DE4126292A1 - Hydraulische versorgungsvorrichtung zur anwendung bei einer aktiven fahrzeugfederung oder dergleichen - Google Patents
Hydraulische versorgungsvorrichtung zur anwendung bei einer aktiven fahrzeugfederung oder dergleichenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich allgemein auf eine unter Druck ste
hende Hydraulikfluidquelle, über welche hydraulische Einrichtun
gen, wie aktive Federungen und dergleichen, betrieben werden,
und insbesondere befaßt sich die Erfindung mit einer solchen
Vorrichtung, die gestattet, daß die Größe eines einer Dop
pelpumpensystem zugeordneten Schaltventils und das Doppelpumpen
system selbst hinsichtlich der Abmessung reduziert werden kön
nen.
In der JP-A-1 23 284 ist eine Hydraulikfluid-Versorgungsvorrich
tung angegeben, welche zwei gesonderte Pumpen umfaßt. Eine der
Pumpen hat ein größeres Verdrängungsvermögen bzw. eine größere
Förderleistung als die andere. Jede Pumpe ist derart eingerich
tet, daß sie unter Druck stehendes Fluid zu gesonderten För
derkanälen abgibt, in denen erste und zweite Rückschlagventile
angeordnet sind. Die beiden Förderkanäle gehen in einen einzigen
Förderkanal oder eine einzige Förderleitung an einer Stelle
stromab der Rückschlagventile über.
Um die Fluidmenge zu steuern, die zu dem Versorgungskanal ab
gegeben wird, ist eine Ableitungsventilsteueranordnung betriebs
verbunden in den beiden Förderkanälen an Stellen stromauf von
den Rückschlagventilen angeordnet und diese ist derart aus
gelegt, daß selektiv die Fluidmenge bestimmt wird, die zu
einem Vorratsbehälter zurückgeleitet wird, von dem aus die Pum
pen ansaugen.
Die Rücklauf-Steuerventilanordnung bzw. die Ableitungs-Steuer
ventilanordnung kann derart ausgelegt sein, daß sie einen ersten
Zustand (Betriebsart 1) einnimmt, bei dem der Ableitungskanal
bzw. der Rücklaufkanal, welcher der größeren der beiden Pumpen
zugeordnet ist, offen ist und bei dem der Rücklaufkanal, welcher
der kleineren der beiden Pumpen zugeordnet ist, geschlossen ist. Sie kann einen
zweiten Zustand (Betriebsart 2) einnehmen, bei der der Rücklauf,
der der kleineren Pumpe zugeordnet ist, offen ist, und der der
größeren Pumpe zugeordnete Rücklauf geschlossen ist. Ferner kann
sie einen dritten Zustand (Betriebsart 3) einnehmen, bei der
beide Rücklaufkanäle geschlossen sind. Somit wird bei der
Betriebsart 1 nur die Fördermenge der kleinen Pumpe abgegeben,
während bei der Betriebsart 2 die Fluidmenge der kleinen Pumpe
abgeleitet und durch jene der größeren Pumpe ersetzt wird. Bei
der Betriebsart 3 werden die Fluidmengen beider Pumpen abgegeben
(beide Rücklaufleitungen sind geschlossen).
Die Rücklaufsteuerventilanordnung kann zwei in Reihe geschal
tete, magnetisch betriebene Ventile umfassen. Die erste, strom
aufwärtige Einheit, ist in Fluidverbindungen mit den beiden
Rücklaufleitungen, und die Auslegung ist derart getroffen, daß
die Rücklaufleitung der größeren Pumpe gewählt wird, wenn ein
entregter Zustand vorhanden ist, und daß eine Umschaltung auf
die Rücklaufleitung der kleineren Pumpe erfolgt, wenn der Er
regungszustand gegeben ist. Andererseits ist das zweite, und
stromabwärtige Ventil derart ausgelegt, daß bestimmt wird, ob der
durch das erste, stromaufwärtige Ventil gewählte Rücklaufkanal
in Verbindung mit dem Vorratsbehälter gebracht werden soll oder
nicht. Bei diesem Beispiel ist das zweite Ventil derart aus
gelegt, daß eine Verbindung zwischen dem ersten Ventil und dem
Vorratsbehälter hergestellt wird, wenn ein Erregungszustand
eingenommen wird. In anderen Worten ausgedrückt bedeutet dies,
daß das erste Ventil eingesetzt wird, um zu bestimmen, welche
Betriebsart 1 und 2 realisiert wird, während das zweite Ventil
der Betriebsart 3 zugeordnet ist, wenn es den entregten Zustand
einnimmt.
Jedoch ist diese Auslegung derart getroffen, daß, wenn der
Steuerschieber der zweiten Ventilanordnung von der die Verbin
dung absperrenden Position zu einer bewegt wird, bei der eine
Rückleitung ermöglicht wird, der Hydraulikfluidstrom durch das
Ventil eine Kraft erzeugt, welche versucht, den Ventilschieber
zurück in die Verbindungsabsperrposition zu bewegen. Da die
Feder, hier dabei eingesetzt wird, um den Steuerschieber in Rich
tung der Absperrposition vorzubelasten, muß der Magnet die
Fähigkeit haben, eine so ausreichende Kraft zu erzeugen, daß
sowohl die Federkraft als auch die Kraft überwunden wird, die
durch den Hydraulikfluidstrom durch das Ventil erzeugt wird, um
eine Bewegung des Steuerschiebers zu ermöglichen.
Bei der üblichen Auslegung ist es in Abhängigkeit von dem Zus
tand der ersten Ventilanordnung und den Bedingungen, unter denen
das System arbeitet, sowie in Abhängigkeit von der zweiten Ven
tilanordnung und dessen Umschaltung in eine Position, in der eine
Rückleitung ermöglicht wird, möglich, daß der zweite Steuerschie
ber der zweiten Ventilanordnung dem von der größeren der beiden
Pumpen erzeugten Strom ausgesetzt sein kann. Da dieser relativ
große Strom eine größere Kraft als bei der Förderung der kleine
ren der beiden Pumpen erzeugt, ist es erforderlich, ein Magnet
vorzusehen, welches verläßlich eine ausreichende Kraft erzeugen
kann, um den Steuerschieber entgegen der Federkraft und der relativ großen
Kraft zu bewegen, die von dem großen Strom erzeugt wird, um eine
Umschaltung in die Position vorzunehmen, in der das Ventil offen
ist und eine Rückleitung ermöglicht wird.
Dies bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß dieser relativ
große Magnet, welcher die Fähigkeit hat, die maximalen Wider
standskräfte gegenüber der Ventilschieberbewegung zu überwinden,
die während des Arbeitens des Systems auftreten können, die
Gesamtabmessungen der Vorrichtung, das Gewicht und die Kosten
des Rückleitungssteuerventils vergrößert.
Eine weitere Schwierigkeit ist darin zu sehen, daß bei der Aus
legung der vorstehend beschriebenen Art noch die Temperatur des
Hydraulikfluids berücksichtigt werden muß. Wenn die Temperatur
des Hydraulikfluids sich ändert, ändern sich die Förderleistun
gen der Pumpen zusammen mit der Steuerungscharakteristik der
Einrichtung, die durch die Versorgung mittels unter Druck ste
hendem Hydraulikfluid angetrieben wird.
Eine weitere Schwierigkeit bei der Auslegung der Vorrichtung der
vorstehend beschriebenen Art ist darin zu sehen, daß, wenn die
Pumpen mittels eines Riemens oder dergleichen in Verbindung mit
der Brennkraftmaschinenkurbelwelle angetrieben werden, bei hoher
Brennkraftmaschinendrehzahl die Rücklaufsteueranordnung derart
zu betreiben ist, daß der Rücklauf beider Pumpen gesperrt wird,
wodurch der Drehwiderstand, der durch die Pumpen erzeugt wird,
manchmal zu der Situation führt, bei der ein Schlupf bei der
Antriebsverbindung (beispielsweise dem Riemen) auftritt.
Die Erfindung zielt hauptsächlich darauf ab, ein Steuersystem
für ein Doppelpumpensystem bereitzustellen, das es ermöglicht,
daß eine Rücklaufventilanordnung der vorstehend genannten Art in einer
solchen Weise steuerbar ist, daß die Gesamtabmessungen der Rück
laufsteuerventilanordnung herabgesetzt werden können.
Ferner soll nach der Erfindung ein Steuersystem bereitgestellt
werden, das auf die Hydraulikfluidetemperatur anspricht und
welches die Steuerung des Systems derart verbessert, daß verhindert wird, daß
ungeeignete Hydraulikfluidmengen zugeführt und Haupt
antriebsmaschinenleistungen vergeudet werden.
Ferner zielt die Erfindung darauf ab, ein Steuersystem bereit
zustellen, welches auf die Drehgeschwindigkeit bzw. die Drehzahl
der Antriebsmaschine anspricht und welches die Rückleitung von
beiden Pumpen unter vorbestimmten Bedingungen verhindert und somit die
Schwierigkeiten überwindet, die im Zusammenhang mit dem Treib
riemenschlupf und dergleichen auftreten, welche als Pum
penantriebsverbindung dienen. Hierdurch sollen auch in diesem
Zusammenhang stehende Schwierigkeiten überwunden werden.
Kurz gesagt, wird dies mit einer Vorrichtung erreicht, bei der
das erste der beiden Ventile derart eingerichtet ist, daß der
Rücklaufkanal der kleineren Pumpe gewählt wird, bevor das zweite
Ventil von der Schließstellung oder der Verbindungsunterbre
chungsstellung zu der Offenstellung bewegt wird, in welcher
Hydraulikfluid hierüber abgeleitet werden kann. Hierdurch wird
natürlich sichergestellt, daß der Magnet lediglich die Kraft der
Feder plus die Kraft überwinden muß, die von dem kleineren der
beiden Ströme (Pumpenfördermengen) erzeugt wird, wobei diese
Kraft versucht, den Ventilsteuerschieber in Richtung der
Schließstellung zu bewegen. Da die größere Pumpe eine Verdrän
gung bzw. eine Förderleistung haben kann, die sich etwa auf das
Zweifache jener der kleineren beläuft, ist die Reduzierung der
Abmessung des Magnets, wie sie hierbei erreicht werden kann,
beträchtlich.
Die zweite Zielsetzung nach der Erfindung wird dadurch ver
wirklicht, daß die Hydraulikfluidetemperatur überwacht und das
Steuerschema modifiziert wird, mittels welchem die Umschaltung
der Rücklaufsteuerventile bestimmt wird.
Die weitere Zielsetzung wird dadurch verwirklicht, daß ein Para
meter überwacht wird, welcher die Antriebsmaschinendrehzahl
wiedergibt, wobei verhindert wird, daß das zweite der beiden
Ventile in einer Weise geschlossen wird, bei welcher sicherge
stellt ist, daß der Rücklauf einer der beiden Pumpenförderaus
lässe während der Betriebsart auftritt, bei der die Drehzahl der
Hauptantriebsmaschine oberhalb eines vorbestimmten Grenzwertes
liegt.
