeln geleitet, so daß ausschließlich hochturbulente Luftstrahlen aus dem Luftdurchlaß austreten. Ist eine radiale Ausblasrichtung beabsichtigt, wird das Luftleitelement in einem Abstand zu der starr mit dem Gehäuse verbundenen Prallplatte angeordnet, so daß die Strahlen entlang der Innenseite des sich in Strömungsrichtung erweiternden Auslaßteils des Gehäuses strömen und somit horizontal, beispielsweise entlang der Decke eines zu belüftenden Raumes, geleitet werden. Soll dagegen die Luftströmung axial in den Raum erfolgen, wird das Luftleitelement mit den Drallschaufeln bis zur Prallplatte abgesenkt, so daß zum einen die Innenkontur des Auslaßteils des Luftleitelements die Strahlen axial austreten läßt und zum anderen sich unterhalb der Prallplatte ein Unterdruck bildet, der zudem die axiale Strömung kontrahiert. Wird das Luftleitelement zwischen seiner untersten und obersten Stellung innerhalb des Gehäuses in einer Zwischenstellung angeordnet, ergibt sich eine entsprechend schräg in den Raum gerichtete Luftströmung. In jedem Falle aber stellt der erfindungsgemäße Luftdurchlaß sicher, daß die austretenden Luftstrahlen hochturbulent und stabil sind.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Auslaßquerschnitt des Luftleitelements einen Durchmesser auf, der bezogen auf die Durchmesser des Auslaßteils des Gehäuses größer ist als dessen kleinster Durchmesser und kleiner ist als dessen größter Durchmesser.

Das vorzugsweise kegelstumpfförmig ausgebildete Auslaßteil des Luftleitelements läßt sich somit zwischen einer einerseits durch die Prallplatte begrenzten unteren Endstellung und andererseits durch eine bis zum Anschlag des Luftleitelements an die Innenwandung des Auslaßteils des Gehäuses begrenzte obere Endstellung verstellen.

Vorzugsweise ist das Leitelement in Richtung der in der Ebene des Auslaßquerschnittes des Gehäuses angeordneten Prallplatten so weit verstellbar, bis die Drallschaufeln die Prallplatte berühren, wobei das Auslaßteil des Luftleitelements die Prallplatte umschließt und über den Auslaßquerschnitt des Gehäuses vorsteht.

Durch diese Ausgestaltung bestimmt in der unteren Stellung des Luftleitelements dessen Auslaßteil mit seiner kegelstumpfförmigen Kontur die axiale Ausblasrichtung.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Prallplatte am Gehäuse mittels einer Stange gehalten, über welche das Luftleitelement stufenlos höhenverstellbar ist.

Die Stange kann als Gewindestange ausgebildet sein, worüber sich das Luftleitelement mittels der mit Innengewinde versehenen Nabe durch eine Drehbewegung der Gewindestange oder aber auch des Luftleitelements insgesamt verstellen läßt. Die Verstellung kann mit Hilfe eines motorischen Antriebes erfolgen oder aber auch von Hand durchgeführt werden.

Schließlich sieht eine Ausgestaltung der Erfindung noch vor, daß der Außendurchmesser des zylindrischen Einlaßteils des Luftleitelements dem Innendurchmesser des zylindrischen Einlaßteils des Gehäuses entspricht.

Durch diese Ausgestaltung wird der gesamte Luftstrom durch das Luftleitelement hindurchgeführt, ohne daß Teilströme zwischen dem Außengehäuse und dem Luftleitelement unverdrallt aus dem Luftdurchlaß austreten können.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Luftdurchlasses schematisch dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 den Durchlaß bei radialer Ausblasrichtung,

Fig. 2 den Durchlaß bei axialer Ausblasrichtung,

Fig. 3 den Durchlaß bei schräger Ausblasrichtung.

Der Luftdurchlaß besteht aus einem rotationssymmetrischen Gehäuse 1. Dieses setzt sich aus einem zylindrischen Einlaßteil 2 und einem sich in Strömungsrichtung trompetenförmig erweiternden Auslaßteil 3 zusammen.

Im Gehäuse 1 ist über eine darin konzentrisch angeordnete Stange 4 ein Luftleitelement 5 höhenverstellbar gelagert. Das Luftleitelement 5 setzt sich gleichfalls aus einem zylindrischen Einlaßteil 6 und einem sich in Strömungsrichtung kegelstumpfförmig erweiternden Auslaßteil 7 zusammen.

Im Einlaßteil 6 des Luftleitelements 5 ist eine Nabe 8 mit Drallschaufeln 9 angeordnet, die sich radial über den Ringraum zwischen der Nabe 8 und der Innenseite des Einlaßteils 6 erstrecken.

Auf der Unterseite des Gehäuses 1 ist in der Ebene des Auslaßquerschnittes seines Auslaßteils 3 eine Prallplatte 10 angeordnet, die mit dem unteren Ende der Stange 4 verbunden ist.

Das Luftleitelement 5 ist aus der in Fig. 1 mit h_max angegebenen höchsten Position bis auf die in Fig. 2 mit h_min angegebene niedrigste Position verstellbar. Auch kann das Luftleitelement jede zwischen diesen beiden extremen Positionen liegende Zwischenposition einnehmen, von der eine in Fig. 3 mit h angegeben ist.

In der in Fig. 1 dargestellten Position des Luftleitelements 5 werden die austretenden Strahlen radial umgelenkt. In der in Fig. 2 dargestellten Position des Luftleitelements 5 ist die Austrittsrichtung der Strahlen axial. In der in Fig. 3 dargestellten Zwischenposition des Luftleitelements 5 ist die Austrittsrichtung der Strahlen schräg.

Claims

1. Luftdurchlaß, bestehend aus einem rotationssymmetrischen Gehäuse mit einem zylindrischen Einlaßteil, einem koaxial innerhalb des Gehäuses höhenverstellbar angeordneten Luftleitelement und einer starr mit dem Gehäuse verbundenen Prallplatte, die mit einem Auslaßteil des Gehäuses einen ringförmigen Auslaßquerschnitt begrenzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftleitelement (5) ebenso wie das Gehäuse (1) aus einem zylindrischen Einlaßteil (6) und einem sich in Strömungsrichtung erweiternden Auslaßteil (7) besteht und im Einlaßteil (6) des Luftleitelements (5) eine Nabe (8) mit radialen Drallschaufeln (9) angeordnet ist.

2. Luftdurchlaß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaßquerschnitt des Luftleitelements (5) einen Durchmesser aufweist, der bezogen auf die Durchmesser des Auslaßteils (3) des Gehäuses (1) größer ist als dessen kleinster Durchmesser und kleiner ist als dessen größter Durchmesser.

3. Luftdurchlaß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (5) in Richtung der in der Ebene des Auslaßquerschnittes des Gehäuses (1) angeordneten Prallplatten (10) soweit verstellbar ist, bis die Drallschaufeln (9) die Prallplatte (10) berühren, wobei das Auslaßteil (7) des Luftleitelements (5) die Prallplatte (10) umschließt und über den Auslaßquerschnitt des Gehäuses (1) vorsteht.

4. Luftdurchlaß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Prallplatte (10) am Gehäuse (1) mittels einer Stange (4) gehalten ist, über welche das Luftleitelement stufenlos höhenverstellbar ist.

5. Luftdurchlaß nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des zylindrischen Einlaßteils (6) des Luftleitelements (5) dem Innendurchmesser des zylindrischen Einlaßteils (2) des Gehäuses (1) entspricht.