DE4128157C1 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Befestigungselement für Rohr-,
Schlauch- und Kabelschellen auf Tragschienen mit C-förmigem Quer
schnitt nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Die Schellen, für die das Befestigungselement bestimmt ist, sind
bekannte zweiteilige Schellen, die zusammen einen im wesentlichen
zylindrischen Durchgang bilden und beidseitig dieser Aufnahmeöffnung
mit parallelen, senkrecht zur Auflagefläche verlaufenden
Bohrungen für die Befestigungsschrauben versehen sind. Diese Boh
rungen sind mit einer von der Unterseite der jeweiligen Schellen
hälfte ausgehenden Gegenbohrung mit größerem Durchmesser versehen,
in welche bei der unteren Schellenhälfte ein zylindrischer Nippel
einer Befestigungsmutter eingreift, die in der Führungsschiene ge
haltert ist.
Bei einem bekannten Befestigungselement der gattungsgemäßen Art
ist die Befestigungsmutter mit einem Kopf und einem als Nippel
ausgebildeten Abschnitt mit kleinerem Durchmesser versehen. Der
Nippel greift durch eine Bohrung in der Befestigungsplatte, und
gegen die Unterseite der Befestigungsplatte liegt der Mutternkopf
an. Auf dem Mutternkopf ist eine Schraubendruckfeder festgelegt,
die sich gegen den Boden der Tragschiene abstützt. Die Befesti
gungsplatte hat eine Länge, die im wesentlichen dem inneren Ab
stand zwischen den äußeren Schenkeln der Tragschiene entspricht
(GB-PS 14 99 653). Ein solches Befestigungselement kann nur von
einem Ende in die Tragschiene eingeführt werden. Dabei gleitet die
Feder auf dem Boden der Tragschiene, die zur Vermeidung einer
Schiefstellung zusätzlich geführt werden muß.
Bekannt ist weiter ein Befestigungselement (DE 38 23 000 A1) zur
Befestigung von Bauelementen mit Gewindeschellen für Rohrleitungen
an einer als geschlitzter Hohlprofilträger ausgebildeten Trag
schiene, das eine durch den Schlitz der Tragschiene einführbare
und innerhalb der Tragschiene bis zum Anschlag an den Innenseiten
der äußeren Schenkel der Tragschiene schwenkbare Befestigungs
platte aufweist. An der Befestigungsplatte ist ein Gewindebolzen
befestigt, der zusätzlich mit einer durchgehenden Gewindebohrung
versehen ist, die zur Aufnahme einer Befestigungsschraube für das
Bauelement versehen ist. Zur Befestigung der Befestigungsplatte an
der Tragschiene ist eine auf das Außengewinde des Gewindebolzens
aufgeschraubte Mutter einer auf den an den Schlitz angrenzenden
Schenkeln des Tragprofils aufliegende Unterlegscheibe vorgesehen.
Das Befestigungselement kann zwar an beliebigen Stellen der Trag
schiene in diese durch den Schlitz eingeführt und festgelegt
werden. Die für die Befestigung notwendige Mutter ist für die
Montage einem Schelle direkt an der Tragschiene jedoch hinderlich.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Befestigungselement nach dem
Oberbegriff des Patentanspruches so auszugestalten, daß es an
jeder Stelle der Tragschiene einsetzbar und ohne Schwierigkeiten
genau positionierbar ist.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch die im kenn
zeichnenden Teil des Patentanspruches 1 herausgestellten Merkmale.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht
und nachstehend im einzelnen anhand der Zeichnung beschrieben.
Fig. 1 zeigt in Ansicht schräg von oben eine Tragschiene mit
einem Befestigungselement in seiner Position in der
Tragschiene und ein zweites Befestigungselement vorbe
reitet zum Einsetzen in die Tragschiene.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Nippelachse des Be
festigungselementes in seiner Position in der Trag
schiene.
Das erfindungsgemäße Befestigungselement ist bestimmt für die Ver
wendung in Verbindung mit C-Schienen 2, wie sie vielfach für die
Befestigung von Rohr-, Schlauch- und Kabelschellen verwendet wer
den. Die beiden Schenkel 4 dieser C-förmigen Schienen 2 sind mit
ihren Schenkelenden zweimal nach einwärts um 90° abgewinkelt. Da
durch entsteht jeweils ein erster parallel zum Boden oder Steg 6
der Tragschiene verlaufender Schenkel 8 und ein zweiter parallel
zu den Schenkeln 4 verlaufender, nach unten gegen den Boden 6 ge
richteter Schenkel 10. Zwischen den inneren Schenkeln 10 befindet
sich eine Längsöffnung 12.
Das Befestigungselement 14 weist eine Befestigungsplatte 16 auf.