Insbesondere wird gemäß einem ersten Lösungsgedanken nach der
Erfindung eine Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid
bereitgestellt, welches sich durch folgendes auszeichnet: eine
erste Pumpe; einen ersten Versorgungskanal, welcher der ersten
Pumpe zugeordnet ist und die Fördermenge derselben aufnimmt; ein
erstes Rückschlagventil, das in dem ersten Versorgungskanal
angeordnet ist; eine zweite Pumpe, die eine kleinere Förderleis
tung als die erste Pumpe hat; ein zweiter Versorgungskanal,
welcher der zweiten Pumpe zugeordnet ist und die Förderleistung
derselben aufnimmt; ein zweites Rückschlagventil, das in dem
zweiten Versorgungskanal angeordnet ist; ein erster Rücklauf
kanal, der von dem ersten Versorgungskanal zu einer Stelle zwis
chen der ersten Pumpe und dem ersten Rückschlagventil führt; ein
zweiter Rücklaufkanal, welcher von dem zweiten Versorgungskanal
an einer Stelle zwischen der zweiten Pumpe und dem zweiten Rück
schlagventil abgeht; eine Rücklaufkanal-Steuereinrichtung zum
Steuern der Verbindung zwischen den ersten und zweiten Rücklauf
kanälen und einem Vorratsbehälter; wobei die Rücklaufkanal-
Steuereinrichtung folgendes umfaßt: erste und zweite Ventile,
wobei das erste Ventil mit den ersten und zweiten Rücklauf
kanälen verbunden ist, und das zweite Ventil in Fluidverbin
dungsanordnung zwischen dem ersten Ventil und einem Vorrats
behälter angeordnet ist, wobei das erste Ventil einen ersten
Zustand hat, in dem der erste Rücklaufkanal offen ist und der
zweite Rücklaufkanal abgesperrt ist, und einen zweiten Zustand
einnimmt, in dem der erste Kanal abgesperrt und der zweite Rück
laufkanal offen ist, wobei das zweite Ventil einen ersten Zus
tand einnimmt, in dem eine Verbindung zwischen dem ersten Ventil
und dem Vorratsbehälter hergestellt werden kann und eine zweite
Position bzw. einen zweiten Zustand einnimmt, in dem die Verbin
dung zwischen dem ersten Ventil und dem Vorratsbehälter
abgesperrt ist; und eine Ventilsteuereinrichtung, welche
betriebsmäßig mit dem ersten und dem zweiten Ventil verbunden
ist, wobei die Ventilsteuereinrichtung das erste Ventil derart
betreibt, daß es seinen zweiten Zustand einnimmt, bevor das
zweite Ventil von dem zweiten Zustand in den ersten Zustand
umgeschaltet wird.
Gemäß einem zweiten Lösungsgedanken nach der Erfindung wird eine
Quelle für ein unter Druck stehendes Hydraulikfluid bereitges
tellt, welches sich durch folgendes auszeichnet: eine erste
Pumpe; eine zweite Pumpe, wobei die zweite Pumpe eine Förder
leistung hat, welche geringer als die der ersten Pumpe ist;
einen ersten Förderkanal, in den die Fördermenge der ersten
Pumpe abgegeben wird; einen zweiten Förderkanal, in den die
Fördermenge der zweiten Pumpe abgegeben wird; eine Versorgungs
leitung, welche in Fluidverbindung mit den ersten und zweiten
Förderkanälen steht; ein erster Rücklaufkanal, der in Verbindung
mit dem ersten Förderkanal an einer Stelle stromauf eines ersten
Rückschlagventiles steht, welches dem ersten Förderkanal an
einer Stelle stromauf der Versorgungsleitung angeordnet ist;
einen zweiten Rücklaufkanal, welcher mit dem zweiten Förderkanal
an einer Stelle stromauf von einem zweiten Rückschlagventil in
Verbindung steht, welches in den zweiten Förderkanal an einer
Stelle stromauf von der Versorgungsleitung angeordnet ist; ein
erstes Schieberventil, das in Fluidverbindung mit den ersten
und zweiten Rücklaufkanälen steht, wobei das erste Schieberven
til einen ersten Rücklaufanschluß hat; ein zweites Schieberven
til, welches in Fluidverbindung mit dem Rücklaufanschluß des
ersten Schieberventils steht, wobei das zweite Schieberventil
einen zweiten Rücklaufanschluß hat; das erste Ventil einen
ersten Steuerschieber hat, welcher eine erste Position einnehmen
kann, in der die Verbindung zwischen dem ersten Rücklaufkanal
und dem ersten Rücklaufanschluß hergestellt ist und eine zweite
Position einnehmen kann, in der die Verbindung zwischen dem
zweiten Rücklaufkanal und dem ersten Rücklaufanschluß herges
tellt ist; das zweite Ventil einen zweiten Steuerschieber hat,
welcher eine erste Position einnehmen kann, in der eine Verbin
dung zwischen den ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen herges
tellt ist und eine zweite Position einnehmen kann, hinter der
die Verbindung zwischen den ersten und zweiten Rücklaufanschlüs
sen abgesperrt ist; eine Sensoreinrichtung für die Hydraulik
fluiderfordernisse, einen Temperatursensor zum Erfassen der
Temperatur des Hydraulikfluids; und eine Steuereinrichtung,
welche mit den ersten und zweiten Schieberventilen derart
betriebsverbunden ist, daß die Positionen der ersten und zweiten
Steuerschieber gesteuert wird, wobei die Steuereinrichtung fol
gendes umfaßt:
- - eine Einrichtung zum Bestimmen der Menge des Hydraulik fluids, welche erforderlich ist, um die Versorgungsleitung von den ersten und zweiten Pumpen zu versorgen, und zwar basierend auf dem Eingang von der Sensoreinrichtung für die Hydraulikfluidanforderungen und dem Temperatursensor; und
- - eine Einrichtung zur entsprechenden Steuerung der ersten und zweiten Ventile nach Maßgabe der erforderlichen, bes timmten Hydraulikfluidmenge.
Gemäß einem dritten Lösungsgedanken nach der Erfindung wird eine
Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid bereitgestellt,
welches sich durch folgendes auszeichnet: eine erste Pumpe; eine
zweite Pumpe, wobei die zweite Pumpe eine Förderleistung hat,
welche geringer als die der ersten Pumpe ist; einen ersten För
derkanal, in den die Fluidmenge der ersten Pumpe abgegeben wird;
einen zweiten Förderkanal, in den die Fluidmenge der zweiten
Pumpe abgegeben wird; eine Versorgungsleitung, welche in Fluid
verbindung mit den ersten und zweiten Förderkanälen steht; einen
ersten Rücklaufkanal, welcher in Verbindung mit dem ersten För
derkanal an einer Stelle stromauf eines ersten Rückschlagven
tiles steht, welches in dem ersten Förderkanal an einer Stelle
stromauf der Versorgungsleitung angeordnet ist; einen zweiten
Rücklaufkanal, welcher in Verbindung mit dem zweiten Förderkanal
an einer Stelle stromauf von einem zweiten Rückschlagventil
steht, welches in dem zweiten Förderkanal an an einer Stelle
stromauf von der Versorgungsleitung angeordnet ist; ein erstes
Schieberventil, welches in Fluidverbindung mit den ersten und
zweiten Rücklaufkanälen steht, wobei das erste Schieberventil
einen ersten Rücklaufanschluß hat; ein zweites Schieberventil,
welches in Fluidverbindung mit dem Rücklaufanschluß des ersten
Schieberventils steht, wobei das zweite Schieberventil einen
zweiten Rücklaufanschluß hat; das erste Ventil einen ersten
Steuerschieber hat, welcher eine erste Position einnehmen kann,
der eine Verbindung zwischen dem ersten Rücklaufkanal und dem
ersten Rücklaufanschluß herstellt und der eine zweite Position
einnehmen kann, in der die Verbindung zwischen dem zweiten Rück
laufkanal und dem ersten Rücklaufanschluß hergestellt ist; das zweite
Ventil einen zweiten Steuerschieber hat, welcher eine erste
Position einnehmen kann, in der die Verbindung zwischen den
ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen hergestellt ist und eine
zweite Position einnehmen kann, in der die Verbindung zwischen
den ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen abgesperrt ist; eine
Antriebseinrichtung zum betriebsmäßigen Verbinden eines Haup
tantriebs mit den ersten und zweiten Pumpen; und eine Einrich
tung zum Erfassen der Geschwindigkeit bzw. Drehzahl, welche die
Drehzahl einer der Pumpen und der Hauptantriebsmaschine wieder
gibt; und eine Steuereinrichtung, die auf die erfaßte Dreh
geschwindigkeit bzw. Drehzahl anspricht, um zu verhindern, daß
der zweite Steuerschieber in die zweite Position bewegt wird,
wenn die Drehgeschwindigkeit bzw. Drehzahl bei einem vorbestim
mten Wert liegt.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung er
geben sich aus der nachstehenden Beschreibung von bevorzugten
Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnun
gen. Darin zeigt:
Fig. 1 eine schematische Ansicht zur Verdeutlichung
einer Hydraulikfluidversorgungsvorrichtung,
auf welche sich die vorliegende Erfindung
bezieht, und welche in Kombination mit einer
aktiven Fahrzeugfederungsanordnung vorgesehen
ist,
Fig. 2 eine Schnittansicht eines Drucksteuerventils,
wie es einen Teil des Systems nach Fig. 1
bildet,
Fig. 3 ein Diagramm zur Verdeutlichung der Abgabe
charakteristika des Steuerventils welches in
Fig. 2 gezeigt ist,
Fig 4 eine Betriebsartensteuertabelle, welche in
Verbindung mit der ersten bevorzugten Ausfüh
rungsform nach der Erfindung zum Einsatz kommt,
Fig. 5 ein Blockdiagramm zur Verdeutlichung der
prinzipiellen Auslegung einer Steuerschal
tung, welche gemäß einer ersten bevorzugten
Ausführungsform nach der Erfindung eingesetzt
wird,
Fig. 6- 8 Flußdiagramme, welche die Schritte verdeut
lichen, die hier gemäß den Steuerprogrammen
ausgeführt werden, die eine erste bevorzugte
Ausführungsform nach der Erfindung charakte
risieren,
Fig. 9(a)-9(c) schematische Ansichten, welche die Art und
Weise verdeutlichen, mit der die Steuerven
tilanordnung eingesetzt wird, um das Ableiten
der Pumpenfördermenge zu steuern, wobei diese
Anordnung entsprechend einer ersten bevorzug
ten Ausführungsform nach der Erfindung aus
gelegt ist,
Fig. 10 ein Blockdiagramm zur Verdeutlichung der
wesentlichen Einzelheiten einer Steuerschal
tung, wie sie gemäß einer zweiten bevorzugten
Ausführungsform nach der Erfindung ausgelegt
ist,
Fig. 11 ein Flußdiagramm zur Verdeutlichung eines
Steuerungsablaufes, welches die Arbeitsweise
der zweiten bevorzugten Ausführungsform nach
der Erfindung charakterisiert,
Fig. 12 ein Diagramm zur Verdeutlichung der Art und
Weise, mit der auf die Temperatur bezogene
Korrekturfaktoren K1 und K2 bei der zweiten
bevorzugten Ausführungsform nach der Erfin
dung eingesetzt werden, um eine Veränderung
in Abhängigkeit von einem Temperaturanstieg
vorzunehmen,
Fig. 13 ein Beispiel einer Betriebsartensteuer
tabelle, welche bei der zweiten bevorzugten
Ausführungsform zum Einsatz kommen kann, und
Fig. 14 ein Flußdiagramm, welches einen programmati
schen Ablauf verdeutlicht, der bei der Steue
rung einer dritten bevorzugten Ausführungs
form nach der Erfindung verwirklicht wird.
Bevorzugte Ausführungsformen nach der Erfindung werden nachste
hend in Verbindung mit einer aktiven Fahrzeugfederung erläutert,
bei welcher die Ausgänge der Vorwärtsbeschleunigungsmesser und
der Querbeschleunigungsmesser genutzt werden, um den Druck zu
steuern, welcher an Hydraulikzylindern einer Fahrzeugfederung
anliegt, und zwar in einer solchen Weise, daß Querneigungen,
Eintauchbewegungen, Abrollbewegungen und dergleichen gedämpft
bzw. vermieden werden. Es ist noch zu erwähnen, daß die Erfin
dung nicht auf dieses Anwendungsgebiet in Verbindung mit Fahr
zeugfederungen beschränkt ist, sondern daß die Erfindung auch
bei zahlreichen anderen hydraulisch betriebenen Anordnungen
und/oder Einrichtungen eingesetzt werden kann.
Wie in Fig. 1 gezeigt ist, ist ein Fahrzeugchassis 2 betriebs
mäßig mit dem Straßenrad oder den Straßenrädern 4 über aktive
Federungsanordnung(en) (welche insgesamt mit 6 bezeichnet sind)
verbunden, welche mittels einer Ouelle für unter Druck stehendes
Hydraulikfluid (welche insgesamt mit 8 bezeichnet ist) angetrie
ben wird. Aus Übersichtlichkeitsgründen ist nur eine einer Mehr
zahl von Federungsanordnungen in den Figuren der Zeichnung ver
deutlicht.
