DE413122C - Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungs-deichsel laengs verschiebbar gefuehrten Anhaenger - Google Patents
Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungs-deichsel laengs verschiebbar gefuehrten AnhaengerInfo
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- DE413122C DE413122C DED44938D DED0044938D DE413122C DE 413122 C DE413122 C DE 413122C DE D44938 D DED44938 D DE D44938D DE D0044938 D DED0044938 D DE D0044938D DE 413122 C DE413122 C DE 413122C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D13/00—Steering specially adapted for trailers
- B62D13/02—Steering specially adapted for trailers for centrally-pivoted axles
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Description
- Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenüber seiner Kupplungsdeichsel längs verschiebbar geführten Anhänger. Die Erfindung betrifft die Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenüber seiner Kupplungsdeichsel längs v erschiebbag geführten Anhänger.
- Es ist` bei Verbindungen eines Motorzugwagens mit einem einachsigen Anhänger bereits bekannt, die Kupplungsdeichsel derart anzuordnen, daß sie sich im Bedarfsfalle in Führungen des Anhängers verschieben kann. Demgegenüber besteht das Neue der vorliegenden Erfindung darin, daß das zur Aufnahme des vorderen Endes der Last dienende Drehgestell des Zugwagens mit dem Drehgestell des Anhängers durch ein Zugglied verbunden ist.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Abb. r in Seitenansicht und in Abb. a in Vorderansicht dargestellt.
- Der Anhänger A wird mit seiner Kupplungsdeichsel C an den Motorzugwagen B in gewohnter Weise angehängt. Die Last ruht auf den beiden Drehschemeln G und H. Der Lastdruck wird beim Anhänger A von dem Rahmengestellteil aufgenommen, in weichem die Kupplungsdeichsel C unbelastet und längs verschiebbar sich frei bewegt. Damit nicht nur Holz, sondern auch Eisenmaterial gefahren werden kann, ist das Drehgestell- des Vorderwagens mit dem Drehgestell des Anhängers durch ein Zugglied, z. B. eine Kette F, verbunden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenüber seiner Kupplungsdeichsel längs verschiebbar geführten Anhänger, dadurch gekennzeichnet, daß das zur Aufnahme des vorderen Endes der Last dienende Drehgestell des Zugwagens mit dem Drehgestell des Anhängers durch ein Zugglied verbunden ist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED44938D DE413122C (de) | Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungs-deichsel laengs verschiebbar gefuehrten Anhaenger | ||
| DED46707D DE417801C (de) | Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungsdeichsel laengsverschiebbar gefuehrten Anhaenger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED44938D DE413122C (de) | Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungs-deichsel laengs verschiebbar gefuehrten Anhaenger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE413122C true DE413122C (de) | 1925-05-05 |
Family
ID=7048661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED44938D Expired DE413122C (de) | Verbindung eines Motorzugwagens mit einem einachsigen, gegenueber seiner Kupplungs-deichsel laengs verschiebbar gefuehrten Anhaenger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE413122C (de) |
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- DE DED44938D patent/DE413122C/de not_active Expired
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