Diese hat eine Länge L1, die geringfügig kleiner ist als der Ab
stand L₂ zwischen den Schenkein 4 der Tragschiene 2. Die Breite B
des Befestigungselementes ist so gewählt, daß diese Befestigungs
platte von oben durch die zwischen den inneren Schenkein 10 gebil
dete Öffnung 12 in die Tragschiene eingeführt werden kann.
Das Befestigungselement 14 weist weiter eine Tragplatte 18 auf,
die in ihrem mittleren Bereich mit einem U-förmigen Abschnitt ver
sehen ist, der zwischen die inneren Schenkel 10 der Tragschiene
eingreift. Mit ihren in einer Ebene liegenden Enden 20 liegt die
Tragplatte auf den Schenkein 8 der Tragschiene auf, und die Länge
ist zweckmäßig so bemessen, daß die Enden der Schenkel 20 mit der
Außenseite der Schenkei 4 der Tragschiene fluchten. Auf diesen
Schenkeln liegt die zu befestigende Schelle auf, die von bekannter
Bauart sein kann und in der Zeichnung nicht dargestellt ist.
Als weiteres Element ist ein Führungsnippel 22 mit einem Innen
gewinde 24 vorgesehen. Dieser Führungsnippel ist zylindrisch aus
gebildet und unterhalb seines oberen Abschnittes mit einem Durch
messer d1 mit einem Durchmesser d2 ausgebildet. Auf diese Weise
ist ein Nippelkopf 26 gebildet, mit dem der Führungsnippel in der
Gegenbohrung der zu befestigenden Schelle geführt ist. Das andere
Ende des Führungsnippels ist in eine Bohrung 28 der Befestigungs
platte 16 eingesetzt und mit dieser zug- und drehfest verbunden
Der Führungsnippel ist dabei weiter durch eine Bohrung 30 im Steg
32 des U-förmigen Abschnittes der Tragplatte 18 mit hinreichendem
Spiel hindurchgeführt, so daß der Führungsnippel in der Tragplatte
drehbar ist. Zwischen der Oberseite des Bodens 32 des U-förmigen
Abschnittes der Tragplatte und der Unterseite des Nippelkopfes 26
ist eine Druckfeder 34 angeordnet.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist die Befestigungsplatte an ihren
Endflächen auf diagonal gegenüberliegenden Abschnitten mit einer
Abrundung 36 versehen, die beispielsweise einem Kreisbogen um die
Achse 38 der Bohrung 28 in der Befestigungsplatte mit der halben
Länge der Befestigungsplatte als Radius entspricht. Statt eines
Bogens kann auch ein auf der Sehne dieses Bogens liegender gerader
Abschnitt 42 vorgesehen sein.
In einer zweckmäßigen Ausführungsform sind weiter auf der Ober
seite der Befestigungsplatte 16 parallele Nuten 40 ausgebildet,
deren Abstand und Breite so gewählt ist, daß in der in Fig. 2 dar
gestellten Querlage der Befestigungsplatte 16 in der Schiene 2 die
Enden der inneren Schenkel 10 in diese Nuten eingreifen. Durch
diesen Eingriff wird die Befestigungsplatte gegen ein Drehen beim
Ein- und Ausschrauben der Befestigungsschraube für die Schelle in
das Gewinde des Führungsnippels formschlüssig gehalten. Eine wei
tere formschlüssige Halterung bildet der gegen die Innenseite der
Schenkel 4 der Tragschiene 2 anliegende gerade Abschnitt der End
flächen der Befestigungsschiene.
Zur Montage wird die Tragplatte 18 quer zur Befestigungsplatte 16
eingestellt und das Befestigungselement dann zwischen die inneren
Schenkel 10 der Tragschiene eingesetzt bis die Enden 20 der
Tragplatte auf den Schenkeln 8 der Tragschiene aufliegen. Durch
Druck in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1 auf den Führungsnippel
22 wird dann die Befestigungsplatte 16 nach unten bewegt und kann
dann durch Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn - Pfeil C - in ihre
Querlage gedreht werden. Die geraden Abschnitte 42 der Stirnseiten
der Befestigungsplatte 16 bilden dabei einen Anschlag für die Be
festigungsplatte in ihrer Querlage. Nach Aufheben des Druckes wird
das Befestigungselement dann durch die Druckfeder 34 gegen die
Enden der Schenkel 10 der Tragschiene 2 gepreßt und klemmend in
der eingestellten Stellung gehalten. Nach Lösen der Klemmverbin
dung durch Druck auf den Nippelkopf 26 kann das Befestigungs
element auch in Längsrichtung der Befestigungsschiene 2 justiert
werden. In analoger Weise kann das Befestigungselement auch von
der Schiene gelöst und entnommen werden.