Jede aktive Federung 6 umfaßt einen Hydraulikzylinder 10 und ein
Drucksteuerventil 12, während sie eine Lagersteuerschaltung 18
und eine Beschleunigungsmeßanordnung 19 gemeinsam haben. Die
Hydraulikzylinder 10 umfassen jeweils ein Zylinderrohr 10a,
welches mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist, und eine Kolben
stange 10b, die mit dem Straßenrad 4 verbunden ist. Ein Kolben
10c ist mit einem Ende der Kolbenstange 10b verbunden und er ist
in dem Zylinderrohr 10a hin und her beweglich derart aufgenom
men, daß eine Druckkammer L mit variablem Volumen gebildet wird.
Diese Kammer L ist mit einem Anschluß 120 des Drucksteuerventils
12 mit Hilfe einer Leitung 11 verbunden.
Ein Beispiel des Drucksteuerventils ist in Fig. 2 gezeigt. Wie
aus dieser Figur zu entnehmen ist, umfaßt dieses Ventil ein
zylinderförmiges Gehäuse 13 und eine Magneteinrichtung 14,
welche fest mit dem Gehäuse derart verbunden ist, daß sie im
wesentlichen mit diesem ein Stück bildet. Das Mittelteil des
Gehäuses ist mit einer Axialbohrung 13A versehen, in der ein
Hauptsteuerschieber 15 und ein Tellerventilelement 16 angeordnet
sind. Die axialen Enden des Steuerschiebers 15 werden mit dem
Druck der Steuerdruckkammer FU und einem Druck einer Rückfüh
rungskammer FL beaufschlagt. Versetzungsfedern 17A und 17B sind
jeweils in diesen Kammern angeordnet.
Es ist noch zu erwähnen, daß eine feste Drosselöffnung 13Aa der
Steuerdruckkammer FU zugeordnet ist. Der Hauptsteuerschieber 15
mit ersten und zweiten vorstehenden Stegteilen 15a und 15b
derart versehen, daß dazwischen eine Drucksteuerkammer 15c
gebildet wird. Der Ventilkörper 13 ist mit einem Versorgungs
anschluß 12s, einem Rücklaufanschluß 12r und dem vorstehend
angegebenen Druckausgangs 12o versehen. Ein Ventilsitz 13B ist
in der Bohrung 13 ausgebildet, gegen den das Tellerventilelement
16 derart zur Anlage kommt, daß eine Drosselöffnung 13Ba mit
variabler Öffnung gebildet wird. Der Ventilsitz 13B ist derart
ausgelegt, daß er mit der festen Drosselöffnung 13Aa derart
zusammenarbeitet, daß eine Druckkammer C gebildet wird, welche
in ständiger Fluidverbindung mit der Rückführungskammer FU
steht. Der Versorgungsanschluß 12s steht mit der Druckkammer C
über einen Übertragungskanal 13s in Verbindung, während der
Rücklaufanschluß 13r mit der Tellerventilseite des Ventilsitzes
13B über einen Übertragungskanal 13t in Verbindung steht.
Zusätzlich ist der Ausgangsanschluß 12o mit der Rückführungskam
mer Förderleitung über eine axial verlaufende Übertragungskanal
einrichtung 15f in Fluidverbindung, die in dem Körper des
Steuerschiebers 15 ausgebildet ist.
Andererseits hat die Magnetanordnung einen Kolben 14A, der durch
eine elektromagnetische Spule 14B angetrieben wird. In Abhängig
keit von der Stärke der Erregung der Spule 14B wird der Kolben
14A derart bewegt, daß das Tellerventilelement 156 in Richtung
auf den Ventilsitz 13B angetrieben wird, und daß hierdurch die
Hydraulikfluidmenge, die aus der Kammer C austreten und in Rich
tung zu dem Rücklaufanschluß 12r strömen kann, sich ändert, und
daß hierdurch ermöglicht wird, daß der in der Pilotkammer FU
herrschende Druck gesteuert wird.
In Abhängigkeit von der Größe der Kraft, die durch den Magneten
14 und der hieraus resultierenden Verschiebebewegung des Teller
ventilelements 16 erzeugt wird, lassen sich die in den Kammern
FL und FU herrschenden Drücke derart steuern, daß der Steuer
schieber 15 in Positionen bewegt werden kann, in denen die Ver
bindung zwischen dem Versorgungsanschluß 12s, dem Abgabeanschluß
12o und Rücklaufanschluß selektiv modifiziert und abgesperrt
werden kann. Wenn sich beispielsweise der Druck in den Kammern
FL und FU ändert, wird sich die Druckmodulationswirkung des
Steuerschiebers 15 in einem solchen Ausmaß steuern, daß der
Druck, der am Abgabeanschluß 12c herrscht, sich entsprechend der
graphischen Darstellung in Fig. 3 ändern läßt. Wie in dieser
Figur gezeigt ist, steigt der Druck an und erreicht sein Maximum
beim Leitungsdruckwert.
Die Beschleunigungsmeßanordnung 19 ist derart ausgelegt, daß sie
Abgabesignale abgibt, welche die vorwärts und rückwärts gerich
tete Querbeschleunigung und die Vertikalbeschleunigung des Fahr
zeugchassis wiedergeben. Diese G-Signale werden der Lagersteuer
schaltung zugeführt, in welcher sie mit vorbestimmten Verstär
kungen derart modifiziert werden, daß man eine Rollneigung und
dergleichen durch die Bestimmung der geeigneten Drücke einstel
len kann, welche den Hydraulikzylindern zuzuführen sind, die der
Fahrzeugaufhängung bzw. Fahrzeugfederung zugeordnet sind.
Es soll noch in diesem Zusammenhang erwähnt werden, daß in Fig.
1 das Bezugszeichen 22 eine Schraubenfeder bezeichnet, welche
betriebsmäßig zwischen dem Fahrzeugchassis 2 und den dargestell
ten Straßenrädern 4 angeordnet ist. Die Bezugszeichen 24 und 26
hingegen beziehen sich auf ein Steuerventil und einen Drucksam
mler, welche wesentlichen Teile Federung bzw. Aufhängung bilden.
Die Quelle 8 für das unter Druck stehende Hydraulikfluid umfaßt
einen Behälter oder einen Vorratsraum 30, und eine Saugleitung
32, die zu den Ansaugeinlässen einer Pumpenanordnung 34 ver
laufen. Bei diesem Beispiel ist die Pumpenanordnung 34 in
Antriebsverbindung mit der Brennkraftmaschine 36 des Fahrzeugs
über eine Antriebswelle 34A vorgesehen. Bei diesem Beispiel
umfaßt die Pumpenanordnung erste und zweite Pumpen 34A und 34B,
welche jeweils eine Mehrzahl von Zylindern und Kolben haben. Die
erste Pumpe 23A ist derart ausgelegt, daß diese eine größere
Verdrängung bzw. ein größeres Fördervolumen als die zweite Pumpe
hat.
Die Abgabecharakteristika der Pumpenanordnung sind graphisch in
Fig. 4 verdeutlicht. Wenn der Bedarf von unter Druck stehendem
Hydraulikfluid groß ist, werden die Abgabemengen beider Pumpen
genutzt, während bei kleinen Anforderungen nur die Abgabeleis
tung der zweiten Pumpe 34B genutzt wird. Dazwischenliegende
Anforderungen führen zur Nutzung der Abgabeleistung der ersten
Pumpe 34A.
Der Förderanschluß der ersten Pumpe 34A steht mit einer ersten
Versorgungsleitung oder einem Kanal 38a in Verbindung. Diese
Leitung steht mit dem Versorgungsanschluß 12s jedes Drucksteuerventils
12 über erste und zweite Rückschlagventile 39A und 39B in Ver
bindung. Die Rücklaufanschlüsse 12r jedes Ventils sind mit einer
Rücklaufleitung 40 verbunden. Ein Betriebsprüfventil 41 ist in
der Leitung angeordnet und derart ausgelegt, daß es auf einen
Steuerdruck in einer solchen Weise anspricht, daß die Rücklauf
leitung 40 in Abhängigkeit von einer Situation geöffnet und
geschlossen wird, bei der PP PN (hierbei bezeichnet PP den
Steuerdruck und PN den momentan verwendeten Druck).
Die zweite Pumpe 34B ist derart ausgelegt, daß der Förder
anschluß in Verbindung mit einer zweiten Versorgungsleitung oder
einem zweiten Versorgungskanal steht, in dem ein zweites Rück
schlagventil 390 angeordnet ist. Wie gezeigt, steht diese zweite
Versorgungsleitung mit dem ersten Versorgungskanal an einer
Stelle zwischen den beiden Rückschlagventilen 39A und 39B in
Verbindung.
Die Quelle des unter Druck stehenden Hydraulikfluids umfaßt
ferner erste und zweite federbeaufschlagte, elektromagnetische
Ventile 42, 43. Das erste elektromagnetische Ventil 42 steht mit
einer ersten Rücklaufleitung 44 in Verbindung, die von der
ersten Versorgungsleitung 38a abgeht und einer zweiten Rücklauf
leitung 46, die von der zweiten Versorgungsleitung 38b abgeht.
Wie gezeigt ist, sind die ersten und zweiten Rücklaufleitungen
44, 46 derart ausgelegt, daß sie mit den ersten und zweiten
Versorgungsleitungen 38a und 38b an Stellen in Verbindung ste
hen, die jeweils stromab von den Rückschlagventilen 39A und 39C
liegen. Der Förderanschluß des ersten, elektromagnetischen Ventils
42 ist derart ausgelegt, daß er mit dem Vorratsraum 30 über eine
dritte Rücklaufleitung 48 in Verbindung steht. Das zweite, elek
tromagnetische Ventil 43 ist in der dritten Rücklaufleitung
angeordnet und derart ausgelegt, daß entweder eine normale Verbin
dung hiermit hergestellt oder dieselbe abgesperrt wird.
Eine Fördersteuerschaltung 50 ist mit den ersten und zweiten
Ventilen 42, 43 verbunden und derart ausgelegt, daß dieser
EIN/AUS Steuersignale CS1 und CS2 zugeleitet werden. Wenn das
CS1-Signal einen niedrigen AUS-Pegel annimmt, ist das elektro
magnetische Ventil 42 derart gesteuert, daß der Steuerschieber
derselben durch die Vorbelastung einer Feder in die Position
bewegt wird, die in Fig. 1 gezeigt ist, in welcher die zweite
Rücklaufleitung 46 in Verbindung mit der dritten Rücklaufleitung
48 gebracht wird. Wenn andererseits das CS1-Signal einen hohen
EIN-Pegel annimmt, wird der Steuerschieber des ersten elektromag
netischen Ventils 42 in eine Position bewegt, in welcher zwis
chen den Rücklaufleitungen 44 und 48 eine Verbindung hergestellt
ist.
Wenn andererseits das CS2-Signal einen niedrigen AUS-Pegel an
nimmt, wird der Steuerschieber des zweiten elektromagnetischen
Ventils 43 in eine in Fig. 1 gezeigte Position bewegt, in wel
cher der dritte Rücklaufkanal offen ist und das Hydraulikfluid
von einer der gewählten ersten und zweiten Rücklaufleitungen 44
und 46 in Verbindung mit dem Vorratsraum 30 gebracht wird. Wenn
jedoch das CS2-Signal einen hohen EIN-Pegel annimmt, wird der
Steuerschieber des zweiten elektromagnetischen Ventils 43 entge
gen der Vorbelastung der zugeordneten Feder bewegt und nimmt
eine Position ein, in welcher die dritte Rücklaufleitung oder
der dritte Rücklaufkanal abgesperrt wird.