Die besonderen Vorteile des erfindungsgemäßen Befestigungselemen
tes bestehen darin, daß das Befestigungselement eine selbständige
Einheit bildet, die an jeder beliebigen Stelle der Tragschiene in
einfacher Weise von oben in die Befestigungsschiene einsetzbar und
darin arretierbar ist und weiter, daß das Befestigungselement nach
Aufheben der Klemmkraft durch Druck auf den Führungsnippel in
seiner Lage verändert bzw. feinjustiert werden kann. Bei Anordnung
der Nuten 40 wird das zum Anziehen und Lösen der Befestigungs
schrauben für die Schellen aufzubringende Drehmoment formschlüssig
in die Tragschiene eingeleitet. Schließlich kann das Befestigungs
element für Schienen unterschiedlicher Höhe verwendet werden.
Ein besonderer Vorteil ist noch die leichte und sichere Montage
auch an senkrecht oder überkopf angeordneten C-Schienen.
Claims (3)
1. Befestigungselement für Rohr-, Schlauch- und Kabelschellen
auf Tragschienen mit C-förmigem Querschnitt, deren Schenkel
jeweils zweimal nach einwärts um 90° abgewinkelt sind,
mit einer Befestigungsplatte, die unter Federvorspannung gegen die Ränder der gegen den Steg der Tragschiene gerichte ten inneren Schenkel der Tragschiene zur Anlage bringbar ist, sowie
mit einem mit der Befestigungsplatte verbundenen Füh rungsnippel mit Gewindebohrung für die Schellenschrauben, dadurch gekennzeichnet,
daß der Führungsnippel (22) unterhalb seines oberen Endes einen geringeren Durchmesser (d2) aufweist, so daß an diesem oberen Ende ein Nippelkopf (26) ausgebildet ist,
daß der Führungsnippel an seinem unteren Ende dreh- und zugfest mit der Befestigungsplatte (16) verbunden ist,
daß oberhalb der Befestigungsplatte (16) eine Tragplatte (18) angeordnet ist, deren Endabschnitte (20) in einer Ebene liegen und die im Bereich zwischen den Endabschnitten mit einem zwischen die inneren Schenkel (10) der Tragschiene (2) eingreifenden U-förmigen Abschnitt versehen ist, in dem eine Bohrung (30) angeordnet ist, in der der Führungsnippel (22) drehbar ist,
daß zwischen dem Absatz an der Unterseite des Nippel kopfes (26) und der Oberseite des U-förmigen Abschnittes der Tragplatte eine Druckfeder (34) angeordnet ist, und
daß die Befestigungsplatte (16) eine Breite (B) hat, die geringfügig kleiner ist als der Abstand zwischen den inneren Schenkeln (10) der Tragschiene (2), und über die Länge so ausgebildet ist, daß die Befestigungsplatte unterhalb der inneren Schenkel der Tragschiene um 90° schwenkbar ist.
mit einer Befestigungsplatte, die unter Federvorspannung gegen die Ränder der gegen den Steg der Tragschiene gerichte ten inneren Schenkel der Tragschiene zur Anlage bringbar ist, sowie
mit einem mit der Befestigungsplatte verbundenen Füh rungsnippel mit Gewindebohrung für die Schellenschrauben, dadurch gekennzeichnet,
daß der Führungsnippel (22) unterhalb seines oberen Endes einen geringeren Durchmesser (d2) aufweist, so daß an diesem oberen Ende ein Nippelkopf (26) ausgebildet ist,
daß der Führungsnippel an seinem unteren Ende dreh- und zugfest mit der Befestigungsplatte (16) verbunden ist,
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daß zwischen dem Absatz an der Unterseite des Nippel kopfes (26) und der Oberseite des U-förmigen Abschnittes der Tragplatte eine Druckfeder (34) angeordnet ist, und
daß die Befestigungsplatte (16) eine Breite (B) hat, die geringfügig kleiner ist als der Abstand zwischen den inneren Schenkeln (10) der Tragschiene (2), und über die Länge so ausgebildet ist, daß die Befestigungsplatte unterhalb der inneren Schenkel der Tragschiene um 90° schwenkbar ist.
2. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungsplatte (16) eine Länge (L1) hat, die geringfügig
kleiner als der Abstand (L2) zwischen den äußeren Schenkeln
(4) der Tragschiene (2) und zwei diagonal gegen
überliegende Abschnitte (36) der Stirnseiten der Befesti
gungsplatte (16) so ausgebildet sind, daß die Befestigungs
platte zwischen den äußeren Schenkeln der Tragschiene um 90°
schwenkbar ist.
3. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungsplatte (16) auf ihrer Oberseite parallele
Nuten (40) aufweist, deren Abstand dem Abstand der inneren
Schenkel (10) der Tragschiene (2) entspricht und deren Breite
so bemessen ist, daß die Enden dieser Schenkel in diese Nuten
eingreifen.
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8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
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