Ein Sammerl 52 mit einem relativ großen Fassungsvermögen ist
derart angeordnet, daß er mit dem ersten Versorgungskanal 38a an
einer Stelle stromab des zweiten Rückschlagventils 39B in Ver
bindung steht.
Ein Entlastungsventil 53, welches derart beschaffen und ausge
legt ist, daß es bei einem Leitungsdruck öffnet, wenn dies einen
vorbestimmten Wert überschreitet, ist derart angeordnet, daß es
mit der ersten Versorgungsleitung 38a an einer Stelle zwischen
den ersten und zweiten Rückschlagventilen 39A und 39B und
stromab der Stelle angeordnet ist, an der die zweite Versor
gungsleitung 38B mit der ersten verbunden ist. Dieses Entlas
tungsventil ist derart ausgelegt, daß der Überdruck in die Rück
laufleitung 40 abgegeben wird.
Ein Pumpendrehzahlsensor 56, ein Temperatursensor 57 und vordere
linke und rechte Hubsensoren 58FL und 58FR (welche den vorderen
linken und rechten Radaufhängungsanordnungen zugeordnet sind)
sind vorgesehen und geben Eingangsdaten an die Fördersteuerven
tilschaltung 50 ab. In diesem Fall ist der Pumpendrehzahlsensor
56 derart ausgelegt, daß er auf die Drehgeschwindigkeit bzw. die
Drehzahl der Pumpenantriebswelle anspricht und ein elektrisches
Signal N erzeugt, welches dieselbe wiedergibt. Insbesondere kann
dieser Sensor die Form eines magnetischen oder eines optischen
Sensors annehmen, welche eine Impulsfolge erzeugt, deren Fre
quenz mit der Drehzahl ansteigt. Die Hubsensoren können in Form
von Potentiometern ausgelegt sein und sie sind derart beschaffen
und ausgelegt, daß sie Verschiebungssignale XL und XR jeweils
erzeugen.
Wie schematisch in Fig. 5 gezeigt ist, werden die Ausgänge XL,
XR der Hubsensoren 58FL und 58FR einer Filterung mit Bandpaßfil
tern 66, 68 unterzogen und dann werden sie in Integratoren 70,
72 aufintegriert. Die Ausgänge QI, QR der Integratoren 70, 72
werden zusammen mit einem Signal Qo, welches den geforderten
Strom wiedergibt (welches durch ein Steuerstrombestimmungsteil
oder eine Schaltung 74 erzeugt wird) an einen Addierer 76 an
gelegt. Der Ausgang QA es Addierers stellt einen Schätzwert der
Menge des Hydraulikfluids dar, welche im Hinblick auf die momen
tanen Betriebsbedingungen erforderlich ist. Das bei der Betrieb
sartbestimmungsschaltung eingesetzte Signal QA, welches dazu
dient, die drei Betriebsarten des Ventilbetriebs zu bestimmen,
ist erforderlich, um die geeignete Hydraulikfluidmenge bereit
zustellen. In Abhängigkeit von dem Ergebnis dieser Entscheidung
werden geeignete Fehlsignale SL1 und SL2 an die Treiberschaltun
gen 80A und 80B angegeben, um die CS1- und CS2-Signale zu erhal
ten, welche die erforderlichen Pegelwerte annehmen.
Bei der dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist die Trei
berschaltung 80A derart beschaffen, daß, wenn SL1 einen hohen
Pegel (1) annimmt, das Schaltsteuersignal CS1 einen EIN-Pegel
annimmt, während dann, wenn SL1 einen niedrigen Pegel (0) annim
mt, das Schaltsteuersignal einen AUS-Pegel annimmt.
Andererseits ist die Treiberschaltung 60B derart beschaffen,
daß, wenn SL2 einen hohen Pegel (1) annimmt, das Schaltsteuer
signal CS2 einen EIN-Pegel annimmt, während dann, wenn SL2 einen
niedrigen Pegel (0) annimmt, das Steuersignal CS2 einen AUS-
Pegel annimmt.
Die Bandpaßfilter 66, 68 sind derart beschaffen und ausgelegt,
daß die untere Abschaltfrequenz fL auf einen Wert (beispielswei
se 0,5 Hz) eingestellt ist, welcher gestattet, daß die Änderung
des Hubs infolge der Fahrzeughöheneinstellung abgeschaltet wird.
Die obere Abschaltfrequenz ist auf einen Wert (beispielsweise 6
Hz) eingestellt, welcher ermöglicht, daß die Hubänderung bei
Federn unter Resonanzfrequenzen abgeschaltet wird.
Die Integratoren 70, 72 sind derart ausgelegt, daß die Eingänge
gemäß folgender Grundgleichung bearbeitet werden:
Es ist noch zu erwähnen, daß die Hubänderung über eine Zeit
periode (beispielsweise 2 s) aufintegriert wird, so daß die
Menge des Hydraulikfluids, die an jeden Zylinder abgegeben wer
den muß, basierend auf der Gesamthubmenge [1/T · ∫| | dt] bestimmt
werden kann. Bei der vorstehend angegebenen Gleichung
bezeichnet K die Hydraulikzylinderdruckwirkflächenverstärkungen.
Es ist noch zu erwähnen, daß in Verbindung mit der erfaßten
Relativbewegung, die zwischen dem Chassis und den Straßenrädern
auftritt, die Bewegung sowohl ein Zusammenziehen als auch eine
Dehnung umfaßt. Natürlich ist es jedoch nur während des Ausfahrens
erforderlich, unter Druck stehendes Hydraulikfluid von der Pum
penanordnung einzuleiten. Während des Einfahrens hingegen wird
Hydraulikfluid von den Zylindern abgegeben, und daher ist es
nicht erforderlich, daß das Hydraulikfluid zugeführt wird.
Natürlich gelten dieselben Umstände für die Hinterräder, wobei
die vorstehend angegebene Gleichung (1) in abgeleiteter Weise
für den Gesamthub verwendet werden kann, welcher den Gesamthub
als Erfordernis für alle vier Räder wiedergibt.
Die Ableitung der Steuerstrommenge, die in dem Steuerstrom
bestimmungsteil 74 vorgenommen wird, ist derart, daß ein Wert Qo
erzeugt wird, welcher derart gewählt ist, daß er in geeigneter
Weise das Hydraulikfluid kompensiert, welches beim Austreten in
dem Drucksteuerventil 12 verlorengegangen ist.
Wenn man QR, QL und Qo hinsichtlich ihren Werten aufaddiert, ist
es möglich, die Menge des Hydraulikfluids abzuschätzen, die beim
System insgesamt erforderlich ist.
Wie in Fig. 5 gezeigt ist, umfaßt die Fördersteuerschaltung 50
ferner Filter 82 und 84, welche die Hubsignale XL und XR aufneh
men und Mittelwerte L und R erzeugen. Die Tiefpaßfilter in
diesem Fall sind von einer Analogbauart und derart ausgelegt,
daß die Abschaltfrequenzen auf einen Wert (beispielsweise 0,1
Hz) eingestellt sind, welcher niedriger als der Federungs-/Rück
federungshub des Frequenzbereiches (beispielsweise 1∼10 Hz)
ist, welcher durch die Schwingungen erzeugt wird, die von der
Fahrbahnoberfläche übertragen werden.
Die XL- und die L-Werte sowie die XR- und die R-Werte werden
dann in Subtrahiereinrichtungen 86 und 88 jeweils subtrahiert
und die Differenz (XL-L) und (XR R) werden den Absolutwert
schaltungen 90 und 92 zugeleitet, in denen die Absolutwerte |XL -
XL| und |XR - XR| erhalten werden. Diese werden der Betrieb
sartbestimmungsschaltung 78 zugeleitet. In diesem Fall umfaßt
die Betriebsartbestimmungsschaltung 78 einen Mikroprozessor, der
einen Speicher (beispielsweise einen ROM-Speicher) hat, in wel
chem eine Betriebsart-Tabelle abgelegt ist, in Fig. 4 beispiels
weise gezeigt ist.
Die Fig. 6 bis 8 zeigen Programmabläufe gemäß einer ersten
bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung, die in dem
vorstehend angegebenen Mikroprozessor in vorbestimmten Zeintinter
vallen Δt (<T) ausgeführt werden. Der in Fig. 6 gezeigte Pro
grammablauf ist derart ausgelegt, daß die erforderliche Betrieb
sart gleichzeitig mit dem Ablauf der Integrationszeit gesetzt
wird. Das in Fig. 7 gezeigte Flußdiagramm verdeutlicht die
Schritte die das Unterprogramm kennzeichnen, welches in einem
Schritt des programmatischen Ablaufes nach Fig. 6 durchlaufen
wird und welches dazu geeignet ist, das Setzen der SL1- und SL2-
Signale zu bestimmen, welche die Steuerung der Ventilmagnete
bestimmen. Der in Fig. 8 gezeigte programmatische Ablauf ist
derart ausgelegt, daß er eine Unterscheidung zwischen großen,
dazwischen liegenden und kleinen Werten der Aufhängungshubgrößen
vernimmt und daß Merker gesetzt werden, welche diese angeben.
Die Arbeitsweise der Betriebsartbestimmungsschaltung 78 ist
derart, daß in vorbestimmten Intervallen Δt - beispielsweise 20 ms
die programmatischen Abläufe mittels Zeitgeberunterbrechung
durchlaufen werden, die in den Fig. 6 und 8 gezeigt sind. Es ist
noch zu erwähnen, daß die Merker a und e und die Zähler b, c und
d durch den Hauptprogrammablauf auf Null jedes Mal dann gesetzt
werden, wenn die notwendigen Ermittlungen beendet sind.
Der erste Schritt 1001 in Fig. 6 bei dem dort angegebenen pro
grammatischen Ablauf ist derart gewählt, daß ein Zähler c inkrementiert
wird. In einem Schritt 1002 wird der Zählerstand des Zählers c
mit einem Wert A verglichen; um zu bestimmen, ob die
Integrationszeit T verstrichen ist oder nicht (beispielsweise T
= Δt · A). Wenn der c-Zählerstand nicht A erreicht hat, wird der
programmatisch mit dem Schritt 1003 fortgesetzt, in dem der
Status eines Merkers a1 bestimmt wird. Wenn dieser Merker nicht
gesetzt wurde, wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt
1004 fortgesetzt, in dem der Status eines Merkers a2 geprüft
wird. Die Merker a1 und a2 werden im programmatischen Ablauf
nach Fig. 8 gesetzt und sind derart gewählt, daß wenn der Hub
des Hydraulikzylinders 10 so groß ist, daß ein vorbestimmter
Wert E2 überschritten wird (beispielsweise ein großer Hub aus
geführt wird) eine erste vorbestimmte Zeit nach einem solchen
Ereignis festgestellt wird und die Merker derart gesetzt werden,
daß a1=0 und a2=1 ist. Wenn der Hub innerhalb der vorbestim
mten Grenzwerte E2 und E1 liegt, sind die Merker auf a1=1
und a2=0 aufgrund des Verstreichens der gleichen vorbestimmten
Periode gesetzt, während dann, wenn der Hub kleiner als E1 ist,
beide Merker gelöscht werden (beispielsweise a1=1, a2=0),
und zwar infolge des Ablaufs einer zweiten vorbestimmten Zeit
periode.
In den Schritten 1003 und 1004 ist bei angenommenen negativen
Ergebnis der Abfrage davon auszugehen, daß die Hubgröße kleiner
ist, die momentane Betriebsart beizubehalten ist und der pro
grammatische Ablauf kehrt zu dem Hauptprogramm zurück.
Wenn jedoch das Abfrageergebnis im Schritt 1002 positiv (JA)
ist, wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 1005 fort
gesetzt, in dem der Zähler c gelöscht wird und dann wird der
programmatische Ablauf mit dem Schritt 1006 fortgesetzt. In den
Schritten 1006 und 1007 werden die abgeschätzen Hydraulikfluid
anforderungswerte QA und die Pumpendrehzahlwerte eingegeben. In
einem Schritt 1008 werden die aufgelisteten Daten, deren Einzel
heiten in Fig. 4 gezeigt sind, zusammen mit den Werten von QA
und N verwendet, die man unmittelbar erhalten hat um zu bestim
men, welche Betriebsart Mo als eine Standardbetriebsart (STD)
bei dem momentanen Satz von Betriebsbedingungen gewählt werden
sollte.
Im Anschluß an diese Entscheidung wird der programmatische
Ablauf mit dem Schritt 1009 fortgesetzt, in dem der Status des
Merkers a1 geprüft wird. Wenn a1 = 0 (beispielsweise der Merker
wurde nicht gesetzt) ist, dann wird der programmatische Ablauf
mit dem Schritt 1010 fortgesetzt, bei dem der Status des Merkers
a2 bestimmt wird. Es werden beispielsweise die Schritte 1009 und
1010 benutzt; um zu bestimmen, ob der Hubwert groß, klein oder
dazwischen liegend ist. Wenn beide Schritt zu negativen Ergeb
nissen führen (wodurch angegeben wird, daß es sich um kleine
Hubgrößen handelt) wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt
1011 fortgesetzt, in dem die STD-Betriebsart Mo durch das Nach
schlagen bestimmt wird, welches im Schritt 1008 ausgeführt wurde
und hierbei wird sie auf die Betriebsart M1 gesetzt, welche als
geeignet zur Beherrschung der momentanten Verhältnisse angesehen
oder "angenommen" wird.
Falls das Ergebnis im Schritt 1009 bejahend ist (wodurch angege
ben wird, daß es sich um eine Zwischenhubgröße handelt), wird
der programmatische Ablauf mit dem Schritt 1012 fortgesetzt, in
dem die Betriebsart Mo um eine Stellgröße erhöht wird und diese
als erforderliche Betriebsart M1 vorgegeben wird (d. h. die Betriebs
art wird auf die Betriebsart 2 erhöht oder alternativ wird
die Betriebsart 2 auf die Betriebsart 3 erhöht). Wenn anderer
seits das Ergebnis im Schritt 1009 verneinend ist, wird der
programmatische Ablauf mit dem Schritt 1010 fortgesetzt, in dem das
Auftreten eines bejahenden Ergebnisses (Merker a2 = 1) angenom
men wird, so daß die Hubgröße groß ist und der programmatische
Ablauf wird mit dem Schritt 1013 fortgesetzt, in dem die STD-
Betriebsart Mo um zwei Stufen erhöht wird. Wenn nur drei
Betriebsarten vorhanden sind, unter denen die Auswahl getroffen
werden kann, ist der Schritt 1013 derart beschaffen, daß bei diesen
Verhältnissen unabdingbar die Betriebsart 3 gewählt wird.
Der Schritt 1014, der sich an die Schritte 1011, 1012 und 1013
anschließt ist derart ausgelegt, daß das Durchlaufen eines
Unterprogramms gemäß den Einzelheiten nach Fig. 7 eingeleitet
wird. Dieses Unterprogramm ist derart beschaffen ausgelegt, daß
die momentan eingesetzte Betriebsart zu jener verändert wird,
die jeweils in den Schritten 1011, 1012 und 1013 des durchlaufe
nenen programmatischen Ablaufs gesetzt wurde.
Wie gezeigt ist der erste Schritt 2001 des Unterprogramms derart
ausgelegt, daß bestimmt wird, ob 1=M2 ist oder nicht. Es wird
hierbei bestimmt, ob die momentan eingesetzte Betriebsart in der
vorausgesagten Betriebsart gleich sind oder nicht. Wenn keine
Differenz dazwischen vorhanden ist, besteht kein Bedarf nach
einer Änderung, und es ist wird zum programmatischen Hauptablauf
zurückgesprungen. Wenn jedoch eine Differenz festgestellt wird,
wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 2002 fortgese
tzt, in dem bestimmt wird, daß M1<M2 ist oder nicht. Wenn M1
<M2 ist, wird das Programm mit dem Schritt 2006 fortgesetzt, in
dem bestimmt wird, ob M1 größer oder kleiner M2 ist. Wenn M1<M2
ist; wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 2003
fortgesetzt, in dem ein Befehl zum Setzen von M2=M1 aus
gegeben wird. Im Anschluß daran durchläuft der programmatische
Ablauf die Schritte 2004 und 2005, in denen ein Zeitgeber
gelöscht und wiederum gestartet wird und Befehlssignale SL1 und
SL2 erzeugt und an die Treiberschaltungen 80A und 80B ausgegeben
werden. Diese Ausgabe führt zu geeigneten Magnetschaltsignalen
CS1 und CS2, welche erzeugt werden und dann an die entsprechen
den Magnete angelegt werden.
Als Folge der vorstehend genannten Signalerzeugung lassen sich
die schematisch in den Fig. 9(a)-9(c) angedeuteten
Verhältnisse selektiv verwirklichen. Dies bedeutet, daß, wenn
CS1 einen hohen Pegel (EIN) annimmt und CS2 einen niedrigen
Pegel (AUS) annimmt, es sich um eine Situation handelt, in der
der Steuerschieber des Ventils 42 eine Position einnimmt, der
die erste Rücklaufleitung 44 gewählt ist und der Steuerschieber
des zweiten elektromagnetischen Ventils 43 eine Position einnimmt,
in der die dritte Rücklaufleitung offen ist und das Hydrau
likfluid der größeren der beiden Pumpen 34A zu dem Vorratsbehäl
ter bzw. Sammelbehälter 30 geleitet werden kann. Unter diesen
Bedingungen wird die relativ kleine Abgabeleistung der zweiten,
kleineren Pumpe 34B den Drucksteuerventilen 12 zugeleitet, d. h.
es wird die Betriebsart 1 durchgeführt.
Wenn jedoch beide CS1- und CS2-Signale einen niedrigen Pegel
(AUS) annehmen, ergibt sich die in Fig. 9(b) gezeigte Situation.
Unter diesen Bedingungen nimmt der Steuerschieber des ersten
elektromagnetischen Ventils 42 eine Position ein, in der die
zweite Rücklaufleitung 46 gewählt ist und die erste geschlossen
ist. Hierdurch wird ermöglicht, daß die Abgabeleistung der
kleinen Pumpe 34B mit dem Rücklauf gekoppelt wird und daß der
Ausgang der größeren Pumpe 34A den Drucksteuerventilen 12 zuge
leitet wird. Hierdurch erhält man die Betriebsart 2.
Wenn andererseits CS1 einen niedrigen Pegel (AUS) annimmt und
CS2 einen hohen Pegel (EIN) annimmt, ergibt sich eine Situation,
bei der die zweite Rücklaufleitung 46 durch das erste Ventil
gewählt wird, aber das zweite Ventil die dritte Rücklaufleitung
48 sperrt. Als Folge hiervon wird kein Hydraulikfluid abgeleitet
und die Abgabemengen beider Pumpen werden den Drucksteuerven
tilen 12 bei Durchführung der Betriebsart 3 zugeführt.
Wenn, wiederum Bezug nehmend auf Fig. 7, das Ergebnis im Schritt
2002 negativ wird, wodurch sich ergibt, daß M1<M2 ist (dies
bedeutet, daß die momentane Betriebsart M2 größer als jene (M1)
ist, welche als Notwendig erachtet wird), dann wird der program
matische Ablauf mit dem Schritt 2006 fortgesetzt, in dem der
Zählerstand des Zählers, welcher gelöscht wurde und gestartet
wurde, in dem Schritt 2004 bestimmt wird und dieser einen vor
bestimmten Zählerstand erreicht, welcher eine vorbestimmte Zeit
periode T (beispielsweise 2 s) wiedergibt. Wenn der Zählerstand
für die Zeit T nicht erreicht worden ist, wird im programmatis
chen Ablauf eine Schleife durchlaufen. Wenn jedoch ein geeig
neter Zählerstand festgestellt wird, wird der programmatische
Ablauf mit dem Schritt 1007 fortgesetzt, in dem bestimmt wird,
ob M2=3 und M1=1 ist. Es wird also bestimmt, ob die Betrieb
sart, die momentan eingesetzt wird, die Betriebsart 3 ist, und
die Betriebsart, welche nach der Abschätzung für diesen Satz von
Betriebsbedingungen erforderlich ist, die Betriebsart 1 ist. In
anderen Worten wird bestimmt, ob eine Betriebsartumschaltung 3-1
erforderlich ist oder nicht.
Wie gezeigt, ist diese Schaltung derart beschaffen, daß es er
forderlich ist, daß der Ventilzustand, welcher in Fig. 9(c)
gezeigt ist, geändert werden sollte in den Ventilzustand, wel
cher in Fig. 9(a) gezeigt ist. Dies bedeutet jedoch, daß die
Steuerschieber beider Ventile 42 und 43 von ihren gegenwärtigen
Positionen wegbewegt werden müssen. Unter diesen Bedingungen
wird der Steuerschieber des zweiten, elektromagnetischen Ventils
43 in eine erste Richtung unter der Wirkung der zugeordneten
Feder in Abhängigkeit von der Erregung des Magneten bewegt,
während der Steuerschieber des ersten, elektromagnetischen Ven
tils 42 in Gegenrichtung entgegen der Vorbelastungskraft der
zugeordneten Feder in Abhängigkeit von der Erregung des Magneten
bewegt wird.
Wenn man jedoch keine Gegenmaßnahmen trifft und nicht gewährlei
stet, daß das erste elektromagnetische Ventil 43 nicht einen
Zustand einnimmt, bei dem die Rücklaufleitung 44 der größeren
Pumpe nicht gewählt ist, bevor das zweite Ventil einen Zustand
einnimmt, daß dieses sich in einer offenen Position befindet.
Wie vorstehende in Verbindung mit den üblichen Ausführungsformen
erläutert, ist es möglich, daß der Steuerschieber des zweiten
Ventils in Richtung seiner Offenstellung unter diesen Bedingun
gen bewegt wird, bei denen der größere der beiden Ströme der
Beaufschlagung dient und daß daher die größeren der beiden durch die
Ströme erzeugten Kräfte wirken, welche versuchen, den Steuer
schieber derart zu beaufschlagen, daß dieser in die Schließstel
lung zurückbewegt wird. Um sicherzustellen, daß der Steuerschie
ber des zweiten, elektromagnetischen Ventils 43 in die erforder
liche Position bewegt wird, war es bisher erforderlich, daß
sichergestellt wird, daß die Feder/Magnetanordnung so ausrei
chend leistungsfähig ist, daß zuverlässig gewährleistet ist, daß
der Steuerschieber entgegen der maximal möglichen Widerstands
kräften bewegt wird, welche in dem System möglicherweise auftre
ten können.
Die vorstehend genannte bevorzugte Ausführungsform überwindet
diese Schwierigkeit dadurch, daß sichergestellt wird, daß die
Bedingungen, welche in Fig. 9(b) gezeigt sind, eingestellt wer
den, bevor der Befehl erteilt wird, daß das zweite elektromag
netische Ventil 43 geöffnet wird und ein Ableiten eingeleitet
wird. Dies bedeutet natürlich, daß unter keinen Umständen der
Steuerschieber des zweiten Magnetventils mit einem anderen Strom
als dem beaufschlagt wird, der durch die kleinere der beiden
Pumpen erzeugt wird, bevor dieses Ventil die dritte Rücklauflei
tung 48 öffnet. Hierdurch wird andererseits ermöglicht, daß die
Feder/Magnetanordnung, welche zum Einsatz kommt, um den Steuer
schieber des zweiten Ventils anzutreiben, in beträchtlicher
Weise hinsichtlich des Leistungsvermögens und der Größe vermin
dert werden kann. Wenn beispielsweise die größere Pumpe 34A
derart ausgelegt ist, daß sie eine Fördermenge von 10 l/min hat
und die kleinere Pumpe 34B eine Verdrängung bzw. eine Förder
menge von 5 l/min hat, läßt sich die Größe der Feder/Magnetanord
nung halbieren.
In Verbindung mit der dargestellten bevorzugten Ausführungsform
wird für den Fall, daß eine 3-1-Betriebsartschaltung im Schritt
2007 erforderlich ist, ein programmatischer Ablauf mit dem
Schritt 2008 fortgesetzt, in dem M2 auf 2 gesetzt wird und sich
somit die Situation ergibt, bei der in zwei Stufen eine Schal
tung von 3-2, 2-1 vorgenommen wird. Nach dem Setzen von M2=2
im Schritt 2008 wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt
2004 fortgesetzt, in dem der Zeitgeberstand T des Zeitgebers
gelöscht und dieser wiederum gestartet wird. Bis eine Aufwärts
zählung auf T wiederum erreicht ist, ist das System derart ein
gestellt, daß die Betriebsart 2 verwirklicht wird. Beim Auslauf
der Zeit T ermöglicht der programmatische Ablauf, daß ein Über
gang vom Schritt 2007 zum Schritt 2003 möglich ist, so daß eine
Betriebsartschaltung von 2-1 erfolgen kann.
Bei dem in Fig. 8 gezeigten programmatischen Ablauf sind die
ersten beiden Schritte 3001, 3002 derart gewählt, daß die gegen
wärtigen Werte von |XL - XL| und |XR - XR| gelesen werden und
dann die Werte DL und DR jeweils gesetzt werden. In den Schrit
ten 3003 und 3004 werden die hiermit erhaltenen DR- und DL-Werte
in den vorstehend angegebenen, vorbestimmten Hubwerte E2 vergli
chen. Wenn keiner gleich oder größer als E2 ist (wodurch angege
ben wird, daß keine große Hubgröße vorhanden ist) wird der
programmatische Ablauf mit den Schritten 3005 und 3006 fortge
setzt, in denen die Werte DR und DL mit dem Hubwert E2 vergli
chen werden, um zu bestimmen, ob die Hubgrößen in den Zwischen
bereich fallen. Wenn weder DR noch DL größer oder gleich dem E1-
Wert sind, wird angenommen, daß die Hubgröße für alle vier Räder
gleich ist und der programmatische Ablauf wird mit dem Schritt
3007 fortgesetzt, in dem ein Konversionsfaktor f mit fi = 0
gesetzt wird. Es ist noch zu erwähnen, daß dieser Konversions
faktor angibt, ob eine Betriebsart nach oben weiterzuschalten
ist oder nicht. Bei einem Setzzustand von "0" ist keine
Hochschaltung erforderlich. Wie allerdings nachstehend noch näher
erläutert wird, wird in Abhängigkeit von den Feststellungen des
großen Hubs oder des Zwischenhubs fi auf "1" gesetzt.
Dann wird in einem Schritt 3008 bestimmt, ob einer der Merker a1
und a2 auf 1 gesetzt ist und der Zähler d einen Wert von größer
als 1 hat. Es ist noch zu erwähnen, daß der Zähler d ein Zähler
ist, welcher die Anzahl von Durchläufen aufwärtszählt, welche
entweder bei den Bestimmungen des großen Hubs oder des Zwischen
hubs hinsichtlich der Größe aufgetreten ist.
Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt sind (NEIN) werden die
Schritt 3019, 3023, 3024, 3020, 3021 und 3022 umgangen, und der
programmatische Ablauf wird direkt durch den Schritt 3009 fort
gesetzt. Im Schritt 3009 werden die Merker a1, a2 und e und die
Zähler b und d alle gelöscht, und der programmatische Ablauf
kehrt nach dem Durchlaufen des Schritts 3010 wieder zurück, in
welchem der momentane fi-Wert in einem Speicher mit fi-1 gesetzt
wird (der fi-Wert für den vorangehenden Durchlauf).
Bei einem positiven (JA) Ergebnis in einer der Schritte 3003
oder 3004 wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 3011
fortgesetzt, in dem der Konversionsfaktor fi auf die Ziffer 1
gesetzt wird, dann wird der programmatische Ablauf mit dem
Schritt fortgesetzt, in dem bestimmt wird, ob fi-1= 0 ist oder
nicht. Der Schritt 3012 ist derart gewählt, daß bestimmt wird,
ob die Hubgröße von einer kleinen Größe zu einer großen geändert
wurde oder nicht. Wenn eine solche Änderung nicht festgestellt
wird (NEIN) braucht der programmatische Ablauf nicht den Schritt
3014 zu durchlaufen; und es wird nach dem Durchlaufen des
Schritts 3010 wieder eine Rückführung eingeleitet.
Wenn andererseits sich ein bejahendes Ergebnis im Schritt 3012
ergibt, wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 3013
fortgesetzt, in dem der d-Zähler inkrementiert wird, so
daß angegegeben wird, daß eine große Hubgröße vorhanden ist. Im
Anschluß an diesen Schritt 3014 wird der Merker a1 auf 0 gesetzt
und a2 wird auf "1" gesetzt, um einen Merker für die Fest
stellung eines großen Hubwertes zu setzen. Nach diesem Setzen
kehrt der programmatische Ablauf über den Schritt 3010 zurück.
Es ist noch zu erwähnen, daß, wenn die Entscheidungen in den
Schritten 3003 und 3004 beide verneinend (NEIN) sind, und eine
der Entscheidungen in den Schritten 3004 und 3005 bejahend (JA)
ist, dann wird der programmatische Ablauf mit den Schritten 3015
bis 3019 fortgesetzt. Diese Schritte sind im wesentlichen ähn
lich den Schritten 3011 bis 3014 und sie unterscheiden sich nur
dadurch, daß die Merker a1 und a2 derart gesetzt werden, daß a1=1
und a2=0 ist.
Wenn man zusammenfassend die Werte von DR und DL mit E1 und E2
vergleicht, ist es möglich, das Vorhandensein der Werte für die
großen, mittleren und kleinen Hübe bestimmt und mit Merkern
gesetzt wird.
Wenn im Schritt 3008 das Ergebnis JA ist, wird der program
matische Ablauf mit dem Schritt 3019 fortgesetzt, in dem bestim
mt wird, ob der Zähler d2 erreicht und/oder überschritten hat
oder nicht. Es ist noch zu erwähnen, daß der Zähler d in den
Schritten 3013 oder 3018 inkrementiert wird und die Schwingung
wiedergibt, welche sich in dem großen/mittleren Bereichen zu
konzentrieren scheint.
Bei einem negativen Ergebnis wird der programmatische Ablauf mit
dem Schritt 3020 fortgesetzt, in dem bestimmt wird, ob der Zäh
lerstand des Zählers c 0 ist oder nicht. Dies bedeutet, daß
bestimmt wird, ob die vorgegebene Integrationszeit im Schritt
3001 verstrichen ist oder nicht. Wenn c nicht 0 ist, führt der
programmatische Ablauf über den Schritt 3010 zurück. Wenn ande
rerseits c = 0 ist, wird der programmatische Ablauf mit dem
Schritt 3021 fortgesetzt, in dem der Zähler b inkrementiert
wird. Im Anschluß hieran wird in einem Schritt 3022 bestimmt, ob
der Zählerstand von b die Ziffer 2 erreicht hat oder nicht. Die
Entscheidung, die im Schritt 3022 vorgenommen wird; ist derart,
daß sichergestellt wird, daß die hochgeschaltete Betriebsart
wenigstens eine Periode T beibehalten wird. Wenn sich im Schritt
3022 ein negatives Ergebnis gibt, wird angenommen, daß eine
Haltezeit Tf + T (0 Tf < T : Tf) ist, daß sich diese mit der
Zeit ändert, mit der die Hubgröße aus dem großen/mittleren
Bereich herausfällt), d. h. es wird angenommen, daß diese Hal
tezeit noch nicht überschritten ist und der programmatische
Ablauf wird mit dem Schritt 3010 fortgesetzt. Wenn andererseits
im Schritt 3019 während der vorstehend angegebenen Haltezeit Tf
+ T das Ergebnis bejahend (JA) ist, hat sich die Hubbedingung
von einem großen oder mittleren zu einem kleineren Zustand geän
dert. Folglich wird der programmatische Ablauf mit einem Schritt
3023 fortgesetzt, in dem der Status des Merkers e geprüft wird.
Wenn der Merker e nicht gesetzt wurde, wird der programmatische
Ablauf mit dem Schritt 3024 fortgesetzt, in dem der Zähler b
gelöscht und der Merker e gesetzt wird (e = 1). Wenn sich ein
bejahendes Ergebnis im Schritt 3023 ergibt, wird bei dem pro
grammatischen Ablauf der Schritt 3024 umgangen und das Programm
wird direkt mit dem Schritt 3020 weitergeführt.
Wie sich aus den voranstehenden Ausführungen ergibt, läßt sich
die Größe der voranstehenden Haltezeit frei in Abhängigkeit von
der Schwindungsfrequenz und der Größe der verbrauchten Leistung
vorgeben.
Der Gesamtbetrieb der vorstehend angegebenen bevorzugten Ausfüh
rungsform ist derart eingerichtet, daß, wenn das Fahrzeug auf
einer ebenen Fahrbahn fährt, das Betriebsprüfventil 41 offen ist
und das Enttastungsventil 53 arbeitet, um den durch die Pum
penanordnung erzeugten Druck derart zu steuern, daß ein Lei
tungsdruck mit einem vorbestimmten Wert der aktiven Federung
bzw. Aufhängung 6 zugeleitet wird.
Unter diesen Bedingungen wird die Schwingung, die auf der Chas
sis von der Fahrbahnoberfläche übertragen wird, nur eine gering
fügige Änderung der Größe des Hubs. Als Folge hiervon haben die
Ausgänge XL und XR der Hubsensoren 58FL und 58FR im wesentlichen
keine Änderung. Somit ergibt sich QA ≈ Qo. Ferner gilt | XL-L | | ≈ O
und | XR-R | ≈ O und | XL-L | < E1 und | XR-R | < E1.
Somit werden beide Merker a1 und a2 im Schritt 3009 des program
matischen Ablaufes nach Fig. 8 gelöscht. Andererseits ist die
Betriebsartbestimmungsschaltung 78 derart eingerichtet, daß nach
Maßgabe der Schritte 1006 bis 1008 des programmatischen Ablaufs
nach Fig. 6 eine derartige Verarbeitung erfolgt, daß die Pum
pendrehzahl N und der für den Verbrauch maßgebende geschätzte
Wert QA gelesen werden, oder daß jede Zeitperiode T die STD-
Betriebsart bestimmt wird. Da beide Merker a1 und a2 in einem
solchen Zeitpunkt 0 sind, sind sowohl die erforderliche Betrieb
sart als auch die STD-Betriebsart auf Ziffer 1 gesetzt. Nach
Maßgabe dieser Vorgabe nehmen die Signale CS1 und CS2 EIN- und
AUS-Pegel jeweils ein, und die Ventile 42 und 43 nehmen die
Zustände ein, die in Fig. (a) gezeigt sind und unter diesen
Bedingungen wird die Hydraulikfluidquelle eingesetzt, um die
Betriebsart 1 im Betrieb zu verwirklichen. Mit anderen Worten
bedeutet dies, daß der Ausgang der größeren Pumpe 34A mit dem
Rücklauf verbunden wird, während der Ausgang der kleineren Pumpe
34B der aktiven Aufhängungsanordnung derart zugeleitet wird, daß
ein geeigneter Eignungsdruck erhalten wird.
Da unter diesen Bedingungen die Menge des Hydraulikfluids, wel
che durch die Aufhängungszylinder verbraucht wird, klein ist,
verbraucht die Energiemenge durch die Pumpenanordnung zur Abgabe
der erforderlichen Hydraulikfluidmenge verbraucht wird, entspre
chend klein.
Wenn sich die Umstände derart ändern, daß niederfrequente
Schwingungen auftreten, oder daß eine gewisse Hubdifferenz erzeugt
wird, gilt | XL-L | < E1 und | XR-R | < E1. Somit bleiben
beide Merker a1 und a2 bei Ziffer 0 und die Betriebsart 1 wird
aufrechterahlten, und alles zusätzliche Hydraulikfluid, welches
erforderlich ist, wird von dem Sammler 52 zugeleitet.
Wenn | XL-L | ≧ E1
und | XR-R | ≧ E1 ist, ist wenigstens einer der Merker A1
und A2 gesetzt. Unter diesen Bedingungen wird die STD-Betrieb
sart entweder um ein oder zwei Stufen in den Schritten 1011 oder
1012 hochgeschaltet. In diesem Fall wird die Betriebsart 2 ein
gestellt, bei welcher die Ventile 42, 43 derart eingestellt
sind, daß sie die in Fig. 9(b) gezeigten Stellungen einnehmen.
Der Ausgang der kleineren Pumpe 34B wird mit dem Rücklauf ver
bunden, der Ausgang der größeren Pumpe 34A wird an Stelle hiervon
zur Erzeugung des Leitungsdruckes genutzt. Hierdurch fehlt
natürlich die Belastung der kleineren Pumpe 34B hinsichtlich des
Antriebs von der Hauptantriebsmaschine (Brennkraftmaschine 36),
und es wird ein Zustand eingestellt, bei dem nur die Pumpe 34A
Abtriebsleistungen von der Brennkraftmaschine verbraucht.
Wenn die Betriebsart 1 durchgeführt wird, nehmen die Ventile 42,
43 die Stellungen ein, welche in 9(c) gezeigt sind. Unter diesen
Bedingungen wird keine der Pumpenausgänge mit dem Rücklauf ver
bunden, sondern es werden die Ausgänge beider genutzt; um die
Versorgung mit dem Leitungsdruck einzuhalten und aufrechtzuer
halten.
Gemäß der bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung wird
somit nach Maßgabe des Anfangswerts des vertikalen Schwingungs
einganges ein Befehl zur Hochschaltung der Steuerbetriebsart mit
einer geeigneten zeitlichen Steuerung ausgegeben und eine Ver
zögerung bei der tatsächlichen Zunahme der Hydraulikfluidversor
gung wird vermieden.
Fig. 10 zeigt eine Schaltungsauslegung gemäß einer zweiten
bevorzugten Ausführungsform der Erfindung. Wie hieraus zu
ersehen ist, unterscheidet sich diese Auslegung von der in Fig. 5
gezeigten daduch, daß ein Temperatursensor 57 zusätzlich vor
gesehen ist und daß der Ausgang des Steuerstrombestimmungsteils
direkt mit der Betriebsartbestimmungsleitung verbunden ist und
zwar als Ersatz für die zusätzliche Weitergabe der QR- und QL-
Werte an den Addierer 76.
Fig. 11 zeigt ein Flußdiagramm mit den Schritten, welche den
Arbeitsablauf der zweiten bevorzugten Ausführungsform charak
terisieren. Der erste Schritt 4001 des programmatischen Ablaufes
ist derart gewählt, daß die momentanen Werte DL und DR gelesen
werden. Diese Werte sind die gleichen wie jene, die bei der
ersten bevorzugten Ausführungsform eingesetzt werden. Es handelt
sich somit um DL = |XL - L| und DR = |XR - R|. In den Schrit
ten 4002 und 4003 werden diese Werte mit einem vorbestimmten
Wert E verglichen, um zu bestimmen, ob der Hubwert groß ist oder
nicht. Wenn sich ein positives Ergebnis ergibt, wird der pro
grammatische Ablauf mit dem Schritt 4004 fortgesetzt, in dem die
Betriebsart auf die Betriebsart 3 eingestellt wird. Wenn jedoch
das Ergebnis in den Schritten 4002 und 4003 beide Male negativ
ist, wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt 4005 fort
gesetzt, in dem die Momentanwerte von QA, Qo N (Pumpendrehzahl)
und Te (Hydraulikfluidtemperatur) eingelesen werden. Im Schritt
4006 wird der Temperaturwert Te benutzt, um einen Pilotströ
mungskorrekturfaktor K1 zu erhalten und einen Pumpenausgangs
größenkorrekturfaktor K2 zu erhalten. Es ist noch zu erwähnen,
daß beide Betriebscharakteristika der Drucksteuerventile 12 der
Pumpenauslegung 34 sich mit der Temperatur ändern und durch die
Bauart des Ventils und die Bauart der Pumpen beeinflußt wird.
Fig. 12 zeigt ein Beispiel, auf welche Weise sich K1 und K2 mit
der Temperatur bei vorbestimmten Arten von Ventilen und Pumpen
ändern können. Jeweils maßgebende Daten sind in einem ROM-Spei
cher gespeichert, welcher einen Teil des Mikroprozessors bildet,
der in der Betriebsartenbestimmungsschaltung 78 vorgesehen ist.
Nachdem man die geeigneten K1- und K2-Werte für das momentane
System mit Hilfe eines Nachschlagens in der Tabelle (beispiels
weise) erhalten hat, wird der programmatische Ablauf mit dem
Schritt 4007 fortgesetzt, in dem die Steuerströmungsmenge Qo mit
Hilfe des ersten Korrekturfaktors K1 derart korrigiert wird, daß
man eine temperaturkorrigierte Steuerströmungsmenge Qv erhält.
Im Anschluß an den Schritt 4008 erfolgt eine korrigierte
Abschätzung der Hydraulikfluidmenge, welche erforderlich ist, und
diese wird durch die Aufsummierung des QA-Wertausganges mit
Hilfe des Addierers 76 und der korrigierten Steuerströmungsmenge
Qv geleitet. Dann wird in einem Schritt 4009 eine von einer
Mehrzahl von Betriebsarttabellen gemäß Fig. 4 (beispielsweise Q2
wird ersetzt durch QA) gewählt, welche in dem vorstehend genan
nten ROM-Speicher gespeichert sind. Beispielsweise liegt es im
Rahmen der Erfindung, wenigstens drei Tabellen bereitzstellen,
eine für niedrige Temperaturbereiche, eine für mittlere Tempera
turen und eine dritte für hohe Temperaturen, und daß man den
momentanen Te zur Auswahl der jeweiligen Tabelle nutzt. Alter
nativ und/oder zusätzlich hierzu ist es möglich, den Q2-Wert,
den man durch die Summierung QA und Qo erhält, mit dem zweiten
Korrekturfaktor K2 zu modifizieren, bevor dieser zur Auswahl der
Tabellendaten genutzt wird. Selbstverständlich ist es möglich,
daß im letztgenannten Falle eine Mehrzahl von Tabellen entfallen
können, daß eine einzige im wesentlichen ähnliche Tabelle wie
bei der ersten bevorzugten Ausführungsform verwendet werden
kann.
Im Schritt 4010 wird die Betriebsart, die bei dem momentanen
Satz von Betriebsbedingungen erforderlich ist, durch ein Nach
schlagen bestimmt, und im Schritt 4011 wird die Betriebsart, wie
jeweils in den Schritten 4004 und 4010 bei dem Durchlauf des
programmatischen Ablaufes bei momentanen Durchlauf gewählt wur
de, gesetzt, und sie wird genutzt, um Abgabesignale SL1 und SL2
zu erzeugen.
Obgleich im Zusammenhang mit der zweiten bevorzugten Ausfüh
rungsform keine Maßnahmen angegeben worden sind, welche sicher
stellen, daß die Ventile im Zustand für die Betriebsart 2 sind,
bevor das zweite, elektromagnetische Ventil 43 in den Offen
zustand gebracht wird, wird natürlich davon ausgegangen, daß man
selbstverständlich bei dem momentanen Temperaturkorrekturschrit
ten entsprechende Steuerungen bei den Schritten 1006 bis
1008 gemäß dem programmatischen Ablauf nach Fig. 6 beispiels
weise verwirklichen kann.
Die dritte bevorzugte Ausführungsform befaßt sich damit, die
Schwierigkeit zu überwinden, die auftritt, wenn die Drehzahl in
eine Hochgeschwindigkeitszone eintritt und das zweite elektro
magnetische Ventil 43 an einem Schließen gehindert wird. Hier
durch wird die Schwierigkeit vermieden, bei der die Pumpen 34A
und 34B einen Drehwiderstand haben, welcher so groß ist, daß der
Antriebsriemen zum Schlupf neigt. Um dies zu verwirklichen, ist
die zweite bevorzugte Ausführungsform derart ausgelegt, daß die
Pumpendrehzahl überwacht wird, und daß verhindert wird, daß das
zweite elektromagnetische Ventil 43 einen Zustand einnimmt, bei
dem eine Ableitung des Hydraulikfluids durch dasselbe verhindert
wird.
Insbesondere wird ein Unterprogramm mit den Einzelheiten nach
Fig. 14 im Schritt 1014 bei dem programmatischen Ablauf nach
Fig. 6 an Stelle oder zusätzlich zu dem Unterprogramm nach Fig.
7 geschaffen. Wie gezeigt befaßt sich der erste Schritt dieses
programmatischen Ablaufs mit der Bestimmung, ob die erforder
liche Betriebsart M1 auf die Betriebsart 3 gesetzt wurde oder
nicht. Wenn diese hierhin gesetzt wurde, wurde der program
matische Ablauf mit dem Schritt 5002 fortgesetzt, in dem die
momentane Pumpendrehzahl N mit einem vorbestimmten oberen Grenz
wert NA verglichen wird. Es ist noch zu erwähnen, daß aufgrund
eines direkten Zusammenhangs zwischen der Pumpendrehzahl und der
Brennkraftmaschinendrehzahl bei einem positiven Ergebnis im
Schritt 5002 hierdurch angegeben wird, daß die Brennkraftmas
chine momentan in einem hohen Drehzahlbereich arbeitet.
Wenn N < NA (beispielsweise bei einem positiven Ergebnis), wird
der programmatische Ablauf mit dem Schritt 5003 fortgesetzt, in
dem ein Befehl zum Setzen von M2 auf die Betriebsart 2 aus
gegeben wird. Hierdurch wird verhindert, daß die tatsächlich
eingesetzte Betriebsart auf die Betriebsart 3 hochgeschaltet
wird, wenn die Drehzahlen der Pumpen und der Brennkraftmaschine
einen vorbestimmten Wert überschreiten, bei dem ein Schlupfen
des Riemens unter der gleichen, wie Verschleiß und übermäßige
Belastungen, leicht auftreten können. Wenn andererseits N den
Wert NA nicht überschritten hat, wird der programmatische Ablauf
mit dem Schritt 5004 fortgesetzt, in dem ein Befehl erzeugt
wird, um die tatsächliche Betriebsart M2 auf den momentanen Wert
von M1 zu setzen.
Anschließend wird der programmatische Ablauf mit dem Schritt
5005 fortgesetzt, in dem die Signale SL1 und SL2 nach Maßgabe
des neu gesetzten M2-Wertes erzeugt werden.
Wenn andererseits das Ergebnis im Schritt 5001 derart ist, daß
angegeben wird, daß M1 nicht auf die Betriebsart 3 gesetzt wur
de, wird der programmatische Ablauf direkt mit dem Schritt 5004
fortgesetzt. Da bei dieser zweiten bevorzugten Ausführungsform
die Betriebsart 3 nicht vorgegeben werden kann, wenn bestimmt
wird, daß die Pumpendrehzahl größer als der NA-Wert ist, kann
das zweite, elektromagnetische Ventil 43 nicht derart gesteuert
werden, daß die dritte Rücklaufleitung 48 gesperrt wird. Dies
bedeutet natürlich, daß eine der Pumpen ständig in Fluidverbin
dung mit dem Vorratsbehälter 30 ist, und daß die Belastung auf
die Pumpeneingangswelle auf eine Wert herabgesetzt wird, der bei dem
Schlupfproblem nicht zu erwarten ist. Es ist natürlich ver
wirklicht, daß beim Laufen der Pumpen mit hoher Drehzahl die
Hydraulikfluidmenge, die von den größeren der beiden Pumpen
abgegeben wird, so ausreichend ist, daß man den Leitungsdruck
wert aufrechterhalten und konstant halten kann, welcher beim
normalen Arbeiten der aktiven Aufhängung oder der gleichen Sy
steme erforderlich ist, die hier mit Hydraulikfluid zu versorgen
ist.
Natürlich ist die Erfindung nicht auf die speziellen bevorzugten
Ausführungsformen beschränkt, die hierin angegeben sind, sondern es sind
bei zahlreichen Anwendungen Modifikationen möglich, die der
Fachmann im Bedarfsfall treffen wird, ohne den Erfindungsgedan
ken zu verlassen.
Claims (7)
1. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid, geken
nzeichnet durch:
- - eine erste Pumpe (34A),
- - einen ersten Versorgungskanal (38a) welcher der ersten Pumpe (34A) zugeordnet ist, und deren Fördermenge aufnimmt,
- - ein erstes Rückschlagventil (39A), das im ersten Versorgungskanal (38a) angeordnet ist,
- - eine zweite Pumpe (34B), welche ein kleineres Lei stungsvermögen als die erste Pumpe (34A) hat,
- - einen zweiten Versorgungsdurchgang (38b), der der zweiten Pumpe (34B) zugeordnet ist und die Förder menge derselben aufnimmt,
- - ein zweites Rückschlagventil (39C), das im zweiten Versorgungskanal (38b) angeordnet ist,
- - ein erster Rücklaufkanal (44), der von dem ersten Versorgungskanal (38a) an einer Stelle zwischen der ersten Pumpe (34A) und dem ersten Rückschlagventil (39a) abgeht,
- - ein zweiter Rücklaufkanal (46), der von dem zweiten Versorgungskanal (38b) an einer Stelle zwischen der zweiten Pumpe (34B) und dem zweiten Rückschlagventil (39C) abgeht,
- - eine Rücklaufkanalsteuereinrichtung (12), welche die Verbindung zwischen den ersten und zweiten Rücklauf kanälen (44, 46) und einem Vorratsbehälter (30) steuert, wobei die Rücklaufleitungssteuereinrichtung (12) umfaßt:
- - erste und zweite Ventile (42, 43), wobei das erste Ventil (42) mit den ersten und zweiten Rücklauf kanälen (44, 46) verbunden ist und das zweite Ventil (43) in Fluidverbindung zwischen dem ersten Ventil (42) und einem Vorratsbehälter (30) angeordnet ist, das erste Ventil (42) einen ersten Zustand einnimmt, in dem der erste Rücklaufkanal (44) offen ist und der zweite Rücklaufkanal (46) abgesperrt ist, und einen zweiten Zustand einnimmt, in dem der erste Durchgang (44) abgesperrt und der zweite Durchgang (46) offen ist,
- - das zweite Ventil (43) einen ersten Zustand einnimmt, bei dem die Verbindung zwischen dem ersten Ventil (42) und dem Vorratsbehälter (30) vorhanden ist und eine zweite Stellung einnimmt, in der die Verbindung zwischen dem ersten Ventil (42) und dem Vorratsbehäl ter (30) gesperrt ist, und
- - eine Ventilsteuereinrichtung (50) welche betriebs mäßig mit den ersten und zweiten Ventilen (42, 43) verbunden ist, wobei die Ventilsteuereinrichtung (50) das erste Ventil (42) derart steuert, daß es den zweiten Zustand einnimmt, bevor das zweite Ventil (43) von dem ersten Zustand zu dem zweiten Zustand geschaltet wird.
2. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerein
richtung (50) die ersten und zweiten Ventile (42, 43)
derart steuert, daß bevor das erste oder zweite Ventil
(42, 43) in eine Richtung geschaltet werden kann, in
welcher die Fluidmenge erhöht wird, die zu dem Vorats
behälter (30) zurückgeführt wird, dieses in den momen
tanen Zuständen eine vorbestimmte Zeit lang belassen
wird.
3. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid, gekenn
zeichnet durch:
- - eine erste Pumpe (34A),
- - eine zweite Pumpe (34B), wobei die zweite Pumpe (34B) ein Leistungsvermögen hat, welches geringer als jenes der ersten Pumpe (34A) ist,
- - einen ersten Förderkanal (38A), in den die erste Pumpe (34) ihre Fördermenge abgibt,
- - einen zweiten Förderhauptkanal (40), in den die zweite Pumpe (34B) ihre Fördermenge abgibt,
- - eine Versorgungsleitung (32), welche in Fluidverbin dung mit den ersten und zweiten Förderkanälen (38a, 40) ist,
- - ein erster Rücklaufkanal (44) welcher mit dem ersten Förderkanal (38a) an einer Stelle stromauf von einem ersten Rückschlagventil (39A) in Verbindung steht, welches in dem ersten Förderkanal (38A) an einer Stelle stromauf von der Versorgungsleitung (32) an geordnet ist,
- - einen zweiten Rücklaufkanal (46), welcher mit dem zweiten Versorgungskanal (40) an einer Stelle strom auf von einem zweiten Rückschlagventil (39B) in Ver bindung steht, sind dem zweiten Förderkanal (40) an einer Stelle stromauf von der Versorgungsleitung (32) angeordnet ist,
- - ein erstes Schieberventil (42), welches es in Fluid verbindung mit den ersten und zweiten Rücklaufkanälen (42, 44, 46) ist, wobei das erste Schieberventil (42) einen ersten Rücklaufanschluß hat,
- - ein zweites Schieberventil (43), welches in Fluidver bindung mit dem Auslaßanschluß des ersten Schieber ventils (42) ist, wobei das zweite Schieberventil (43) einen zweiten Rücklaufanschluß hat,
- - wobei das erste Ventil (42) einen ersten Steuerschie ber hat, welcher eine erste Position einnehmen kann, in der eine Verbindung zwischen dem ersten Rücklauf kanal (44) und dem ersten Rücklaufanschluß herges tellt wird, und eine zweite Position einnehmen kann, in der eine Verbindung zwischen dem zweiten Rücklauf kanal (46) und dem ersten Rücklaufanschluß herges tellt wird, das zweite Ventil (43) einen zweiten Steuerschieber hat, welcher eine erste Position einnehmen kann, in der eine Verbindung zwischen den ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen hergestellt ist und eine zweite Position einnehmen kann, in der eine Verbindung zwi schen den ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen abgesperrt ist,
- - eine Sensoreinrichtung (18) für die erforderlichen Mengen des Hydraulikfluids,
- - ein Temperatursensor (57) zum Erfassen der Temperatur des Hydraulikfluids, und
- - eine Steuereinrichtung (50), welche mit den ersten und zweiten Schieberventilen (42, 43) betriebsverbun den ist, und die Positionen der ersten und zweiten Steuerschieber zu steuern, wobei die Steuereinrich tung (50) umfaßt:
- - eine Einrichtung zum Bestimmen der Menge des Hydrau likfluids, welche erforderlich ist, daß sie der Ver sorgungsleitung (32) und den ersten und zweiten Pum pen (34A, 34B) zugeführt wird und zwar basierend auf dem Eingang und der Sensoreinrichtung (18) die erfor derlichen Hydraulikfluidmengen und dem Temperatursen sor (47) und
- - eine neue Einrichtung zum Ansteuern der ersten und zweiten Ventile (42, 43) nach Maßgabe der vorbe stimmten erforderlichen Hydraulikfluidmenge.
4. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid nach
Anspruch 3, welche ferner gekennzeichnet ist durch:
- - eine Antriebseinrichtung (36a) zum betriebsmäßigen Verbinden eines Hauptantriebs (36) mit den ersten und zweiten Pumpen (34A, 34B), und
- - eine Einrichtung (56) zum Erfassen einer Dreh geschwindigkeit bzw. Drehzahl, welche die Drehzahl der Pumpe (34A, 34B) oder des Hauptantriebs (36) wiedergibt,
- - wobei die Steuereinrichtung (50) auf die erfaßte Drehzahl anspricht, um zu verhindern, daß der zweite Steuerschieber in die zweite Stellung bewegt wird, wenn die Drehzahl über einem vorbestimmten Wert liegt.
5. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid nach
Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerein
richtung (50) den ersten Steuerschieber in die zweite
Position bewegt, bevor der zweite Steuerschieber des
zweiten Schieberventils (43) von der zweiten Position zu
der ersten Position bewegt wird.
6. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid nach
Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerein
richtung (50) den zweiten Steuerschieber des zweiten
Schieberventils (43) von der zweiten Position zu der
ersten Position eine vorbestimmte Zeit nach der Bewegung
des Steuerschiebers des ersten Ventils (42) zu der
zweiten Position bewegt.
7. Quelle für unter Druck stehendes Hydraulikfluid, gekenn
zeichnet durch:
- - eine erste Pumpe (34A),
- - eine zweite Pumpe (34B), wobei die zweite Pumpe (34B) eine Förderleistung hat, die kleiner als jene der ersten Pumpe (34A) ist,
- - einen ersten Förderkanal (38a), in den die erste Pumpe (34A) ihre Fördermenge abgibt,
- - einen zweiten Förderkanal (40), in den die zweite Pumpe (34B) ihre Fördermenge abgibt,
- - eine Versorgungsleitung (32), die mit dem ersten und zweiten Förderkanal (38a, 40) in Verbindung steht,
- - einen ersten Rücklaufkanal (44), der mit dem ersten Förderkanal (38a) an einer Stelle stromauf an einem ersten Rückschlagventil (39A) in Verbindung steht, das in dem ersten Förderkanal an einer Stelle steht, das in dem Förderkanal an einer ersten Stelle strom auf von der Versorgungsleitung (32) angeordnet ist,
- - einen zweiten Rücklaufkanal (46), der in Verbindung mit dem zweiten Förderkanal (40) an einer Stelle stromauf an einem zweiten Rückschlagventil (39C) steht, das in dem zweiten Förderkanal an einer Stelle stromauf von der Versorgungsleitung (32) angeordnet ist,
- - ein erstes Schieberventil (42), das in Fluidverbin dung mit den ersten und zweiten Rücklaufkanälen (44, 46) steht, wobei das erste Schieberventil einen ersten Rücklaufanschluß hat,
- - ein zweites Schieberventil (43) das in Fluidverbin dung mit dem Rücklaufanschluß des ersten Schieberven tils (42) steht, wobei das zweite Schieberventil (43) einen zweiten Rücklaufanschluß hat,
- - wobei das erste Ventil (42) einen ersten Ventilschie ber hat, der eine erste Position einnehmen kann, der eine Verbindung zwischen dem ersten Rücklaufkanal (44) und dem ersten Rücklaufanschluß hergestellt ist und eine zweite Position einnehmen kann, in der eine Verbindung zwischen dem zweiten Rücklaufkanal (46) und dem ersten Rücklaufanschluß hergestellt ist,
- - und wobei das zweite Ventil (43) einen zweiten Steuerschieber hat, welche eine erste Position ein nehmen kann, der eine Verbindung zwischen den ersten und zweiten Rücklaufanschlüssen hergestellt ist und eine zweite Position einnehmen kann, in der die Ver bindung zwischen den ersten und zweiten Rücklauf anschlüssen gesperrt ist,
- - eine Antriebsvorrichtung (36A) zum betriebsmäßigen Verbinden eines Hauptantriebs (36) mit den ersten und zweiten Pumpen (34A, 34B), und
- - eine Einrichtung (56) zum Erfassen einer Drehzahl bzw. eine Drehgeschwindigkeit, welche die Dreh geschwindigkeit einer der Pumpen (34A, 34B) und des Hauptantriebs (36) wiedergibt, und
- - eine Steuereinrichtung (50), welche auf die erfaßte Geschwindigkeit anspricht, um zu verhindern, daß der zweite Steuerschieber in die zweite Position bewegt wird, wenn die Drehzahl über einem vorbestimmten Wert liegt.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2211394A JP2621611B2 (ja) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 流体圧供給装置 |
JP2217948A JP2646819B2 (ja) | 1990-08-17 | 1990-08-17 | 車両用流体圧供給装置 |
JP2217949A JP2773408B2 (ja) | 1990-08-17 | 1990-08-17 | 車両用流体圧供給装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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